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[发明专利]精车电镀银车轮涂装工艺-CN201210480531.6无效
发明人：王乐;冯亮;肖爱斌;张胜超;刘国华 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种精车电镀银车轮喷涂工艺，工艺流程为，预处理→烘干→底粉→固化→在线打磨→底漆→闪干→电镀银→闪干→透明保护漆→固化→精车→预处理→烘干→透明粉。与普通的精车工艺相比，在保证漆膜性能同时有效的防止了精车面的打伤，从而实现精车电镀银产品的生产。
精车电镀银车轮工艺

[发明专利]超薄壁套零件的加工方法-CN201310652224.6无效
发明人：冀庆康;钟宁;张文华;靳力 -专利权人：重庆跃进机械厂有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超薄壁套零件的加工方法，包括1）将锻件正火处理；2）粗车；3）第一次时效去应力处理；4）半精车；5）第二次时效去应力处理；6）精车内孔、半精车各外圆；7）第三次时效去应力处理；8）精车小端；9）精车各外圆；10）超精车各外圆。
薄壁零件加工方法

[发明专利]一种钛合金回转体表面绝缘用镜面抛光方法-CN201810069034.4在审
发明人：高广睿;李超众;王宝云;屈静;张兵;呼丹;刘晶 -专利权人：西安赛福斯材料防护有限责任公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钛合金回转体表面绝缘用镜面抛光方法，该方法包括：一、采用车床对钛合金回转体表面进行精车；二、采用金刚石砂轮对经精车后的钛合金回转体表面进行粗磨；三、采用金刚石砂轮对经粗磨后的钛合金回转体表面进行精磨；四、采用帆布轮和金刚石抛光膏对经精磨后的钛合金回转体表面进行粗抛光；五、采用羊毛轮对经粗抛光后的钛合金回转体表面进行精抛光。本发明将精车加工和机械抛光相结合，利用钛合金回转体固有的精车工艺，降低了钛合金回转体表面的粗糙度，减少了后续机械抛光的难度，使钛合金回转体表面的粗糙度Ra≤0.02μm，达到了完全镜面效果，减少了抛光轮和抛光膏的使用种类
钛合金回转体表面精车金刚石砂轮回转体表机械抛光镜面抛光粗抛光粗磨精磨绝缘金刚石抛光膏车床粗糙度Ra 精车加工镜面效果抛光步骤抛光效率粗糙度回转体精抛光抛光膏抛光轮羊毛轮帆布

[发明专利]一种滚筒轴车床加工工艺-CN201510051369.X在审
发明人：凌庭贵 -专利权人：重庆麦卡瑞机械制造有限公司
申请日： 2015-01-31 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种滚筒轴车床加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：1）原料及加工装置选择；2）装夹；3）选择切削速度、进给量；4）粗车；5）半精车、精车半精车、精车；本发明操作简单，对操作者经验要求低，而且产品质量高
一种滚筒车床加工工艺

[发明专利]一种定位环的加工工艺-CN201210312489.7有效
发明人：高俊;邵光勇 -专利权人：苏州市意可机电有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种定位环的加工工艺，其特征在于，包括：第一步，下料：在锯床上将原料按照图纸尺寸切割；第二步，精车：精车定位环的外圆和内孔；第三步，精镗：按照图纸尺寸精镗定位环内孔；第四步，精铣：用专用工装装夹定位环，在数控机床上精铣定位孔；第五步，线割：按照图纸切割位置线割定位环；第六步，攻丝去毛刺：按图纸攻丝，去除毛刺，打磨线切割面至见光。
一种定位加工工艺

[发明专利]一种工程机械用支架加工工艺-CN202010516455.4在审
发明人：段士博;岳琪;郑象坤;李莉 -专利权人：山东琪能机械科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23P13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械用支架加工工艺，属于工程机械配件加工技术领域，所述的工程机械用支架加工工艺具体包括以下步骤：1）准备好待加工工件和所需设备，2）粗车加工，3）精车加工，4）配芯轴、粗车加工和精车加工
一种工程机械支架加工工艺

