“车轮箱”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2418799个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种手扶式插秧机摆动臂组合-CN201610393964.6在审
发明人：周晓安;杨小生 -专利权人：耒阳市三牛机械制造有限公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： A01C11/00 文献下载
摘要：一种手扶式插秧机摆动臂组合，它包括左摆动臂、中间连板和右摆动臂，左摆动臂顶部设有车轮前箱，车轮前箱内摆动臂板左侧有半轴，半轴左侧上下各有轴承，半轴右侧上方有变速箱输出齿轮，半轴右侧下方有车轮输入齿轮，车轮前箱底部有车轮中箱，车轮中箱内半轴下方有车轮传动轴，车轮传动轴另一端套合传动连接套，传动连接套底部有行走锥齿轮，行走锥齿轮右侧有车轮后箱，行走锥齿轮左侧有车轮后箱盖，车轮后箱与车轮后箱盖中间有车轮驱动轴，车轮驱动轴上车轮后箱内套有车轮驱动齿轮，车轮后箱与车轮后箱盖车轮驱动轴上下各有车轮轴承。
一种手扶插秧机摆动组合

[发明专利]串列车轮组件和串列车轮套件-CN202110408580.8在审
发明人：史蒂文·R·弗莱尔曼;杰克逊·巴卡;普拉尚德·信德 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种串列车轮组件或套件具有壳体，该壳体包括中心链箱、第一车轮端壳和第二车轮端壳。中心链箱具有在第一箱端部和第二箱端部之间延伸的内部容积、具有围绕枢转轴线设置的箱开口的一体枢轴部分、具有第一箱凸缘面的第一箱凸缘和具有第二箱凸缘面的第二箱凸缘。第一车轮端壳具有带有可与第一箱凸缘面配合的第一车轮端凸缘面的第一车轮端凸缘、第一车轮端开口，并限定第一长度。第二车轮端壳具有带有可与第二箱凸缘面配合的第二车轮端凸缘面的第二车轮端凸缘、第二车轮端开口，并限定第二长度。
串列车轮组件套件

[发明专利]一种起重机车轮箱模块化组焊工装及方法-CN201810321722.5有效
发明人：韩俊锋;吴庆富;林进才;时明恒;段君飞;齐德杰 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种起重机车轮箱模块化组焊工装及方法，组焊工装包括安装平台，安装平台上设有用于供车轮箱的法兰板进行安装定位的主定位板以及用于供车轮箱的腹板进行安装定位的定位车轮，主定位板和定位车轮的中心线共线设置，定位车轮的两端均设有外轮缘和内轮缘，外轮缘和内轮缘形成与车轮箱的腹板相适配的环形卡槽。组焊时，以主定位板为定位基准将车轮箱的法兰板安装固定，以定位车轮的环形卡槽为定位基准将车轮箱的腹板组焊至法兰板上，再以车轮箱的腹板和法兰板为基准对车轮箱的顶板和侧板进行组焊，从而完成模块化组焊，组焊后无需再进行机械加工，而且采用主定位板和定位车轮为定位基准，组焊精度高。
一种起重机车轮模块化焊工方法

[实用新型]一种起重机车轮箱模块化组焊工装-CN201820509913.X有效
发明人：韩俊锋;吴庆富;林进才;时明恒;段君飞;齐德杰 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种起重机车轮箱模块化组焊工装，包括安装平台，安装平台上设有用于供车轮箱的法兰板进行安装定位的主定位板以及用于供车轮箱的腹板进行安装定位的定位车轮，主定位板和定位车轮的中心线共线设置，定位车轮的两端均设有外轮缘和内轮缘，外轮缘和内轮缘形成与车轮箱的腹板相适配的环形卡槽。组焊时，以主定位板为定位基准将车轮箱的法兰板安装固定，以定位车轮的环形卡槽为定位基准将车轮箱的腹板组焊至法兰板上，再以车轮箱的腹板和法兰板为基准对车轮箱的顶板和侧板进行组焊，从而完成模块化组焊，组焊后无需再进行机械加工，而且采用主定位板和定位车轮为定位基准，组焊精度高。
车轮箱组焊定位车轮主定位板法兰板腹板定位基准模块化起重机车轮安装定位安装平台环形卡槽组焊工装内轮缘外轮缘本实用新型中心线共线安装固定机械加工侧板适配

