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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]应对恶劣天气的列车自动控制方法、装置及车载设备-CN201810997310.3有效
发明人：刘波;郜春海 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种应对恶劣天气的列车自动控制方法、装置、车载设备及电子设备，方法包括：列车根据自身的空转打滑状况确定与当前状况对应的控车模式；其中，列车的控车模式包括两种以上的控车模式，每种控车模式对应一种空转打滑状况；列车根据确定的控车模式自动采取对应的控制策略对列车进行自动控制。可见，在本发明中，列车能够根据自身的空转打滑状况自动进入相应的控车模式，实现列车在恶劣天气下的自动控制，无需中心调度人员的参与，列车能够自动应对恶劣天气，并可提供多种控制措施，实现恶劣天气下的精细化控制
应对恶劣天气列车自动控制方法装置车载设备

[发明专利]列车气动性能模拟动模型试验瞬态加速装置-CN200810188331.7有效
发明人：田红旗;张健;刘国伟;姚曙光;熊小慧;周丹 -专利权人：中南大学
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：列车气动性能模拟动模型试验瞬态加速装置，包括：列车模型的后端通过拉动绳连接设置卷扬机构，列车模型的前端通过牵引绳连接设置一动滑轮增速机构，所述动滑轮增速机构连接设置弹力牵引机构；其中，列车模型由卷扬机构拉动时，带动动滑轮增速机构移动，弹力牵引机构被拉伸产生收缩弹力；卷扬机释放列车模型，列车模型在弹力牵引机构的收缩弹力作用下，经过动滑轮增速机构的牵引，产生瞬态加速并沿轨道运动。本发明能够使模型列车产生较为理想的高速，其可以适用于各种不同比例列车模型的气动性能模拟试验，为真实的反映地面效应、再现实际列车在线路上的运行状态，提供良好的初始测试速度。
列车气动性能模拟模型试验瞬态加速装置

[发明专利]多模块铰接式低地板城轨车辆曲线几何偏移量的计算方法-CN201810582071.5有效
发明人：原志强;聂敏;王宇;姚苏明 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：所述车辆具有动力车模块、浮车模块和拖车模块，并按照动力车模块、浮车模块、拖车模块的顺序进行排列。
模块铰接地板车辆曲线几何偏移计算方法

[发明专利]一种高能等离子注入氮化物梯度材料表面强化汽车模具的方法-CN201110072489.X无效
发明人：凤国保;张世宏 -专利权人：马鞍山市威龙科工贸有限公司
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： C23C8/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种高能等离子注入氮化物梯度材料表面强化汽车模具的方法，将汽车模具放入高能等离子注入机内，真空及Ar气条件下完成离子清洗，再在低真空，N2气氛下对汽车模具进行氮化，形成一层氮化层；最后金属离子轰击汽车模具表面氮化层并进入汽车模具内部形成一层氮化物扩散层本发明可以明显增加渗层的厚度以及耐磨金属元素的注入量，增加了表面硬度，同时还可以注入不同组合的梯度氮化物，提高了汽车模具表面注入层的结合力，改善了其磨损性能。
一种高能等离子注入氮化物梯度材料表面强化汽车模具方法

[发明专利]列车气动性能模拟试验装置的测试方法及系统-CN200910000362.X无效
发明人：潘迪夫;梁习锋;张健;许平;刘辉;韩锟 -专利权人：中南大学
申请日： 2009-01-07 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：列车气动性能模拟试验装置测试方法及系统，用于模拟试验中高速行进的列车模型的各项性能参数测试，该测试方法包括：在列车模型内设置车载数据采集系统，该车载数据采集系统用于列车模型各检测点的动态压力测试和列车模型速度的测试；在轨道地面设置地面数据采集系统，用于测试列车模型通过地面检测点时的地面动态压力和环境参数。本发明可以对列车气动性能模拟试验实时记录列车和地面空气压力的动态变化过程以及列车模型速度精确测试，它能够实现对该模拟试验所需各项试验参数如实时动态压力、速度等进行测试，得到实时准确的列车和地面动态压力变化数据等试验数据
列车气动性能模拟试验装置测试方法系统

