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[实用新型]中间轴与转向器输入轴之间的连接结构-CN202122565776.6有效
发明人：田巍;晋兆勇;陈昌希;龙维;庹顺森 -专利权人：华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种中间轴与转向器输入轴之间的连接结构，包括中间轴、与中间轴相连的万向节及与万向节相连的转向器输入轴；所述万向节与所述转向器输入轴二者通过内、外花键配合传递扭矩；所述万向节与所述转向器输入轴之间还设有定位机构，所述定位机构包括设于万向节的定位间隙及设于转向器输入轴的定位件；所述定位间隙位于所述万向节用于与转向器输入轴连接一端的外周面上，定位间隙长度方向沿轴向方向；所述定位件包括定位环及固连于定位环外周面上的定位片，所述定位环固定套设于所述转向器输入轴上并位于外花键的下方，所述定位片自所述定位环沿轴向向上延伸。本实用新型能够为万向节与转向器输入轴的装配提供定位，提高二者的装配效率。
中间转向器输入之间连接结构

[实用新型]电机出轴与减速齿轮箱输入轴连接结构-CN200620106126.8无效
发明人：马巧芬;吴兴国 -专利权人：许晓华
申请日： 2006-07-28 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16D1/112 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴与轴之间的连接结构，特别涉及一种电机出轴与减速齿轮箱输入轴连接结构。它包括电机出轴和齿轮箱输入轴，所述电机出轴端部和齿轮箱输入轴端部分别设有与它们一体成型并相互配合的键和键槽。它装配方便，结构较为简单，制造成本较低，解决了现有技术存在的电机出轴与减速箱输入轴之间的连接结构较为复杂，装配不方便等问题。
电机减速齿轮箱输入连接结构

[发明专利]控制输入轴和输出轴之间的连接装置的方法-CN200680019996.4有效
发明人： Y·勒南德尔;G·罗克 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2006-06-23 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：一种对在被马达驱动的输入轴和能够传递最大转矩(Cemb)的输出轴之间的连接装置进行控制的方法，所述控制根据连接装置的致动器的位置(Xemb)进行，该控制方法包括一种取决于时间的连接装置的表现法则(Cemb
控制输入输出之间连接装置方法

[发明专利]输入输出轴总成激光焊接装置-CN201510901441.3在审
发明人：李玉刚;刘彦;王豪;种金标 -专利权人：天津德科汽车部件有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明涉及一种输入输出轴总成激光焊接装置，包括机台、轴向夹持装置、调节环，所述轴向夹持装置夹持输入输出轴总成，在输入输出轴总成上轴向套装一外测环，该外测环通过同轴固装一调节环实现径向转动，在机台上设置有激光焊接机，激光焊接机的焊枪与输入输出轴总成与外测环的待焊接位置对位。本发明提供的输入输出轴总成激光焊接装置通过调节环转动外测环，找到输入输出轴总成磁通量为0时所对应的位置，完成精细定位，然后再对外测环与输入输出轴总成之间的待焊接部位进行焊接，针对输入输出轴总成的焊接点面积较小不易观察
输入输出总成激光焊接装置

[发明专利]输入输出轴总成对中装置-CN201510902615.8在审
发明人：王喜成;黄钱;王豪;种金标 -专利权人：天津德科汽车部件有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种输入输出轴总成对中装置，包括机台、轴向夹持装置、调节环，所述轴向夹持装置分为两部分，其中一部分为固定卡盘，固定卡盘底部滑动安装在机台上表面的一侧端部，另一部分为顶杆，通过滑块滑动安装在机台的另一侧端部，在固定卡盘与顶杆之间横向水平夹持输入输出轴总成，在输入输出轴总成上轴向套装一外测环，该外测环通过同轴固装一调节环实现径向转动。本发明提供的输入输出轴总成对中装置通过在一个机台上安装轴向夹持装置实现输入输出轴总成的水平定位，由此进行粗定位，再通过调节环转动外测环，找到输入输出轴总成磁通量为0时所对应的位置，完成精细定位。
输入输出成对装置

[发明专利]齿轮箱输入轴迷宫密封结构-CN201710120366.6在审
发明人：张保松;陆群峰;熊雪梅;乐永祥;包为刚;吴浩 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构，包括箱体、轴承、输入轴和端盖，所述端盖的后端面上设有环状的润滑腔，从而在端盖的后端面上形成内凸环和外凸环，外凸环与轴承的外圈相抵，箱体上设有润滑油引入通道，端盖上设有与引入通道相联的进油孔
齿轮箱输入迷宫密封结构