[发明专利]一种狂奔轮-CN201310376328.9有效
发明人：樊书印 -专利权人：樊书印
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种狂奔轮，包括车体和车轮，所述车体内设有驱动电机和与之连接的齿轮箱，所述车轮设有内啮合齿轮，所述齿轮箱设有第一齿轮与所述内啮合齿轮进行啮合以直接驱动所述车轮。本发明由于车体内设有和驱动电机连接的齿轮箱，车轮设有内啮合齿轮，齿轮箱设有第一齿轮和内啮合齿轮进行啮合以直接驱动车轮，这样齿轮箱一端和车轮啮合，另一端和驱动电机连接，从而驱动电机就能够驱动车轮，使车轮转动通过设置齿轮箱就容易和车轮以及驱动电机进行配合，进而保持齿轮箱与车轮、驱动电机之间的配合，使之正常工作。
一种狂奔

[实用新型]一种橡皮车玩具-CN201320276207.2有效
发明人：徐亮志 -专利权人：浦江县一正文具制造有限公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：一种橡皮车玩具，包括底盘、牙箱、车轮、车轮轴和橡皮车身。牙箱设置在底盘与橡皮车身之间，牙箱的外侧设有牙箱外壳，牙箱通过牙箱外壳与底盘后部固定连接。车轮包括前轮与后轮，前轮通过车轮轴与底盘的前部转动连接，后轮通过车轮轴与牙箱传动连接。橡皮车身底部设有容腔，容腔两侧还设有与车轮相匹配的车轮槽，底盘固定在橡皮车身的容腔内并将车轮设置在车轮槽内。
一种橡皮玩具

[实用新型]一种狂奔轮-CN201320523484.9有效
发明人：樊书印 -专利权人：樊书印
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种狂奔轮，包括车体和车轮，所述车体内设有驱动电机和与之连接的齿轮箱，所述车轮设有内啮合齿轮，所述齿轮箱设有第一齿轮与所述内啮合齿轮进行啮合以直接驱动所述车轮。本实用新型由于车体内设有和驱动电机连接的齿轮箱，车轮设有内啮合齿轮，齿轮箱设有第一齿轮和内啮合齿轮进行啮合以直接驱动车轮，这样齿轮箱一端和车轮啮合，另一端和驱动电机连接，从而驱动电机就能够驱动车轮，使车轮转动通过设置齿轮箱就容易和车轮以及驱动电机进行配合，进而保持齿轮箱与车轮、驱动电机之间的配合，使之正常工作。
一种狂奔

[外观设计]轮箱车轮-CN201730630687.1有效
发明人：杨松 -专利权人：霍尼彼勒（苏州）智能装备有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮箱车轮。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮箱车轮。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计轮箱车轮图片

[发明专利]一种车轮组安装结构、安装方法和安装步骤-CN201610779337.6有效
发明人：姚娟;宋晓燕;张文 -专利权人：中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮组安装结构、安装方法和安装步骤，将轴承座、轴承、车轮和车轮轴集成在车轮箱内，车轮相对于车轮箱轴向固定，车轮箱通过顶部连接件与车架结构件的顶部安装板连接、通过侧部连接件与车架结构件的侧面安装板和抗扭支架连接，电机与抗扭支架连接，车轮箱通过侧部连接件和侧面安装板上的安装定位孔实现精确定位、通过侧部连接件上的调整垫圈调整车轮箱相对于侧面安装板的位置以及电机相对于车轮箱的位置。车轮组件采用一体化设计、结构紧凑，更换方便，安装精度高，可轻松调整车轮的偏斜度和垂直度，不易导致车轮啃轨。
一种车轮安装结构方法步骤

[实用新型]一种转向车轮驱动机构-CN200920193675.7无效
发明人：汪洋 -专利权人：汪洋
申请日： 2009-08-31 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： A63H29/00 文献下载
摘要：一种转向车轮驱动机构，它由控制器[1]、光电开关组[2]、编码盘[3]、车轮直角轴[5]、车轮[6]、转向齿轮箱[4]、驱动齿轮箱[8]和车架[7]组成，光电开组[2]安装在转向齿轮箱[4]上，转向齿箱[4]安装在车架[7]上，车轮直角轴[5]与编码盘[3]固接，安装在车架[7]上，同时与转向齿轮箱[4]联接，车轮[6]安装在车轮直角轴[5]上，光电开关组[2]与编码盘[3]配合向控制器[1]提供车轮[6]转向角度信息编码，控制器[1]就通过转向齿轮箱[4]独立控制车轮[6]按要求在0度到180度范围内转向定位，驱动齿轮箱[8]安装在车轮直角轴[5]上，与车轮直角轴[5]固接，独立驱动车轮[6]转动
一种转向车轮驱动机构