[实用新型]智能虚拟自行车互动系统-CN201220106765.X有效
发明人：王正前;穆志昕;邹颂扬;苌军 -专利权人：北京安达文博科技有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： G09B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了智能虚拟自行车互动系统，包括台体、自行车模型、投影机、计算机、展示屏组成。所述的自行车模型有两台，固定于台体上，其机身安装有传感器，把手左右各设置一个按钮；投影机安装在自行车模型的上方；展示屏安装在自行车模型的正前方。所述的自行车模型通过传感器与计算机连接，投影机通过线路与计算机连接。所述的自行车模型把手上的按钮为转向按钮。
智能虚拟自行车互动系统

[实用新型]一种汽车模型的触发结构-CN201620242247.9有效
发明人：周益波 -专利权人：广东彩珀科教文化股份有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车模型的触发结构，包括车模主体和安装于所述车模主体上的触发装置、触发控制电路、声光控制电路，所述触发装置具有安装于所述车模主体上的接触开关，所述声光控制电路包括设置于所述车模主体上的灯板、喇叭、前转向功能组件和后轮驱动功能组件，所述触发装置发出控制信号，使所述触发控制电路控制所述灯板、喇叭以及所述前转向功能组件和后轮驱动功能组件，使所述车模主体行驶并发出声光。
一种汽车模型触发结构

[实用新型]汽车模具的定位机构和模具清洗台-CN201821952102.3有效
发明人：吕鑫杰;任鹏远;樊海朋;王蒙蒙;李耀华 -专利权人：北京现代汽车有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B29C33/72 文献下载
摘要：本公开涉及一种汽车模具的定位机构和模具清洗台，所述定位机构包括用于与所述汽车模具的第一定位部分相配合的第一线性定位件(1)和用于与所述汽车模具的第二定位部分相配合的第二线性定位件(2)，所述第一线性定位件(1)所在的第一轴线与所述第二线性定位件(2)所在的第二轴线成角度，以限定所述汽车模具相对于清洗设备的位置和姿态。通过上述技术方案，本公开提供的汽车模具的定位机构能够对汽车模具相对于机器人清洗设备的位置和姿态进行更加准确的定位。
汽车模具定位机构线性定位模具清洗清洗设备机器人配合

[实用新型]一种气动夹紧式车模打标装置-CN201922267807.2有效
发明人：李明;罗华平;章新辉;董晓峰;束仁三 -专利权人：上海通友同创光电科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B41J3/407 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气动夹紧式车模打标装置，包括打标机构，打标机构顶部固定连接有用于夹持车模的夹持机构，打标机构一侧固定连接有连接臂组件，打标机构另一侧设置有用于车模夹持定位的定位机构，夹持机构包括对称固定在打标机构顶部且结构相同的气缸组件一和气缸组件二本实用新型能够对需打标的车模进行打标定位，同时能够进行夹持操作，提高打标过程中车模固定的稳定性和精确度，以解决现有的打标设备对于需打标的车模固定不稳且打标位置不够精准的问题。
一种气动夹紧车模装置

[实用新型]一种隧道二衬台车模板尾翼防漏浆结构-CN202020438930.6有效
发明人：单炳骥;赵国龙 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道二衬台车模板尾翼防漏浆结构，沿二衬台车模板尾翼的端模焊接一与二衬台车模板弧度一致的钢板带，钢板带的内板面与二衬台车模板的内壁面平行，并离二衬台车模板的内壁面一定距离；在钢板带内板面上粘贴有橡胶止浆带，橡胶止浆带的厚度大于钢板带内板面到二衬台车模板内壁面的距离。
一种隧道台车模板尾翼防漏结构

