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[发明专利]一种两轮差速重载驱动机构的减震方法-CN202211154206.0在审
发明人：陈凯;陈强 -专利权人：法睿兰达科技（武汉）有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮差速重载驱动机构的减震方法，包括如下步骤：S1、设计制作一双级减震机构；S2、将双级减震机构安装在AGV车架安装板上；S3、当AGV处于空载状态下，所述轻载弹簧起到了减震的作用，也即满足空载时的减震需求；S4、当AGV处于重载状态下，所述重载弹簧起到减震的作用，也即满足重载时的减震需求；本发明将轻载弹簧与重载弹簧两组不同刚度系数的弹簧通过弹簧串联套筒以串联的使用方式连接，使其能同时满足空载、满载两种工况的减震需求，通过改变轻载弹簧调整板和重载弹簧调整板的厚度，控制弹簧的压缩行程，调节减震机构的减震性能，提高AGV运行的平稳性，使用方便、可靠。
一种两轮差速重载驱动机构减震方法

[发明专利]重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用-CN202211252153.6在审
发明人：刘英伟;甄旭;李延宝 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明涉及重载铁路技术领域，公开了重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用，通过将基础设施数据按照站场接发车轨道区段和到发线使用原则进行分类，加载基础设施数据获取重载铁路列车的到发线占用时间；对重载铁路组合分解站按照同一股道不同轨道区段分别计算，并将年度天窗及不同方向通过能力纳入考虑范围，分别求解非天窗日到发线通过能力和天窗日到发线通过能力；有效提高了重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算准确度，从而为制定车站接发列车满图运行运输组织方案提供依据；解决了现有技术中重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算结果准确性低的技术问题。
重载铁路组合分解到发线通过能力计算方法应用

[发明专利]程序的内存泄露检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310143124.4在审
发明人：王斌;贾郭峰;贾双成;朱磊 -专利权人：智道网联科技（北京）有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种程序的内存泄露检测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法当待测程序启动时，加载重载内存操作代码；当执行所述内存操作代码分配内存时，基于所述重载内存操作代码记录所分配内存的内存占用信息到第一内存泄露表；当执行所述内存操作代码释放内存时，基于所述重载内存操作代码删除所述第一内存泄露检测表中所释放内存的内存占用信息；当所述待测程序关闭时，基于第二内存泄露表展示内存泄露检测结果。本申请重载了内存操作代码，能够当执行内存操作代码对程序分配内存时，通过重载的重载内存操作代码，实时记录或删除内存占用信息，以展示内存泄露检测结果，可以在程序执行时及时检测出内存泄露，保证检测结果准确性。
程序内存泄露检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种信息处理方法、装置、设备及介质-CN202310660164.6在审
发明人：王建华 -专利权人：重庆特斯联启智科技有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本公开涉及一种信息处理方法、装置、设备及介质，包括：根据用户在脚手架窗口中输入的运行可视化窗口的指令，创建新的进程，并基于所述新的进程运行可视化窗口，所述可视化窗口中包括热重载指令对应的热重载操控控件；在显示的脚手架窗口中，基于所述脚手架窗口与可视化窗口之间的通信连接，接收所述可视化窗口发送的操控信息：其中，所述操控信息包括用户对所述可视化窗口中的热重载操控控件进行操控的操控信息；基于所述脚手架窗口获取所述操控信息对应的热重载指令；根据所述热重载指令对需要热重载的Flutter界面调试，并将调试后的Flutter界面集成在原生应用程序中；在所述原生应用程序中显示调试后的Flutter界面。
一种信息处理方法装置设备介质

[发明专利]复合结构重载弹性垫板及其设计方法-CN201510317225.4有效
发明人：卜继玲;黄小青;王永冠;刘柏兵;黄安民;龙腾蛟 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：复合结构重载弹性垫板，包括骨架层和包覆层，骨架层设置在包覆层内，骨架层由中间部分的平板和平板左右两侧的曲折板组成，平板上具有通孔，包覆层内表面具有与曲折板相对应的曲折面使包覆包的内表面贴覆在曲折板表面上本发明的复合结构重载弹性垫板，在提高垫板的承载能力和压变特性，降低其在疲劳承载中的刚度变化率的基础上提高重载弹性垫板的水平刚度，延长重载弹性垫板的使用寿命，提高轨道扣件系统的可靠性。本发明还提供复合结构重载弹性垫板的设计方法，根据轨道的运行速度和载重重量设计重载弹性垫板。
复合结构重载弹性垫板及其设计方法

