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[实用新型]机车的闸瓦钢背-CN202021223876.X有效
发明人：黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车的闸瓦钢背，包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位凸台及数个抓料孔，所述瓦鼻为一段U形槽钢，U形槽钢的两侧板穿过钢背体中部并在其内弧面一侧焊接固联；所述两定位凸台与钢背体一体相联，在定位凸台外侧的钢背体还设有外凸的弧形槽，弧形槽位于钢背体的轴向。
机车闸瓦

[实用新型]一种铁道车辆右侧用磨耗块-CN202120761889.0有效
发明人：陈伟;杨超飞 -专利权人：西安唐铁机械有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁道车辆右侧用磨耗块，属于铁道磨耗结构领域，包括钢背，所述钢背为半球体结构，所述钢背中间开设有阶梯通孔，所述钢背外壁靠近底部平面沿周向向外延伸形成环形的限位台，所述钢背的底部平面沿周向向内凹陷形成摩擦槽其中，摩擦板为高分子复合材料，钢背与高分子复合材料通过粘结剂高温高压压制而成。该磨耗块通过在钢背底部设置摩擦槽，在摩擦槽内设置高分子复合材料的摩擦板，使得产品强度高，耐磨性能好，使用寿命长。
一种铁道车辆右侧磨耗

[实用新型]一种反坎铝模防偏位加固装置-CN202320076363.8有效
发明人：冯彦明;李依涛;彭文博;陈鹏;鲁军;孙斯超;党心宇;张琪;姚毅博;邓波 -专利权人：中能建西北城市建设有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E04G13/06 文献下载
摘要：本申请涉及混凝土浇筑领域，尤其涉及一种反坎铝模防偏位加固装置，其包括方钢背楞和下压组件；所述方钢背楞的数量为至少一根，所述方钢背楞设置于反坎铝模的上方，所述方钢背楞的长边两端均与反坎铝模远离楼板的一端抵接；所述下压组件与所述方钢背楞连接，用于使所述方钢背楞下压反坎铝模。通过采用上述技术方案，下压组件使方钢背楞下压反坎铝模，使反坎铝模不易发生偏移和上浮，从而提升混凝土反坎的成型效果，提高混凝土反坎的合格率。
一种反坎铝模防偏位加固装置

[发明专利]一种刹车片结构-CN201511012987.X在审
发明人：浦峰;陆从相;浦毅;张平生 -专利权人：江苏贝事特汽车配件有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种刹车片结构，包括钢背和摩擦块；所述的钢背通过高温热压工艺固定在摩擦块上；所述的钢背呈U形结构；所述钢背的U形腔的两侧端部分别设有一个旋转块；所述的旋转块和U形腔端部旋转连接；所述的摩擦块呈T形结构；所述的摩擦块固定在钢背的U形腔内；所述的旋转块和摩擦块的上端相卡扣。本发明的结构巧妙，将钢背设置呈U形结构，在钢背的U形腔的两侧端部分别设有一个旋转块，将旋转块和U形腔端部旋转连接，然后将摩擦块设置呈T形结构，如此可以使摩擦块固定在钢背的U形腔内，而旋转块和摩擦块的上端相卡扣，在钢背和摩擦块相互高温热压的同时通过U形腔、旋转块对摩擦块进行安装和卡接，使得整个结构更加的稳固。
一种刹车片结构

[发明专利]一种刹车片钢背涂胶机及其使用的涂胶装置-CN201911169504.5在审
发明人：贾忠民;李圣伟;路和平 -专利权人：山东金麒麟股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种刹车片钢背涂胶机及其使用的涂胶装置，所述涂胶机包括机架、输送机构及涂胶装置，输送机构安装在机架上，涂胶装置安装在输送机构上，所述涂胶装置采用双胶辊的涂胶组件且涂胶装置外侧设有调节输送带胶辊之间间距的预压部件，钢背胶从两胶辊之间间隙落到钢背涂胶的一面，经预压部件将输送带顶紧，使钢背与第二胶辊接触，将表面钢背胶涂抹均匀，调节预压部件的输出力调节输送带向上的预压力，不同厚度的钢背，在相同预压力下保证钢背胶厚度一致，提高涂胶均匀性；该涂胶机采用多根输送圆带组成的输送带，能够保证在传送的过程中保持钢背的平稳性，且在输送带两侧设置钢背入口导板，保证产品涂胶基准位置统一。
一种刹车片涂胶及其使用装置

