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[实用新型]可折叠的支撑梁-CN201320007493.2有效
发明人：邬建锋 -专利权人：邬建锋
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： A47B13/00 文献下载
摘要：一种可折叠的支撑梁，包括：第一支撑梁和第二支撑梁，第一支撑梁的一端和第二支撑梁的一端销接；第一支撑梁和第二支撑梁的销接端均设置有凹槽和凸块；在支撑状态下，第一支撑梁的凸块完全卡接在第二支撑梁的凹槽内，且第二支撑梁的凸块完全卡接在第一支撑梁的凹槽内；在折叠状态下，第一支撑梁的凸块与第二支撑梁的凹槽以及第二支撑梁的凸块与第一支撑梁的凹槽部分卡接。
可折叠支撑

[实用新型]一种钣金支撑结构-CN202123241096.5有效
发明人：刘志坚;石章龙;李景权;严文杰;陈剑光;黄永灵;严建丽;潘卓华;宁心完 -专利权人：佛山市百盛荣金属制品有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02B1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钣金支撑结构，包括第一支撑梁和第二支撑梁，所述第一支撑梁和所述第二支撑梁平行对称设置，所述第一支撑梁和所述第二支撑梁之间设有第一支撑柱体和第二支撑柱体，所述第一支撑柱体和所述第二支撑柱体对称设置，所述第一支撑梁一侧多个安装口，两个相连所述安装口之间的间距一致，所述安装口设有通孔由所述第一支撑梁内部贯穿至所述第一支撑梁的另一侧，所述安装口为凹面弧形结构，所述第一支撑柱体和所述第二支撑柱体两侧为凸面弧形结构，所述第一支撑柱体和所述第二支撑柱体两侧设有固定螺孔，所述第一支撑柱体和所述第二支撑柱体的一侧设于所述第一支撑梁的安装口内，提供一种钣金支撑结构，从而适应不同尺寸的配电柜。
一种支撑结构

[发明专利]一种纯电动微公交车前独立悬架中车桥架-CN201610678124.4有效
发明人：董宏志 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动微公交车前独立悬架中车桥架，包括第一支撑横梁、第一支撑立梁、第一支撑杆以及第一直角支撑梁，两所述第一支撑立梁相互平行设置，三根第一支撑横梁相互平行地分层固定连接在两第一支撑立梁之间，第一支撑杆固定连接在上端的两第一支撑横梁之间，且第一支撑杆与第一支撑横梁相垂直，两第一直角支撑梁分别固定连接在两第一支撑立梁的顶端。
一种电动公交车前独立悬架中车桥架

[实用新型]一种纯电动微公交车前独立悬架中车桥架-CN201620890816.0有效
发明人：张敬辉;钱川;滕伟;李帅;李欢 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动微公交车前独立悬架中车桥架，包括第一支撑横梁、第一支撑立梁、第一支撑杆以及第一直角支撑梁，两所述第一支撑立梁相互平行设置，三根第一支撑横梁相互平行地分层固定连接在两第一支撑立梁之间，第一支撑杆固定连接在上端的两第一支撑横梁之间，且第一支撑杆与第一支撑横梁相垂直，两第一直角支撑梁分别固定连接在两第一支撑立梁的顶端。
一种电动公交车前独立悬架中车桥架

[发明专利]车辆维修支架-CN201810615661.3在审
发明人：李东荣;祝凌云;史泽坤 -专利权人：北京凌云智能科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆维修支架，该车辆维修支架包括：第一支撑梁；第二支撑梁，第二支撑梁与第一支撑梁连接，且第一支撑梁与第二支撑梁呈夹角设置；脚轮，设置在第一支撑梁和第二支撑梁的连接处；支撑轴，设置在第一支撑梁的侧壁上，且位于第一支撑梁的远离第二支撑梁的一端，支撑轴用于与车辆的维修孔配合连接；第一支撑梁和第二支撑梁具有配合转动的待支撑车辆的初始位置和支撑车辆的工作位置，第一支撑梁在初始位置时，支撑轴距离地面的高度为h1，第一支撑梁在工作位置时，支撑轴距离地面的高度为h2，且h1小于h2。
第一支撑梁第二支撑梁支撑轴车辆维修支架结构紧凑性夹角设置配合连接维修孔支撑侧壁脚轮转动配合