[发明专利]用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法-CN201810469274.3有效
发明人：刘波;项敏;肖骁;孟宪洪;杨丁一;何占元;刘炳新;罗永君 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;交控科技股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法，属于重载列车领域。所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图；两个卫星定位设备分别设置在重载列车的车头和车尾位置，用于对重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息通过本发明上述技术方案，无需通过两个应答器即可完成重载列车的定位和方向确定，从而减少了重载列车进入移动闭塞的准备时间，提高运行效率。
用于移动闭塞重载列车车载控制系统控制方法

[发明专利]一种考虑失效模式相关性的车辆重载齿轮可靠性预计方法-CN201410404111.9有效
发明人：鲍珂;张忠;王秋芳;石坚;董海平;伊枭健 -专利权人：鲍珂
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑失效模式相关性的车辆重载齿轮可靠性预计方法，属于齿轮可靠性研究技术领域。本发明将车辆重载齿轮的齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度的正态均值和方差表示为齿面硬度的函数，以此构建齿根弯曲疲劳强度与齿面接触疲劳强度的联合概率分布函数，并结合应力‑强度干涉模型，得到了考虑失效模式相关性的车辆重载齿轮的可靠度函数，进一步进行车辆重载齿轮可靠性预计。由于考虑了车辆重载齿轮齿根弯曲疲劳和齿面接触疲劳两种失效模式间的相关性，因此该方法弥补了目前车辆重载齿轮可靠性预计不能考虑失效模式间的相关性的缺点，可靠性预计结果的可信度较高。
一种考虑失效模式相关性车辆重载齿轮可靠性预计方法

[发明专利]一种车辆重载和空载的判断方法及装置-CN201810106947.9有效
发明人：何军强;阙日众;李坤 -专利权人：杭州鸿泉物联网技术股份有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆重载和空载的判断方法及装置，包括：获取重空载数据集，且每一历史时刻对应的车速数据大于第一预设阈值；对所述重空载数据集进行滤波；根据滤波后的的重空载数据集，获取重载标定值和空载标定值；若当前时刻的车速数据大于第二预设阈值，根据当前时刻的重空载数据、所述重载标定值和所述空载标定值，获取所述车辆的车辆状态。本发明通过过滤掉异常的传感器数据，保留有效的传感器数据，对数据进行实时的累计，筛选出重载与空载的标定值，从而实时判断车辆当前的重载或空载状态，该装置安装方便，不需要重复标定，可以实现自动标定，有效的过滤复杂路况，提高了对车辆重载和空载判断的准确度。
一种车辆重载空载判断方法装置

[发明专利]基于非对称障碍李亚普洛夫函数的重载机车防滑控制方法-CN201710316657.2有效
发明人：赵凯辉;李鹏;张昌凡;何静;李祥飞;李燕飞;殷童欢 -专利权人：湖南工业大学
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61C15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于非对称障碍李亚普洛夫函数的重载机车防滑控制方法，其对重载机车牵引电机转矩进行控制。所述方法包括级包括粘着系数滑模观测器、非对称障碍李亚普洛夫防滑控制器；所述非对称障碍李亚普洛夫防滑控制器，包括蠕滑状态判别单元、非对称障碍李亚普洛夫函数选择单元、牵引电机转矩给定值计算单元实现重载机车牵引电机转矩给定值的计算；本发明提供的基于非对称障碍李亚普洛夫函数的重载机车防滑控制方法，能在各种复杂轨面变化条件下，实现重载机车的精确防滑控制。且通过基于滑模观测器的粘着系数滑模观测器的设计，实现对粘着系数的精确测量，进一步提升了重载机车防滑控制系统的灵敏度和稳定性。
基于对称障碍李亚普洛夫函数重载机车防滑控制方法

[实用新型]车载方舱侧向展开副车架-CN201720080834.7有效
发明人：王国俊;陈逸玮;邵杉;郭雅琴 -专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B60P3/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载方舱侧向展开副车架，包括固定式副车架和两块重载平台，固定式副车架的上下侧分别与方舱底部和底盘顶部固定连接；所述固定式副车架包括矩形框架和分别固定在矩形框架纵向两端的端滚动导轨和固定在矩形框架纵向中部的中心滚动导轨，重载平台分别嵌装在端滚动导轨和中心滚动导轨之间，在重载平台和固定式副车架之间还设有拉出限位机构和重载平台锁定机构。使用人力就能直接轻松地拉出重载平台并通过锁定机构锁定重载平台，本实用新型具有高机动性，只需1到2人配合操作，就能在场地快速架设，节省人力物力。结构紧凑，使用方便，不受场地、空间、人员、气候等条件限制。
车载侧向展开车架

