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[实用新型]一种工程车逃生天窗-CN201921762109.3有效
发明人：万正清;陈军 -专利权人：扬州业兴车业有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60J9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程车逃生天窗，包括安装在车身顶盖板上的天窗本体，其特征在于：所述天窗本体上连接有两块凸块且与其制成一体，所述天窗本体通过两块凸块盖设在车身顶盖板上，所述车身顶盖板上开设有用于安装天窗本体的孔洞，所述车身顶盖板外侧面板上连接有挡水块，所述车身顶盖板与凸块及挡水块连接处设有防水密封条，所述天窗本体内面板上连接有把手，所述天窗本体上开设有凹槽，所述凹槽与插销匹配设计。
一种工程车逃生天窗

[实用新型]一种安全稳定型汽车全景天窗-CN202021956851.0有效
发明人：蒋坚军;王梓华 -专利权人：无锡苏广汽车部件科技有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全稳定型汽车全景天窗，包括汽车外壳体，所述汽车外壳体的顶端固定安装有车顶总成，所述车顶总成的中间位置处焊接安装有固定杆；在现有的汽车全景天窗的一级天窗框架上设置了可打开的二级天窗框架，不需要打开时，通过二级天窗框架上的卡槽与一级天窗框架上的卡块，进行卡合固定，当需要打开二级天窗框架进行逃生时，可以从内部推动二级天窗框架，二级天窗框架通过转轴转动打开，方便人们逃出车内，同时车顶总成的下方设置了窗帘框架，当驾驶时，照射进来的太阳光过于强烈，影响驾驶人驾驶时，可以拉动天窗帘，使天窗帘在窗帘框架上的第二滑轨上进行移动，从而阻挡强光，提高了驾驶人的行车安全。
一种安全稳定汽车全景天窗

[外观设计]天窗（带限位PM2.5监测空气净化）-CN202130085313.2有效
发明人：罗萍 -专利权人：罗萍
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：天窗（带限位PM2.5监测空气净化）。2.本外观设计产品的用途：限制天窗开启位置；检测PM2.5数值，既有空气净化功能，又有安全逃生功能。
天窗限位 pm2 监测空气净化

[实用新型]一种带有安全逃生装置的汽车天窗-CN202122333605.0有效
发明人：陈基豪 -专利权人：陈基豪
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有安全逃生装置的汽车天窗，主框架、定位方柱、导槽、方型通槽、定位孔、天窗玻璃、副框架、定位方槽、连接柱、连接板、定位圆柱、推板、挡板、拉板、拉孔、弹簧、弹簧安装板；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将定位圆柱从定位孔中拔出，然后将侧框架取下，通过拉孔下拉拉板，使拉板从推板上脱落，弹簧向左弹出，使天窗玻璃顺着导槽向左滑动，然后可向左取下天窗玻璃，人员从天窗逃出；纯机械结构，在车辆失电之后可以简单的将天窗玻璃取下
一种带有安全逃生装置汽车天窗

[发明专利]一种地下农场低能耗逃生装置-CN202210675867.1在审
发明人：武紫涵;季翔;孙波;张宏;洪小春;庄智程;储云;刘天龙;陈涛 -专利权人：中国矿业大学;东南大学;江苏建筑职业技术学院
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E06C9/08 文献下载
摘要：本发明公布了一种地下农场低能耗逃生装置，属于地下空间建筑技术领域。包括由混凝土构成的地下空间，还包括窗框、金属框架、踏板和天窗，窗框为若干横梁和纵梁焊接成的钢结构，相邻的两根横梁和纵梁之间形成矩形的窗洞，窗框的底部固接有金属竖撑，金属框架的底部与金属竖撑的底部转动连接，金属框架的顶部与对应的横梁活动连接，踏板设置在相邻的金属框架之间，天窗铰接在窗洞位置，本发明的有益效果是，通过金属框架和踏板的组合使用，从而可以在踏板上进行农作物的栽培种植，通过金属框架进行地下空间内的垂直延伸，提高地下空间的利用率，在发生异常情况的时候，可以推动金属框架朝左倾斜，此时踏板可以作为逃生的楼梯使用，从而实现人群的快速逃生功能。
一种地下农场能耗逃生装置

