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[发明专利]一种装甲车对抗训练数据反馈系统及终端设备-CN202210033357.4在审
发明人：李伟华;金桢 -专利权人：蚌埠景泰科技创业服务有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F41A33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装甲车对抗训练数据反馈系统及终端设备，属于装甲车领域，用于解决装甲车对抗训练数据反馈没有考虑装甲车对抗训练时的环境、设备等因素，也没有结合以往训练数据的问题，包括环境分析模块、设备分析模块、数据分析模块、数据比对模块和训练调整模块，设备分析模块用于对装甲车的设备性能进行分析，环境分析模块用于对装甲车对抗训练的训练环境进行分析，数据分析模块用于对装甲车对抗训练数据进行分析，数据比对模块用于对同设备类型装甲车的训练结果进行比对，训练调整模块用于对装甲车的对抗训练计划进行调整，本发明结合装甲车对抗训练时的环境因素与设备因素，实现训练数据的全面反馈和精准反馈。
一种装甲车对抗训练数据反馈系统终端设备

[发明专利]一种适用于巷战的装甲车附加防御装置-CN201911072499.6在审
发明人：陈露惠 -专利权人：宁波镇海星奥汽车科技有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于巷战的装甲车附加防御装置，包括机体，所述机体中设有左右对称设有对称滑腔，两个所述对称滑腔之间设有驱动腔，旋转钢板与移动钢板可以保护装甲车的两侧和履带不受到攻击，本装置可以给装甲车带上左右两块可转动的钢板，从而在巷战发生的时候，可以掩护人员撤退的时候，还可以提高装甲车的防御性能，在钢板不翻转的时候，可以对装甲车的左右两侧进行防护，从而保护了装甲车的履带，使得装甲车不会失去移动能力，在作战的时候，可以不影响装甲车射击的情况下，保护装甲车的前侧面，从而防止了装甲车受到枪击，同时也可以有效方便人们撤退。
装甲车滑腔履带钢板对称防御性能防御装置旋转钢板移动钢板移动能力左右对称左右两侧可转动前侧面驱动腔翻转防护射击攻击作战

[实用新型]一种坦克和装甲车高机动性的操控器-CN201921779733.4有效
发明人：杨湘潮 -专利权人：广西容县铁牛农机技术开发有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明属于军工机械，尤其是一种既可以实现坦克和装甲车前进时辅助刹车，坦克和装甲车刹车停止后瞬间变后退；又可以实现坦克和装甲车后退时辅助刹车，坦克和装甲车刹车停止后瞬间变前进；又可以实现坦克和装甲车前进和后退时差速转向；又可以实现坦克和装甲车前进和后退时单边刹车转向；更可以实现坦克和装甲车前进和后退时辅助刹车停车后瞬间变正反转转向的坦克和装甲车的机动性极高的操控器。
一种坦克装甲车机动性操控

[实用新型]装甲车空调器-CN201020663633.8有效
发明人：费建云;张文捷;张胜年;陆霁 -专利权人：上海舒安汽车空调设备有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：装甲车空调器，安装于装甲车上，所述装甲车包括动力舱及被动力舱隔开的驾驶舱和乘员舱，所述装甲车空调器包括室外机组和室内机组，所述室内机组内设置有正向风机和反向风机，正向风机朝向乘员舱，反向风机朝向驾驶舱，装甲车内还设有一风道，所述风道从反向风机绕经动力舱延伸至驾驶舱，所述室内机组上还设有控制正向风机风向和风压的导风板和导风栅，室内机组采用吊挂的方式安装于装甲车内。该装甲车空调器采用分体式结构，室内机组独立吊挂安装，以一台空调器正向直吹和反向风道导风的复合送风方式，可有效减少装甲车空调设备的占用空间，同时解决装甲车乘员舱和驾驶舱被动力舱分隔的结构局限，安装维修方便，大幅度提高装甲车的舒适度。
装甲车空调器

[发明专利]基于感知移动小车的装甲车上火车甲板的自动引导方法-CN202310306735.6在审
发明人：黄鹤;李京奥;石琴;刘林鑫;薛灏宇;王文杰;孟繁坤 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于感知移动小车的装甲车上火车甲板的自动引导方法，包括：1、遥控移动小车登上甲板，扫描周边环境后获得原始点云数据，基于点云数据识别甲板边缘，自动运行至甲板中央，并在此固定位置上进行装甲车精确位置识别；2、由预先输入的各种装甲车型号特征数据与移动小车扫描的待上甲板的装甲车的实际点云数据进行数据匹配，精确识别待上甲板的装甲车型号；3、通过点云数据处理，实现装甲车的3D包围盒匹配，输出精确的方位角和距离；4、计算装甲车左右偏差和航向角偏差，并通过远程通讯方式进行装甲车引导控制。本发明能大幅提高装甲车登上火车甲板过程中位置识别的精确度和可靠性，从而能辅助装甲车更便捷更安全地登上甲板。
基于感知移动小车装甲车上火车甲板自动引导方法