[实用新型]一种汽车模型方向盘的转动机构及汽车模型-CN201921793789.5有效
发明人：晏进;罗乾勇;陈龙;马映浩;戴德重;胥明鑫;王亚洵 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车模型技术领域，特别是一种汽车模型方向盘的转动机构及汽车模型，包括管柱和转动件，所述转动件转动设置在所述管柱上，所述管柱和所述转动件上均设置有限位片，所述转动件相对所述管柱转动过程中，所述转动件的限位片与所述管柱的限位片相配合使得所述转动件被止挡，通过将管柱固定在汽车模型的车架上，并在转动件上固定方向盘，使得方向盘能够相对管柱部分转动，既实现了方向盘能够相对汽车模型车架转动，也使得汽车模型的方向盘只能转动一定角度。
一种汽车模型方向盘转动机构

[实用新型]一种用于汽车模具加工用的钻孔装置-CN202023133072.3有效
发明人：钱远龙 -专利权人：芜湖嘉慧模具有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车模具加工设备领域，具体是一种用于汽车模具加工用的钻孔装置，包括：底座以及顶座，所述顶座通过立架安装固定在底座上端，顶座左侧下端设有固定板，固定板上设有滑杆，滑杆上滑动安装有滑块，滑块下端安装有钻孔组件，滑块上端是推块，推块上端穿过顶座上开设的滑槽后与第二电动伸缩杆连接；所述底座上端设有夹持组件；所述的用于汽车模具加工用的钻孔装置在对汽车模具加工过程中设计的钻孔组件位置可以调整，无需改变固定的汽车模具位置；另外，设置的夹持组件结构简单，操作方便，能够适应不同规则形状的汽车模具。
一种用于汽车模具工用钻孔装置

[实用新型]模具循环机构-CN202122974812.4有效
发明人：喻科;褚炜烔;周银锋;王健;白跃清 -专利权人：浙江沃可自动化设备有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了模具循环机构，包括台车机构，其包括多组通过连杆连接的台车模组，台车模组包括台车主体和在台车主体上固定设置的用于对模具提供支承的支承座；还包括用于为台车模组移动提供轨道的台车轨道以及被台车轨道包围的摩擦轮轨道；其中，位于首部的台车模组的一侧设置有摩擦轮驱动机构，其与摩擦轮轨道配合连接。本发明通过摩擦轮驱动机构和摩擦轮轨道配合，产生驱动位于首部的台车模组沿着台车轨道移动，并通过连杆带动其余台车模组；相较于传统链条传动的结构，不会因为链条损坏而导致需要将整个挺急检修；且相较于传统链条传动结构称重轻
模具循环机构

[实用新型]一种解决模内不易埋入铜钉的机构-CN202222947532.9有效
发明人：王正锋;姚田新 -专利权人：昆山优力准模具科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种解决模内不易埋入铜钉的机构，属于汽车模具技术领域。该解决模内不易埋入铜钉的机构，包括汽车模具本体和移动结构，所述汽车模具本体包括汽车模具主体，所述移动结构包括第一移动组件、第二移动组件、滑块、连接块、连接柱、三个固定柱、三个第一铜钉和第二铜钉，所述第一移动组件与所述汽车模具主体连接在本申请中，解决模内不易埋入铜钉的机构方便将铜钉放入汽车模具。
一种解决不易埋入机构

[发明专利]授权某人驱动车辆的系统和方法-CN200680026800.4无效
发明人：福阿德·舒凯尔;马丁·阿塞瑙尔特;弗雷德里克·皮谢特 -专利权人：科隆博科技有限公司
申请日： 2006-03-06 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： B60K28/00 文献下载
摘要：所述系统包括诸如牵引车模块和拖车模块的模块。每个模块包括用户接口和收发器。牵引车模块位于每个牵引车中，并且与所述牵引车唯一相关联。牵引车模块在操作上还与所述牵引车的系统相关联。拖车模块位于每个拖车中，并且与所述拖车唯一相关联。拖车模块在操作上还与拖车的系统相关联。
授权某人驱动车辆系统方法

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