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[发明专利]一种钢轨打磨列车集尘装置及钢轨打磨列车-CN202110956318.7在审
发明人：刘启灵;杨建昌;陈荣;周赵来;周彦珠 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨列车集尘装置及钢轨打磨列车，该钢轨打磨列车集尘装置包括：安装于钢轨打磨列车车架底部的封板，封板上设置有通风孔；设置于封板外周的柔性密封件，用于密封封板与钢轨打磨列车打磨装置之间的空间；安装于钢轨打磨列车车架上方的集尘器，集尘器的内部设置有滤筒，集尘器的顶部设置有出风口，集尘器的底部设置有卸灰口；安装于钢轨打磨列车车架内部的进气风道，进气风道的两端分别连接封板和集尘器；安装于集尘器外部的风机
一种钢轨打磨列车集尘装置

[实用新型]一种钢轨打磨列车集尘装置及钢轨打磨列车-CN202121960077.5有效
发明人：刘启灵;杨建昌;陈荣;周赵来;周彦珠 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨打磨列车集尘装置及钢轨打磨列车，该钢轨打磨列车集尘装置包括：安装于钢轨打磨列车车架底部的封板，封板上设置有通风孔；设置于封板外周的柔性密封件，用于密封封板与钢轨打磨列车打磨装置之间的空间；安装于钢轨打磨列车车架上方的集尘器，集尘器的内部设置有滤筒，集尘器的顶部设置有出风口，集尘器的底部设置有卸灰口；安装于钢轨打磨列车车架内部的进气风道，进气风道的两端分别连接封板和集尘器；安装于集尘器外部的风机
一种钢轨打磨列车集尘装置

[发明专利]一种钢轨打磨列车正线自动记忆打磨的控制方法-CN201510083713.3有效
发明人：孙博;苗永春;李维汉;张慧涛;王坤 -专利权人：北京东风机车电器厂
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨列车正线自动记忆打磨的控制方法，涉及钢轨打磨列车控制技术领域。本发明实施例提供的钢轨打磨列车正线自动记忆打磨的控制方法，通过对打磨作业段的起点和终点位置信息以及打磨电机的动作记忆，实现了对打磨作业段往返包络打磨过程中，打磨控制系统自动控制打磨系统以设定的打磨模式完成钢轨打磨作业，与现有技术中，需要手动设置打磨模式，人工手动控制打磨控制系统，进而控制打磨系统进行打磨作业相比，打磨作业更加简捷、操作时间更短、劳动强度更低、打磨精准度更高。
一种钢轨打磨列车自动记忆控制方法

[发明专利]铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车-CN201110121396.1无效
发明人：郑小芳;陈朝晖 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车。该铁路钢轨打磨列车水箱包括：一水箱体，在水箱体的侧面固定设置有加热控制箱，在水箱体的底面上，对应每个所述加热控制箱分别设置有温度传感器和加热管；每个加热控制箱包括一温度控制仪和一接触器；加热管经由接触器与电源电连接本发明提供的铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车，能够将水箱内水的温度控制在理想的范围内，克服了温度过低造成的水箱内水的冻结，实现了在冬天也能进行高质高效的喷洒作业，提高了铁路钢轨打磨列车的有效工作时间
铁路钢轨打磨列车水箱

[实用新型]铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车-CN201120148862.0有效
发明人：郑小芳;陈朝晖 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： E01B31/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车。该铁路钢轨打磨列车水箱包括：一水箱体，在水箱体的侧面固定设置有加热控制箱，在水箱体的底面上，对应每个所述加热控制箱分别设置有温度传感器和加热管；每个加热控制箱包括一温度控制仪和一接触器；加热管经由接触器与电源电连接本实用新型提供的铁路钢轨打磨列车水箱及铁路钢轨打磨列车，能够将水箱内水的温度控制在理想的范围内，克服了温度过低造成的水箱内水的冻结，实现了在冬天也能进行高质高效的喷洒作业，提高了铁路钢轨打磨列车的有效工作时间
铁路钢轨打磨列车水箱