[实用新型]一种高效散热可缓冲刹车片-CN201320183326.3有效
发明人：陈瑜;林强;陈碎娒;李帮飞 -专利权人：浙江铭泰汽车零部件有限公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效散热可缓冲刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，所述钢背相对摩擦片另一侧还设置有金属缓冲件，所述散热片设置有通孔，所述金属缓冲件包括安装部与连接部，所述安装部与钢背呈平行设置，并且安装部与钢背之间留有间隙，连接部分别置于安装部两侧并向钢背方向延伸，连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，所述安装部上设置有安装孔，所述散热片上表面设有若干散热条。本实用新型技术方案，由于金属缓冲件对刹车片的垂直方向起到缓冲作用，从而提高了刹车片的使用寿命，并且连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，连接更加稳固，最重要的是散热条的设置，散热更加有效。
一种高效散热缓冲刹车片

[实用新型]一种耐热耐摩擦粉末冶金闸片-CN202020099729.X有效
发明人：赵艳晶;朱婉秋 -专利权人：沈阳远程摩擦密封材料有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于刹车片技术领域，具体为一种耐热耐摩擦粉末冶金闸片，包括钢背、摩擦块、第一凸块和安装板，所述钢背的前表面固定安装有耐磨层，所述钢背的后表面固定安装有隔热层，所述钢背的前表面固定安装有多个摩擦块，所述摩擦块的前表面固定安装有铆钉，所述钢背左侧顶部和底部固定安装有第一凸块，所述钢背的顶部中间固定安装有第二凸块，所述钢背的后表面固定安装有安装板，其结构合理，通过在钢背的前表面设置有耐磨层，增加了闸片的耐磨性能，延长了闸片的使用寿命，通过在钢背的后表面设置有隔热层，增加了闸片的耐热性能，增加了安全性，通过第一凸台和第二凸台的配合，防止摩擦块自由旋转，增加行车的安全性。
一种耐热摩擦粉末冶金

[实用新型]一种刹车片钢背涂胶机及其使用的涂胶装置-CN201922056522.4有效
发明人：贾忠民;李圣伟;路和平 -专利权人：山东金麒麟股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种刹车片钢背涂胶机及其使用的涂胶装置，所述涂胶机包括机架、输送机构及涂胶装置，输送机构安装在机架上，涂胶装置安装在输送机构上，所述涂胶装置采用双胶辊的涂胶组件且涂胶装置外侧设有调节输送带胶辊之间间距的预压部件，钢背胶从两胶辊之间间隙落到钢背涂胶的一面，经预压部件将输送带顶紧，使钢背与第二胶辊接触，将表面钢背胶涂抹均匀，调节预压部件的输出力调节输送带向上的预压力，不同厚度的钢背，在相同预压力下保证钢背胶厚度一致，提高涂胶均匀性；该涂胶机采用多根输送圆带组成的输送带，能够保证在传送的过程中保持钢背的平稳性，且在输送带两侧设置钢背入口导板，保证产品涂胶基准位置统一。
一种刹车片涂胶及其使用装置

[实用新型]一种方便更换刹车片的钢背-CN202022846526.5有效
发明人：肖艺;肖荣峰 -专利权人：青岛派仕达汽车配件有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便更换刹车片的钢背，包括钢背本体以及刹车片，所述钢背本体的顶部设有夹条，且所述夹条嵌入设置在钢背本体中，所述刹车片与夹条插接，所述夹条的底部两侧均设有凸杆，且所述凸杆与夹条固定连接，所述钢背本体的内部两侧均固定设有与凸杆位置相对应的第一弹簧，且所述与夹条抵接。本实用新型通过将第一旋紧螺栓以及第二旋紧螺栓旋出钢背本体以及刹车片，向钢背本体的两侧拉动两个插销，当两个插销脱离两个凸杆后，第一弹簧不受限制，通过自身弹性将夹条弹出钢背本体，夹条带动刹车片上移，工作人员通过夹条取出刹车片后，即可更换刹车片，该钢背便于刹车片的更换，便于使用。
一种方便更换刹车片

[实用新型]一种适用于异形环境的钢背楞-CN202221934343.1有效
发明人：汪琴;陈慧;王俊;吴静;汪军;汪健;肖雄 -专利权人：安徽美天新材料科技有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建材领域，公开了一种适用于异形环境的钢背楞，包括钢背楞，钢背楞的内部安装有滑块，滑块的内部安装有固定螺栓，固定螺栓贯穿滑块设置，钢背楞的一端安装有插块，钢背楞的另一端安装有U型结构的连接块，插块和连接块的内部沿竖直方向均贯穿开设有插槽，连接块上还设置有用于连接两个钢背楞的连接机构，钢背楞顶部的内壁和底部的内壁上均开设有滑槽，滑块的顶部和底部均固接有限位块，两个限位块分别滑接在两个滑槽的内部本实用新型避免了钢背楞在异形环境中因需要倾斜设置而难以对其进行连接固定的问题，提高了该钢背楞的适应能力。
一种适用于异形环境钢背楞

