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[实用新型]一种LED车灯损坏处理装置-CN201720968986.0有效
发明人：章雁;张杨;武洲;仇芳宇 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LED车灯损坏处理装置，用于解决车灯中一颗灯损坏不易被发现从而影响行车安全的问题。它采用当转向灯驱动控制模块/位置灯驱动控制模块中任意一个转向灯损坏时，转向灯驱动控制模块/位置灯驱动控制模块用于控制其内所有转向灯熄灭，同时电路控制模块将位置灯驱动控制模块/转向灯驱动控制模块中所有位置灯熄灭；在一种功能车灯中有LED损坏时，所有的LED都会熄灭，同时关闭其它功能车灯，通过输入端电流异常反馈给车身BCM，BCM检测到电流异常后有报警信号，车灯损坏需及时修复以免给人身安全造成损失。鉴于以上理由，本实用新型可以广泛用于汽车车灯照明领域。
一种 led 车灯损坏处理装置

[实用新型]一种汽车后组合灯-CN202020247350.9有效
发明人：吴建新 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F21S43/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后组合灯，克服现有技术的结构复杂安装不便的问题，包括面罩、主饰圈和壳体，面罩与壳体之间焊接密封，主饰圈安装在面罩上，还包括转向灯PCB板、转向灯反射镜、刹车灯PCB板、刹车灯厚壁件、刹车灯反射镜、若干位置灯PCB板和位置灯支架，转向灯PCB板安装在转向灯反射镜上，刹车灯厚壁件和刹车灯PCB板安装在刹车灯反射镜上，位置灯PCB板安装在位置灯支架上，所述刹车灯反射镜和转向灯反射镜安装在主饰圈上本实用新型使用全LED作为光源的后组合灯设计方案，该灯发光强度高，寿命长，散热需求小，而且集位置灯、刹车灯、转向灯等信号灯功能于一体，零件数量少，安装方式简单，定位可靠，结构紧凑，成本较低，外观优美。
一种汽车组合

[实用新型]刹车位置一体灯电路-CN202121562543.4有效
发明人：甘淼 -专利权人：上海晨阑光电器件有限公司
申请日： 2021-07-10 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本实用新型为一种刹车位置一体灯电路。它包括电源输入单元、π型滤波电路、BUCK恒流电路、刹车灯切换电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元；所述电源输入单元包括相互并联的刹车灯输入电路和位置灯输入电路；所述刹车灯输入电路与所述刹车灯切换电路相连，所述刹车灯切换电路与所述PWM调光单元相连；所述刹车灯输入电路和位置灯输入电路分别通过防反接二极管与所述π型滤波电路相连；所述BUCK恒流电路分别与所述π型滤波电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元相连
刹车位置一体电路

[发明专利]车灯控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202011564104.7有效
发明人：杨喜伟;侯殿龙;张杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车灯控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在满足眼动控制开启条件后，获取当前时刻的驾驶员眼动信息与车辆坡度信息；根据驾驶员眼动信息与车辆坡度信息确定目标焦点位置；根据目标焦点位置确定车灯调节指令，并根据车灯调节指令控制车灯进行调整。本发明实施例的技术方案，解决了对车灯远近进行调节时需要驾驶员进行手动调整，以及车灯远近仅能在固定档位间进行调节的问题，提高了车灯调节的灵活性，提升了车辆在夜间行驶的安全性以及驾驶员的驾驶体验。
车灯控制方法装置车辆存储介质

[实用新型]车灯调节原件-CN202221115126.X有效
发明人：张得智;李阁;李成仁 -专利权人：浙江奥捷汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了车灯调节原件，包括调节底座，所述调节底座一侧设置有调节螺杆，所述调节螺杆远离调节底座的一侧设置有调节螺母，所述调节螺杆螺纹连接在调节螺母内；通过转动调节底座、以及调节螺杆可调节调节底座与调节螺母之间的间隙本实用新型通过转动调节底座、以及调节螺杆可调节调节底座与调节螺母之间的间隙，进而可实现调节车灯的位置，当车灯的位置发生变化时，车灯的照射范围将发生改变，从而通过车灯调节原件可对车灯的照射范围进行调节，适应不同驾驶员的需要，提高车灯的适用性。
车灯调节原件

