专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]铅酸蓄电的在线评估方法、系统及存储介质-CN201910677805.2有效
  • 刘恒;杨爱军;燕琳伟 - 珠海银河智能电网有限公司
  • 2019-07-25 - 2021-12-07 - G01R31/3842
  • 本发明公开了铅酸蓄电的在线评估方法、系统及存储介质,方法包括:确定蓄电处于电量满充状态后,测量蓄电的开路电压;测量蓄电的放电电压、蓄电的放电电流和蓄电的放电时间;根据蓄电的放电电流和放电时间,计算蓄电的放电容量;根据蓄电的开路电压、放电电压和放电电流,计算蓄电的内阻;根据蓄电的放电容量和内阻,确定蓄电的性能等级。本发明无需采用大型测量设备,降低了投入成本,且能保证测量精度,能够广泛应用于大小型配电终端,适用范围广,可广泛应用于电池监测技术领域。
  • 蓄电池在线评估方法系统存储介质
  • [发明专利]智能太阳能光伏电源-CN201210405725.X无效
  • 吴伟 - 常州能动电子科技有限公司
  • 2012-10-23 - 2013-02-06 - H02N6/00
  • 本发明公开了一种智能太阳能光伏电源,包括:太阳能电池蓄电和控制器,所述控制器分别于蓄电和太阳能电池相连接,所述控制器包括控制电路、检测电路和DC-AC逆变电路,所述控制电路连接在蓄电和太阳能电池之间,所述DC-AC逆变电路与太阳能电池相连接,所述检测电路与蓄电相连接。
  • 智能太阳能电源
  • [实用新型]太阳能车载电源-CN200920218649.5无效
  • 王耀东 - 王耀东
  • 2009-10-10 - 2010-06-02 - H02N6/00
  • 太阳能车载电源,其特征在于:在车顶架设单晶硅太阳能电池,在后备箱内设置太阳能蓄电、逆变器、电源插座,太阳能电池通过导线与太阳能蓄电相连,太阳能蓄电与逆变器相连,逆变器与电源插座相连。本实用新型的有益效果是:车顶的单晶硅太阳能电池吸收太阳能,产生电能,后备箱中的蓄电蓄电,经过逆变器转换为220V电源,可以为咖啡壶、榨汁机等小型家电供电。
  • 太阳能车载电源
  • [实用新型]光伏电源高效快速均衡充电及放电控制装置-CN200620079033.0无效
  • 胡民海;王鸿麟;胡家培 - 西安智海电力科技有限公司
  • 2006-05-23 - 2007-06-06 - H02J7/35
  • 本实用新型涉及一种大功率太阳能发电系统蓄电的充放电控制装置,该装置具有一个由多只单体蓄电(组)依次串联组成的蓄电群,在各只单体蓄电(组)的正负极上均并联一个由光伏电源和单体充电控制器构成的单体光伏电源蓄电充电控制电路,蓄电群的正极输出端与一个蓄电放电控制器的输入端连接。该装置中由于每个光伏电源组件均通过单体充电控制器对蓄电(组)充电,充电电流不会流过其他的光伏电源组件,因此使发电系统的内部功耗较小,充电电流较大,缩短了充电时间并提高了充电效率和速度,可保证每只蓄电(组)的容量基本均衡并确保每只蓄电(组)不会因为过充电而损坏。
  • 电源高效快速均衡充电放电控制装置
  • [发明专利]一种光伏储能蓄电充放电系统-CN201610083096.1在审
  • 陈伟;郑周;马志保;张永;杨彩虹;彭凯 - 合肥聚能新能源科技有限公司
  • 2016-02-03 - 2016-04-27 - H02J7/35
  • 本发明实施例提供了一种光伏储能蓄电充放电系统,其包括光伏组件、Boost升压电路、Buck-Boost变换电路、蓄电、全桥逆变器电路、市电,所述光伏组件通过所述Boost升压电路提供稳定的直流母线;所述蓄电经Buck-Boost变换电路挂接到直流母线上,完成蓄电的充放电控制;所述市电和负载经全桥逆变电路挂接在直流母线上,完成负载的供电控制。本发明可以工作在光伏供电、蓄电充电运行;光伏供电、蓄电充放电输出并网带载运行;以及蓄电放电,并网带载运行;三种工况模式,采用适当的能量管理策略依据光伏组件输出功率、蓄电SOC、负载情况合理切换系统工况
