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[发明专利]一种基于混合模式推进的模块化推进服务系统-CN201910341063.6在审
发明人：李文;王勇;李永;赵岩;刘锦涛;纪嘉龙;王绍凯;梁军强;丁凤林;郭蕾;王斌;陈涛;刘荣春;解舫 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于混合模式推进的模块化推进服务系统，包括卫星平台及模块化推进服务系统，卫星平台包括能源模块、控制模块，模块化推进服务系统包括结构模块、推进模块、驱动单元、供电接口模块被动端和数据交互模块被动端，卫星平台的底部设置有第一对接框、供电接口模块主动端和数据交互模块主动端，模块化推进服务系统的顶部设置有第二对接框，模块化推进服务系统的底部设置有第三对接框，第二对接框与第三对接框通过中心承力筒固定连接本发明模块化推进服务系统与卫星一体化设计，控制、能源、导航、测量等模块与卫星复用，大幅降低了推进服务舱干重，提升了载干比，实现了航天器资源的高效利用。
服务系统模块化对接框卫星平台数据交互模块供电接口混合模式被动端主动端一体化设计中心承力筒顶部设置高效利用结构模块控制模块能源模块驱动单元推进模块卫星服务舱载干比航天器复用干重测量能源

[发明专利]紧凑燃气涡轮空气入口系统-CN201710630108.2有效
发明人： D.G.莱英;E.T.沃森;B.彭努拉;R.耶拉姆 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及紧凑燃气涡轮空气入口系统。具体而言，一种系统包括模块化空气入口系统(12)。模块化空气入口系统(12)包括构造成经由空气入口(50)接收空气的空气过滤部区段(22)。模块化空气入口系统(12)还包括过渡/消声器区段(24)，其构造成将来自模块化空气入口系统(12)的空气经由空气出口(30)引导到联接到燃气涡轮发动机封壳(14)上的空气入口气室(20)中。模块化空气入口系统(12)构造成直接地联接到空气入口气室(20)和燃气涡轮封壳(14)上，而没有设置在模块化空气入口系统(12)和空气入口气室(20)之间的膨胀接头。
紧凑燃气涡轮空气入口系统

[发明专利]一种模块化建筑幕墙系统的安装方法及其幕墙系统-CN201710225313.0在审
发明人：李晓刚;何爱群 -专利权人：深圳市盈科幕墙设计咨询有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化建筑幕墙系统的安装方法及其幕墙系统。一种模块化建筑幕墙系统的安装方法，包括以下步骤S1制作模块化建筑单元和幕墙单元板块，在模块化建筑单元的梁上安装支座，在幕墙单元板块上安装挂件，将安装有挂件的幕墙单元板块挂接在模块化建筑单元上的支座上，在幕墙单元板块和模块化建筑单元之间安装保温棉和防火棉；S2将安装有幕墙单元板块的模块化建筑单元组装成一体化的模块化建筑；S3在相邻的幕墙单元板块之间制作防水。
一种模块化建筑幕墙系统安装方法及其

[发明专利]模块化流通盒生物反应器系统-CN202080087119.0在审
发明人：布莱恩·吉恩;彼得·D·加布里埃尔;杰里米·J·哈里斯;阿曼达·K·韦伯 -专利权人：赛康特集团有限责任公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C12M3/00 文献下载
摘要：一种模块化流通盒生物反应器系统，包括多个模块化流通盒。每个模块化流通盒包括盒外壳和预装在盒外壳中的预定内容物，该盒外壳具有用于生物介质流通的端口，该内容物允许该盒在生物介质流通时执行生物反应器过程的至少一种预定功能。模块化流通盒生物反应器系统还包括至少一个互锁连接器，该互锁连接器通过端口将多个模块化流通盒流体连接。模块化流通盒包括预装在盒外壳中的多排多孔织物。一种工艺，包括选择多个模块化流通盒以组合地执行生物反应器过程。该工艺还包括将所述模块化流通盒在流体序列上流体连接以形成模块化流通盒生物反应器系统。使生物介质流过流体序列而执行生物反应器过程。
模块化流通生物反应器系统