[实用新型]一种用于综采工作面的自移式支架-CN202022980479.3有效
发明人：张杰文;李浪平;刘怀江;姚荣;蒋栋;黄海鹏;姚波;田彦荣 -专利权人：国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于综采工作面的自移式支架，属于综采工作面支护领域。包括：第一顺梁与第二顺梁，第一顺梁与第二顺梁互相平行设置；第一支撑梁和第二支撑梁，第一支撑梁用于支撑第一顺梁，第二支撑梁用于支撑第二顺梁；推移油缸，推移油缸一端固定于第一支撑梁上，另一端固定于第二支撑梁上；第一支撑油缸和第二支撑油缸，第一支撑油缸用于支撑第一支撑梁，第二支撑油缸用于支撑第二支撑梁；以及电缆挂设装置，电缆挂设装置包括：电缆轮以及驱动装置，驱动装置与第一支撑梁或第二支撑梁固定连接；驱动装置驱动电缆轮相对第一支撑梁或第二支撑梁转动
一种用于工作面支架

[实用新型]一种拖拽牵引辅助装置-CN202223151759.9有效
发明人：王学军 -专利权人：北京路倍安交通设施科技有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拖拽牵引辅助装置，包括第一支撑梁和第二支撑梁，第一支撑梁穿设在第二支撑梁内，且第一支撑梁可以在第二支撑梁内转动；第一支撑架设置在第一支撑梁上，第二支撑架设置在第二支撑梁上，且在第一支撑架上设置有第一移动组，在第二支撑架上设置有第二移动组；锁定组，一端设置在第一支撑梁上，另一端依次穿过第一支撑梁和第二支撑梁后固定在第二支撑梁内；本实用新型提出的拖拽牵引辅助装置能够适应路况较差的道路；且结构简单，减少了相应部件的增加
一种牵引辅助装置

[实用新型]一种储罐钢穹顶吊装用支撑装置-CN202222051848.X有效
发明人：张利杰 -专利权人：浙江省电力建设有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储罐钢穹顶吊装用支撑装置，包括龙骨，龙骨沿龙骨的延伸方向依次设置有第一支撑梁、第二支撑梁和第三支撑梁，第一支撑梁、第二支撑梁和第三支撑梁相互平行，龙骨穿过第一支撑梁并和第一支撑梁滑动连接，龙骨穿过第二支撑梁并和第二支撑梁滑动连接，龙骨穿过第三支撑梁并和第三支撑梁滑动连接，第一支撑梁的上侧固定连接有限位板，第二支撑梁的上侧固定连接有沿竖向延伸的第一支撑柱，第三支撑梁的上侧固定连接有沿竖向延伸的第二支撑柱，龙骨设置有第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置。本实用新型通过调节第一支撑梁、第二支撑梁和第三支撑梁的位置，可以适配多种规格的模块。
一种储罐钢穹顶吊装支撑装置

[实用新型]一种鼓架-CN201621161436.X有效
发明人：孙文东 -专利权人：孙文东
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G10D13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种鼓架，涉及一种打击乐支架，包括第一支撑框、第二支撑框和第三支撑框；第一支撑框上设有第一支撑梁，第二支撑框上设有第二支撑梁，第三支撑框上设有第三支撑梁；其中，第一支撑梁长度长于第二支撑梁和第三支撑梁；第二支撑梁的端部通过第一铰接件与第一支撑梁的一侧连接，第三支撑梁的端部通过第二铰接件与第一支撑梁的另一侧连接；第一支撑梁的端部设有约束固定件，该约束固定件包括与第一支撑梁上端螺纹连接的紧固螺栓，以及穿装在该紧固螺栓上的固定连杆；固定连杆的两端均设有卡孔，第二支撑梁和第三支撑梁上均设有与卡孔对应的卡栓头。本实用新型采用约束固定件的设置，利用固定连杆和卡栓头将第一支撑梁、第二支撑梁和第三支撑梁相互约束，构成相应的稳定结构，解决了因鼓架的稳定性差造成的影响。
一种

