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[发明专利]配重液压系统和起重机-CN202210714413.0在审
发明人：宋建清;何伟;周庆喜;沈昌武;刘永亮 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，公开了一种配重液压系统和起重机，配重液压系统包括第一配重油缸、第二配重油缸以及平衡油路，平衡油路分别与第一配重油缸的第一有杆腔油路和第二配重油缸的第二有杆腔油路相连接，并用于与第一有杆腔油路和第二有杆腔油路中油压较低的一者导通以排油本发明在第一配重油缸和第二配重油缸提升的过程中，平衡油路能够将输入至负载较小的配重油缸的液压油部分排出，从而使得第一配重油缸和第二配重油缸的有杆腔进油流量相一致，有效降低由于补偿特性所导致的同步误差，使得同步精度能够满足要求
配重液压系统起重机

[发明专利]流量控制系统及流量控制方法、起重机-CN202011256902.3有效
发明人：李林;陈宇 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：该流量控制系统包括：与至少两个配重油缸呈一一对应关系的电磁换向阀，电磁换向阀用于控制对应的配重油缸的配重介质状态；与至少两个配重油缸呈一一对应关系的压力补偿阀，压力补偿阀用于调整对应的配重油缸的配重介质的流动流量，以保证至少两个配重油缸呈同步关系。本申请提供的流量控制系统，通过为起重机中的每个配重油缸单独配置一对应的电磁换向阀和压力补偿阀的方式，不仅有效保证了起重机中包含的多个配重油缸之间的同步性，而且提高了起重机中包含的多个配重油缸的控制灵活性
流量控制系统控制方法起重机

[发明专利]一种配重装配方法、装置及工程机械-CN201910987513.9在审
发明人：戴敏;王圣磊;邓连喜;李松云 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B66C23/74 文献下载
摘要：本发明提供了一种配重装配方法、装置及工程机械，涉及工程机械领域。在本发明中，配重装配方法包括：获取回转台上的配重油缸相对于车架上的预设配重安装位置的回转角度；依据回转角度控制回转台回转以及控制配重油缸伸缩，以使配重油缸跟随回转台回转至预设配重安装位置的上方，并且使配重油缸将配重安装至回转台上在本发明中，通过获取的回转台上的配重油缸相对于预设配重安装位置的回转角度控制回转台转动，从而使配重油缸转动至预设安装位置的上方并将配重安装至回转台上。该过程自动执行，提高了配重安装过程中的效率。
回转配重配重油缸预设回转台角度控制转动装配工程机械领域安装过程工程机械自动执行伸缩车架

[发明专利]配重装卸方法及系统和起重机-CN202010957905.3有效
发明人：黄杰;袁丹;邓连喜 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本发明提供了一种配重装卸方法及系统和起重机，涉及工程机构技术领域，包括配重油缸、控制器、回转角度检测机构和位置检测机构，回转角度检测机构检测起重机上车的回转角度信息；位置检测机构用于检测配重油缸是否到达预设位置，当回转角度信息等于第一预设角度时，配重油缸与配重上的配重的摆出位置相对应，控制器控制配重油缸的活动端能够伸出到第一预设位置，起重机上车继续转动，当配重油缸伸出到第一预设位置且回转角度信息等于第二预设角度时，配重油缸与配重上的配重的中心位置相对应，控制配重油缸的活动端能够缩回到第二预设位置，从而将配重与起重机上车连接，实现自动装载配重，操作方便，当需要卸载配重时，进行反向操作即可。
配重装卸方法系统起重机

[实用新型]一种真空配重装置-CN201720878322.5有效
发明人：林扬波;杨毅镇 -专利权人：厦门扬森数控设备有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：一种真空配重装置包括增压缸、连接油管、配重油缸、配重支架、万向节接头；所述增压缸置于机床主体的一侧，使用连接油管与所述配重油缸相连接；所述配重支架安装固定在所述机床主体的上面；所述配重油缸安装在所述配重支架上；所述配重油缸的活塞杆下端连接有万向节接头；所述配重油缸使用万向节接头连接主轴头。本实用新型的真空配重装置结合了氮气配重与增压缸的原理，控制配重油缸和增压缸配合主轴头之伺服电机驱动主轴头升降，平衡主轴头之重量，无需外动力设备，节省能源，适用范围广；因为增压缸内的真空区为高度真空，主轴头升降配重力始终保持不变，配重更加的稳定，可以真正实现高速度、高精度加工同时延长机床使用寿命。
一种真空配重装置

