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[发明专利]一种沥青道路施工期的节能减排评价方法-CN201910022927.8有效
发明人：刘莹;沙川;周瑜芳;程颖;周宏亮;李华明;何巍楠;赵晋;史超 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青道路施工期的节能减排评价方法，所述方法包括：建立沥青道路施工期的评价指标，通过开展实测或现场踏勘，获取沥青道路施工期的实际状况，结合所提出的评价指标限值或者评价标准，确定沥青道路施工期的各指标的评价值，结合各评价指标权重，确定总体节能减排评价值，作为该沥青道路施工期的节能减排水平量化体现。本发明的方法一方面综合考虑沥青道路施工过程中材料应用、机械使用、工艺组织等因素，能够较强对沥青道路施工中的污染物及能源消耗水平进行评价；另一方面本技术基于大量施工环境测试数据及能源数据，提出了定量与定性相结合的评价指标，可以精准的对不同公路施工节能减排水平进行区分和评定。
一种沥青道路施工期节能评价方法

[发明专利]一种道路施工用防护装置-CN202011611828.2在审
发明人：张蕾 -专利权人：张蕾
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E01C23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道路施工用防护装置，包括被施工的施工路面、被挖开的施工管槽和用于对施工管槽进行临时防护的卸力防护机构，所述施工管槽设置在施工路面上，所述卸力防护机构设置在施工道路和施工管槽上，所述卸力防护机构包括若干个三板组合件、若干个双板组合件和若干个卸力支撑机构，涉及道路施工领域。该道路施工用防护装置在车辆通行时变得非常稳定牢固，且可以起到缓冲减震作用，在车辆不通行的时候，三班组合件和双板组合件可以很轻易的取消连接，方便拆装，从而有效的解决了一般的道路施工防护装置难以针对特殊的管槽进行全面的防护，限行会对道路交通造成不便，而普通的防护装置则容易发生变形和损坏，难以进行有效的安全防护的问题。
一种道路施工防护装置

[实用新型]工具式施工道路-CN201620050555.1有效
发明人：黄贵;戈祥林;王维;高宗立;莫凡;陈法兵 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工具式施工道路，包括：基础结构；埋设于基础结构的支撑底座；以及固设于支撑底座上的道路板。本实用新型工具式施工道路通过在基础中埋设支撑底座，支撑底座固定连接道路板，使得本实用新型工具式施工道路的整体性好。结束后，拆除可周转使用多次，实现回收重复利用，减少材料的浪费，更为经济，达到绿色施工的要求。
工具施工道路

[发明专利]一种基于支持向量机的施工道路污染检测方法-CN201410026324.2有效
发明人：陆涛;张子健;陆波;梁思源;周丁;王元平 -专利权人：中科怡海高新技术发展江苏股份公司;无锡中科智远科技有限公司;浙江成功软件开发有限公司
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于支持向量机的施工道路污染检测方法，该方法首先采集道路图像并对对道路图像进行特征提取，然后选取最佳的特征和参数r,c并训练支持向量机模型，最后进行施工道路清洁度的预测判断；本发明通过主成分分析降维和寻取最纯道路块的方法，提取道路的速度更快，精度更大，从而使分类结果更加准确。本方法一共提取12个特征，不同的施工道路能自动的选择最优特征和参数，从而适用绝大多数的施工道路，可移植性强。本发明的准确率很高，具有指导工方及时清扫道路、杜绝因道路污染导致危险事故发生的实际意义。
一种基于支持向量施工道路污染检测方法

[发明专利]一种道路施工安全风险监测方法及系统-CN201911336867.3在审
发明人：王海燕;欧阳斌;丁芝华;闫磊;李胤;王宝春;余静 -专利权人：交通运输部科学研究院;交科院科技集团有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：一种道路施工安全风险监测方法，包括以下步骤：(1)利用物化方法检测道路施工材料的物理化学性能；(2)利用强度检测设备检测道路主体结构强度数据；利用测量工具检测道路主体尺寸数据；利用摄像设备采集道路图像对道路表面缺陷进行检测；(3)利用防水测试设备测试道路的防水性能；(4)利用计算程序计算道路平整度；(5)比对步骤，使用检测数据与安全标准数据进行比对；(6)利用评估模型根据各项数据，比对数据对道路施工安全风险进行评估；(7该道路施工安全风险检测方法及系统综合了主要核心因素，对道路安全的检测实时，快速，准确，大大提高了效率。
一种道路施工安全风险监测方法系统