[实用新型]一种铁路运输装甲车用装甲车过桥装置-CN201721906323.2有效
发明人：张波;赵大伟;沈志立;冯传茂;危志青 -专利权人：李东
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B65G67/24 文献下载
摘要：一种铁路运输装甲车用装甲车过桥装置，它涉及一种过桥装置，具体涉及一种铁路运输装甲车用装甲车过桥装置。本实用新型为了解决铁路运输装甲车是现有装甲车长途转场的常用手段，由于列车车厢与站台之间存在一定空隙，装甲车在装卸的过程中，通常需要辅助装置，而目前市场上并没有专用于此的辅助过桥装置的问题。
装甲车过桥装置铁路运输本实用新型伸缩腔站台过桥组件机械设备领域辅助装置列车车厢侧壁向内转场装卸延伸

[发明专利]一种半实物装甲车模拟驾驶方法及系统-CN202210800527.7在审
发明人：戴劲;张俊达;邹努;陶黎艳;晏茗 -专利权人：江西泰豪动漫职业学院
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种半实物装甲车模拟驾驶方法及系统，该方法包括：建立装甲车驾驶室一比一的半实物仿真模型，半实物仿真模型包括装甲车驾驶室内部结构模型及各操作按钮结构模型；建立装甲车训练场地一比一的三维实景模型，三维实景模型包括装甲车实体三维模型、装甲车行驶的地形三维模型及装甲车作战的环境三维模型；根据三维实景模型及其关联关系，基于虚拟仿真技术和虚拟现实技术建立具有实时物理反馈的VR可视化装甲车模拟驾驶系统，以通过模拟驾驶系统对半实物装甲车进行模拟驾驶。本发明能够解决现有技术当中的装甲车模拟驾驶存在物理反馈能力不强，无法提供良好的模拟驾驶环境的不足。
一种实物装甲车模拟驾驶方法系统

[实用新型]装甲车辆整车吊装装置-CN202222486779.5有效
发明人：韩合明;张雷;赵野;李汝意;李兵;李彦龙;李岩嵩;柏永军;王志敏;鹿德方 -专利权人：哈尔滨第一机械集团有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：装甲车辆整车吊装装置，属于装甲车辆吊装技术领域。本实用新型解决了目前在吊装装甲车整车时容易对装甲车的驻锄和炮塔装饰罩造成损坏，若拆除驻锄和炮塔装置罩则增加操作者劳动强度的问题。本实用新型包括连接杆总成、后吊绳、前连接件、吊钩、吊环和前吊绳，连接杆总成与装甲车尾部连接，连接杆总成与后吊绳建立连接，前连接件设置在装甲车前端，前连接件与前吊绳建立连接，后吊绳与前吊绳连接在吊钩上。通过本实用新型的装甲车整车吊装装置，实现在不拆除装甲车辆驻锄和炮塔装饰罩的前提下对装甲车整车进行连接以及吊装，提高车辆的转运效率，降低劳动强度。
装甲车辆整车吊装装置

[实用新型]装甲车集成式除雾风道-CN201621477065.6有效
发明人：刘星星;刘航瑜 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型公开一种装甲车集成式除雾风道，装甲车除雾风道包括出风口、风道本体、进风口，装甲车除雾风道和装甲车前围集成为一体；装甲车除雾风道的出风口与防弹玻璃框集成为一体，出风口的出风方向为对着防弹玻璃方向；装甲车除雾风道的进风口与位于仪表台内的冷暖一体空调出风口面相接；风道本体为异形薄板冲压件，风道本体的第一端和前围焊接，风道本体连接出风口与进风口，风道本体另一端通往防弹玻璃框的装甲车除雾风道的出风口。本实用新型中的装甲车集成式除雾风道与前围焊接成一个整体，节省了仪表台空间，出风口直接对着防弹玻璃，增加了出风效率。
装甲车集成风道