[实用新型]一种新型的重载滑块智能锁紧防松装置-CN201920139759.6有效
发明人：周才秀;朱彩霞 -专利权人：广州赛彩机械设备有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的重载滑块智能锁紧防松装置，包括：重载滑块、螺孔、通孔、滑槽、气缸底座、气缸、活塞杆、力传感器、连接机构和活动塞；所述的重载滑块顶部设有若干个螺孔，底部设有滑槽；所述的通孔设在所述的重载滑块一侧；所述的重载滑块一侧通过气缸底座连接所述的气缸；所述的气缸连接所述的活塞杆；所述的活塞杆末端通过连接结构连接所述的活动塞；所述的活动塞设在所述的通孔内；所述的力传感器连接在所述的连接机构上。本实用新型的有益效果是：通过PLC和气缸自动化控制活动塞伸缩，对电机工装的重载滑块实施松紧，代替人工夹紧，提高检测效率；并且断电保持位置精度不变。
滑块重载活动塞气缸通孔本实用新型力传感器连接机构气缸底座活塞杆滑槽螺孔松紧活塞杆末端自动化控制防松装置连接结构气缸连接智能锁工装伸缩夹紧断电电机检测

[实用新型]柔性测试平台的专用转接柜布线结构-CN202022379917.0有效
发明人：赵雪峰;李行;叶建;胥世强;付堃;黄晓燕;陈柳竹;谭江荣;曹品;廖川;余长洲;聂钰珂;谭小刚 -专利权人：重庆科凯前卫风电设备有限责任公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型适用于风电机组控制系统测试技术领域，提供了一种柔性测试平台的专用转接柜布线结构，其特征在于，包括：柜体(100)，所述柜体(100)的背壁(130)上设置有重载线接口(140)，所述重载线接口(140)经重载线缆连接测试平台；所述柜体(100)内固定有转接机构(110)，所述转接机构(110)的进线端经重载线缆连接所述重载线接口(140)，所述转接机构(110)的出线端经测试线缆连接待测试设备本实用新型实施例通过转接机构转接测试线缆，能够更好布局测试线缆的走线情况，重载线统一接入转接机构，而同一个待测试设备的线缆由同一个或相邻的专用转接模块引出，线缆走向更有规律，避免了不同设备的线缆混杂，难以厘清线缆归属的不便
柔性测试平台专用转接布线结构

[实用新型]一种可调间距重载辊子混匀器-CN202120391703.7有效
发明人：李伟 -专利权人：李伟
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了混匀器技术领域的一种可调间距重载辊子混匀器，包括电控箱，所述电控箱上设有可调间距安装架，所述电控箱的内部设有仪器开机开关、调速旋钮、时间继电器、调速电机和换向继电器，所述可调间距安装架的前端靠近上端的位置设有急停按钮，所述可调间距安装架上设有重载偏心辊子，且重载偏心辊子的两端均设有固定轴承，所述重载偏心辊子的一端与传动链轮连接，本实用新型的可调节间距重载辊子混匀器在旋转的过程中能实现三维空间摆动，更能够承受大体积、大重量负载，同时重载偏心辊子间距可依据实际需求调节，已覆盖实用小直径容器的混匀，拓宽混匀容器适用体积范围，提高混匀器实用性和使用效率。
一种可调间距重载辊子混匀器

[实用新型]一种重载连接器支架-CN202122929829.8有效
发明人：金安泉 -专利权人：佰胜佰科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01R13/73 文献下载
摘要：本实用新型提供一种重载连接器支架。所述重载连接器支架包括底板，所述底板上安装有罩板，且罩板位于底板的一端设置，所述罩板中开设有遮挡槽，且遮挡槽的开口朝向底板的另一端设置；安装座，所述安装座滑动连接于底板上；滑动组件，所述滑动组件安装于底板上本实用新型通过设置罩板和在罩板中开设遮挡槽，在重载连接器不使用时，可通过解除限位组件的限制，滑动安装座，使其在滑动组件上滑动，使重载连接器移动至罩板的遮挡槽内部，对重载连接器进行遮挡，通过罩板进行防尘和防水等，从而对重载连接器进行保护，提高其使用寿命和使用安全性。
一种重载连接器支架

[实用新型]绿色环保重载交通路面结构-CN202123207170.1有效
发明人：王龙;王辰 -专利权人：海南金每佳交通工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01C7/34 文献下载
摘要：本实用新型属于路面结构技术领域，尤其为绿色环保重载交通路面结构，包括地基，所述地基的上方设置有路面层，所述地基的内侧壁设置有沥青层，所述沥青层的下方设置有碎石层，所述碎石层的下方设置有重载加强层，所述重载加强层的内部设置有加强筋，且重载加强层的下方设置有砾石封层；本实用新型过设置地基、重载加强层、加强筋、砾石封层、加强块、支撑块、加重底座、固定块、稳定块、连接块，使用路面结构时，重载加强层和加强筋固定在地基的内部，加重底座带动支撑块上的加强块固定在砾石封层内
绿色环保重载交通路面结构