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[发明专利]一种具有能量回收功能的汽车制动系统-CN202311105469.7在审
发明人：佟新杰;谢波;刘鑫;李嫩景 -专利权人：青岛海通制动器有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有能量回收功能的汽车制动系统，其技术方案要点是包括紧急刹车设备，所述紧急刹车设备通过摩擦对汽车进行刹车；以及动力回收设备，所述动力回收设备通过对车轴制动而将汽车的动能转换为电能；所述动力回收设备包括动能接收机构，所述动能接收机构与车轴连接并且用于接收汽车车轴的动能；能量传递机构，所述能量传递机构用于对动能接收机构接收到的动能进行传递；以及能量转化机构，所述能量转化机构用于将能量传递机构传递的动能转化为电能；通过动力回收机构对刹车时的汽车动能进行吸收并且通过能量转化机构转化为电能后存储，实现了能量的回收利用。
一种具有能量回收功能汽车制动系统

[实用新型]一种正仲氢转化型蓄冷设备-CN202122760699.X有效
发明人：孙耕 -专利权人：北京大臻科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F28D20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种正仲氢转化型蓄冷设备，包括常温储罐、压缩组件、膨胀组件、能量组件、预冷换热器以及外换热器；能量组件分别与压缩组件和膨胀组件连接，膨胀组件用于将氢压力能转化为可存储能量，压缩组件用于将可存储能量转化为氢压力能；预冷换热器用于对正仲氢转化前预冷降温以及对正仲氢转化后复温；外换热器为双路换热器，包括氢转化路和介质路，氢转化路用于进行正仲氢转化，介质路用于提供吸收正仲转化热量或冷量的低温介质。
一种仲氢转化型蓄冷设备

[发明专利]电热联合微网能量梯级优化方法及系统-CN201910729112.3有效
发明人：黄文焘;邰能灵;陈振宇;李瑶虹;阮文骏 -专利权人：上海交通大学;国网江苏省电力有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种电热联合微网能量梯级优化方法及系统，根据能量耦合转化元件建立风能与光能向电能转化、光能向热能转化、气能向电能与热能转化、电能向热能转化的能源耦合转化模型，基于该模型进行多种能源负荷计算和耦合转化关系分析，根据电热微网梯级利用，基于温度对口原则建立高、中、低品位热能转换模型；根据微网电能与热能实时功率与预测值，以电热能量流供需平衡为约束、以综合能效转化成经济性最优为目标，通过能量梯级优化算法计算得到电热微网最优运行参数从而实现梯级优化调控
电热联合能量梯级优化方法系统

[发明专利]能量效率评价装置-CN201880091962.9在审
发明人：井对贵之 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明具有：能量消耗率计算部(11)，其基于产品的生产量(A)和为了生产该生产量(A)的产品所需的消耗能量(E)，对能量消耗率(EC)进行计算；评价阈值计算部(13)，其针对与能量消耗率(EC)的评价对象期间相比过去的每个时间段，对能量消耗率(EC)的中央值进行计算，将该计算出的中央值设定为用于对各时间段中的能量消耗率(EC)进行评价的评价阈值(S)；以及评价部(14)，其使用由评价阈值计算部(13)针对每个时间段计算出的评价阈值(S)，针对每个该时间段对能量消耗率(EC)进行评价。
能量效率评价装置

[发明专利]将直线往复运动转化为发电机单向转动的能量传递系统-CN202210356914.6在审
发明人：王维俊;李滨 -专利权人：中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本发明公开一种将直线往复运动转化为发电机单向转动的能量传递系统，包含直条齿轮、传动轴、齿轮磁轮盘、导磁盘、磁轮盘和发电机；本发明利用磁力齿轮的原理，将直线往复运动转化为发电机单向转动，通过磁力传输波浪能能量，其结构简单可靠，能显著提高波浪能发电装置对波浪能利用率，改进波浪能发电过程中能量传递效率低的缺点，提升波浪能发电的商业化应用性。
直线往复运动转化发电机单向转动能量传递系统

[发明专利]一种考虑可调热电比的能量枢纽双层优化方法-CN202111465739.6在审
发明人：朱自伟;李雪萌;王凯;谢青;陈乐飞;王梦宇 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明提出一种考虑可调热电比的能量枢纽双层优化方法：针对能量枢纽输入侧接入的风电，采用基于数据集的改进k‑means聚类典型场景缩减方法，用若干个有代表性的风电出力场景和对应的概率来描述风电出力特征；基于各风电出力场景，构建考虑热电比可调的能量枢纽双层优化模型，上层以能量枢纽经济效益最大为目标，下层以能量枢纽用能效率最大为目标，建立能量枢纽能源因子分配和设备内部运行间的关系。采用K‑T条件将下层模型转化为约束条件加入上层模型中，从而将双层优化问题转化为单层优化问题，基于MATLAB优化工具箱由启发式算法对模型进行求解。本发明根据不同季节的能源需求特点调节CHP热电比，接入风电后能量枢纽的经济效益和用能效率得到一定改善。
一种考虑可调热电能量枢纽双层优化方法

[实用新型]波浪发电机-CN201120366936.8有效
发明人：李润泽 -专利权人：李润泽
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F03B13/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能量转化设备，即一种波浪发电机，包括机架部件能量采集部件、传动机构和发电机构成，其特点是：水流的波浪托载浮球(8)上下浮动，收集波浪的能量，通过大带轮(7)和超越离合器(11)给发电机(6)输入能量；当内环(18)逆时针转动时，滚柱(13)滑出单向齿(17)，内环(18)与外环(16)脱离；当内环(18)顺时针转动时，内环(18)与外环(16)结合同转。由于采用相对布置的能量采集装置，能高效利用波浪潮起潮落的能量；采用两个超越离合器与发电机的动力输入轴相联接，实现稳定又持续的发电；采用同步齿形带传递运动，传动效率高。解决了波浪发电装置能量转化与传动中间环节多，效率低，不能连续稳定发电的难题。
波浪发电机

