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[其他]舱口装置-CN101985000005743在审
发明人：詹姆斯·理查德·马谢尔;罗伊·蒂勒·哈丁 -专利权人：西屋电气公司
申请日： 1985-07-27 - 公布日： 1989-09-13 - 主分类号：文献下载
摘要：舱口装置具有一个环形支座（６），舱盖（３）和若干个舱盖闭锁部件（４）。
舱口装置

[发明专利]舱口装置-CN85105743.8无效
发明人：詹姆斯·理查德·马谢尔;罗伊·蒂勒·哈丁 -专利权人：西屋电气公司
申请日： 1985-07-27 - 公布日： 1989-09-13 - 主分类号： G21C13/02 文献下载
摘要：舱口装置具有一个环形支座(6)，舱盖(3)和若干个舱盖闭锁部件(4)。
舱口装置

[发明专利]机动车辆的舱口装置-CN201880077737.X在审
发明人： D.罗萨莱斯 -专利权人：博泽车锁系统有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E05B81/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的舱口装置，该舱口装置包括：舱口门扇（2），其可枢转地联接到机动车辆（1）的车身（3），并且可在打开的舱口位置与关闭的舱口位置之间围绕舱口轴线（x1）移动；用于移动舱口门扇（2）的舱口驱动装置（4）；设置在舱口门扇（2）上的舱口锁（5），其包括舱口锁锁扣（6），舱口锁锁扣用于在初级闩锁位置和次级闩锁位置中以保持的方式接合舱口锁撞销（7）并且用于在打开的闩锁位置中脱离舱口锁撞销（7）；以及系紧系统（8），其被配置成将舱口锁锁扣（6）从次级闩锁位置移动到初级闩锁位置。该舱口装置的特征在于包括力传递装置（9）作为系紧系统（8）的一部分，力传递装置用于将舱口驱动装置（4）施加的力（优选地拉力）传递到舱口锁锁扣（6），其中，力传递装置（9）包括联接到舱口驱动装置（4）的传递元件（10）和连接传递元件（10）与舱口锁锁扣（6）的鲍登电缆（11），并且其中，在舱口门扇（2）的关闭的舱口位置中，舱口装置不受传递元件（10）与车身（3）之间的拉力。
机动车辆舱口装置

[实用新型]一种折叠式舱口盖开启锁定装置-CN202123015603.3有效
发明人：张炜炜;张敏敏 -专利权人：南通海森特重工有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B63B19/18 文献下载
摘要：本实用新型属于船舱盖技术领域，尤其是一种折叠式舱口盖开启锁定装置，包括船舱口、固定舱口盖和活动舱口盖，所述船舱口的内部设置有锁定装置，所述锁定装置包括支撑液压缸，所述支撑液压缸对所述固定舱口盖与所述活动舱口盖之间进行支撑该折叠式舱口盖开启锁定装置，通过设置锁定装置，能够支撑在固定舱口盖与活动舱口盖之间，防止在调节液压缸失控或者损坏的情况下，造成固定舱口盖与活动舱口盖下落，造成进出的人员受伤，通过支撑液压缸的推动，将支撑杆打开支撑在固定舱口盖与活动舱口盖形成的夹角之间，通过电磁铁的吸附，固定固定舱口盖与活动舱口盖保持不动，从而能够对固定舱口盖与活动舱口盖在开启时进行锁定。
一种折叠式舱口开启锁定装置

[发明专利]一种舱口盖开启装置-CN202210999576.8在审
发明人：吴均;肖建威;陈正云 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明提供一种舱口盖开启装置，涉及舱口盖领域。所述舱口盖开启装置包括：牵拉组件，所述牵拉组件包括与舱口盖连接的牵拉件；以及动力件，所述动力件与所述牵拉件远离所述舱口盖的一端连接，并且所述动力件能够驱动所述牵拉件带动所述舱口盖朝向远离舱口的方向运动。根据本发明的舱口盖开启装置，通过在舱口盖的盖体上设置牵拉件，再通过动力件连接牵拉件以能够驱动该牵连件，即能够实现牵拉件带动所述舱口盖朝向远离舱口的方向运动，如此简便地即可将舱口盖开启。
一种舱口开启装置

