“续行里程”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果169855个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质-CN202111658736.4在审
发明人：李洁辰 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质，应用于电动汽车控制系统；包括：获取用户设置的藏电续行里程和电动汽车的当前剩余里程；藏电续行里程为待隐藏续行里程；更新表显续行里程为当前剩余里程与藏电续行里程的差值；表显续行里程为目标显示设备上所显示的续行里程；目标显示设备为电动汽车上能够显示续行里程的设备；判断表显续行里程是否小于预设显示里程阈值；如果否，则在目标显示设备上展示表显续行里程。本发明缓解了现有技术中存在的电动汽车忘记充电导致的续航里程不足的技术问题。
电动汽车里程展示方法系统车辆可读介质

[发明专利]一种续驶里程分析及提示方法、装置及车辆-CN202310310370.4在审
发明人：霍云龙;付磊;牛超凡;王燕;刘建康;闫书畅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种续驶里程分析及提示方法、装置及车辆。确定与第一车辆行驶区域相同且车型相同的第二车辆；基于第一车辆对应的第一行驶数据，确定第一实际续驶里程；基于每个第二车辆对应的第二行驶数据，确定第二实际续驶里程，并对第二实际续驶里程进行排列，确定实际续驶里程集合；基于第一实际续驶里程和实际续驶里程集合，确定第一车辆对应的目标续驶里程状态；基于目标续驶里程状态和预先建立对应关系，确定第一车辆对应的目标续驶里程提示信息，并在第一车辆上展示目标续驶里程提示信息，解决了实际续驶里程水平状态不清晰的技术问题，清晰明了的展示当前车辆与同行驶区域内同车型相比所表现的实际续驶里程水平，提高了用户的使用体验。
一种里程分析提示方法装置车辆

[发明专利]一种续驶里程预测方法及装置-CN202310588150.8在审
发明人：乌日娜;张蓝文;储琦 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本申请提供一种续驶里程的预测方法及装置，应用于车辆技术领域，该方法包括根据车辆的目标定位信号预测第一行驶路径；将第一行驶路径分别与常用路径库中存储的多条常用行驶路径进行匹配，确定目标常用行驶路径；根据云端地图，确定第一能量消耗影响因子组；根据车辆在第一行驶路径下的基础能量消耗和第一能量消耗影响因子组中各个能量消耗影响因子的加权系数，确定第一能量消耗影响因子组对应的能量消耗；根据能量消耗和车辆电池的剩余放电容量，预测续驶里程。该方法通过引入常用路径库来预测车辆的续驶里程，即使车辆没有开启导航，也能够预测出车辆续驶里程，从而扩大了续驶里程预测方法的应用场景。
一种里程预测方法装置

[实用新型]电动自行车的欠压续行控制装置-CN200820033385.1有效
发明人：陈新华 -专利权人：刘晓;陈新华
申请日： 2008-03-19 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：一种电动自行车的欠压续行控制装置，包括控制芯片P、设置在控制芯片P上的欠压保护点A、电池C，其改进点在于：所述控制芯片P上还设置有续行控制点B，此续行控制点B与所述欠压保护点A相并联后再与电池C相串联；所述续行控制点B与指示灯LED2、电池C串联；所述欠压保护点A与指示灯LED1、电池C串联。本实用新型利用电池电压回升和小电流放电原理，在电池欠压状态下，车速缓慢降低，延长欠压续行里程达10～15公里，是已有电动自行车续行里程的2～3倍，避免出现时冲时停现象以及下车推行，用户可以慢速行驶回家。在平稳慢速续行时，指示灯不断闪烁，提醒用户及时充电。
电动自行车欠压续行控制装置

[发明专利]一种带燃油辅助发电的电动车-CN201210496813.5无效
发明人：怀初光;石辉 -专利权人：济南海誉锁业有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：一种带燃油辅助发电的电动车，属于电动车辆领域，主要解决车辆的续行里程问题，它包括设置于车体上的电瓶，用于驱动车轮的驱动电机连接所述的电瓶，在车体上还设有一发电机，所述的发电机经传动机构连接一发动机，一电瓶电压检测单元控制发动机的启动部分该电动车可以选用功率很小的发动机就能驱动车辆，在明显提高电动车的续行里程的前提下，满足电动车经济性和续行里程的要求。
一种燃油辅助发电电动车

[实用新型]一种带燃油辅助发电的电动车-CN201220642653.6有效
发明人：怀初光;石辉 -专利权人：济南海誉锁业有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：一种带燃油辅助发电的电动车，属于电动车辆领域，主要解决车辆的续行里程问题，它包括设置于车体上的电瓶，用于驱动车轮的驱动电机连接所述的电瓶，在车体上还设有一发电机，所述的发电机经传动机构连接一发动机，一电瓶电压检测单元控制发动机的启动部分该电动车可以选用功率很小的发动机就能驱动车辆，在明显提高电动车的续行里程的前提下，满足电动车经济性和续行里程的要求。
一种燃油辅助发电电动车

[发明专利]电动车风能发电充电方法及其风能发电机-CN200910138360.7无效
发明人：贾永鹏 -专利权人：贾永鹏
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： F03D5/00 文献下载
摘要：本发明有效的解决电动车的发电及续行里程充电问题，可使电动车续行里程增加20％左右。
电动车风能发电充电方法及其发电机

[发明专利]一种增加电动汽车充放电容量及续行里程的装置及其方法-CN201610440567.X有效
发明人：李健 -专利权人：李健
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种增加电动汽车充放电容量及续行里程的装置及方法，包括电池和箱体装置，所述的电池内设有液位测温器，所述的电池上设有密封圈，所述的密封圈密封固定在液位测温器的周围，所述的电池底面设有电池支脚，该增加电动汽车充放电容量及续行里程的装置及方法，使用方便，重量轻，环保无污染，经试用续行里程明显增加。
一种增加电动汽车放电容量里程装置及其方法