[发明专利]一种输入轴的制造方法-CN201710332984.7在审
发明人：陈明维;吴小雷;刘永飞 -专利权人：宁波创世轴业有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：一种输入轴的制造方法，涉及一种汽车输入轴制造方法，包括冷拔‑裁剪‑调质处理‑粗车‑钻孔‑精车‑铣齿‑车铣‑检验等步骤。与现有技术相比，本发明的有益效果是能够一次性的车铣出输入轴，解决以往需要分成两段加工然后拼接的方式，本输入轴既保持了分段式输入轴转向力大的特点，又具有一体式轴体强度高的特点。
一种输入制造方法

[发明专利]一种减速机输入轴-CN201711192829.6在审
发明人：周清泉 -专利权人：万鑫精工（湖南）有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： C22C38/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速机输入轴，所述输入轴通过锁紧套与电机轴锁紧固定；所述输入轴包括：锌1.2‑1.6％；石墨烯2‑4％；锆0.1‑0.3％；镍0.25‑0.45％；硅0.6‑1.3％；铝1‑3％；Mn本发明制得的输入轴与普通的输入轴相比，具有更好的抗拉强度、屈服强度、耐腐蚀性和抗热膨胀性。此外本发明通过特殊的锁紧套结构是的输入轴运转更加平稳，噪音更小。
一种减速输入

[发明专利]齿圈输入中央联轴摆线差速器-CN201711171765.1在审
发明人：凌子龙 -专利权人：凌子龙
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H48/10 文献下载
摘要：齿圈输入中央联轴摆线差速器，由壳体、曲轴A、曲轴B、至少一个A型摆动齿轮、输入轮A、至少一个B型摆动齿轮、输出轮B组成；所述曲轴A、曲轴B、输入轮A、输出轮B和壳体的自转轴心同轴，曲轴A和曲轴B通过刚性连接或联轴器连接实现周向联动；所述壳体包括与壳体周向固定的分别穿过每个A型摆动齿轮上相应的销轴孔的销轴，所述壳体还包括与壳体周向固定的分别穿过每个B型摆动齿轮上相应的销轴孔的销轴；曲轴A的每级曲拐分别穿过每个A型摆动齿轮的中心轴孔，输入轮A包括有与输入轮A周向固定的与每个A型摆动齿轮啮合的内齿圈。
曲轴摆动齿轮输入轮壳体摆线差速器壳体周向固定的输出轮销轴孔穿过齿圈联轴销轴啮合刚性连接中心轴孔周向固定周向联动自转轴心联轴器内齿圈曲拐同轴

[发明专利]行星复合销轴输入中央摆线差速器-CN201711144238.1在审
发明人：凌子龙 -专利权人：凌子龙
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：行星复合销轴输入中央摆线差速器，由壳体、曲轴、至少一个摆动齿轮、输入轮A、至少一个行星齿轮、输出轮B、曲轴齿轮、和行星架组成；所述曲轴、输入轮A、输出轮B、曲轴齿轮和壳体的自转轴心同轴，曲轴和曲轴齿轮周向固定，行星架和壳体周向固定；所述壳体包括与壳体周向固定的与每个摆动齿轮啮合的内齿圈；曲轴的每级曲拐分别穿过每个摆动齿轮的中心轴孔，输入轮A上设有销轴，输入轮A的销轴穿过每个摆动齿轮上相应的销轴孔；输出轮B上设有内齿圈，输出轮B的内齿圈与每个行星齿轮啮合，曲轴齿轮与行星齿轮啮合；所述曲轴与输入轮A的传动比绝对值大于曲轴齿轮与输出轮B的传动比绝对值。
曲轴曲轴齿轮输出轮输入轮摆动齿轮销轴内齿圈壳体行星齿轮啮合摆线差速器壳体周向传动比行星架行星穿过复合啮合行星齿轮中心轴孔周向固定自转轴心固定的销轴孔曲拐同轴