[发明专利]配重同步液压系统及起重机-CN201910169883.1在审
发明人：程度旺;邹砚湖;胡志启 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B66C23/72 文献下载
摘要：本发明提供了一种配重同步液压系统及起重机，涉及工程机械技术领域，本发明提供的配重同步液压系统包括：换向阀、分集流阀、第一配重油缸和第二配重油缸，换向阀分别与分集流阀的进油口、第一配重油缸的第一腔室和第二配重油缸的第一腔室连通；分集流阀具有第一出油口和第二出油口，第一出油口与第一配重油缸的第二腔室连通，第二出油口与第二配重油缸的第二腔室连通；第一出油口与第二出油之间并联有并联阻尼。本发明提供的配重同步液压系统缓解了相关技术中起重机同步液压系统成本高的技术问题。
配重油缸同步液压系统出油口配重起重机集流阀连通第二腔室第一腔室换向阀并联阻尼工程机械进油口并联出油缓解

[实用新型]一种新型履带起重机配重自装卸机构-CN201420236823.X有效
发明人：陈孝金;周振坤 -专利权人：湖南厚德重工机械有限公司
申请日： 2014-05-10 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型履带起重机配重自装卸机构，其包括转台、配重油缸、油缸底座以及配重底座；其中，于所述转台的底部设有配重支座，于配重支座上设有限位销轴和锁定销孔；所述配重油缸通过油缸底座安装在转台上；所述配重底座上设有油缸支撑座以及耳板；所述配重油缸通过销轴连接至油缸支撑座上；所述耳板上设有限位槽和锁定销轴，所述限位销轴支承于限位槽内；所述锁定销轴插入锁定销孔内。本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构的配重油缸和油缸底座铰接，油缸底座又与转台铰接，自由度大，适应性强，如起落过程中出现配重偏心或不同步时也可通过油缸摆动解决油缸受偏载的情况，避免活塞杆失稳。
一种新型履带起重机配重装卸机构

[发明专利]双配重油缸液控系统及工程机械-CN202010456139.2在审
发明人：吴鑫;石广远;叶继校 -专利权人：浙江三一装备有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双配重油缸液控系统及工程机械，包括分集流阀、第一电磁阀、第二电磁阀、角度检测元件、第一配重油缸和第二配重油缸，分集流阀包括集流口、第一分流口、第二分流口和回流口，第一电磁阀用于控制第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路通断；第二电磁阀用于控制第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路通断，角度检测元件用于实时检测配重的倾斜角度，第一电磁阀和第二电磁阀根据所述倾斜角度的大小进行打开或关闭以使得配重的倾斜角度保持在预设范围之内；该液控系统实现了两个配重油缸同步运动不需要手动单独调节单个配重油缸速度的问题。
配重油缸液控系统工程机械

[实用新型]双配重油缸液控系统及工程机械-CN202020913118.4有效
发明人：吴鑫;石广远;叶继校 -专利权人：浙江三一装备有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双配重油缸液控系统及工程机械，包括分集流阀、第一电磁阀、第二电磁阀、角度检测元件、第一配重油缸和第二配重油缸，分集流阀包括集流口、第一分流口、第二分流口和回流口，第一电磁阀用于控制第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路通断；第二电磁阀用于控制第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路通断，角度检测元件用于实时检测配重的倾斜角度，第一电磁阀和第二电磁阀根据所述倾斜角度的大小进行打开或关闭以使得配重的倾斜角度保持在预设范围之内；该液控系统实现了两个配重油缸同步运动不需要手动单独调节单个配重油缸速度的问题。
配重油缸液控系统工程机械

[发明专利]起重机-CN202110334166.7在审
发明人：王进峰;陆兆鹏;叶凯 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B66C23/06 文献下载
摘要：起重机包括塔身组件、吊钩组件、和配重组件，吊钩组件包括吊钩和起吊机构，配重组件包括蓄能器、配重油缸、配重绳索，蓄能器位于塔体的内部且与塔体相连，配重油缸的缸体与塔体的外壁相连，配重油缸的活塞杆与配重绳索的第一端相连，配重油缸的有杆腔与蓄能器相连通，配重绳索的第二端与吊臂的第二端相连，蓄能器和配重油缸被配置为，辅助驱动吊臂的第二端以吊臂的第一端为轴上升；本公开通过设置配重组件抵消吊臂的重量，使得吊臂在俯仰运动时提供较少的能耗就能完成倾斜角的调整
起重机

