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- [发明专利]花瓣孔板纵流式换热器-CN200810231359.4无效
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吴金星;魏新利;王海峰;朱登亮
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郑州大学
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2008-12-15
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2009-10-07
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F28D7/10
- 本发明涉及一种以花瓣孔板为管束支撑的纵流式换热器，包括壳体、封头、传热管束、花瓣孔板支撑、拉管和定距管、壳程进出口管、管程进出口管等，其中花瓣孔板如附图1是整圆形板，由同一方向排列的支持条和花瓣构成，是该换热器的关键构件，靠两块花瓣孔板上纵横交错布置的支撑条来实现对换热管束全方位的支撑，使整个管束具有良好的防振和抗振能力，在花瓣孔板的作用下，换热器壳程流体沿管轴线向呈纵向流动，孔板花瓣的导流和扰流作用可加剧流体湍流，从而有效地强化对流传热，并产生良好的防垢和除垢功能，孔板周缘的阻挡作用减少了对传热无效的泄漏流，本发明可广泛用于纵流式的立式和卧式管壳式换热器、管壳式冷凝器等换热设备。
- 花瓣孔板纵流式换热器
- [发明专利]调整式托架-CN201980099994.8有效
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冈田佳宽;早野富夫;金山泰裕;渡边友康
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株式会社日立制作所
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2019-09-25
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2023-05-12
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B66B7/02
- 壁侧托架具备沿横向延伸的第一横长孔(17A)、第二横长孔(17B)、第三横长孔(17C)、第四横长孔(17D)。轨道侧托架(14)具备沿纵向延伸的第一纵长孔(18A)、位于第一纵长孔(18A)的内侧且沿纵向延伸的第二纵长孔(18B)、位于第一纵长孔(18B)的横向且沿纵向延伸的第三纵长孔(18C)、以及沿纵向延伸的第四纵长孔第一纵长孔(18A)和第二纵长孔(18B)在纵向上错开配置，第三纵长孔(18C)和第四纵长孔(18D)在纵向上错开配置。使第一横长孔(17A)和第二横长孔(17B)之间的纵向上的横长孔间距离与第一纵长孔(18A)和第二纵长孔(18B)之间的纵向上的纵长孔间距离相等，使第三横长孔(17C)和第四横长孔(17D)之间的纵向上的横长孔间距离与第三纵长孔(18C)和第四纵长孔(18D)之间的纵向上的纵长孔间距离相等。
- 调整托架
- [实用新型]多功能书立-CN201220594478.8有效
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刘爱爱;马延清
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刘爱爱
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2012-11-13
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2013-04-10
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A47B65/00
- 本实用新型公开了一种多功能书立，包括弯折而成的主横板和主纵板，主横板或主纵板上还连接有副横板，副横板与主横板位于主纵板的两侧，主纵板上设有主纵板孔或主纵板槽，主纵板上连接有与所述主纵板孔或主纵板槽对应的主纵板条，主纵板条包括弯折而成的横条和与主纵板间隔设置的纵条。纵条上设有纵条孔或纵条槽，纵条上连接有与纵条孔或纵条槽对应的辅助条，辅助条横向设置在主纵板和纵条之间。纵条上还设置有纵条副孔或纵条副槽，纵条底部连接有与纵条副孔或纵条副槽对应的支撑条，支撑条与主横板平齐。
- 多功能
- [实用新型]汽车纵梁孔位检具-CN201620106884.3有效
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刘睿;梁龙
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安徽省华启汽车零部件有限公司
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2016-02-03
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2016-06-29
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G01B5/00
- 本实用新型涉及公差检测技术领域，具体涉及一种汽车纵梁孔位检具，包括与纵梁板面贴靠的检测板，检测板上设置有检测孔，检测孔的孔位公差处在纵梁的安装孔孔位标准公差范围内，检具还包括检测销，检测销的外径处在纵梁检测孔标准孔径范围内，检测销与检测孔构成插接配合。利用检测板直接与汽车纵梁的板面贴靠，使得检测板上的检测孔与纵梁板面上的安装孔对齐，利用检测销穿设在检测板与纵梁之间的通孔内，检测销能够穿过说明纵梁的安装孔孔位公差处在标准的公差范围内，纵梁为合格品，若如无法穿过，则说明纵梁的安装孔孔位公差不满足设计公差，纵梁为不合格品，该检具检测方便，检测效率高，能够对大范围的纵梁进行检测，提高纵梁整体合格率。
- 汽车纵梁孔位检具
- [实用新型]一种商用车主纵梁及商用车-CN201620447081.4有效
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周磊
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天津市图强专用汽车制造有限公司
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2016-05-17
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2016-09-28
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B62D21/00