[实用新型]液压埋入成套式舱口盖-CN201220173437.1有效
发明人：王正和;刘铁君;董效鹏;田荣洁;方良福 -专利权人：中华人民共和国天津海事局青岛航标处
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航标船舱口盖，具体是一种液压埋入成套式舱口盖。该舱口盖由舱口盖部件和舱口盖框部件组成；舱口盖部件主要由舱口盖、小地令、密封胶条组成；舱口盖安放在舱口盖框上；小地令镶嵌在舱口盖内，与舱口盖焊接在一起，顶部与舱口盖上表面平行，内有地令环；密封胶条安装在舱口盖边预制的槽内；舱口盖框部件主要由舱口盖框、大地令和舱口锁紧装置组成；舱口盖框由甲板板、纵桁、强纵桁、短纵桁、横骨、强横梁、短横梁、强短横梁和地漏组成，均焊接在甲板板上；地漏焊接在舱口框的底部；舱口锁紧装置安装在舱口框孔槽内本实用新型的液压埋入成套式舱口盖增大了甲板作业面积、装载浮标多，提高作业效率，且能保证工作人员的安全。
液压埋入成套舱口

[实用新型]一种限位装置-CN201420121858.9有效
发明人：王世海;翟连忠 -专利权人：金海重工股份有限公司
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限位装置，包括：限位块本体；与所述限位块本体连接沿舱口盖导轨平行布置的护板，所述护板与所述舱口盖导轨的外壁配合，且所述护板与所述舱口盖导轨通过螺栓连接。从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的限位装置，当舱门需要进行限位时，将限位块本体放置在需要限位的位置，护板与舱口盖导轨的外壁配合，将护板与舱口盖导轨连接，限位装置被固定在舱口盖导轨上，当舱口盖运动到此位置时，舱口盖滚轮被抵住，不能继续运动，实现了舱口盖的限位；舱口盖需要移动时，将螺栓拧松，拆卸限位装置，解除限位，实现了舱口盖在任意位置的固定，提高了舱口盖使用的安全性。
一种限位装置

[发明专利]用于风力驱动发电装置的舱口盖-CN201180062554.9有效
发明人：安斯加·康恩;约阿希姆·阿恩特 -专利权人：阿雷瓦风力公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： E06B9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种舱口盖，所述舱口盖用于风力驱动发电装置的机舱的舱口。所述舱口盖包括配置为在舱口处于打开位置时保持在舱口开口内的多个区段。
用于风力驱动发电装置舱口

[发明专利]一种挖泥船用可调节装舱口装置-CN201810246235.7在审
发明人：冯晨;吴永彬;殷立中;李军;刘文;冷文厚;田永满;郑广民;弓宝江;李振;王耀明;刘长松;赵丽娜 -专利权人：中交天航港湾建设工程有限公司;中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种挖泥船用可调节装舱口装置，安装在装舱管本体上的装舱口的外侧，装舱口开设在装舱管本体的侧壁上，可调节装舱口装置包括装舱口支架、装舱口格栅、装舱口闸板以及装舱闸板轨道，其中装舱口支架设置在装舱口的外侧；装舱口支架为长方体结构，由顶板和侧板组成，装舱口支架的两端和底端为开放式结构；在装舱口支架底部两侧板之间间隔焊接有数根条形钢板；装舱口支架内侧靠近装舱管本体侧安装有呈镜像对称有的装舱闸板轨道，两个装舱闸板轨道之间插装有装舱口闸板；装舱口支架的内在远离装舱管本体侧设有装舱口格栅。
舱口支架闸板可调节舱管舱口装置挖泥船格栅轨道长方体结构开放式结构整体经济性船舶间隔焊接镜像对称施工效率条形钢板支架设置两侧板平整度装载量侧板侧壁底端

[实用新型]一种挖泥船用可调节装舱口装置-CN201820407774.X有效
发明人：冯晨;吴永彬;殷立中;李军;刘文;冷文厚;田永满;郑广民;弓宝江;李振;王耀明;刘长松;赵丽娜 -专利权人：中交天航港湾建设工程有限公司;中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种挖泥船用可调节装舱口装置，安装在装舱管本体上的装舱口的外侧，装舱口开设在装舱管本体的侧壁上，可调节装舱口装置包括装舱口支架、装舱口格栅、装舱口闸板以及装舱闸板轨道，其中装舱口支架设置在装舱口的外侧；装舱口支架为长方体结构，由顶板和侧板组成，装舱口支架的两端和底端为开放式结构；在装舱口支架底部两侧板之间间隔焊接有数根条形钢板；装舱口支架内侧靠近装舱管本体侧安装有呈镜像对称有的装舱闸板轨道，两个装舱闸板轨道之间插装有装舱口闸板；装舱口支架的内在远离装舱管本体侧设有装舱口格栅。
舱口支架闸板可调节舱管舱口装置本实用新型挖泥船格栅轨道长方体结构开放式结构整体经济性船舶间隔焊接镜像对称施工效率条形钢板支架设置两侧板平整度装载量侧板侧壁底端