[发明专利]一种起重机及其配重控制装置和配重控制方法-CN201310348260.3有效
发明人：张媛媛;曹广志;张丽丽 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-08-09 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于起重机的配重控制装置，该配重控制装置包括具有多个速度档位的档位开关、检测元件和控制元件，其中，检测元件用于检测档位开关所处的速度档位，控制元件接收到该速度档位控制信号，并根据档位开关所处的速度档位控制起重机的发动机转速，从而控制泵的流量，进而控制配重油缸的伸缩速度。这样，在配重升降过程中，通过档位开关所处的速度档位，控制配重油缸的伸缩速度，使得两侧的配重油缸能够在同一速度下运行，避免了两侧配重油缸的运行速度差距过大，实现双侧油缸的同步伸缩，从而保证了两侧配重油缸的同步性，提高了配重挂接的可靠性。本发明还公开了一种包括上述配重控制装置的起重机，以及基于上述配重控制装置的配重控制方法。
一种起重机及其配重控制装置方法

[发明专利]起重机活动配重的检测装置及方法-CN201110146861.7有效
发明人：吴炜烨;李庆;部小平 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2011-06-01 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种起重机活动配重的检测装置与方法，其中，该起重机活动配重的检测装置包括：压力感测装置，用于感测配重油缸中的压力信息；控制器，用于根据压力信息，确定配重油缸对应的活动配重重量。本发明能实现自动确定配重油缸对应的活动配重重量，有利于实现吊载工况自动选择。
起重机活动配重检测装置方法

[实用新型]一种桥梁检测车的翻转配重机构-CN201620383591.X有效
发明人：姚巨超;邱志强;叶昌正;刘维维 -专利权人：杭州专用汽车有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型主要公开了一种桥梁检测车的翻转配重机构，包括转台、配重油缸、配重架、安装在配重架上的配重，所述配重油缸一端通过第一油缸座固定在转台上，另一端通过第二油缸座与配重固定连接，所述配重架固定安装在转台上，配重通过转动轴与配重架转接，本结构配重通过转动轴安装在配重架上，第二油缸座与配重焊接固定，工作时配重油缸伸缩，使配重翻转，改变配重重心位置，配重4竖直位置向外翻转，增长配重重心力臂，增大抗倾翻力矩，可翻转配重相对整体移动配重结构更简单
一种桥梁检测翻转配重机构

[实用新型]一种起重机及其配重控制装置-CN201320488805.6有效
发明人：张媛媛;曹广志;张丽丽 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-08-09 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于起重机的配重控制装置，该配重控制装置包括具有多个速度档位的档位开关、检测元件和控制元件，其中，检测元件用于检测档位开关所处的速度档位，控制元件接收到该速度档位控制信号，并根据档位开关所处的速度档位控制起重机的发动机转速，从而控制泵的流量，进而控制配重油缸的伸缩速度。这样，在配重升降过程中，通过档位开关所处的速度档位，控制配重油缸的伸缩速度，使得两侧的配重油缸能够在同一速度下运行，避免了两侧配重油缸的运行速度差距过大，实现双侧油缸的同步伸缩，从而保证了两侧配重油缸的同步性，提高了配重挂接的可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述配重控制装置的起重机。
一种起重机及其配重控制装置

[发明专利]一种平衡挖掘机及其液压控制系统-CN201010171075.8无效
发明人：车胜创;耿攀;姚怀新;胡永彪;王刚锋 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： E02F3/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡挖掘机，机身一端的固定配重内部设置有动臂滑动配重，动臂滑动配重顶部与固定配重之间设置有动臂平衡弹簧组，动臂滑动配重下部与机身之间设置有动臂滑动配重油缸。本发明还公开了一种平衡挖掘机液压控制系统：液压泵的出口与控制阀的P口连通，控制阀的O口与油箱连通，控制阀的A口与斗杆滑动配重油缸的有杆腔连通，斗杆滑动配重油缸的无杆腔与斗杆油缸的有杆腔连通，斗杆油缸的无杆腔与控制阀的D口连通，控制阀的B口与动臂滑动配重油缸的有杆腔连通，动臂滑动配重油缸的无杆腔与动臂油缸的无杆腔连通，动臂油缸的有杆腔与控制阀的C口连通。
一种平衡挖掘机及其液压控制系统

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