[发明专利]一种模块化超导磁储能系统功率分配方法及装置-CN201811259736.5有效
发明人：宋萌;胡南南;史正军;罗运松;程文锋;李力;林友新;韦玮;李媛媛;高铭含 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化超导磁储能系统功率分配方法及装置，按照做功累计值、最大充放电功率、荷电状态以及固定序号四个指标的优先级进行主从排序，得到模块化超导磁体序列，根据每个工作周期的序列情况以及模块化超导磁储能系统的功率缺额，确定每个模块化超导磁体的功率分配额，计算得到模块化超导磁体的初始功率参考值，作为各个模块化超导磁体有功/无功功率外环控制的参考量，输入至荷电状态控制器中进行二次判断，保证模块化超导磁体的安全性，从而得到每个模块化超导磁体的最终功率参考值本发明将协调控制各个步骤分区，在保留扩展性的前提下实现模块化超导磁储能系统的功率分配。
一种模块化超导磁储能系统功率分配方法装置

[发明专利]模块化空调系统的控制方法、装置、控制器和空调系统-CN202111345688.3在审
发明人：袁占彪;罗攀;曹振 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本申请涉及一种模块化空调系统的控制方法、装置、控制器和空调系统。通过本申请提供的方案，可实现对系统的各个压缩机的启停状态进行控制，应用该方案后可以实现任意冷量的空调系统的模块化安装和模块化控制，从而使模块化空调系统达到最优的控制策略，保证在任意冷量负荷下，空调系统都能达到最佳的运行状态
模块化空调系统控制方法装置控制器

[发明专利]一种智能生物静离方舱-CN202010095505.6在审
发明人：赵庆峰 -专利权人：赵庆峰
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F24F3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能生物静离方舱，包括密闭模块化主舱、密闭模块化副舱、风淋净化系统、空气净化送风系统及空气净化负压系统，所述密闭模块化主舱内设置有封闭洁净防护区，且该封闭洁净防护区内设置有折叠医疗床，风淋净化系统设置于密闭模块化副舱内，所述密闭模块化主舱设置有空气净化负压系统，所述密闭模块化主舱与密闭模块化副舱相互独立，所述空气净化负压系统内设置主舱高效过滤器；该负压医用静离舱采用两组空气净化系统，分别对主舱内、副舱内风淋系统的空气净化达到标准
一种智能生物静离方舱

[实用新型]一种智能生物静离方舱-CN202020174764.3有效
发明人：赵庆峰 -专利权人：赵庆峰
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F24F3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能生物静离方舱，包括密闭模块化主舱、密闭模块化副舱、风淋净化系统、空气净化送风系统及空气净化负压系统，所述密闭模块化主舱内设置有封闭洁净防护区，且该封闭洁净防护区内设置有折叠医疗床，风淋净化系统设置于密闭模块化副舱内，所述密闭模块化主舱设置有空气净化负压系统，所述密闭模块化主舱与密闭模块化副舱相互独立，所述空气净化负压系统内设置主舱高效过滤器；该负压医用静离舱采用两组空气净化系统，分别对主舱内、副舱内风淋系统的空气净化达到标准，使静脉药物调配或人隔离过程中把有害药物气味、粉末、微粒、挥发物质等进行过滤和排放处理，使舱内空间达到无菌、无微粒、无异味净化。
一种智能生物静离方舱

[发明专利]用于电动汽车的移动储能装置-CN201810921814.7在审
发明人：宁兴江 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：移动储能装置包括：拖车系统、模块化电池系统和高、低压连接组件。拖车系统用于与电动汽车可拆卸连接并可随其移动，拖车系统包括灯光指示系统。模块化电池系统用于安装在拖车系统上为电动汽车增加能量。高压连接组件用于与模块化电池系统及电动汽车相连，以进行高压能量传输，低压连接组件用于与模块化电池系统、灯光指示系统及电动汽车连接，以进行电动汽车的电池系统低压电气连接及灯光指示系统连接。本申请由于模块化电池系统无需安装在电动汽车处，因此模块化电池系统的体积不受电动汽车的安装空间限制，可设计成较大能量的电池包，从而满足了电动汽车长距离行驶的要求。
电动汽车模块化电池系统拖车系统灯光指示系统移动储能装置低压连接电动汽车领域可拆卸连接安装空间低压电气电池系统高压连接高压能量大能量电池包行驶传输移动申请

[实用新型]用于电动汽车的移动储能装置-CN201821305531.1有效
发明人：宁兴江 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：移动储能装置包括：拖车系统、模块化电池系统和高、低压连接组件。拖车系统用于与电动汽车可拆卸连接并可随其移动，拖车系统包括灯光指示系统。模块化电池系统用于安装在拖车系统上为电动汽车增加能量。高压连接组件用于与模块化电池系统及电动汽车相连，以进行高压能量传输，低压连接组件用于与模块化电池系统、灯光指示系统及电动汽车连接，以进行电动汽车的电池系统低压电气连接及灯光指示系统连接。由于模块化电池系统无需安装在电动汽车处，因此模块化电池系统的体积不受电动汽车的安装空间限制，可设计成较大能量的电池包，从而满足了电动汽车长距离行驶的要求。
电动汽车模块化电池系统拖车系统灯光指示系统移动储能装置低压连接电动汽车领域本实用新型可拆卸连接安装空间低压电气电池系统高压连接高压能量大能量电池包行驶传输移动

