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[实用新型]一种输入轴-CN201721272920.4有效
发明人：陈晓华 -专利权人：玉环县中亚石油机械有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输入轴，旨在提供一种传动效果好，润滑效果好的输入轴，其技术方案要点是输入轴本体包括首连接段、带有花键的末连接段以及设置于首、末连接段之间的中间段，首连接段设有内腔室A，中间段设有内腔室
一种输入

[实用新型]组合式输入轴-CN201822118643.2有效
发明人：洪军;颜勤巧;邱顺利 -专利权人：温岭市明华齿轮有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合式输入轴，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本组合式输入轴，包括呈杆状的本体，所述本体的两端分别为输入端和输出端，所述本体包括呈长杆状的本体一和呈圆盘状的本体二，上述输入端位于本体二侧部，上述输出端位于本体一外端处，所述本体一内端与本体二之间通过连接结构相连接本组合式输入轴稳定性高。
输入轴组合式输出端输入端机械技术领域本实用新型连接结构长杆状圆盘状杆状内端外端

[实用新型]离合器输入轴-CN202020646659.5有效
发明人：戴高建 -专利权人：瑞安市车辆配件厂
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器输入轴，包括外套体和轴体，外套体设有中轴孔，轴体与该中轴孔相匹配，轴体穿过该中轴孔后在其两端配置轴承，外套体和轴体之间还配置有平键，轴体的材质硬度大于外套体的材质硬度。相比现有的离合器输入轴由于外套体可采用硬度较低的材质加工，而轴体可直接通过硬度较高的材质加工，因此具有加工方便以及降低成本的优势，同时轴体保证了大扭矩的传动并不易损伤，使得传动更为可靠。
离合器输入

[实用新型]大功率输入轴-CN201922078700.3有效
发明人：戴高建 -专利权人：瑞安市车辆配件厂
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率输入轴，包括轴本体和轴齿轮，轴齿轮通过键槽和平键的结构固定套在是轴本体上，轴本体上还套有加强套，加强套通过键槽和平键套设在轴本体上，加强套上配置圆周均列的螺栓，轴齿轮和加强套通过螺栓连接，在轴本体上设置有进油道和出油道，在加强套靠接在轴齿轮的端面上设有环形的冷却腔，该冷却腔与进油道的端口和出油道的端口相通。
大功率输入

[实用新型]一种输入轴-CN201920885735.5有效
发明人：吴承建 -专利权人：玉环旭耀机械有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输入轴，属于摩托车配件技术领域，包括轴体，轴体上设有驱动齿，轴体包括第一圆柱部，第一圆柱部沿轴向从外到里设有互相连通的第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔的孔径由外向里一直相同，第二安装孔的孔径由外向里逐渐变小且第二安装孔的最大孔径与第一安装孔的孔径相同
一种输入

[实用新型]纵置输入轴总成-CN201920768937.1有效
发明人：韩文轩;李文冠;万全喜;朱金孟;刘肖 -专利权人：潍坊盛瑞零部件有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱技术领域，具体而言，涉及一种纵置输入轴总成。纵置输入轴总成，包括：输入轴、C1支撑件、C2支撑件、C1离合结构和C2离合结构；所述C1支撑件和所述C2支撑件沿所述输入轴的延伸方向设置，所述C1离合结构设置在所述C1支撑件上，所述C2离合结构设置在所述C2支撑件上，且所述C1支撑件与所述输入轴固定连接；所述输入轴上设置有油道，液压油通过所述油道进入到所述C1离合结构和所述C2离合结构中，以推动设置在所述C1离合结构中的C1活塞及设置在所述C2离合结构中的
离合结构支撑件输入轴输入轴总成活塞油道纵置变速箱技术领域本实用新型离合器方向设置变速箱液压油装配缓解延伸