[发明专利]汽车轮毂轴承单元高刚度内圈法兰的加工方法-CN201710347376.3在审
发明人：丁宏山;臧利国;刘建;赵振东;严冬霞;尹荣栋 -专利权人：江苏昊鹏机械有限公司;南京工程学院
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车轮毂轴承单元高刚度内圈法兰的加工方法，包括以下步骤步骤一，锯料；步骤二，中频加热；步骤三，闭式锻造；步骤四，余温正火，低温回火；步骤五，冷却粗车；步骤六，双重喷丸处理；步骤七，钻孔采用钻床加工法兰盘孔；步骤八，半精车、精车成形将步骤七得到的法兰盘进行半精车和精车处理；步骤九，加工沟道，沟道超精。
汽车轮毂轴承单元刚度内圈法兰加工方法

[发明专利]大模数尼曼蜗杆加工方法-CN201910620307.4有效
发明人：贾富云;余斌;唐栋 -专利权人：二重（德阳）重型装备有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大模数尼曼蜗杆加工方法，包括：蜗杆粗车；齿形粗车；齿形粗磨；渗碳淬火；外圆及端面精车；外圆精磨；齿形精车：在画图软件上绘制齿形加工的编程图；根据编程图编制变R参数程序，该程序中，刀具以z轴进给为主，x轴进给为辅；在数控车床上运行步骤G2编制的程序，利用刀具精车齿形。本发明采用数控车床进行齿形精车，精车时采用专用的刀具，且该刀具以z轴进给为主，x轴进给为辅，能够保证加工精度。此外，蜗杆齿采用车削加工的方式进行最后的加工，与精磨相比，效率更高，有利于降低生产成本。
大模数尼曼蜗杆加工方法

[发明专利]一种飞机进气壳体的车加工工艺-CN201510884303.9在审
发明人：易阳 -专利权人：无锡易通精密机械股份有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B23B5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机进气壳体的车加工工艺，包括以下步骤：a、一次粗车；b、二次粗车；c、半精车；d、自然时效；e、内腔填充；f、精车。所述一种飞机进气壳体的车加工工艺经一次粗车、二次粗车、半精车、自然时效、内腔填充、精车等工艺，提高了工件加工质量，降低了其加工难度，大大提高了工件车加工的合格率。
一种飞机壳体加工工艺

[发明专利]一种阻尼碗的加工工艺-CN202011380480.0有效
发明人：张广;杨德松;谢松武;穆仁强;陈峰;罗晓雅;陈晓威;华君;何永 -专利权人：贵州精立航太科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本方案公开了领域的一种阻尼碗的加工工艺，包括以下步骤：a)下料；b)一次粗车；c)一次热处理(应力退火)；d)二次热处理(应力退火)；e)二次粗车：再次粗车锻制件的外形，保证其外圆相对于内孔的跳动公差≤0.1mm；f)一次半精车：以A端面定位半精车B面及镗孔；g)二次半精车；h)三次热处理；i)第一次精车；j)第二次精车；k)第三次精车。
一种阻尼加工工艺

[发明专利]一种支座加工方法-CN201310492637.2无效
发明人：许鹏;张荣光;张莲;李玉虎;许旭 -专利权人：无锡利日能源科技有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种支座加工方法；本发明的支座加工方法包括如下步骤：铸造毛坯；划出所述毛坯的底面的加工线；用平口钳装夹所述毛坯；用刨刀粗刨所述底面；用刨刀半精刨所述底面；在所述底面上划孔线；用平口钳装夹所述毛坯，沿着所述孔线钻孔；划出支撑孔的两端面线；用平口钳装夹所述毛坯，沿着所述两端面线粗铣所述支撑孔的两端面；在所述两端面上划所述支撑孔的十字线和圆孔线；参照所述十字线钻孔；半精车所述两端面和所述支撑孔；精车所述两端面和所述支撑孔；检查；本发明的支座加工方法采用科学的管理和合理的工艺，能够保证制造的支座的质量良好。
一种支座加工方法

