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[发明专利]一种可配置重心平衡装置的刀柄-CN201811152355.7在审
发明人：颜炳姜;李伟秋;林一松 -专利权人：广州汇专工具有限公司;汇专科技集团股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B23B31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可配置重心平衡装置的刀柄，涉及数控加工技术领域。该可配置重心平衡装置的刀柄包括主轴连接端、刀具连接端和重心调节部；所述主轴连接端与所述刀具连接端同轴连接，所述重心调节部设置于所述刀具连接端的外沿。本发明的可配置重心平衡装置的刀柄，在刀柄外沿安装重心调节部，该重心调节部与配重块、动平衡环等组件配合使用，能够灵活调整刀柄、刀具及其组合部件的重心，以实现加工过程的动态平衡，提高工件的加工精度。
刀柄重心平衡装置重心调节可配置刀具主轴连接连接端外沿数控加工技术灵活调整同轴连接组合部件组件配合动态平衡配重块平衡环重心加工

[实用新型]一种可配置重心平衡装置的刀柄-CN201821611846.9有效
发明人：颜炳姜;李伟秋;林一松 -专利权人：汇专绿色工具有限公司;汇专科技集团股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B23B31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可配置重心平衡装置的刀柄，涉及数控加工技术领域。该可配置重心平衡装置的刀柄包括主轴连接端、刀具连接端和重心调节部；所述主轴连接端与所述刀具连接端同轴连接，所述重心调节部设置于所述刀具连接端的外沿。本实用新型的可配置重心平衡装置的刀柄，在刀柄外沿安装重心调节部，该重心调节部与配重块、动平衡环等组件配合使用，能够灵活调整刀柄、刀具及其组合部件的重心，以实现加工过程的动态平衡，提高工件的加工精度。
刀柄重心平衡装置重心调节可配置刀具本实用新型主轴连接连接端外沿数控加工技术灵活调整同轴连接组合部件组件配合动态平衡配重块平衡环重心加工

[发明专利]一种移动稳定性高的教育机器人-CN202111161179.5在审
发明人：覃祀普 -专利权人：覃祀普
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动稳定性高的教育机器人，包括：底座，所述底座内部设置有安装腔，所述安装腔内可滑动的配置有配重块，所述配重块在所述安装腔内移动时，可调节所述底座的重心位置；机器人主体，所述机器人主体固定配置于所述底座的上方；移动轮，所述移动轮配置于所述底座的下方，且所述移动轮用于带动所述底座移动，以实现所述教育机器人的移动；重心调节结构，所述重心调节结构配置于所述底座上，所述重心调节结构可检测所述底座是否处于水平状态，当所述底座与水平面之间存在夹角时通过在底座上设置重心调节结构以及在内部设置配重块，重心调节结构可调节配重块的位置，来平衡底座的重心。
一种移动稳定性教育机器人

[发明专利]人机交互式飞机任务载荷的配置方法-CN201410546063.7在审
发明人：潘若刚;刘欣;李海泉;张安坤 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种人机交互式飞机任务载荷的配置方法，属于飞机重量工程领域。包括如下步骤：配置耗油规律：针对不同任务构型，选择对应的耗油规律；配置有效载荷：根据任务要求，为飞机特定位置指定有效载荷类型；虚拟燃油消耗：模拟燃油消耗过程中飞机重量、重心以及转动惯量的变化；虚拟载荷消耗：在飞机指定余油状态下，模拟有效载荷消耗(比如武器投放/发射)时重量、重心和转动惯量变化情况。本发明的优点是：本技术方案可在飞机重心与燃油消耗曲线的基础上，进行虚拟载荷投放/发射，精确、实时的计算飞机重量、重心和转动惯量，评估飞机重心变化范围，解决了传统手段只能粗略估算评估飞机重心变化范围的难题
人机交互式飞机任务载荷配置方法