[发明专利]销轴输入中央联轴摆线差速器-CN201711141689.X在审
发明人：凌子龙 -专利权人：凌子龙
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16H48/16 文献下载
摘要：销轴输入中央联轴摆线差速器，由壳体、曲轴A、曲轴B、至少一个A型摆动齿轮、输入轮A、至少一个B型摆动齿轮、输出轮B组成；所述曲轴A、曲轴B、输入轮A、输出轮B和壳体的自转轴心同轴，曲轴A和曲轴B通过刚性连接或联轴器连接实现周向联动；所述壳体包括与壳体周向固定的与每个A型摆动齿轮啮合的内齿圈，所述壳体还包括与壳体周向固定的与每个B型摆动齿轮啮合的内齿圈；曲轴A的每级曲拐分别穿过每个A型摆动齿轮的中心轴孔，输入轮A上设有销轴，输入轮A的销轴穿过每个A型摆动齿轮上相应的销轴孔；曲轴B的每级曲拐分别穿过每个B型摆动齿轮的中心轴孔，输出轮B上设有销轴，输出轮B的销轴穿过每个B型摆动齿轮上相应的销轴孔。
曲轴摆动齿轮销轴输出轮输入轮壳体穿过啮合摆线差速器壳体周向中心轴孔固定的内齿圈销轴孔联轴曲拐刚性连接周向联动自转轴心联轴器同轴

[实用新型]输入轴轴端齿毂锁紧结构-CN201320816538.0有效
发明人：左利静;周勇;余三成;倪中明 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2013-12-07 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输入轴轴端齿毂锁紧结构，包括输入轴（1），该输入轴（1）的轴端花键连接有同步器轮毂（5），所述输入轴（1）端头端面中心螺纹连接有锁紧螺钉（2），该锁紧螺钉（2）的端头外缘处沿端头表面向外延伸形成环形凸起本实用新型通过锁紧螺钉和蝶型弹簧将同步器齿毂固定在输入轴上，在有效地防止了齿毂轴向串动的同时，还具有改造成本低、操作简单安全等特点。
输入轴轴端齿毂锁紧结构

[实用新型]销轴输入中央联轴摆线差速器-CN201721536654.1有效
发明人：凌子龙 -专利权人：凌子龙
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16H48/16 文献下载
摘要：销轴输入中央联轴摆线差速器，由壳体、曲轴A、曲轴B、至少一个A型摆动齿轮、输入轮A、至少一个B型摆动齿轮、输出轮B组成；所述曲轴A、曲轴B、输入轮A、输出轮B和壳体的自转轴心同轴，曲轴A和曲轴B通过刚性连接或联轴器连接实现周向联动；所述壳体包括与壳体周向固定的与每个A型摆动齿轮啮合的内齿圈，所述壳体还包括与壳体周向固定的与每个B型摆动齿轮啮合的内齿圈；曲轴A的每级曲拐分别穿过每个A型摆动齿轮的中心轴孔，输入轮A上设有销轴，输入轮A的销轴穿过每个A型摆动齿轮上相应的销轴孔；曲轴B的每级曲拐分别穿过每个B型摆动齿轮的中心轴孔，输出轮B上设有销轴，输出轮B的销轴穿过每个B型摆动齿轮上相应的销轴孔。
曲轴摆动齿轮销轴输出轮输入轮壳体穿过啮合摆线差速器壳体周向中心轴孔固定的内齿圈销轴孔联轴曲拐刚性连接周向联动自转轴心联轴器同轴

[实用新型]单轴输入多轴输出式拧紧工具-CN201020623066.3有效
发明人：陈贵龙;李书福;杨健;潘巨林 -专利权人：浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车总装生产技术领域，尤其是涉及一种单轴输入多轴输出式拧紧工具。该工具包括端盖体，所述的端盖体上分别设置有输入端和输出端，所述的输入端上设置有输入轴，所述的输入轴与输入端转动连接，所述的输出端上设置有若干输出轴，所述的输出轴与输出端转动连接，所述的端盖体的内部设置有空腔，所述的空腔内设置有传动装置，所述的输入轴和输出轴均与传动装置连接。本实用新型具有制造简单、使用方便、容易拆卸，维修简单，可满足一轴输入、多轴同时输出等优点。
输入输出拧紧工具

