专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]种救援车辆多孔强度试验装置-CN202123113088.2有效
  • 廖丘燊;李石富;王茂胜;林孙华 - 韶关市丰一机械科技有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-06-17 - G01N3/02
  • 本实用新型公开种救援车辆多孔强度试验装置,包括试验台、计算机、第一液压缸、压力传感器、压头、第一块、第二块、第一夹持组件和第二夹持组件;所述第一夹持组件包括分别位于所述第一块的两侧的两个第二液压缸,所述第二液压缸朝向第一块的端均固定连接有夹板;通过第一块和第二块能分别对多孔的首端和尾端进行支撑,通过第二液压缸能带动夹板朝向多孔进行运动,从而使得第一夹持组件能对第一块上的多孔的首端进行夹持固定,第二夹持组件能对第一块上的多孔的尾端进行夹持固定,实现多孔在试验台上的自动夹持固定,无需工人调节夹板,减轻了工人的劳动强度,缩短了试验时间。
  • 一种救援车辆多孔强度试验装置
  • [发明专利]旋转门-CN201410116102.X有效
  • 詹先明;刘伟民;朱杰裕;陈子华 - 重庆朗光生物质能有限公司
  • 2014-03-26 - 2014-06-04 - E06B3/90
  • 种旋转门,包括支撑机构及设置于支撑机构上的门扇,支撑机构包括:门框、第一磁体、第二磁体、转轴、限位件和定位件,门框包括:门、门槛以及同时连接门和门槛的两个门柱,第一磁体设置于门槛中部,转轴位于门框内,且转轴的端正对第一磁体,转轴的另端与限位件连接,限位件与门中部嵌套连接,第二磁体设置在转轴上指向第一磁体的端部位置,定位件设置在转轴上指向门的端部位置,第一磁体和第二磁体的相对面磁极相同,门扇套设在转轴上,且位于第一磁体和定位件之间。
  • 旋转门
  • [实用新型]可调节高度的内支撑切割马凳-CN201922023952.6有效
  • 郑李;李利鹏;汤运法;程雄;易振华;吴枚兮;苏洪飞;黄海冰;邓浪峰 - 上海宝冶集团有限公司
  • 2019-11-21 - 2020-09-22 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了种可调节高度的内支撑切割马凳,包括上部结构、下部结构、高强度螺栓和锁紧螺母,上部结构包括支撑板和第一支撑板底部的四角均焊接有第一,下部结构包括底框和第二,底框顶部的四角均焊接有第二第一和第二梁上均开设有多个安装孔,且第一梁上的多个安装孔和第二梁上的多个安装孔之间能够相互对准,高强度螺栓分别穿过第一梁上的安装孔和第二梁上的安装孔与锁紧螺母连接。本实用新型的可调节高度的内支撑切割马凳的支撑高度可调,可以重复利用,能够有效提高施工效率、节约施工成本。
  • 调节高度支撑切割
  • [发明专利]种振镜和激光雷达-CN201911072937.9有效
  • 胡小波;刘立福;沈俭 - 深圳市镭神智能系统有限公司
  • 2019-11-05 - 2023-06-27 - G01S7/481
  • 本发明公开了种振镜和激光雷达,该振镜包括:固定座;振镜驱动架,包括第一框、第一扭力、第二框以及第二扭力;反射镜片安装于第一框内,第二框套设于第一框的外侧;第一框通过第一扭力连接于第二框,第二框通过第二扭力连接于固定座;第一扭力沿第一方向延伸,第二扭力沿第二方向延伸,第一方向与第二方向交叉;线圈,包括第一线圈和第二线圈,第一线圈设置于第一框上,并依次沿第一扭力、部分第二框以及第二扭力的形状走线,第二线圈设置于第二框上,并沿第二扭力的形状走线。
  • 一种激光雷达
  • [实用新型]种高速公路防撞护栏-CN202021860341.3有效
  • 苏朝辉;沙恒;郭枫;殷海访;张现磊;杜祥 - 山东华宇工学院
  • 2020-08-31 - 2021-07-02 - E01F15/04
  • 本实用新型涉及护栏技术领域,尤其涉及种高速公路防撞护栏。该高速公路防撞护栏包括:第一、第二以及防撞桶,第一的延伸方向与第二的延伸方向平行;第一由多个第一杆串联连接形成,相邻的第一杆中的第一杆的前端相对于另第一杆的后端以能自由转动的方式连接;第二由多个第二杆串联连接形成,相邻的第二杆中的个第二杆的前端相对于另个第二杆的后端以能自由转动的方式连接。本实用新型实施例中防撞桶产生滚动摩擦,转移和吸收撞击力;多个第一杆之间和多个第二杆之间相对转动,为车辆的撞击提供相应的缓冲力,进步地降低了对车辆和乘车人员的损伤。
  • 一种高速公路护栏
  • [实用新型]车辆门槛组件及车辆-CN202221561487.7有效
  • 盛守增 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-06-21 - 2023-02-21 - B62D25/02
  • 本实用新型涉及汽车车身技术领域,具体公开了种车辆门槛组件及种车辆,所述车辆门槛组件包括门槛本体、吸能第一件和第二件,吸能与门槛本体相连,第一件的端与门槛门体相连,第一件的另端与吸能相连,第二件的端与门槛门体相连,第二件的另端与吸能相连,第二件与第一件在吸能的高度方向上相对布置。本实用新型的车辆门槛组件,可以避免吸能受到侧面撞击时发生翻转,提高吸能的吸能效果。
  • 车辆门槛组件
  • [实用新型]种新型钢骨混凝土结构构件-CN202222374193.X有效
  • 胡岳峰;唐光暹;邓志恒;向平;杨海峰;徐长春;王玉梅 - 胡岳峰
  • 2022-09-07 - 2022-12-27 - E04C3/20
  • 本实用新型公开了种新型钢骨混凝土结构构件,包括混凝土主体、钢骨杆、第一架、第二架和卡合槽,所述混凝土主体的内部安装有钢骨杆,所述钢骨杆插入至第一架上,所述第一架上开设有两个滑动孔,使第一架通过滑动孔与钢骨杆之间为滑动关系,所述第一架的底部安装有第二架,所述第二架的顶面中部与第一架相连。该新型钢骨混凝土结构构件,设置有支撑架,通过两个支撑架对钢骨杆进行支撑,可在浇筑前对钢骨杆进行定位,降低了对钢骨杆的定位难度,在浇筑后,通过支撑架对钢骨杆的连接作用,使上下钢骨杆之间的受力更加均匀,以降低底部钢骨杆受力,增加了该钢骨混凝土的结构强度。
  • 一种新型钢骨混凝土结构构件

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