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[实用新型]变速箱壳体镗孔加工夹具-CN201420567596.9有效
发明人：王勇;何先元 -专利权人：重庆市仕佳汽车配件有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱壳体镗孔加工夹具，包括底座和设置在底座上的压头，底座靠近成孔的位置开有通孔，还包括加强筋夹持装置，加强筋夹持装置为交叉设置的第一夹持杆和第二夹持杆，第一夹持杆和第二夹持杆的中部穿有一转轴
变速箱壳体镗孔加工夹具

[实用新型]金邦板式箱变壳体结构-CN201520931798.1有效
发明人：卞朋;王会义;葛艳;胡光磊;刘衍军 -专利权人：山东泰开箱变有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种金邦板式箱变壳体结构，包括金邦板、以及分别设于金邦板下方的复合板和衬板，金邦板的底壁的不同位置处固定有四个垂直的立柱，衬板为两个，分别横向固定在左侧两个立柱下端和右侧两个立柱下端，各衬板和金邦板之间围成封闭空间本实用新型改变原来利用走线槽的形式，通过立柱与衬板的塞焊与复合板固定方式的改变，使整个箱变内部整洁无焊点等缺憾，更加安全。
板式壳体结构

[实用新型]一种变速箱壳体-CN201620098354.9有效
发明人：梁世恭;羊本伟;高伟;潘定坤;彭君国;史经升;丁海浩 -专利权人：台州金纳车桥有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱壳体，属于车辆配件技术领域。它解决了现有变速箱壳体润滑效果和冷却效果不佳等问题。本变速箱壳体包括本体，本体内侧边沿具有围壁，本体开设有输入孔、传动孔和输出孔，传动孔位于输入孔和输出孔之间，本体内侧具有将输入孔包围的围边一、将传动孔包围的围边二和将输出孔包围的围边三，围边一开设有与围边三外周相通的进油口一和出油口一
一种变速箱壳体

[实用新型]维护便利型传动箱最终壳体-CN201721851319.0有效
发明人：陆炜剑 -专利权人：溧阳市北方机械有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种维护便利型传动箱最终壳体，包括壳体，所述壳体分为依次可拆卸连接的多段；首段壳体包括弧形护板和半圆形盖板，弧形护板的径向截面是半圆形，半圆形盖板固定连接在弧形护板的一侧；弧形护板的另一侧边缘上设有用于连接传动箱输出轴位置箱体的螺孔；弧形护板的板体上设有可开关的门；尾段壳体与首段壳体成镜像对称；中段壳体有相同的、首尾依次连接的多个；每段壳体是门字型；门字型壳体的左右两个开口端连接有对应的螺孔；每个门字型壳体上设有可开关的门；在各段壳体的各个边缘上覆盖有弹性体塑料层本最终壳体维护便利，可用于多种型号、尺寸的传动箱体。
壳体弧形护板门字型半圆形盖板便利型传动箱可开关螺孔首段弹性体塑料可拆卸连接输出轴位置传动箱体镜像对称径向截面连接传动一侧边缘依次连接中段壳体开口端维护板体多段可用首尾尾段便利覆盖

[实用新型]一种旅行箱壳体-CN201820692542.3有效
发明人：赵茹 -专利权人：东莞星锐安新材料有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：一种旅行箱壳体，具体涉及一种带有自修复膜的旅行箱壳体。它包含自修复涂层、PC保护层、印刷颜色层、反光压纹结构层、电镀反射层、箱壳层，自修复涂层涂覆于PC保护层上表层，PC保护层粘着于印刷颜色层上表层，印刷颜色层涂刷于反光压纹结构层上表层，电镀反射层附着于反光压纹结构层下表层，电镀反射层镀于箱壳层表面。能够在不同的路况下使用，在受到硬物划伤后能自动恢复原状，不仅保护了箱体的美观，还大大提升了旅行箱的使用寿命，提升了人们的使用体验。
旅行箱压纹结构印刷颜色电镀反射层上表层自修复反光壳体箱壳使用寿命自动恢复下表层附着划伤涂覆涂刷硬物路况美观

[实用新型]一种变速箱壳体-CN201820844958.2有效
发明人：权治玮 -专利权人：陕西沃克动力科技有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱壳体，包括壳体和通孔，所述壳体的上表面设置有通孔，所述壳体的上表面左右两侧均焊接有支架，所述第二圆筒的左侧下表面固定有第一输送管，所述第一输送管的下端外表面圆周固定有三通接头，该变速箱壳体，通过气泵可以带动气动滑块在第二圆筒的内部进行左右滑动，在气动滑块在第二圆筒的内部左右滑动的过程中，从而方便使用者对变速箱添润滑油，避免了变速箱内部的齿轮因为缺少润滑有导致的摩擦力增加使用寿命变短的问题
输送管变速箱壳体三通接头壳体通孔气动滑块左右滑动变速箱上表面下端本实用新型摩擦力增加外表面圆周使用寿命左右两侧下表面润滑油齿轮螺纹气泵支架焊接

[实用新型]一种变速箱壳体-CN201820804561.0有效
发明人：潘琼瑶;陈钊滢;黄鹏程;林道福 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F16H57/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱壳体，包括前部壳体和后部壳体；所述后部壳体包括壳体主体部和壳体基部；在所述壳体基部上设置有用于安装差速器的差速器轴承安装孔；其中，在所述差速器轴承安装孔的边缘向后延伸有一圈轴承安装板；在所述壳体基部的所述后端面上设置有弧形的第一加强筋，所述第一加强筋朝向所述壳体基部的后侧凸起设置；在第一加强筋的两端分别与所述壳体主体部连接，所述轴承安装板位于所述第一加强筋与所述壳体主体部之间的空间内；在所述壳体主体部与所述轴承安装板之间设置有第二加强筋，在所述第一加强筋和所述轴承安装板之间设置有第三加强筋。提高了变速箱壳体的刚度，改善了变速箱的性能。
加强筋壳体主体部轴承安装板壳体基部变速箱壳体差速器轴承后部壳体安装孔本实用新型前部壳体凸起设置向后延伸变速箱差速器