[发明专利]一种地铁定位空气温度调节系统-CN202111225803.3有效
发明人：徐越璐;陈东宁;周丽丽;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：沈阳铁道勘察设计院有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F24H3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁定位空气温度调节系统，涉及空气温度调节系统技术领域；为了便于监测乘客体温；该系统包括模块化调节室，所述模块化调节室内设置有通行管控机构，模块化调节室顶部安装有温度控制机构，所述通行管控机构包括推杆和阻挡栏；该方法包括如下步骤：将模块化调节室架设在地铁的乘客出口处；将挡帘安装于安装架上。本发明通过设置模块化调节室、温度控制机构等结构，将模块化调节室置于乘客出口处，乘客在下地铁时，穿过模块化调节室后到达外界，由于模块化调节室内温度介于地铁内温度和外界温度之间，达到过度的作用，避免出现乘客因环境温度骤然变化而造成身体不适的情况
一种地铁定位空气温度调节系统

[发明专利]一种地铁定位空气温度调节系统及区域控制方法-CN202111225804.8有效
发明人：徐越璐;周丽丽;陈东宁;曹俏 -专利权人：广州威林节能科技有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁定位空气温度调节系统及区域控制方法，涉及空气温度调节系统技术领域；为了便于监测乘客体温；该系统包括模块化调节室，所述模块化调节室内设置有通行管控机构，模块化调节室顶部安装有温度控制机构，所述通行管控机构包括推杆和阻挡栏；该方法包括如下步骤：将模块化调节室架设在地铁的乘客出口处；将挡帘安装于安装架上。本发明通过设置模块化调节室、温度控制机构等结构，将模块化调节室置于乘客出口处，乘客在下地铁时，穿过模块化调节室后到达外界，由于模块化调节室内温度介于地铁内温度和外界温度之间，达到过度的作用，避免出现乘客因环境温度骤然变化而造成身体不适的情况
一种地铁定位空气温度调节系统区域控制方法

[发明专利]功能组件协同作业方法、执行其的系统与模块化功能组件-CN201610821724.1在审
发明人：谢荣雅;陈奎源;魏树铭 -专利权人：富奇想股份有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种功能组件协同作业方法、执行其的系统与模块化功能组件。该系统中具有多个模块化功能组件，各模块化功能组件可以卡合结构固定在一特定区域内，并可以电力线相互电性连接。当其中至少两个模块化功能组件之间建立配对联机，可执行一功能组件协同作业方法，各模块化功能组件通过一信道取得所联机的另一模块化功能组件的识别信息，于是可以根据识别信息运行于一协同作业模式，包括同质或异质的相互配对的模块化功能组件运作在调整后的工作参数下
功能组件协同作业方法执行系统模块化

[发明专利]模块化机器人控制方法及系统-CN201711377451.7有效
发明人：黄天河;杨健勃;程楠;臧晨 -专利权人：北京可以科技有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B25J9/08 文献下载
摘要：本发明涉及模块化机器人领域，尤其涉及一种模块化机器人控制方法及系统。本发明的模块化机器人控制方法及系统可以让用户随意地组装构型且设计控制该组装构型执行动作的控制信息，极大地提高了模块化机器人的使用方便性，而且增大了模块化机器人的设计空间使其适用于更多的场景。
模块化机器人控制方法系统

[发明专利]模块化手机及其系统-CN200710079857.7无效
发明人：崔鸿斌 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2007-02-15 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： H04Q7/32 文献下载
摘要：本发明提供一种模块化手机及其系统，该模块化手机由可活动电连接的至少两个模块组成，所述手机的部件分别封装到这些模块中。该模块化手机系统，包括所述模块化手机、可将手机固定在使用者口耳附近和线控器，所述线控器可通过一个按键实现手机接听，所述线控器与手机连接。该发明所述的这种模块化手机及其系统可以很好的解决特殊人群使用手机的要求。也可以作为集群系统通讯解决方案。一机多用，安全，简单，方便，经济。
模块化手机及其系统