[发明专利]一种临时施工道路的防尘固化工艺-CN201710647089.4有效
发明人：胡代清;郭建强;钱继源;张范立;刘玉成;纵向群;钟英;王友;何涛;马清虎;马麒昌 -专利权人：国家电网公司;国网新源控股有限公司;安徽金寨抽水蓄能有限公司;杭州国电建设工程有限公司;无锡西澳环保科技有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： E01C7/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种临时施工道路的防尘固化工艺，包括以下步骤：第一步：道路固化施工；包括以下步骤：A、下层路基的铺设与固化；B、上层路基的铺设和固化；C、将固化后的上层路基和下层路基封闭10小时以上，得到固化后的道路；第二步：对固化后的道路进行防尘和固化施工；对固化后的道路以1.0‑1.5L/m2的比例喷洒路面抑尘剂溶液。本发明具有能够缩短道路施工周期、降低道路的受损率、方便道路的维护、能够降低维护成本以及后期道路废弃后易于复绿复耕的特点。
固化防尘路基固化工艺临时施工下层铺设上层路面抑尘剂道路施工施工喷洒废弃受损维护封闭

[实用新型]一种市政道路降噪绿化隔离带-CN202222252226.3有效
发明人：杨君;程聪;陈静 -专利权人：湖北鸿晟诚建工程有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种市政道路降噪绿化隔离带，属于市政施工领域，其技术方案要点，包括：道路以及沿道路延伸方向预设于道路上的支板，所述支板上沿支板延伸方向设有多个隔离块，多个所述隔离块形成隔离带，所述隔离块上设有种植槽，本申请在使用时，施工时，首先将支板安装于道路上，再将隔离块安装于支板上，最后在种植槽内种植植物，全程干式施工，施工效率高，施工质量有保障。
一种市政道路绿化隔离带

[实用新型]一种道路绿色施工设备-CN202223324687.3有效
发明人：刘水军;邢彩霞 -专利权人：晋建集团八建（云南）建工有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路绿色施工设备，包括水箱，所述水箱的上端一侧设有转向调节机构，所述转向调机构上设有圆盘，所述圆盘内设有角度调节机构。本实用新型能够通过角度调节机构和转向调节机构的使用，在道路绿色施工降尘设备使用时，自动调节道路绿色施工降尘设备的喷雾方向和角度，使道路绿色施工降尘设备更加的智能化，有效的提高了道路绿色施工降尘设备使用时的便捷性
一种道路绿色施工设备

[发明专利]一种装配式混凝土道路板施工方法及应用-CN202010607353.3在审
发明人：曹鹏;单宏伟;李皓;赵永鹏;刘建伟;李盈博;艾其旭 -专利权人：中交二公局第六工程有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本发明属于混凝土路面技术领域，具体涉及一种装配式混凝土道路板施工方法及应用。本发明通过混凝土道路板的预制、地基基层施工、铺设防水层及砂垫层、道路板安装、处理板缝和土路肩及附属工程施工六个步骤，快速、整洁的完成道路施工。本发明的道路板采用工厂化预制生产，受露天天气制约小，工期易以保证，本发明的道路板采用统一标准尺寸，模具制作简易及砼浇筑方便，可适用于具有一定承载力的各种路基，不仅适用于临时运输道路及存放场坪，也非常适用于抢险救灾的道路施工本发明各工序衔接顺畅，施工设备集中，拼接时废弃物较少且可以集中处理，现场安装对环境影响非常小。
一种装配式混凝土道路施工方法应用

[发明专利]水稳基层一次摊铺成型施工方法-CN202010063188.X在审
发明人：王玥琦;景向洋;谢涛;王育珑 -专利权人：中交一公局海威工程建设有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种水稳基层一次摊铺成型施工方法，涉及道路施工工艺的技术领域，包括以下步骤：对道路施工区域进行测量放样，以确认施工区域内的摊铺厚度；根据摊铺厚度，在施工区域内进行混合料的一次摊铺施工，摊铺过程中，对施工区域道路两侧侧边进行振捣施工，振捣施工和摊铺施工同步运行；实现了在摊铺的过程中同步完成了侧边的振捣密实操作，因此不再需要摊铺后再通过人力多道路两侧进行夯实操作，缓解现有技术中存在的道路两侧利用模板阻挡，无法保证道路两侧的平整度以及密实度，同时利用人工多次对道路两侧进行夯实操作，造成人力成本高，以及多次摊铺造成相邻的两层摊铺水稳基层之间的连接缺陷，摊铺效率低的技术问题。
基层一次成型施工方法