[实用新型]一种电表箱壳体-CN201720885067.7有效
发明人：马汝华 -专利权人：宁波奥克斯高科技有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G01R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电表箱壳体，包括上盖和底座，所述上盖包括开口处四周设置的上盖凸缘、卡设于所述上盖观察槽口上的可视盖板，所述底座包括底部环设的台阶状收纳部，以及与底座一体注塑预埋的锁鼻，所述上盖和所述底座通过设置于上盖上的凸起部和设置于底座上的凹槽卡合，采用上述结构的电表箱，通过简单的结构实现壳体的快速安装，不仅结构简单，而且后期维护方便，而且收纳方便，节约存储空间，运输中不易损坏。
一种电表箱壳体

[实用新型]一种雨刮器减速箱壳体-CN201320494452.0有效
发明人：张宝昌 -专利权人：宁波市法莱欣科技有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：一种雨刮器减速箱壳体，包括本体，该本体上设有用于固定电机的端盖，该本体内设有容纳蜗轮蜗杆减速机构的容纳腔，该容纳腔的中部设有输出轴孔，所述本体的一侧向外凸设有用于与车身相连的固定部，所述本体的另一侧向外凸设有一定位部
一种雨刮器减速壳体

[实用新型]汽车空调箱壳体定位结构-CN201320360656.5有效
发明人：李小兰;黄志平;吴贵超 -专利权人：南方英特空调有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调箱壳体定位结构，包括设置在汽车空调箱壳体内的内定位结构和设置在汽车空调箱壳体外的外定位结构；内定位结构包括设置在下壳体内部的内定位销和设置在上壳体内部的内销孔；外定位结构包括设置在下壳体外部的外定位销和设置在上壳体外部的外销孔本实用新型的汽车空调箱壳体定位结构，通过设置内定位结构和外定位结构，能够满足汽车空调箱壳体的安装定位要求，且通过将内定位销的高度设置为高于外定位销的高度，在安装定位过程中，可以先将内定位销与内销孔配合，
汽车空调壳体定位结构

[实用新型]一种变速箱壳体-CN201320206227.2有效
发明人：刘祥伍;张志远;李微德;任象磊;姜建辉 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速箱壳体，包括主壳体，主壳体上设有制动棘爪安装座、吊装孔和C4速度传感器孔，所述制动棘爪安装座上方对应的主壳体上设有呼吸器孔，呼吸器孔设置在吊装孔和C4速度传感器孔之间，制动棘爪安装座上安装有制动棘爪，呼吸器孔内设置有呼吸器，变速箱高速运转造成变速箱内气压、油压过高时，呼吸器将变速箱内的高压气体排出，制动棘爪用于防止高压油通过呼吸器排出，实现油气分离，有效避免了渗油现象的发生，故无需在变速箱壳体上另外添加挡油装置
一种变速箱壳体

[实用新型]农耕机变速箱壳体-CN201220683576.9有效
发明人：沈成溜;冉志刚;李元忠 -专利权人：重庆百吉四兴压铸有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H57/032 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农耕机变速箱壳体，包括外壳，外壳上开有输入轴孔和输出轴孔，所述外壳为铝合金铸件，该铝合金铸件上抽芯出安装孔，所述铝合金铸件外部横向设有加强筋，铝合金铸件的壁厚为4mm；本实用新型结构简单
农耕机变速箱壳体

[实用新型]汽车空调蒸发箱壳体结构-CN201220635877.4有效
发明人：夏义生;黄海 -专利权人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调蒸发箱壳体结构，通过在蒸发箱壳体（2）下侧增加一定数量的散热筋（3），使其扩大其散热面积，在空调运行时减少蒸发箱壳体（2）内外的温差，从而减少冷凝水的产生，提高汽车的舒适性。
汽车空调蒸发壳体结构

[实用新型]一种汽车减速箱壳体-CN201220526249.2有效
发明人：郭朝贵;王守泰;刘夫真;王前进;王飞 -专利权人：山东银光钰源轻金属精密成型有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车的减速箱壳体，包括主动锥齿轮腔体、第一轴承安装位置和第二轴承安装位置之间的腔体、上油道和下油道，其关键在于：在所述减速箱壳体的上油道和下油道之间的腔体上开有油道，该油道左端与主动锥齿轮腔相通本实用新型通过开设新油道，有效地提高了减速箱的润滑效果，大大延长了减速箱的使用寿命。
一种汽车减速壳体

[实用新型]汽车摇窗电机减速箱壳体-CN201320195040.7有效
发明人：姜祥浩 -专利权人：乐清市博大电器有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车摇窗电机减速箱壳体，包括具有内腔的壳本体、与所述壳本体连接的采用金属材料制成的管状衬套和安装于所述管状衬套的管腔内的轴承；所述管状衬套的一端作为连接端通过注塑方式与所述壳本体连为一体本实用新型中汽车摇窗减速箱壳体具有的优点是，结构合理且能有效降低电机的噪音和延长产品使用寿命，具有很好的使用效果。
汽车电机减速壳体