  • 一种光伏储能蓄电池放电系统
  • [发明专利]串联蓄电充放电方法及独立充电式蓄电-CN201410075472.3在审
  • 耿直 - 耿直
  • 2014-03-04 - 2015-09-09 - H02J7/00
  • 本发明介绍了一种由多个单体蓄电或多个蓄电模块构成的串联蓄电、负载、串联蓄电独立充电控制器、串联蓄电放电控制器所实现的串联蓄电充放电方法及独立充电式蓄电,在对串联蓄电进行充电时,根据各个单体蓄电蓄电模块的实际状态进行分别充电,即对串联蓄电中的多个单体蓄电蓄电模块进行独立充电及控制,这样即可使得各个单体蓄电蓄电模块避免出现过充电现象,在串联蓄电放电状态下,当检测到串联支路中的某个单体蓄电蓄电模块临近过放电状态时,关闭该串联蓄电的对外放电工作状态,避免该单体蓄电蓄电模块出现过放电现象,能够提高串联蓄电的寿命,且具有实施方便的特点。
  • 串联蓄电池放电方法独立充电式
  • [发明专利]蓄电的充放电方法-CN202010830705.1有效
  • 袁勋 - 四川赛柏智晶科技有限公司
  • 2020-08-18 - 2022-06-21 - H02J7/00
  • 本发明涉及一种蓄电的充放电方法,该方法包括:蓄电、性能检测单元,充电电路和放电电路;蓄电包括多个蓄电,性能检测单元和蓄电连接,用以检测蓄电的性能;充电电路和蓄电连接,用以利用电源对蓄电内的蓄电进行充电;放电电路和蓄电连接,用以将蓄电蓄电的电量为负载供电设定蓄电的放电标准D(D1,D2,D3…,Dn)和充电标准C(C1,C2,C3…,Cn);若蓄电中的蓄电满足其对应的放电标准或充电标准,则其在使用过程中使能充电电路对其进行充电,或使能放电电路,对其进行放电,使得对任意蓄电满足充电标准或是放电标准后,才可以进行充放电,实现对蓄电的实时保护,有效防止过充或是馈电,提高了蓄电的使用寿命
  • 蓄电池放电方法
  • [实用新型]一种用于电动车辆的蓄电充电系统-CN201621292498.4有效
  • 庄继圣 - 昶洧新能源汽车发展有限公司
  • 2016-11-29 - 2018-01-19 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种用于电动车辆的蓄电充电系统,该蓄电充电系统包括蓄电系统、通信总线、蓄电充电电路和一个或多个微控制器,该蓄电系统包括多个蓄电,该多个蓄电包括第一蓄电;该蓄电充电电路可被配置成向该蓄电系统中的单独蓄电提供不同的电流电平和电压电平;该一个或多个微控制器用于通过该通信总线从该第一蓄电接收与该第一蓄电相关联的电压和电流的指示,确定用于该第一蓄电的充电电压和充电电流;以及向该第一蓄电施加充电电压述充电电流从而对第一蓄电充电本实用新型提供的蓄电充电系统提高了充电过程的能量效率,而且还减少了将蓄电充满电所需的时间。
  • 一种用于电动车辆蓄电池充电系统
  • [发明专利]信令系统-CN99811170.8有效
  • S·普奇尔努 - 梅特里克斯有限公司
  • 1999-07-21 - 2001-10-24 - G01R31/36
  • 提供能用于监视和/或控制具有许多串联的蓄电单元电池蓄电的一种蓄电信令系统。当用于监视蓄电单元电池时,此蓄电信令系统能包括用于总体监视工业用蓄电的中央蓄电监视系统、用于监视一个或多个蓄电单元电池的许多单元电池监视设备和用于以菊花链结构将这些单元电池监视设备串联连接到此中央蓄电监视系统的通信链路在操作中,此中央蓄电监视系统能依次轮询每个单元电池监视设备并能分析从轮询的单元电池监视设备中接收的数据,以检测故障和/或运作不佳的蓄电单元电池
  • 系统

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