[实用新型]电动调节式转向管柱输入轴输出轴-CN202123219141.7有效
发明人：蔡小平;陈亮;徐向军 -专利权人：鲜一汽配（南通）有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动调节式转向管柱输入轴输出轴，包括转向管柱主体、安装在转向管柱主体上的电动转机、设置在电动转机外侧的接口、焊接在接口上的信号电缆和信号电缆上的外接接头，所述接口外部套设有套盖。
电动调节转向管柱输入输出

[实用新型]转向器输入轴过渡加长轴总成-CN202122971884.3有效
发明人：周裕;王利东;白洪明;丁作文;陈宇;邢祥志;刘梓儒;王胤尧 -专利权人：吉林世宝机械制造有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种广泛应用于中、重型卡车转向器输入轴与中间轴之间的转向器输入轴过渡加长轴总成包括外壳、过渡轴、孔用弹性挡圈、防尘盖、防尘护盖、轴用弹性挡圈、深沟球轴承、螺钉。过渡轴置于外壳内，过渡轴上端连接中间轴，下端连接转向器输入轴，外壳与过渡轴之间装有深沟球轴承，过渡轴上套有防尘盖和防尘护盖，起到防尘、保护作用。本申请在转向器和中间轴之间，用过渡轴将转向器的输入轴和中间轴连接，增加了总体长度，以适用于中、重型卡车驾驶室升高车型。汽车厂无需重新设计中间轴及转向器总成，缩短了整车的开发周期。
转向器输入过渡加长总成

[实用新型]高适配性孔输入轴输入减速机-CN202120888733.9有效
发明人：陆梦迪 -专利权人：杭州瑞度速传动设备有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了高适配性孔输入轴输入减速机，解决了目前市场上的输入轴不适配的问题，其包括电机，所述电机的侧面设有驱动盒，且所述电机的前侧固定安装有机壳，所述机壳的侧面安装有输入轴，所述输入轴的外侧位于机壳的侧面设有安装座，所述安装座的侧面开设有安装孔。通过输入轴侧面开设凹槽，凹槽内侧开设的活动槽内侧安装卡位件，卡位件内的活动块活动连接在活动槽内侧，且活动块与活动槽之间设有弹簧，可使卡板可卡住不同尺寸的连接套，且卡板侧面开设的定位孔内侧安装位于连接套外侧的定位杆，定位杆与定位孔配合可避免连接套在转动过程中位置发生偏移，导致断轴。
高适配性孔输入减速

[发明专利]输入轴及变速箱-CN201810682136.3在审
发明人：王艳蕾;万全喜;刘肖 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种输入轴及变速箱，涉及变速箱的技术领域，输入轴包括轴体；轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；第一控制油路通过第一出口与第二离合器连通，第二控制油路通过第二出口与第三离合器连通，以通过第一控制油路和第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；通过轴体内设置有两个控制油路和一个润滑油路，更加细化了输入轴的每个油路的作用，通过润滑油路可以更好润滑壳体内多个传动部件，缓解了现有技术中存在的变速箱内控制油路的制造工艺较为繁琐，变速箱的结构复杂，增加了出现故障的几率以及输入轴的油道单一的技术问题；实现了多油路的设计。
控制油路输入轴变速箱离合器润滑油路体内油路轴体连通离合器输送变速传动部件动作油压制造工艺轴齿轮花键细化油道出口缓解

[发明专利]变速器输入轴组件-CN201711171492.0在审
发明人：梁大师;张晓东;李小飞 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器输入轴组件，包括变速器输入轴本体，所述变速器输入轴本体的动力输出端至动力输入端沿轴向依次设置有连通的轴承安装腔、通油腔、堵头安装腔和花键连接腔；轴承安装腔直径大于通油腔和堵头安装腔直径本变速器输入轴组件中轴承安装腔至通油孔之间形成回油路线，使安装在轴承安装腔中的滚针等零部件达到了优良的回油润滑效果，连通的阶梯形轴孔方便了花键连接腔加工。
变速器输入组件