[实用新型]一种带有侧拉式舱盖的船艏或船艉舱口结构-CN201921076240.4有效
发明人：郑文军 -专利权人：郑文军
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B63B19/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有侧拉式舱盖的船艏或船艉舱口结构，包括舱口围、舱盖和导轨，舱口围包括位于上甲板上的两个纵向舱口围和两个横向舱口围，舱口围的内侧壁与舱口处的舱壁齐平；舱盖包括两个盖体，舱盖位于舱口围上方并能将舱口封闭；导轨位于横向舱口围的外侧且与横向舱口围的延伸方向相同，两个盖体能沿导轨相向和背向移动；盖体上设有收藏止动装置，导轨端部设有用于阻止收藏止动装置移动的端部止动装置，收藏止动装置与端部止动装置相抵紧时，盖体停止移动如此设置，解决现有船舶船艏或船艉处的纵向舱口围增加了大型纵桁结构作为支撑后，影响了货舱的实际仓容、增加了整体舱口围的结构重量和清理货舱的难度的问题。
一种带有侧拉式舱盖舱口结构

[发明专利]装船用防风雨装置-CN202080052587.4在审
发明人：大竹泰弘;衣川修平;川崎恭弘 -专利权人： IHI运搬机械株式会社
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63B19/18 文献下载
摘要：提供装船用防风雨装置，该装船用防风雨装置能够抑制风雨从滑动式舱口罩及舱口围板之间进入。装船用防风雨装置30具备防水部件31，当滑动式舱口罩11从舱口围板14上升时，该防水部件31封堵滑动式舱口罩11及舱口围板14之间形成的间隙。
装船风雨装置

[发明专利]一种集装箱船舱口围装配调整方法-CN202011190292.1在审
发明人：余伟;李冬明;李德奇;张浩 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船舱口围装配调整方法，采用特制的集装箱船舱口围装配用辅助装置，包括甲板固定装置，舱口围固定装置及连接螺杆，所述甲板固定装置与所述舱口围固定装置通过所述连接螺杆连接，所述装配调整方法包括以下步骤：步骤一、初步调整连接螺杆的长度，将甲板固定装置安装在主甲板的三向连接处，将舱口围固定装置安装在舱口围的侧板上，通过夹紧螺栓锁紧甲板固定装置；步骤二、转动调节螺杆，调整舱口围在主甲板上的位置；步骤三、焊接舱口围与主甲板；步骤四、拆除甲板固定装置及舱口围固定装置。本发明通过连接螺杆调节甲板和舱口围之间的相对位置，消除了由于拆除马脚可能带来的质量缺陷和安全隐患，保证了船舶的建造质量。
一种集装箱船舱装配调整方法

[发明专利]一种折叠式舱口盖的安装工艺-CN202010320968.8有效
发明人：郭靖;王昊;周欢;汪鸿润;邓先喆;贲晶;徐扬;易俊宇 -专利权人：上海电力大学
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶安装领域，公开了一种折叠式舱口盖的安装工艺，用于将折叠式舱口盖安装在舱口围处，包括以下步骤：对所述舱口围处的所述折叠式舱口盖进行定位；在所述折叠式舱口盖的侧边安装纵向限位件以及横向限位件；在所述舱口围处预装导轨，在所述折叠式舱口盖上预装滚轮；通过端铰链将所述折叠式舱口盖预装在在所述舱口围处；将驱动装置安装在所述折叠式舱口盖以及所述舱口围处；通过所述驱动装置打开所述折叠式舱口盖，并对所述端铰链本发明提供的一种折叠式舱口盖的安装工艺，优化了各附件的装配关系、缩小了装配间隙、从而具有安装效率高、安装质量好的优点。
一种折叠式舱口安装工艺

[实用新型]一种垂直升降液压舱口盖-CN202120175424.7有效
发明人：胡文;徐忠辉;彭建国;张新;姚东林 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂直升降液压舱口盖，设于主甲板上，包括舱口盖盖板、液压顶升油缸、升降导向限位装置和舱口盖液压锁紧装置；所述液压顶升油缸、所述升降导向限位装置设于所述主甲板反面的舱壁，所述液压顶升油缸与所述舱口盖盖板相连，所述舱口盖盖板位于所述主甲板的上方；所述液压顶升油缸通过所述升降导向限位装置作相对于所述主甲板的上升、下降动作，使得所述舱口盖盖板相对于所述主甲板的开口作关闭、开启；所述液压顶升油缸上活塞杆的外侧设有升降油缸保护柱；所述舱口盖液压锁紧装置设于所述主甲板上，当所述舱口盖盖板处于关闭状态时，用以锁紧所述舱口盖盖板。本实用新型使液压舱口盖的使用结构简单、使用安全可靠方便、寿命长。
一种垂直升降液压舱口

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