[发明专利]一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法-CN201510083741.5有效
发明人：孙博;苗永春;王坤;李维汉;张慧涛 -专利权人：北京东风机车电器厂
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： E01B31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法，涉及道岔打磨控制技术领域。该控制系统包括：主CPU单元、从CPU单元和交换机，所述主CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的司机室中，所述从CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的打磨控制柜中，所述从CPU单元与所述主CPU单元通过所述交换机进行以太网连接，且所述从CPU单元与所述地铁钢轨打磨列车的道岔打磨装置数据连接。能打磨多种型号道岔，打磨效果高，控制精度高，可以有效的延长地铁钢轨道岔使用年限，改善地铁车辆运行平稳性，减少噪音，提高道岔区域运行品质，解决了道岔打磨控制系统依赖进口，设备成本高，维修更新困难的问题，填补了国内空白
一种地铁钢轨打磨列车道岔控制系统控制方法

[发明专利]钢轨打磨车-CN201410163683.2无效
发明人：吕福太;陈朝辉;郑小芳 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨车，包括车架体，车架体上设有打磨单元，车架体的下部设有行走轮，车架体悬挂在打磨列车上，车架体与打磨列车之间设有升降液压缸。车架体与打磨列车之间设有锁紧装置。车架体与打磨列车之间设有牵引装置。可以修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等缺陷，适用于大型养路作业，对直线、曲线钢轨打磨。
钢轨打磨

[实用新型]钢轨打磨车-CN201420197691.4有效
发明人：吕福太;陈朝辉;郑小芳 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨打磨车，包括车架体，车架体上设有打磨单元，车架体的下部设有行走轮，车架体悬挂在打磨列车上，车架体与打磨列车之间设有升降液压缸。车架体与打磨列车之间设有锁紧装置。车架体与打磨列车之间设有牵引装置。可以修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等缺陷，适用于大型养路作业，对直线、曲线钢轨打磨。
钢轨打磨

[实用新型]地铁钢轨打磨车-CN201420800258.5有效
发明人：欧阳文平;黄传顺;张旭;王士强;郜乐滨;陈朝辉;郑小芳 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁钢轨打磨车，包括车架体，车架体上设有打磨单元，打磨单元分为特殊打磨单元和普通打磨单元，并通过平移机构连接。平移机构设有间距液压缸、接触液压缸、张紧液压缸、归中液压缸。车架体的下部设有走行轮，车架体悬挂在打磨列车上，车架体与打磨列车之间设有升降液压缸。车架体与打磨列车之间设有锁紧装置。车架体与打磨列车之间设有牵引装置。可以修正复杂的地铁线路钢轨波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等缺陷，适用于地铁线路作业，对直线、曲线、道岔钢轨打磨。
地铁钢轨打磨

[发明专利]一种开式砂带钢轨打磨装置-CN201410004422.6无效
发明人：刘月明;李建勇;沈海阔;王文玺 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B24B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了属于养路机械中钢轨打磨领域的一种开式砂带钢轨打磨装置。该装置由牵引装置、升降装置、行走机构、砂带传动机构、砂带与钢轨的接触压紧部件组成；牵引装置、升降装置、行走机构与外部打磨列车相连，行走机构分别与牵引装置、升降装置相连接，砂带传动机构通过砂带与钢轨的接触压紧部件与列车钢轨接触本发明的优点为：(1)砂带与钢轨为弹性接触，规避了砂轮与钢轨的刚性碰撞，砂带属于涂覆磨具，打磨过程中能被有效利用；（2）简化打磨单元，降低对控制技术的要求，减小维护成本；(3)砂带散热性好，噪声小，打磨时不会发生钢轨表面烧伤、打磨工具破碎等，在部分线路的维护阶段替代砂轮打磨，并推广到既有线路的预防性打磨。
一种开式砂带钢轨打磨装置

[实用新型]一种高速钢轨打磨列车的打磨装置-CN201320127812.3有效
发明人：赵国堂;金学松;王鹏翔;王衡禹;喻劼 -专利权人：四川西南交大铁路发展有限公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速钢轨打磨列车的打磨装置，包括前打磨构架（4）、后打磨构架（7）、设置在前打磨构架和后打磨构架上的打磨砂轮组（3），所述前打磨构架和后打磨构架上设有导向轮（6），形成打磨小车，其特征在于：还包括用于对打磨砂轮组进行提升使其实现脱离或接触钢轨的机械提升装置（8）、用于对打磨砂轮组进行翻转的自动翻转机构（9）、牵引拉杆（2），通过牵引拉杆（2）与列车体相连提供前进磨削动力，由打磨砂轮组（3）的打磨砂轮与钢轨成一定角度在垂直压力及牵引力的作用下形成钢轨磨削。本实用新型用于钢轨的打磨。
一种高速钢轨打磨列车装置