[实用新型]一种新型客车天窗遮阳帘结构-CN201821523991.1有效
发明人：李虎;王传应;金波;肖灿阳;韩振华 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型客车天窗遮阳帘结构，包括天窗塑料盖板、遮阳帘本体、钣金连接件、天窗玻璃，所述钣金连接件固定于车顶蒙皮的内侧，所述天窗玻璃连接在钣金连接件靠近车顶蒙皮的一侧，所述遮阳帘本体固定于钣金连接件远离车顶蒙皮的一侧，所述天窗塑料盖板位于遮阳帘本体远离钣金连接件的一侧。本实用新型采用玻璃天窗作为客车的安全顶窗，使得乘客的逃生更加直接和有效，通过遮阳帘的开启与关闭，起到遮阳功能，遮阳帘的轨道采用弯曲造型可以兼顾美观，同时该结构最大限度的保证了原车钣金件不被改动，节约了模具的经济投入
遮阳帘钣金连接件车顶蒙皮新型客车天窗本实用新型塑料盖板天窗玻璃天窗安全顶窗玻璃天窗弯曲造型钣金件逃生原车遮阳模具美观客车乘客轨道节约保证

[实用新型]汽车逃生用天窗-CN201220334120.1有效
发明人：杨纯炜;付壮;王爱军;李应军 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及商用汽车领域，尤其涉及一种汽车天窗。一种汽车逃生用天窗，包括安全玻璃和顶层蒙皮，所述安全玻璃盖在顶层蒙皮的开口处，安全玻璃与顶层蒙皮之间通过内外两圈密封件密封相连；所述外圈密封件包括密封胶层和骨架，所述骨架焊接固定在顶层蒙皮上并用胶密封，本实用新型汽车逃生用天窗的骨架结构件与顶盖焊接并密封，避免了产生间隙后造成异响、漏水等问题，考虑实用性安全玻璃直接利用玻璃胶粘接在顶盖蒙皮上，结构简单，改装方便，满足了出口的需要。
汽车逃生天窗

[发明专利]用于车辆天窗的驱动机构和车辆天窗控制系统-CN201610777546.7有效
发明人：廖国红;张建华;李明;钟学明 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本公开公开了一种用于车辆天窗的驱动机构和车辆天窗控制系统，该驱动机构包括传动机构，该传动机构的输入端用于与可正反转动的驱动电机传动相连，传动机构的输出端用于驱动车辆天窗往复移动以关闭或打开天窗口，驱动机构还包括控制部当车辆断电时，控制部可以控制传动机构传动分离，即可实现操控传动机构对天窗锁定的解除。这样，在无法打开车门时，可以通过手动或其他非电控方式开启天窗，为用户提供一种逃生通道。当车辆处于供电状态时，控制部可以控制传动机构传动结合，即可实现传动机构对天窗的重新锁定，不影响传动机构的正常工作。
控制传动机构传动车辆天窗驱动机构天窗锁定传动相连供电状态控制系统驱动电机逃生通道用户提供正反转动非电控输出端输入端天窗口操控失电断电车门驱动

[实用新型]一种汽车涉水天窗自动弹开开关系统-CN201420822179.4有效
发明人：刘志祥 -专利权人：刘志祥
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60R21/017 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车涉水天窗自动弹开开关系统，包括两根金属棒，以及顺次连接的达林顿管、继电器和电源；所述两根金属棒分别安装于车身两侧；所述继电器包括常开开关，常开开关与原汽车天窗开关并联，所述电源电压不会对人体造成伤害本实用新型将两根金属棒安装于汽车车身两侧，当车内进水淹没两根金属棒时，电路形成回路，微弱的电流经达林顿管放大后，驱动继电器，继电器的常开开关与原汽车天窗开关并联，接通天窗开窗电源，天窗自动开启。本实用新型解决了汽车涉水，汽车电控系统失灵，天窗无法打开的不足，汽车涉水后，汽车天窗能自动打开，让驾驶人员逃生。本系统结构简单，成本低廉，具有推广应用价值。
一种汽车涉水天窗动弹开开系统

[实用新型]一种运钞车通气逃生天窗-CN200620110788.2无效
发明人：廖林清;贾秋红;屈翔;王家鹏;任莎莉;罗兰 -专利权人：重庆工学院
申请日： 2006-06-16 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： B60J7/185 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运钞车通气逃生天窗，包括窗盖，在窗盖下设有推座，两调节螺杆的一端通过推座两端水平开设的孔分别进入推座，两调节螺杆的另一端分别与各自对应的斜拉杆的一端铰链连接，斜拉杆的另一端与支撑座铰链连接本实用新型不但具有通气功能、通气量可调，而且具有逃生功能，更重要的是，本天窗在车内很容易打开，而从外部打开很难，满足了运钞车特殊的防护要求。
一种运钞车通气逃生天窗