[实用新型]一种远近光一体式LED车灯-CN202022582718.X有效
发明人：吕日升 -专利权人：深圳市放心跑科技有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远近光一体式LED车灯，包括车灯主体，所述车灯主体的侧表面活动安装了可调节卡扣，所述车灯主体的下表面活动安装了防护罩，所述防护罩的下表面固定安装了固定底座，所述车灯主体的表面靠近上表面位置固定安装有一号紧定螺钉，所述车灯主体的内部位于防护罩的上表面固定嵌设安装了夹心纯铜片，所述防护罩的表面固定安装有电源端口，所述防护罩的内部位于上表面位置固定安装了固定轴，所述防护罩的内部位于上表面位置固定安装有散热片，所述防护罩的上表面固定安装有转动轴本实用新型所述的一种远近光一体式LED车灯，能够对主体进行有效的散热，大大提高了车灯使用效果，能够更加方便调节灯光位置以及效果，给人们带来方便。
一种远近体式 led 车灯

[发明专利]车灯设置方法及设备-CN201910543805.3有效
发明人：王旭 -专利权人：北京字节跳动网络技术有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06V20/00 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种车灯设置方法及设备，该方法包括：检测目标图片中车辆的所在区域；根据所述车辆的所在区域确定所述目标图片中车辆车灯的所在位置；获取所述车辆车灯的所在位置处的亮度数据，并根据所述亮度数据确定所述车辆车灯对应的车灯图像；根据所述车灯图像在所述目标图片中对所述车辆车灯进行设置，能够使车辆车灯在不同的亮度条件下呈现不同的显示效果，解决现有拍摄的车辆照片、视频等，无法满足用户的个性化需求，甚至还会进一步影响用户使用某些应用平台上传车辆照片
车灯设置方法设备

[发明专利]车灯修复方法-CN202010357212.0在审
发明人：宁文明 -专利权人：河北弼学企业管理咨询有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B29C73/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车美容养护技术领域，提出了一种车灯修复方法，包括以下步骤：A、对车灯裂纹位置进行评估分类，若车灯裂纹在车灯内部时，则进入步骤B；若车灯裂纹在车灯表面，则进入步骤C；B、在车灯裂纹的两个端点打孔，敲击使车灯裂纹由车灯内部延伸至车灯表面，进入步骤C；C、对车灯裂纹大小进行评估分类，若车灯裂纹缝隙宽度≤1cm时，进入步骤D；若车灯裂纹缝隙宽度＞1cm时，进入步骤E；D、用粘结剂对车灯裂纹进行粘结修补；E、用PVC修复片对车灯裂纹进行修补；F、对修补后的车灯打磨修平，进行检验。通过上述技术方案，解决了现有技术中的车灯修复方法不适用于车灯裂纹缝隙宽度较小或者车灯裂纹在车灯内部时的破损情况的问题。
车灯修复方法

[发明专利]一种车灯散热器-CN201610058029.4在审
发明人：缪昌谷 -专利权人：太仓市高泰机械有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车灯散热器，包括车灯模块和散热模块，所述车灯模块包括LED芯片和用于固定LED芯片和车灯灯罩的基板，所述基板为碗装结构，其端壁内侧设有反光板，LED芯片与车灯相连并固定在基板底部，所述散热模块包括由若干散热柱构成的柱状散热束和设置在所述散热束外侧的保护罩，所述散热束与基板相连，其位置与LED芯片固定在基板上的位置相对应。
一种车灯散热器

[发明专利]车灯角度调节方法、汽车及计算机可读存储介质-CN202011191871.8在审
发明人：成建国 -专利权人：星络智能科技有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车灯角度调节方法，应用于汽车中，包括：监测汽车前进方向的路况信息，判断前方是否将出现预设路段；若是，则获取与所述预设路段对应的路段信息，所述路段信息至少包括路段起始位置和路段特征；根据所述路段起始位置，确定所述汽车到达所述预设路段的时间；根据所述路段特征，计算需要调节的车灯角度；以及调节所述车灯至所述车灯角度，以使所述汽车进入所述预设路段前，所述车灯的照射方向匹配所述预设路段。
车灯角度调节方法汽车计算机可读存储介质