[发明专利]天线装置-CN201180026036.1有效
发明人：穗满政敏 -专利权人：奥林巴斯医疗株式会社
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：该天线装置具备：第一接收天线(41)和第二接收天线(42)，其分别配置在距基准点(O1)等距离且隔着基准点(O1)相对置的位置处；第三接收天线(43)和第四接收天线(44)，其配置在平面上的、各自的重心距平面上的基准点(O1)等距离且连接各自的重心的直线相对于连接第一接收天线(41)的重心和第二接收天线(42)的重心的直线成90度的位置处；以及第五接收天线(45)至第八接收天线(48)，其配置在平面上的、各自的重心位于相对于连接第一接收天线(41)的重心和第二接收天线(42)的重心的直线以及连接第三接收天线(43)的重心和第四接收天线(44)的重心的直线成45度且相互不同的直线上的位置处。
天线装置

[实用新型]用于车辆的制动装置-CN202221474904.4有效
发明人：金炯植 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：一种用于车辆的制动装置可以包括：扭矩构件，其具有安装在其中并且彼此间隔开的一对制动垫，并且被配置为围绕制动盘；卡钳，其被配置为覆盖扭矩构件，并且具有重心调节器，所述重心调节器被配置为朝向制动盘调节重心的位置；一对导向杆，其被配置为连接扭矩构件和卡钳，使得卡钳可滑动地联接至扭矩构件；以及致动器，其安装在卡钳上。
用于车辆制动装置

[发明专利]相位分布测量装置及相位分布测量方法-CN200380100858.5无效
发明人：丰田晴义;向坂直久;宅见宗则 -专利权人：浜松光子学株式会社
申请日： 2003-10-03 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： G01J9/00 文献下载
摘要：一种相位分布测量装置，具有：通过在平面上矩阵状地配置多个聚光透镜(32)构成的复眼透镜(30)；受光面只隔离聚光透镜(32)的焦矩而与复眼透镜(30)平行地配置的CMOS传感器(10)；和相位计算装置(重心信息处理部(245)算出以亮点中心位置作为中心的重心演算区域的亮度的0次矩(重心演算区域的亮点亮度的总计值)、x方向1次矩及y方向1次矩。重心位置计算部(261)根据这些重心信息，算出各亮点的重心位置。
相位分布测量装置测量方法

[发明专利]平衡训练装置和计算机可读介质-CN202010166274.3有效
发明人：佐藤洋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： A63B26/00 文献下载
摘要：平衡训练装置包括：移动台车，该移动台车能够通过驱动驱动单元来在移动表面上移动；检测单元，该检测单元被配置成检测从站立在移动台车上的受训者的脚接收到的负荷；计算单元，该计算单元被配置成根据由检测单元检测到的负荷来计算受训者的双脚在搭乘表面上的负荷的重心；设置单元，该设置单元被配置成将估计受训者已经在搭乘表面上保持直立状态的负荷的重心设置为参考重心；以及指示控制器，该指示控制器被配置成向受训者输出身体的定向的指示和向受训者输出移动重心的指示。
平衡训练装置计算机可读介质

[发明专利]单一配置整车重量与重心信息的确定方法及相关设备-CN202010739050.7在审
发明人：刘应得;蔡蕾;陈雪丹;杜宏艳;赵钢 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种单一配置整车重量与重心信息的确定方法及相关设备，属于计算机技术领域。该方法包括：获取配置层管理系统中目标整车的配置层零件清单和PDM系统中目标整车产品CAD数据视图的零件基础信息；将该配置层零件清单和该零件基础信息进行合并，得到零件配置信息；根据该零件配置信息确定该目标单一配置整车的重量与重心信息本申请实施例中，能够快速获取目标整车的零件配置信息，无需通过解析BOM系统的配置来获取零件配置信息，提高了零件配置信息的获取速度；同时由于零件配置信息由配置层零件清单和零件基础信息合并得到，提高了目标单一配置整车的重量与重心信息的正确性和效率
单一配置整车重量重心信息确定方法相关设备

[实用新型]平衡吊装组件以及吊装装置-CN201821994561.8有效
发明人：李金建;张晋文 -专利权人：上海洪铺钢结构工程有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：一种平衡吊装组件包括装载部和吊拉部，其中，装载部用于固定工件，吊拉部连接于装载部，吊拉部设置有多个作用吊点；至少一个作用吊点被配置为用于根据不同的工件的重心连接于吊绳。通过将作用吊点配置为根据不同的工件的重心连接于吊绳，平衡吊装组件能够满足不同重心的工件的吊装需求。这样的配置能够解决工件重心偏移时出现的吊起姿态与工件的安装姿态不一致的问题，从而提高了吊装操作的安全性。
吊装组件吊点吊拉装载吊装装置平衡重心吊绳吊装配置本实用新型安装姿态工程装备工件重心固定工件偏移不一致吊起