- 本实用新型提供了一种商用车主纵梁及商用车，解决现有技术中存在的主纵梁上设置减重孔导致主纵梁强度降低的技术问题。本实用新型提供的商用车主纵梁包括：主纵梁本体，主纵梁本体上设置有多个贯穿主纵梁本体的厚度的减重孔，减重孔包括第一减重孔和第二减重孔，主纵梁本体包括前主纵梁本体和后主纵梁本体，前主纵梁本体的一端与后主纵梁本体的一端连接，前主纵梁本体和后主纵梁本体为一体结构，第一减重孔位于前主纵梁本体上，第二减重孔位于后主纵梁本体上，第二减重孔的边缘均设置有翻边。本实用新型提供的商用车主纵梁安装在商用车上，在减轻商用车重量的同时减少对商用车的强度的影响。
- 一种商用车主
- [实用新型]一种易调纵封机构-CN202022505437.4有效
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温戈;王卓
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佛山市森富智能包装设备有限公司
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2020-11-03
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2021-07-13
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B65B51/14
- 本实用新型公开了一种易调纵封机构，属于包装设备技术领域，包括纵封组件和支撑架，支撑架包括纵封连接横杆和纵封调节轴，纵封组件通过纵封固定底板与纵封连接横杆中部连接，纵封连接横杆上相对纵封固定底板设有多组条形连接孔，纵封固定底板通过紧固件与条形连接孔连接，纵封连接横杆上设有水平定位孔，纵封固定底板面向水平定位孔一侧设有压调块，压调块抵压在水平定位孔的水平侧边上，通过保持压调块紧密贴合在水平定位孔的水平侧边上实现纵封组件的调平，在需要横向调节纵封组件位置时，沿水平定位孔的水平侧边推动纵封组件即可，水平调节更加便捷，通过松开紧固螺栓，可沿纵封调节轴推动纵封连接横杆，从而调节纵封组件与成型器间的间距。
- 一种易调纵封机构
- [实用新型]车身后纵梁及具有其的车辆-CN202022788970.6有效
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孙敏;李畅;陈外交
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奇瑞汽车股份有限公司
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2020-11-25
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2021-09-28
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B62D25/08
- 本实用新型公开了一种车身后纵梁及具有其的车辆，其中，车身后纵梁包括第一后纵梁、第二后纵梁、第三后纵梁和加强盒，第一后纵梁的底面上设有第一避让孔，第二后纵梁连接在第一后纵梁的侧边，第二后纵梁靠近第一避让孔布设，第三后纵梁连接在第一后纵梁的另一侧边，第三后纵梁靠近第一避让孔布设，加强盒分别与第一后纵梁、第二后纵梁和第三后纵梁连接，加强盒上设有第二避让孔，第二避让孔正对第一避让孔。本实用新型实施例的车身后纵梁由多个单独成型的后纵梁组合而成，降低车身后纵梁的成型难度，且在多个后纵梁的连接处设置加强盒，加强盒在提高多个后纵梁之间连接强度的同时还可加强车身后纵梁的结构强度，使得车身后纵梁结构稳定且强度高
- 车身后纵梁具有车辆
- [实用新型]一种汽车后悬架后纵臂结构-CN202022672878.3有效
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潘超
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浙江威格镁汽车科技有限公司
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2020-11-18
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2021-09-28
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B60G7/00
- 本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车后悬架后纵臂结构，所述的汽车后悬架后纵臂结构包括后纵臂本体(1)，后纵臂本体(1)包括后纵臂本体前部(2)和后纵臂本体后部(3)，后纵臂本体前部(2)设置前连接孔(4)，后纵臂本体前部(2)通过前连接孔(4)与车身连接，后纵臂本体后部(3)呈U字形结构，后纵臂本体后部(3)一端设置后连接孔Ⅰ(5)，后纵臂本体后部(3)另一端设置后连接孔Ⅱ(6)，后纵臂本体后部(3)通过后连接孔Ⅰ(5)和后连接孔Ⅱ(6)与后轴连接，本实用新型的汽车后悬架后纵臂结构，能够提升后纵臂的结构强度，增强抗扭性能，满足开发可靠性要求。
- 一种汽车悬架后纵臂结构
- [实用新型]一种汽车纵梁检具-CN202022110364.9有效
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张玉奎
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日照兴业汽车配件股份有限公司
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2020-09-22
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2021-05-18
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G01B5/00
- 本实用新型涉及一种汽车纵梁检具，属于纵梁尺寸检测设备技术领域，包括纵梁和检测组件，纵梁呈U型，纵梁的腹板和翼板上均开设有安装孔，检测组件包括贴合板、第一检测柱和第二检测柱，贴合板呈U型，第一检测柱固定连接于贴合板的腹板上且与纵梁腹板上的安装孔相适配，贴合板的翼板上开设有检测孔且与纵梁翼板上安装孔的位置相对应，第二检测柱通过检测孔对纵梁翼板上的安装孔的尺寸进行检查。检具对纵梁上的安装孔进行检测时，将贴合板放置在纵梁上，第一检测柱直接安入纵梁腹板上的安装孔内，不仅可以检测，同时起到定位的作用，第二检测柱通过检测孔对纵梁翼板上的安装孔检测，检测简单快捷且安装孔的尺寸和位置检测准确
- 一种汽车纵梁检具
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