[发明专利]一种用于柱塞泵的高强度衬套的生产工艺-CN201610302415.3有效
发明人：傅剑波 -专利权人：南京晨伟机械设备制造有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于柱塞泵的高强度衬套的生产工艺，包括如下步骤：(1)下料，锯料钻孔，形成中空的套状坯料待用；(2)将坯料进行调质处理；(3)步骤(2)处理完成并检测合格后，粗车坯料两端孔口的内、外径；(4)粗车后继续在车床上精车坯料两端孔口的内、外径；(5)在精车后的坯料的侧壁上贯穿钻孔，钻孔后铣加工钻孔部位的台阶面，并在坯料上铣标记；(6)步骤(5)处理后，将坯料进行QPQ处理。本发明通过调质、粗车、精车、QPQ处理等多步骤对坯料进行处理，确保生产的衬套耐磨性好、抗腐蚀能力强，同时衬套本身还具有强度高、硬度大的特点，满足柱塞泵的工作需求，降低柱塞泵在使用过程中更换衬套的成本，提高生产效率
一种用于柱塞强度衬套生产工艺

[发明专利]薄壁细长轴加工方法-CN201510840126.4在审
发明人：王耀斌 -专利权人：陕西高新实业有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明薄壁细长轴加工方法涉及机械加工领域，具体涉及薄壁细长轴加工方法，包括以下步骤：备料，备热轧无缝钢管料，且孔径与工件相同；调质并校直工件，直线度小于0.5mm；时效处理，采用悬挂自然时效或振动时效；半精车，半精车前要在管内装满沙子，两端打堵，架中心架支承，钻堵端的中心孔，采用两支承跟刀架及顶尖定位，用反向走刀法进行车削，用合金刀快速车削；精车时采用白钢刀低速车削；去堵：钻掉端堵；倒沙子。
薄壁细长加工方法

[发明专利]一种机壳精车双止口的电机装配工艺-CN201610250589.X在审
发明人：马晓莉;徐惠;邱万根;吴国强;陆佳鸣;林建华 -专利权人：上海金陵电机股份有限公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： H02K15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种机壳精车双止口的电机装配工艺，该工艺包括以下步骤A步骤，机壳初装步骤；B步骤，机壳精车双止口步骤；C步骤，机壳清理步骤；D步骤，定子压装步骤；E步骤，电机总装步骤。本发明的一种机壳精车双止口的电机装配工艺，摆脱了传统的先定子压装后定子精车双止口的观念，先行进行机壳的精车双止口，后压装定子，这样的工艺流程减轻了电机装配中精车止口的劳动强度，提升了生产效率，同时避免了由于定子压装之后对定子精车止口所造成的铁屑残留在机壳内部
一种机壳精车双止口电机装配工艺

[发明专利]一种微波等离子体矩管用40CrNiMo合金的车削加工工艺-CN201811147236.2在审
发明人：江祝苗 -专利权人：安徽新芜精密装备制造产业技术研究院有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种微波等离子体矩管用40CrNiMo合金的车削加工工艺，涉及机械加工技术领域，包括：车削加工时车刀材料的选择：粗车时选择高抗弯强度的硬质合金，精车和半精车选择YB或CN涂层刀片；车刀参数的选择°，副偏角K'r＝8～15°，刃倾角λs＝‑12～0°，刀尖圆弧半径为r＝0.5～1.5mm，刀头磨成锥形槽或弧形槽或腰鼓形槽形状；切削用量的选择：切削速度Vc＝10～50m/min；切削液的选择：粗车时用乳化液，精车时用机械油。
车削加工合金微波等离子体矩粗车精车硬质合金合格率车刀机械加工技术车刀材料车削工艺刀尖圆弧切削用量涂层刀片形槽形状半精车副偏角弧形槽机械油切削液刃倾角乳化液主偏角锥形槽切削刀头高抗后角前角加工统计