[实用新型]一种自动跟随购物车装置-CN202020230920.3有效
发明人：王欢;孟鹤玲;迟媛媛;刘娜;李宏扬 -专利权人：郑州大学
申请日： 2020-03-01 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62D61/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动跟随购物车装置，包括车轮部件、购物箱部件、自动跟随控制部件，购物箱部件包括购物箱，车轮部件包括对称的左、右车轮组件，右车轮组件包括从前到后依次布置的右前、右中、右后车轮件；右前车轮件包括右前底盘箱，右前底盘箱与购物箱底面之间固定连有竖直的右前剪叉右前底盘箱右侧设有右前车轮，右前车轮中部固定有右前车轴，右前车轴左端穿过右前底盘箱右侧壁且右前车轴与右前底盘箱右侧壁转动连接，右前车轴由右前驱动件驱动转动本实用新型能自动跟随使用者行走，且该购物车在上、下坡或上、下台阶时能使购物箱保持水平，进而能防止购物箱内商品的掉落。
一种自动跟随购物装置

[实用新型]一种超大吨位起重机外卡装车轮柔性固定机构-CN202022091111.1有效
发明人：韩红安;侯永强;陈长钊;陈彭飞;张立强;张毅;田煦杰 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B66C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超大吨位起重机外卡装车轮柔性固定机构，包括端梁和车轮箱架，车轮箱架位于端梁的内侧，车轮箱架的内侧转动连接有车轮，车轮的轴线套接有车轮轴，车轮轴的两端均套接有带轴承的轴承箱，且车轮轴两端的轴承箱与车轮箱架的两个侧板对应固定连接；端梁的两个侧板的板面上部均开设有两个对称设置的通孔，且车轮箱架的两个侧板均开设有与通孔相对应的连接孔，相对应的通孔和连接孔之间穿设有连接销轴。本实用新型针对不同截面的端梁都可以使用，具有适用范围广、安装方便、可调型大，解决了当端梁腹板间距尺寸较大时，车轮组需要非标设计的问题，对于车轮组的标准化工作实施带来便利。
一种超大吨位起重机装车柔性固定机构

[实用新型]便于收纳前车轮的折叠车-CN201620558453.0有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及折叠车的技术领域，公开了便于收纳前车轮的折叠车，包括前箱板以及与前箱板呈平铺状或对接折叠状的后箱板，前箱板的内端与后箱板的内端铰接；前箱板的下端设有前车轮，前车轮延伸至前箱板的下端外，后箱板的下端设有下端开口的且用于容置的前车轮的凹腔本实用新型提供的便于收纳前车轮的折叠车，当前箱板与后箱板之间对接折叠时，前箱板下端的前车轮则可以陷入在后箱板下端的凹腔中，这样，最大程度利用后箱板本身的厚度收纳前车轮，使得前箱板与后箱板之间折叠后形成的折叠箱体的体积较小
便于收纳车轮折叠

[实用新型]一种大型台车炉柔性支架-CN202022736506.2有效
发明人：司国炯 -专利权人：天津市斯科诺热能技术有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型台车炉柔性支架，包括车架本体，所述车架本体上设有驱动纵梁，所述驱动纵梁包括分段纵梁箱，所述车架本体上设有多个分段纵梁箱，所述分段纵梁箱首尾相连，分段纵梁箱内端部均设有车轮箱，所述车轮箱内设有一对车轮，所述车轮通过车轮轴与车轮箱进行连接；所述分段纵梁箱上还设有驱动机构。本实用新型的有益效果是：通过将驱动纵梁进行分段制作，实现了一种柔性连接的方式，降低受到冲击时产生的形变程度，达到有效减震和防撞的效果，通过在分段纵梁箱内设置车轮箱，能够最大程度地保护车轮，避免车轮产生明显形变，从而保证所有车轮都能接触轨道运动，达到大大降低台车故障率的效果。
一种大型台车柔性支架

[发明专利]作业车-CN202111463755.1在审
发明人：大西哲平;小林鉴明;北井浩昭;奥井贵雅 -专利权人：株式会社久保田
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明的作业车具备：车轮驱动箱，沿机体宽度方向延伸；以及车轮，以能够被驱动的方式支承于车轮驱动箱的横向两个端部，该作业车的目的在于，能在对防止因贮存于车轮驱动箱的润滑油而导致的堵塞的应对结构进行简化的同时本发明的作业车具备：筒部(21)，从车轮驱动箱(14)向车轮驱动箱(14)的外部突出设置，供车轮驱动箱(14)的输入轴(19)插通。筒部(21)以越靠突出端侧越位于高的位置的倾斜状态突出设置。车轮驱动箱(14)的排气部(27)在筒部(21)的周壁中位于比车轮驱动箱(14)的上下方向上的中心(X)高的位置的部位向筒部(21)的内部开口。
作业

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条