[发明专利]一种电动车续行里程的获取装置及方法-CN201310025042.6有效
发明人：李庆宝;郑浓浓 -专利权人：天津雅迪实业有限公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车续行里程的获取装置及方法，属于电动车技术领域，包括如下步骤：步骤一、测量铅酸电池的当前温度和铅酸电池的开路电压，获取铅酸电池的剩余电量；步骤二、测量电动车在骑行状态和静态工作状态下的电能消耗量，获取电动车消耗的总电能量；步骤三、对电动车进行测速，利用转动圈数和轮毂周长的乘积得出电动车的行车里程，进而获取电动车平均每公里的电能消耗量；步骤四、利用剩余电量与每公里的电能消耗量的比值获取电动车的可续行里程数本发明通过对铅酸电池的开路电压与当前温度进行测量，利用密度法实现对铅酸电池剩余电量的获取，最终利用剩余电量的大小实现对电动车续行里程的预估，具有测量精度高的优点。
一种电动车里程获取装置方法

[发明专利]一种剩余续驶里程的确定方法和装置-CN202210898752.9在审
发明人：王慧宇;邵杰;钟日敏;周仲文;吴祖仪 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请属于电动汽车领域，公开了一种剩余续驶里程的确定方法和装置。所述方法包括：获取上一行程的实际行驶衰减系数；在本行程过程中，按照预设的显示周期，获取当前显示周期对应的车辆电池的当前电池负荷状态SOC、当前车辆运行信息对应的影响系数和当前电池运行信息对应的影响系数；根据所述实际行驶衰减系数、当前SOC和预设的满电续驶里程、所述当前车辆运行信息对应的影响系数和所述当前电池运行信息对应的影响系数，确定当前显示周期对应的实际剩余续驶里程。采用本申请可以提高计算实际剩余续驶里程的精确度。
一种剩余里程确定方法装置

[发明专利]一种智能电动车辆仪表-CN201310744412.1无效
发明人：崔玲 -专利权人：崔玲
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：一种智能电动车辆仪表，涉及车辆仪表领域，旨在以自动提醒方式充分解决电动车辆电池寿命短、续行里程短的问题。用于铅酸电池等驱动的自行车、场地车、汽车；大大降低车辆重载、起步、加速、高速、爬坡等大功率运行和刹车能量浪费以及电池亏电、维护不周的可能性，智能化地保护电池，电池减少人为损伤10-30倍而增寿0.5-2倍，总续行里程增加0.5-2倍；实用低成本地满足了用户降低电池更换费用、增加续行里程的要求。
一种智能电动车辆仪表

[实用新型]电动车续行里程指示器-CN99256798.X无效
发明人：牛天恩 -专利权人：牛天恩
申请日： 1999-12-28 - 公布日： 2000-12-20 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电动车续行里程指示器,包括直流电压表,蓄电池组和电源开关,它们用导线联接,在直流电压表的表盘上有电动车续行里程彩色显示标记,它位于直流电压表表盘的电压值分度标记的外圈,从左至右由小到大印刷里程分格线和相应的里程数字
电动车里程指示器

[发明专利]电动自行车续行里程的测试方法及测试设备-CN202110835933.2在审
发明人：朱应陈;李小利;吴濛涛 -专利权人：无锡市产品质量监督检验院
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动自行车续行里程的测试方法及测试设备。在具有预定低温或高温温度的测试空间内，调节机械负载使得具有重新充满电的电池的电动自行车以最高车速运行时的测试电流与行驶电流相同以模拟初始道路负载；在初始道路负载下，控制电动自行车以最高车速运行至测试结束条件得到满足，以获取电动自行车的续行里程该测试方法可测试不同温度下电动自行车的续行里程。
电动自行车里程测试方法设备

[发明专利]车辆续驶里程的计算方法、装置、车辆及存储介质-CN202210018322.3在审
发明人：孙永生;刘帅;张博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆续驶里程的计算方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：根据车辆电池的当前SOC和平均能耗，计算实际续驶里程；根据车辆的显示续驶里程与实际续驶里程的里程差，以及当前SOC，确定里程修正速率，其中，里程差越大，当前SOC越小，则里程修正速率越大；基于里程修正速率修正显示续驶里程，得到目标显示续驶里程。本发明确定里程修正速率，避免了显示续驶里程的波动，且里程差越大，当前SOC越小，则里程修正速率绝对值越大，从而可以采用动态的里程修正速率不断修正显示续驶里程，提高了跟随效果。
车辆里程计算方法装置存储介质

[发明专利]一种续驶里程的显示方法、装置、车辆及存储介质-CN202111362531.1在审
发明人：王颂阳;蔡旭;刘朝阳;吕贵林 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种续驶里程的显示方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：确定车辆在当前显示周期内各预测周期的续驶里程预测值，以及前一预测周期的续驶里程显示值；根据各所述预测周期的续驶里程预测值和前一预测周期的续驶里程预测值，确定车辆在各所述预测周期的续驶里程更新值；根据各所述预测周期的续驶里程更新值和所述前一预测周期的续驶里程显示值，确定所述车辆在当前显示周期的续驶里程显示值；将当前显示周期的续驶里程显示值发送至车辆仪表盘上进行显示。通过本发明的技术方案，能够在保证续驶里程的预测准确度的同时，避免所预测的续驶里程反复跳变或忽快忽慢，使车辆仪表盘上显示的续驶里程平稳变化，提升用户的驾驶体验。
一种里程显示方法装置车辆存储介质

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条