[实用新型]一种车灯散热器-CN201620084644.8有效
发明人：缪昌谷 -专利权人：太仓市高泰机械有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车灯散热器，包括车灯模块和散热模块，所述车灯模块包括LED芯片和用于固定LED芯片和车灯灯罩的基板，所述基板为碗状结构，其端壁内侧设有反光板，LED芯片与车灯相连并固定在基板底部，所述散热模块包括由若干散热柱构成的柱状散热束和设置在所述散热束外侧的保护罩，所述散热束与基板相连，其位置与LED芯片固定在基板上的位置相对应。
一种车灯散热器

[实用新型]全地形车车灯装置-CN201220441938.3有效
发明人：赖国贵;袁章平;熊敏强;崔永刚 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车车灯装置，包括车灯本体；所述车灯本体包括前罩（1）、底罩（2）及设于前罩与底罩围成的密闭空间中的车灯（3）；所述全地形车车灯装置还包括通气装置，该通气装置的一端与所述前罩（1）与底罩（2）围成的密闭空间连通，其另一端的通气口高于所述车灯本体的最高位置。该车灯装置的结构设计在其车灯本体完全淹没于水中时车灯也不会进水，从而保证车灯装置正常工作。
地形车车装置

[发明专利]一种兼具手控功能的车灯转向机构-CN201510101732.4在审
发明人：衣丰艳;刘永辉;周长峰;苗立东 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种兼具手控功能的车灯转向机构,包括车灯电子控制器，车灯转向执行机构，传感器，其特征在于：在转向盘上增设车灯转向控制装置，接收驾驶员的指令，并且把驾驶员指令传递到车灯电子控制器，车灯电子控制器根据驾驶员的指令控制车灯转向执行机构带动车灯转向，对主动转向的车灯位置进行修正，满足不同情况下的要求。
一种兼具功能车灯转向机构

[发明专利]一种后挡风玻璃包边条安装、刹车灯支架自动安装及检测一体化工装及其使用方法-CN202010631702.5在审
发明人：商翔玮;薛晗;赵鉴宇;于海;张宏伟;严瑞华 -专利权人：福耀集团（沈阳）汽车玻璃有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后挡风玻璃包边条安装、刹车灯支架自动安装及检测一体化工装，包括工作台、支撑机构用于从底部支撑后挡风玻璃；居中定位机构用于使后挡风玻璃居中定位；包边条安装机构用于将包边条安装在后挡风玻璃的底部；刹车灯支架安装机构用于将刹车灯支架安装至后挡风玻璃上；视觉检测机构用于检测刹车灯支架与后挡风玻璃之间的安装位置；视觉检测机构包括用于检测刹车灯支架位置的相机组件和用于检测后挡风玻璃位置的检测组件，相机组件位于后挡风玻璃顶边的一侧通过视觉检测机构，通过检测头和相机测量计算出刹车灯支架的对中偏差、支架的相对偏差、玻璃距离顶边的偏差，快速检测刹车灯支架安装位置，方便后期调试设备。
一种挡风玻璃包边条安装刹车灯支架自动检测一体化工装及其使用方法

[发明专利]基于路端检测装置的车灯控制方法、装置和路端检测装置-CN202011346132.1在审
发明人：陈媛 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路端检测装置的车灯控制方法、车灯控制装置和路端检测装置，所述基于路端检测装置的车灯控制方法包括：所述路端检测装置固设于道路上，所述路端检测装置具有车辆检测范围，所述控制方法包括以下步骤：确定进入所述车辆检测范围内的第一车辆的第一位置信息；确定进入所述车辆检测范围内的第二车辆的第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息控制控制所述第一车辆的车灯的工作状态。根据本发明实施例的基于路端检测装置的车灯控制方法具有可以通过路端检测装置控制车辆的车灯的工作状态、防止因车端单元发生故障而导致对车灯的控制失效等优点。
基于检测装置车灯控制方法