[发明专利]一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法-CN202111243294.7有效
发明人：范剑祥;傅志霖;傅建兴;吴雄程;陈少梅;李幼春;林志捷 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第六工程（厦门）有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，包括以下流程：悬挑平台搭设、施打位于非护岸抛石基床上的钢护筒、平台区接岸段施工平台搭设、公共道路区第一分段施工平台搭设、公共道路区第二分段施工平台搭设、标准段施工平台搭设。悬挑平台用于平台区和公共道路区的第1列桩基的钢护筒的植入施工；平台区接岸段施工平台与平台区的第1列至第3列桩基对应，公共道路区第一分段施工平台与公共道路区的3列桩基的第1根至第9根灌注桩对应，公共道路区第二分段施工平台与公共道路区的3列桩基的第10根至第20根灌注桩对应；标准段施工平台与平台区的第4列桩基至码头区的第19列桩基对应。
一种码头灌注施工平台搭设方法

[实用新型]一种道路施工使用的道路维护装置-CN202121525134.7有效
发明人：白锦霞 -专利权人：白锦霞
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01C19/42 文献下载
摘要：本实用新型属于道路施工维护领域，尤其为一种道路施工使用的道路维护装置，包括刮板和位于刮板两侧对称设置的拉环，还包括位于刮板两侧对称设置的伸缩组件和位于伸缩组件一侧的调节组件；该具有道路施工使用的道路维护装置，通过伸缩组件的设置，通过刮板与副板之间的滑动连接，可使该组件适用于不同的施工路段，可依据所施工路段的宽度进行伸缩调节，进而进行找平，不需往复使用刮板进行找平带来的误差，通过调解组件的设置，在弯道时，通常道路会设置成向弯道内侧倾斜设置，将组件调节成所需的角度，进行调平，不需重新换置特殊刮板，该装置适用性强，降低了施工成本，提高施工效率，满足了施工路段表面的表整度和施工路段表面坡度的需要。
一种道路施工使用维护装置

[发明专利]一种基于物元模型的道路施工区交通影响评价方法及系统-CN202310356238.7在审
发明人：杨艳群;柳贤辉 -专利权人：福州大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于物元模型的道路施工区交通影响评价方法及系统，包括：设立交通影响评价等级和交通影响评价指标，计算交通影响评价指标的经典域、节域与指标权重，构建交通影响评价物元模型；基于道路施工区的实时交通流状态获取道路施工区的实时监测数据，基于实时监测数据和交通影响评价物元模型，计算交通影响评价等级和交通影响评价指标的关联度，进而计算实时交通流状态和各交通影响评价等级的关联度，并确定交通影响实时评价等级，完成道路施工区的交通影响评价。本发明通过构建物元综合评价模型，实现道路养护施工对交通运行影响的实时评价，有助于改善道路施工区交通管理设施的资源配置，实现道路施工区周边信息透明化。
一种基于模型道路施工交通影响评价方法系统

[发明专利]干道地下管廊施工方法-CN201810973173.X在审
发明人：谭福生;郑宇;乔风军 -专利权人：中国华冶科工集团有限公司;华北冶建工程建设有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种干道地下管廊施工方法，包括：步骤S1、于干道一侧设置临时道路，并于原车道断交与地下管廊施工位置交界处设置防护装置，并设置减速带；步骤S2、于临时道路的另一侧干道路面开挖基坑，并于基坑靠近临时道路的一侧边坡进行支护，而后进行该侧地下管廊施工；步骤S3、于已施工地下管廊的端部设置挡土墙，再对该侧基坑进行回填，并回复干道主路通行后，转向另一干道侧进行施工。通过临时道路绕行施工位置，可以在施工的同时保持地面道路畅通，并且在施工过程中，采用基坑分层开挖后于边坡处支护的方式，提高了基坑的稳固性，有效缩短了地下管廊穿越城市干道时的施工周期，大幅度降低了施工成本，并且改善了地下管廊施工安全。
地下管廊基坑临时道路施工施工位置支护边坡挡土墙城市干道地面道路防护装置分层开挖施工安全施工成本施工过程施工周期减速带交界处稳固性回填绕行主路开挖车道回复穿越畅通通行

[发明专利]一种预制装配式雨水口及其施工方法-CN201510181535.8有效
发明人：胡世金;任立明;王凤平;卢英东;索培;翟佳;高燕燕;李静 -专利权人：北京市政路桥管理养护集团有限公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本发明涉及施工技术领域，提供了一种预制装配式雨水口及其施工方法。本发明的预制装配式雨水口，其第三井身模块包括基座模块和调整模块，从而将这个井身根据道路施工需求模块化，使得雨水口施工以及道路结构的施工可以分层同步进行，并不需要等待砌块砂浆或者现浇水泥混凝土达到施工强度，从而缩短了施工的时间，特别适合城镇道路速通要求；此外，由于各个道路结构层没有修补接缝，且因为采用大型机械施工，因此提高了道路施工的质量；最后，由于不需要进行多次反挖后回填修补，因此可以避免材料的浪费。
一种预制装配式雨水及其施工方法