[实用新型]一种具有多孔结构的摩擦块钢背及具有其的制动闸片-CN201721224477.3有效
发明人：吴佩芳;释加才让;魏东彬;赵尚杰;曹静武;石一婷 -专利权人：北京天宜上佳新材料股份有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢背技术领域，具体涉及一种具有多孔结构的摩擦块钢背，包括：钢背本体(1)，内部设置有若干个彼此相互连通的空腔(2)，每一所述空腔(2)均通过至少一个孔径小于所述空腔(2)的内径的第一开孔(本实用新型还涉及一种具有上述摩擦块钢背的制动闸片，所述钢背本体(1)上安装有摩擦体(6)，且所述钢背本体(1)的第一开孔(3)设置在所述钢背本体(1)远离所述摩擦体(6)的顶面上。本实用新型提供了一种降噪孔在钢背上的设置方式遵循一定的规律，以减少列车在运行和制动过程中的噪音，提高降噪效果的具有多孔结构的摩擦块钢背及具有其的制动闸片。
钢背本实用新型多孔结构制动闸片摩擦空腔第一开孔摩擦体降噪内部设置设置方式外界连通制动过程连通噪音列车

[实用新型]一种车辆毂闸专用铁刹块-CN201520412775.X有效
发明人：潘小东;吴国峰 -专利权人：潘小东;吴国峰
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆毂闸专用铁刹块，包括月牙形铁质支撑架和圆弧形铁质背钢以及摩擦片，摩擦片贴合在圆弧形铁质背钢的外侧壁上，月牙形铁质支撑架的一端开设有弧形状凹口，圆弧形铁质背钢包括外侧壁贴合有摩擦片的背钢体，背钢体的一端弯卷成圆环形的环形折边，背钢体的另一端弯折成片状的折边，背钢体、环形折边和折边为一体结构，环形折边与内侧月牙形铁质支撑架的弧形状凹口相配合，折边与月牙形铁质支撑架的另一端相配合，环形折边与背钢体之间形成“9”字型，折边与背钢体之间形成“∠”型。本实用新型的有益效果是：折边和环形折边由背钢体弯折而成，制造方便，装配简单，产品生产成本低并且成型效果好。
一种车辆专用铁刹块

[实用新型]一种耐磨损效果好的摩托车刹车片钢背-CN202022325394.1有效
发明人：方英杰 -专利权人：浦江搏纳汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损效果好的摩托车刹车片钢背，包括钢背，所述钢背的上端左右两侧均固定连接有卡板，所述钢背的上端固定连接有两个安装耳板，两个所述安装耳板分别位于两个所述卡板互相靠近的一侧，所述钢背的前表面固定有刹车片，所述刹车片的左右两侧对称固定连接有固定板，两个所述固定板的前表面均开设有通孔，所述钢背靠近刹车片的一侧固定连接有与两个通孔相匹配的两个螺纹柱，两个所述螺纹柱的一端分别贯穿两个通孔且均螺接有螺帽，所述钢背的内部开设有多个螺纹通孔本实用新型整个钢背的结构简单，并且提高了钢背与刹车片的使用寿命，刹车片与钢背之间安装稳定且能够拆卸，便于更换刹车片，节约成本，值得推广使用。
一种耐磨效果摩托车刹车片

[实用新型]刹车片的改进结构-CN201120192630.5无效
发明人：许宏勤 -专利权人：福建省晋江市英林锦江五金塑料压铸有限公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种刹车片的改进结构，该刹车片包括一钢背和贴合于该钢背制动表面的摩擦基料层，所述的钢背制动表面由数个间隔排列的凸块与钢背本体一体构成；所述的摩擦基料层与钢背制动表面模压粘合连一体。采用上述结构后，模压粘合连一体的摩擦基料层和钢背制动表面，结构更牢固，可充分保证摩擦基料层脱落而造成刹车性能失灵的问题，大大提高了行车安全性。
刹车片改进结构

[发明专利]一种中低速动车组用粉末冶金闸片及其安装方法-CN201810275854.9在审
发明人：陶波;颜丹;刘正华 -专利权人：中铁隆昌铁路器材有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种中低速动车组用粉末冶金闸片及其安装方法，冶金闸片包括通过铆钉铆接的燕尾形钢背和摩擦组件，所述摩擦组件为烧结成一体的小钢背和摩擦体，在所述小钢背中心设置中间外球凸面，在小钢背的三顶端均设置有定位球凸面和定位柱，所述摩擦体设置在小钢背上表面且与小钢背形状相同；在所述燕尾形钢背上设置有供小钢背的定位柱过盈进入的定位连接通孔、与小钢背的定位球凸面贴合的定位球形凹面、与小钢背的中间外球凸面贴合的中心球凹面。
钢背闸片凸面定位球粉末冶金闸片摩擦组件定位柱动车组摩擦体燕尾形中低速凹面贴合外球球面连接通孔铆钉铆接制动过程中心设置烧结剪切力中心球冶金优化

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