[发明专利]一种用于公交车发生火灾时人员安全逃生的快速疏散系统-CN201410348492.3在审
发明人：丁超;方爱国 -专利权人：安徽辰安消防科技有限公司
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明属于公交车火灾时人员安全逃生的技术领域，该系统包括逃生玻璃自破碎子系统、疏散门自开系统、疏散天窗自开子系统、紧急制动子系统、应急疏散引导子系统等。通过本逃生系统，两种(自动+手动)控制方式确保乘客的安全逃生。本逃生系统除适用于公交车逃生外，还可以适用于与其相似的玻璃密闭场所的逃生。本发明高度集成，能够协调统一最大限度地满足快速疏散的要求；确保了在发生火灾等突发紧急事件时，公交车乘客安全快速逃生的可行性。
一种用于公交车发生火灾时人安全逃生快速疏散系统

[实用新型]自动吸附安全天窗-CN201520162884.0有效
发明人：李政;李兰松 -专利权人：天津正宇重工科技有限公司
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工吊笼技术领域，具体是一种自动吸附安全天窗。本实用新型包括安全天窗下端面用平板封住，底部加装一个自动吸附装置。所述安全天窗与吊笼上端面的连接处设置有防水方框。本实用新型结构设计合理，能有效保证人员逃生的快捷性和安装人员出入的便捷性，还能使安全天窗密闭性更强，防止雨水和其他杂物的进入。
自动吸附安全天窗

[发明专利]一种汽车逃生天窗-CN202011293145.7有效
发明人：唐虎生;石海 -专利权人：富卓汽车内饰（安徽）有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60J7/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车逃生天窗，属于汽车内饰技术领域，包括框架、锁扣部件、释压部件和两个汽车天窗，所述两个汽车天窗滑动连接在所述框架中，所述锁扣部件设置在两个汽车天窗之间，每个汽车天窗的内部均设有通槽，通槽中设有支撑杆，支撑杆与汽车天窗通过通槽滑动连接，框架的左右两侧设有顶杆，所述顶杆与所述框架滑动连接，每个所述顶杆与框架之间均设有第一压力弹簧，顶杆受第一压力弹簧弹力被顶入汽车天窗中的通槽中，又将通槽内的支撑杆顶入锁扣部件中，此时汽车天窗便被固定在框架中，当受难者操作锁扣部件时，将顶在锁扣部件中的两个支撑杆完全顶回通槽内，再受到汽车外部的水压推动汽车天窗在框架中滑动使汽车天窗打开，使受难者逃脱。
一种汽车逃生天窗

[实用新型]一种具有支撑机构的天窗-CN201822158992.7有效
发明人：韩明芳;彭裕平;翟桂松;裘禄;邱娟 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有支撑机构的天窗，包括天窗本体、限位座和支撑机构，天窗本体一端与车身顶围铰接，天窗本体的另一端与车身顶围相接触，限位座设置在车身顶围的外表面上，支撑机构设置在天窗本体内表面上，支撑机构包括安装座、气弹簧、支耳和支撑杆，由于天窗本体上装有支撑机构，并且支撑机构与车身是可拆卸固定的，使得天窗在任何状态下都可以轻易开启，方便紧急逃生使用，并且支撑机构中的支撑杆可以和车身顶围上的限位座配合固定，气弹簧和车窗本体提供的压紧力保证了固定的牢固性，确保了天窗在非紧急情况下也能正常的使用，并且支撑杆收缩后也不影响车厢内的布置和结构，具备很好的实用性。
支撑机构天窗车身天窗本体限位座支撑杆气弹簧本实用新型可拆卸固定车窗本体紧急逃生配合固定体内表面影响车厢安装座固定的牢固性压紧力铰接支耳收缩保证

[发明专利]一种电动汽车用落水逃生系统的逃生方法-CN201711453633.8在审
发明人：张陆胜 -专利权人：芜湖炬胜机电设备厂
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用落水逃生系统的逃生方法：当车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器均采集到液位信号时，车身控制器控制气缸动作，气缸活塞杆伸出，推动滑动底座在滑轨上向外滑动，滑动底座推开门结构从置物腔内滑出；若氧气瓶没有被从滑动底座上取下，压力传感器始终采集到压力信号，系统控制全景天窗在气缸动作后的40秒过后开启，供车内人逃出；若在上述40秒内氧气瓶被从滑动底座上取下，氧气瓶放置槽底壁上的压力传感器采集不到压力信号后，系统控制全景天窗在70秒过后开启，供车内人逃出。本发明具有以下优点：当车辆落水时，给驾驶者供氧的同时自动打开逃生通道。
滑动底座落水氧气瓶压力传感器电动汽车全景天窗逃生系统系统控制压力信号采集取下逃生车身氧气瓶放置槽车身控制器气缸活塞杆液位传感器车门外壁车身底盘控制气缸气缸动作逃生通道液位信号自动打开滑动门结构置物腔车顶底壁供氧滑出滑轨推开驾驶伸出