[发明专利]一种机器鱼-CN202311074654.4在审
发明人：叶礼源;张昌祺;陈泰宇;徐军;沈方亮;赵男见;谢金红 -专利权人：先锋导电材料工业（苏州）有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明提出了一种机器鱼，包括配置在鱼头部内的重心调整机构以及配置在鱼身部内的摆动调节机构，其中，所述重心调整机构通过凸轮结构实现重心的调整，密封单元利用所述摆动调节机构的结构保证了导线的防水性。本发明不仅提供了一种新的重心调整机构，合理利用了鱼头部的空间，而且通过将合理布设控制主板导线的排布，保证了机器鱼整体的防水性能，提高了导线的使用寿命和机器鱼的可靠性。
一种机器

[发明专利]起立辅助装置和方法-CN201410466516.5无效
发明人：福永伊紫蜜;砂押贵光;额田秀记 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： A61G5/14 文献下载
摘要：所述测量单元被配置为测量对象的重心的位置移动的重心加速度。所述检测单元被配置为检测所述对象的臀部是否接触表面。所述确定单元被配置为当所述重心加速度达到第一极值或者达到作为所述第一极值的下一个极值的第二极值时，根据臀部是否接触所述表面来确定所述对象的起立能力。
起立辅助装置方法

[发明专利]基于嵌入式处理与FPGA架构的飞机重心调节控制系统及方法-CN201811467762.7在审
发明人：魏德宝;乔立岩;窦天蔚;赵光权;彭喜元 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：基于嵌入式处理与FPGA架构的飞机重心调节控制系统及方法，它属于飞机定型试飞科目重心调节技术领域。本发明解决了现有的飞机重心调节控制方法的控制系统的性能差的问题。本发明协同考虑硬件资源与软件需求，充分利用了FPGA架构可完全重配置与提供硬件定时的快速性与稳定性，实现数据采集与控制逻辑，并根据需求配置了不同I/O功能模块；也充分利用了嵌入式处理部分能够完成复杂算法计算的优势，即通过搭建飞机重心实时计算与飞机重心调节控制系统平台，本发明实现了数据的高速传输与处理，提升了控制系统的性能。本发明可以应用于飞机定型试飞科目重心调节技术领域。
飞机重心调节控制系统嵌入式处理架构控制系统重心调节定型科目数据采集与控制复杂算法高速传输软件需求实时计算需求配置硬件资源快速性重配置飞机协同应用

[发明专利]一种确定飞机转动惯量的方法-CN201510855026.9有效
发明人：周健;闫志彬;潘若刚;申懿 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种确定飞机转动惯量的方法，涉及飞机总体设计技术领域中的飞机重量研究方向，用于飞机初始设计阶段的重量配置，包括如下步骤：S1，确立飞机指定重量的重心变化范围；S2，在S1中的重心变化范围内确定指定重心位置；S3，确定飞机指定重心下的重量配置；S4，计算飞机在S3状态下的转动惯量。本发明提供的确定飞机转动惯量的方法通过对指定飞机重量的重心变化范围计算，得出重心计算范围，在重心计算范围内经过单一方向的数据迁移，得到高精度的指定重心最大或最小转动惯量。
一种确定飞机转动惯量方法

[发明专利]平衡训练装置及其控制方法和计算机可读介质-CN202010169813.9有效
发明人：菊地贡 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： A63B26/00 文献下载
摘要：平衡训练装置包括：移动车，该移动车被配置成能够通过驱动驱动单元而在移动表面上移动；计算单元，该计算单元被配置成根据检测到的负荷来计算在登车表面上训练者的双脚的负荷的重心；设置单元，该设置单元被配置成设置稳定范围，该稳定范围是负荷的重心的范围，并且假定训练者在该范围中在登车表面上保持直立；以及控制单元，该控制单元在用于驱动驱动单元移动移动车的训练尝试期间，当控制单元确定负荷的重心已落在稳定范围外部时，或者当控制单元预测负荷的重心将落在稳定范围外部时
平衡训练装置及其控制方法计算机可读介质

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