[发明专利]一种基于面积的钢轨打磨方法-CN201510921096.X有效
发明人：华长权;熊伶俐;尹勇;李建芳;程华;桂卫东;余博;张蒙;俞良凯;黄富俊 -专利权人：中国铁路总公司;武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于面积的钢轨打磨方法，该方法包括以下步骤：（1）将钢轨截面轮廓划分为多个打磨区域；（2）将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓进行对齐；（3）计算对齐后现场钢轨各个打磨区域的钢轨打磨面积；（4）计算现场钢轨各个打磨区域所需要的磨头数目；（5）将现场钢轨各个打磨区域的钢轨打磨面积根据所需的磨头数目进行面积等分，将打磨区域划分为一个一个面积相等的小块，每个小块的中心线角度即为每个钢轨打磨磨头的角度本发明方法极大的提高钢轨打磨的精度，可有效地降低打磨列车的能耗，减少不必要的钢轨打磨量，延长钢轨的使用寿命，具有重要的理论和现实意义。
钢轨打磨打磨钢轨对齐磨头小块钢轨截面轮廓钢轨测量截面轮廓面积相等目标截面使用寿命现实意义有效地能耗列车

[发明专利]一种GMC-96B型钢轨打磨列车应急行车控制系统及方法-CN201910940953.9在审
发明人：毕凤博;张慧涛;赵晨;苗永春 -专利权人：北京东风电器有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种GMC‑96B型钢轨打磨列车应急行车控制系统及方法，涉及轨道交通技术领域；保证了列车在PLC故障或供电故障的情况下列车能完成脱齿并迅速驶离封闭区间，控制运行稳定可靠，填补了96头打磨列车又一项技术空白，极大的提高了列车安全性和发生故障处理的时效性。所述应急行车系统包括应急行车控制装置和低恒速手动脱合齿结构，应用该系统可以有效用于GMC‑96B型钢轨打磨列车应急行车故障。保证了列车在PLC故障或供电故障的情况下列车能完成脱齿并迅速驶离封闭区间，控制运行稳定可靠，填补了96头打磨列车又一项技术空白，极大的提高了列车安全性和发生故障处理的时效性。
列车应急行车钢轨打磨列车发生故障封闭区间供电故障技术空白运行稳定时效性脱齿打磨轨道交通合齿结构控制系统控制装置填补恒速保证应用

[发明专利]一种钢轨打磨试验方法、系统及电子设备-CN202210851186.6有效
发明人：尚振涛;刘开发;金滩;彭克立 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种钢轨打磨试验方法、系统及电子设备的技术方案。该方法包括：控制加载打磨装置对进给中的试验钢轨轨面进行打磨；读取模拟列车工况的模拟振动信息数据，所述模拟振动信息数据为预设振动数据V(t)；基于所述模拟振动信息数据控制振动装置振动；通过振动装置带动所述加载打磨装置振动本申请提供的技术方案，能够模拟出现实环境中对钢轨打磨的场景，以提高钢轨打磨试验的准确度，提高钢轨打磨试验结果的可信度和价值。
一种钢轨打磨试验方法系统电子设备

[发明专利]一种除尘装置及具有其的钢轨打磨列车-CN201710368124.9有效
发明人：袁芬;李明华;李彪;吴宏涛;刘亚惠;买靖东;安子昂;李文超;王健;乔梦华;陈克新;赵自全;贾自珍;张博宣 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种除尘装置，涉及钢轨打磨列车结构设计技术领域，用于清除钢轨打磨过程中的烟尘，包括：尘气分离部，包括相互连通的初分离气道与精分离气腔精分离气腔，精分离气腔设置有多个滤筒；滤筒清理部，填充高压气体并通过脉冲阀控制高压气体喷出本发明的除尘装置经过初分离和精分离的含有烟尘杂质的混合气体，钢轨打磨过程中产生的磨屑被降温分离收集，避免了对空气污染。设置有上述除尘装置的钢轨打磨列车避免了钢轨打磨过程中向空气中排放污染气体，有效避免了对钢轨附近环境的危害。
一种除尘装置具有钢轨打磨列车

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