[实用新型]一种装甲车复合防弹结构-CN201721446306.5有效
发明人：侯文忠;盛陈;赵强;陈泽轲;聂谞东;余长海 -专利权人：重庆大江工业有限责任公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F41H5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装甲车复合防弹结构，包括防弹装甲钢板层，其特征是：还包括设在所述防弹装甲钢板层的内侧并与其连接的安装座、设在所述防弹装甲钢板层内侧并与所述安装座连接的高密度聚乙烯层、设在所述防弹装甲钢板层与高密度聚乙烯层之间的发泡缓冲层其能够提高装甲车的防弹、隔音和隔热性能，同时能够改善装甲车内部的装饰效果，提升装甲车内部的舒适性；同时能够减轻装甲车的重量，保证装甲车整车的灵活性和动力性能，保证内部空间足够充裕。
一种装甲车复合防弹结构

[发明专利]一种具有定位机构的装甲车滚轮固定检查装置-CN201910914511.7在审
发明人：邓君;陈奕傧;李川 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B66F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有定位机构的装甲车滚轮固定检查装置，涉及装甲车检查装置技术领域，具体为一种具有定位机构的装甲车滚轮固定检查装置，包括复合底座和辅助旋转装置，所述复合底座的中部设置有承重装置，所述固定转轴靠近固定基座中心线的一端均设置有活动夹板，该具有定位机构的装甲车滚轮固定检查装置，增加结构的同时大大提高了整个该设备的使用性能，改良后的设备不仅可以避免多次使用大型升降平台的频率，使用起来更加简单方便，便于装甲车的自身携带，并且该设备在使用过程中可以对装甲车进行定位处理，减小驾驶员对装甲车的驾驶难度，同时可以对任意独立的装甲车轮胎进行支撑拆装更换操作，有效的满足了人们的使用需求。
装甲车检查装置定位机构滚轮复合底座拆装更换承重装置定位处理多次使用固定基座固定转轴活动夹板升降平台使用性能旋转装置减小轮胎改良驾驶携带支撑

[外观设计]装甲车履带轮（装甲车辆工程）-CN202030087372.9有效
发明人：栾新宇 -专利权人：栾新宇
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装甲车履带轮（装甲车辆工程）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装甲车履带轮，是装甲车的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
装甲车履带装甲车辆工程

[实用新型]一种可变形的玩具装甲车-CN202121690795.5有效
发明人：陈铃铃;刘大金 -专利权人：肇庆市米奇乐电子科技有限公司;广东星宝文化科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： A63H17/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变形的玩具装甲车，包括装甲车身，所述装甲车身的底部一侧设置有装甲履带，所述装甲车身的底部并远离装甲履带的一侧设置有支座，所述支座的底部设置有移动轮，所述装甲车身的顶部一侧设置有炮杆，所述装甲车身的顶部并位于炮杆的两侧设置有机枪，所述装甲车身的一端设置有车头，本实用新型有效的解决了目前的装甲车不能进行转换变形，仅能为儿童提供最基本的认知，不具备提供益智的效果，不能提起儿童对此类玩具的兴趣
一种变形玩具装甲车

[发明专利]一种隐匿装甲车的车辙印消除装置-CN201911108442.7在审
发明人：陈露惠 -专利权人：宁波镇海星奥汽车科技有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F41H7/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种隐匿装甲车的车辙印消除装置，包括固定安装在装甲车后部的安装板，所述安装板内设有翻转装置，所述翻转装置内设有前后对称且固定设于所述安装板上端面左端的固定块，所述固定块之间可转动的设有翻转板，所述翻转板可翻转至装甲车左侧，所述翻转板下侧设有伸缩铰链装置，所述伸缩铰链装置内设有位于所述翻转板下侧的伸缩铰链，本发明通过推平板先将装甲车所压出的车辙刮平，挂起的泥土再通过毛刷铺匀，最大程度将装甲车行驶痕迹进行消除，同时本发明具有较好的收纳性，可通过伸缩铰链带动升降板升降，并通过翻转装置带动翻转板于装甲车上侧和尾部之间进行翻转，在不使用时，可减小对空间的占用，减小的装甲车的行进影响。
装甲车翻转板伸缩铰链翻转装置安装板固定块减小前后对称消除装置可翻转可转动上端面升降板收纳性车辙翻转刮平挂起毛刷压出隐匿升降泥土行进行驶占用

[实用新型]一种装甲车用轻量化防浪板-CN201921770605.3有效
发明人：滕召波 -专利权人：莱州市金田复合材料有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及装甲车用防浪板技术领域，具体为一种装甲车用轻量化防浪板，包括装甲车壳体，所述装甲车壳体的上表面转动连接有防浪板，所述装甲车壳体的前表面安装有第一运行构件，所述装甲车壳体的后表面安装有第二运行构件本实用新型装甲车用轻量化防浪板内层为铝合金材质，且内层设置有方形孔，内层的外表面设置有镀铬层，气动推动防浪板转动开启，设有辅助透窗。
一种装甲车量化防浪板