[发明专利]废热钳制控制方法与自源式废热钳温器、车辆-CN201710275353.6在审
发明人：朱若东 -专利权人：朱若东
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明采用的制冷方式为单向热传导和热能转化相结合的方式，一方面利用单向热传导不可逆的特点，避免传导路径中逆流对目标物热量导出速度的制约，尤其避免了热能转化过程中无用功废热的逆向流动对热量自目标物导出速度的制约，从而保证了热量能够从目标物上顺利的导出；另一方面将热能转化得到的其他形式能量存储或直接输出后，相当于目标物上的热量已通过其他能量形式存储或作用在第三零部件或设备上，既利用热量转化中能量源即为目标物上的热量的特点，避免制冷过程对动力源的依赖，又通过能量形式的转化和转移避免了热量向目标物的逆流，因而该制冷方式具有制冷效率高和不依赖动力源的优点。
钳制控制方法源式废热钳温器车辆

[实用新型]自源式废热钳温器和车辆-CN201720439289.6有效
发明人：朱若东 -专利权人：朱若东
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型采用的制冷方式为单向热传导和热能转化相结合的方式，一方面利用单向热传导不可逆的特点，避免传导路径中逆流对目标物热量导出速度的制约，尤其避免了热能转化过程中无用功废热的逆向流动对热量自目标物导出速度的制约，从而保证了热量能够从目标物上顺利的导出；另一方面将热能转化得到的其他形式能量存储或直接输出后，相当于目标物上的热量已通过其他能量形式存储或作用在第三零部件或设备上，既利用热量转化中能量源即为目标物上的热量的特点，避免制冷过程对动力源的依赖，又通过能量形式的转化和转移避免了热量向目标物的逆流，因而该制冷方式具有制冷效率高和不依赖动力源的优点。
源式废热钳温器车辆

[实用新型]一种通讯基站专用太阳能蓄电装置-CN202020218609.7有效
发明人：谢峰 -专利权人：贵州科瑞达电子科技有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H02S10/20 文献下载
摘要：控制器的上端处设有万象转接件，万象转接件为与控制器之间活动配合连接；万向转接件的上端处设有驱动器，驱动器与万向转接件之间活动配合连接；驱动器与控制器电性连接，驱动器的上端处设有蓄电板，蓄电板的上端处设有能量转化器，能量转化器与蓄电板之间电性连接，能量转化器的上端处设有太阳能面板，太阳能面板与能量转化器电性连接；太阳能面板上设有传感器，传感器与太阳能面板固定连接，传感器与控制器电性连；本实用新型电损耗小，转化效率高
一种通讯基站专用太阳能装置

[发明专利]一种往复式碾压发电机及其应用方法-CN201210094289.9有效
发明人：李远志 -专利权人：四川科德节能环保科技有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种往复式碾压发电机，属于公路能量回收领域，解决了目前碾压发电装置存在的能量转化连续性很差而造成的能量转化率低的问题。该往复式碾压发电机，包括发电机和与该发电机连接的能量传递装置；该能量传递装置包括由箱形底座和箱盖组成的箱体，与发电机连接且置于箱体内的曲轴，穿过箱盖且与曲轴连接的传动装置；该传动装置主要由连接于箱盖下部的滑道本发明设计巧妙，造价便宜，通过曲柄连杆机构往复运动带动发电机不间断做功，极大地提高了能量转化的效率，具有很高的实用推广价值。
一种往复碾压发电机及其应用方法

[实用新型]一种往复式碾压发电机-CN201220134816.X有效
发明人：李远志 -专利权人：四川科德节能环保科技有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种往复式碾压发电机，属于公路能量回收领域，解决了目前碾压发电装置存在的能量转化连续性很差而造成的能量转化率低的问题。该往复式碾压发电机，包括发电机和与之相连的能量传递装置；该能量传递装置包括由箱形底座和箱盖组成的箱体，与发电机连接且置于箱体内的曲轴，穿过箱盖且与曲轴连接的传动装置；该传动装置主要由连接于箱盖下部的滑道本实用新型设计巧妙，造价便宜，通过曲柄连杆机构往复运动带动发电机不间断做功，极大地提高了能量转化的效率，具有很高的实用和推广价值。
一种往复碾压发电机

[发明专利]可循环电机-CN201210106589.4无效
发明人：冯博杰;谢嘉祺 -专利权人：冯博杰;谢嘉祺
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：在能量转化的过程中实现电机组输出功率大于输入功率，从而实现额外能量输出，本发明制造简单，技术成熟，效率高，成本低。在未来可以广泛使用，前景巨大。
循环电机

[发明专利]一种车辆能量回收分配方法、装置、车辆及存储介质-CN202011566767.2有效
发明人：朱烨;李英;侯国政;沈铁军;周金;徐哲;谭传瑞;汪海正;于志强;王树人 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆能量回收分配方法、装置、车辆及存储介质。本发明解决了现有车辆制动能量回收由机械能转化电能，电能转化化学能，化学能再转化电能的过程中造成能量形式多次转换，能量回收利用率低的问题，实现了车辆制动回收能量直接用于车辆制冷，使回收的能量在环境温度较高时直接转化为冷量，减少能量转化损失的效果。
一种车辆能量回收分配方法装置存储介质

[发明专利]转化效率高的矽钢片-CN201510619571.8在审
发明人：徐浩 -专利权人：江阴市创佳电器有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种转化效率高的矽钢片。本发明一种转化效率高的矽钢片，耗材少、能量转化效率高、安装牢固。
转化效率矽钢片