[发明专利]防输入轴断裂的中空旋转平台-CN201910191345.2在审
发明人：郑志仪;任国华 -专利权人：无锡市恒翼通机械有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16M11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种防输入轴断裂的中空旋转平台，包括箱体，所述箱体下侧安装有过渡法兰，所述过渡法兰上安装有连接法兰，所述过渡法兰和连接法兰之间安装有输入轴，所述输入轴的后端为中空结构，所述中空结构内部设置有缓冲弹性装置，所述缓冲弹性装置包括连接在输入轴上的支柱，所述支柱上设置有多个弹簧，所述弹簧的另一端连接有缓冲块，所述缓冲块与输入轴的内壁贴合，所述输入轴的中部套设有轴承，所述轴承输入轴之间设有缓冲套环。通过上述方式，本发明防输入轴断裂的中空旋转平台，能够防止输入轴断裂，提高使用寿命，结构简单，安全可靠。
输入轴过渡法兰旋转平台断裂的中空缓冲弹性装置连接法兰中空结构缓冲块弹簧轴承缓冲套环内壁贴合内部设置使用寿命一端连接断裂

[发明专利]一种输入轴止转装置-CN202210024722.5在审
发明人：高国武 -专利权人：大连富地重工机械制造有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：一种输入轴止转装置，用于锁定具有拆分结构的调整装置的输入轴，防止由于输入轴的自由转动使调整装置产生误差，包括壳体和输入轴和拆分轴，所述输入轴置于壳体内，拆分轴置于壳体外，所述拆分轴能够与输入轴固定联接和分离，在壳体内还设有锁定器，所述锁定器置于输入轴与壳体之间，当拆分轴与输入轴分离时锁定器能够将输入轴固定锁止，防止输入轴自由转动。本实施方式提供了可以在轧机调整模块与更换模块相互拆分之后能够将调整输入轴锁止的一种输入轴止转装置，通过在原有结构的输入轴与壳体之间设置锁定器来锁止输入轴的转动，当拆分轴插入输入轴时锁定器打开，输入轴可以转动，当拆分轴与输入轴断开时锁定器闭合，输入轴不能转动。
一种输入轴止转装置

[发明专利]变速器输入轴的加工方法-CN202210910984.1在审
发明人：王健夫;刘井泽;马旭东;王乐;张人搏;周仁杰;张瑜;仉天玺;李敬超;吴英俊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器输入轴的加工方法，包括：对毛坯材料进行粗加工，获得轴坯，轴坯包括轴端面、轴外圆、台阶面、齿外圆和齿端面；对轴坯进行车铣复合加工，以在轴坯上形成花键的外径轮廓、中心底孔、第一内孔、第二内孔和润滑导油孔，并对轴外圆进行切削；对轴坯进行加工以形成第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和花键；对轴坯进行热处理；对热处理后的轴坯外周面的第一外径位置处、第二外径位置处、热处理后的轴坯的第三端面、第四端面进行精密硬车加工；对第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮进行磨齿加工；对热处理后的轴坯进行强力喷丸处理，形成变速器输入轴。本发明的技术方案解决了现有技术中缺乏成熟的变速器输入轴加工工艺的技术问题。
变速器输入加工方法

[发明专利]一种输入轴AOI检测系统-CN202310612715.1在审
发明人：陈洋;董西杰;彭四兰;王红杰 -专利权人：浙江汇轩汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B07C5/10 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车领域，公开了一种输入轴AOI检测系统，包括从前往后依次排列的上料区域、检测区域和下料区域，所述上料区域包括上料仓、上料机械手和空框收集区；所述检测区域包括内孔深度检测区、长度检测区、内孔直径检测区本发明公开的输入轴AOI检测系统能够自动进行针对汽车输入轴零件的尺寸检测和外观检测，并提高检测效率。
一种输入 aoi 检测系统

[发明专利]一种输入轴齿轮限位结构-CN202311087644.4在审
发明人：富薇;殷明贵;徐立鹏;吴利霞;胡凯 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明提供一种输入轴齿轮限位结构，属于重型商用车用斜齿双副轴变速器总成技术领域，其包括输入轴和输入轴齿轮，所述输入轴的外侧设置有外花键，所述输入轴齿轮的内圈沿轴向依次设置有内花键、轴向台阶，内花键与外花键啮合，轴向台阶的台阶面与外花键的端面抵接，并对输入轴齿轮进行轴向定位。相较于以往的旧定位结构，本发明取消了隔套、挡圈等传动中间件，使输入轴和输入轴齿轮直接连接和定位，且其构成的传动结构更为稳定、可靠，强度更高，不易产生应力集中和疲劳破损，尤其适用于匹配大扭矩取力器的车型。
一种输入齿轮限位结构

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