[实用新型]一种扶持机构及风电设备-CN202222820660.7有效
发明人：王立峰 -专利权人：三一重能股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B66F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种扶持机构及风电设备，扶持机构包括至少两根第一支撑梁和第二支撑梁，其中，第一支撑梁的第一端用于固定于塔筒内壁；第二支撑梁的两端用于固定于塔筒内壁，所有第一支撑梁的第二端均连接在第二支撑梁上此结构的扶持机构，第一支撑梁的第二端连接在第二支撑梁上，第一支撑梁两端均有支撑，第一支撑梁稳定性好，夹持机构设置在支撑梁上，可有效保证夹持机构位置的准确性，保证夹持机构位置与导向绳索相对应，减少导向绳索所受摩擦力，延长其使用寿命；同时第二支撑梁支撑第一支撑梁的第二端，可有效减小第一支撑梁第一端所受弯矩，防止第一支撑梁与塔筒连接失效。
一种扶持机构设备

[实用新型]侧坡路面模拟装置-CN201420100692.2有效
发明人：廖水生 -专利权人：深圳市三源色文化传播有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车测试设备领域，提供了一种侧坡路面模拟装置，包括用于供车辆行驶的第一路板、第一支撑架和支撑机构，第一路板倾斜设置，第一支撑架包括与支撑机构相连的第一支撑梁、可支撑于地面的第二支撑梁和设于第一支撑梁与第二支撑梁之间的第一支撑横梁，第一支撑梁和第二支撑梁分别设于第一路板相对两侧，第一支撑横梁的相对两端分别与第一支撑梁和第二支撑梁固定相连。通过支撑机构支撑第一支撑梁，并将第二支撑梁置于地面，使第一支撑架的相对两侧呈倾斜设置，并使其上的第一路板的相对两侧呈倾斜设置，形成侧坡路面，并且该侧坡路面模拟装置只要置于广场或地面即可，从而便于供车辆安全地进行倾斜行驶性能测试
路面模拟装置

[实用新型]防护组件、电池以及用电设备-CN202321492832.0有效
发明人：张洪斌;张罗;夏庆雷 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种防护组件、电池以及用电设备。本申请实施例的防护组件包括底板和设于底板上的支撑组件，支撑组件包括第一支撑梁以及两个以上支撑块，两个以上支撑块间隔分布于底板，支撑块的一端与第一支撑梁连接，底板至少部分伸入第一支撑梁以及支撑块内并与第一支撑梁以及支撑块固定连接本申请实施例的防护组件，支撑块与第一支撑梁刚性连接，底板至少部分伸入第一支撑梁以及支撑块内并与第一支撑梁以及支撑块固定连接，第一支撑梁以及支撑块与底板连接牢固，防护组件整体结构稳定，无需对支撑块、第一支撑梁以及底板进行装配
防护组件电池以及用电设备

[实用新型]搁架组件及储物柜-CN202022456678.4有效
发明人：姚君 -专利权人：广州美的华凌冰箱有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： A47B96/02 文献下载
摘要：搁架组件包括第一支撑梁；第二支撑梁铰接于第一支撑梁；偏心调节件铰接于第一支撑梁，且偏心调节件适于支撑第二支撑梁，以通过偏心调节件的转动调整第二支撑梁与第一支撑梁之间的相对角度。该搁架组件中的偏心调节件相对于第一支撑梁转动时，偏心调节件的外周面至偏心调节件与第一支撑梁铰接位置处的距离不断变化，能够带动第二支撑梁以其与第一支撑梁的铰接位置为轴转动，进而能够调整第二支撑梁相对于第一支撑梁的转动角度，由此能够通过第二支撑梁的角度调节补偿由于生产、制造以及装配误差等因素导致的搁架组件的安装偏差。
组件储物柜

[实用新型]车辆维修支架-CN201820925000.6有效
发明人：李东荣;祝凌云;史泽坤 -专利权人：北京凌云智能科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆维修支架，该车辆维修支架包括：第一支撑梁；第二支撑梁，第二支撑梁与第一支撑梁连接，且第一支撑梁与第二支撑梁呈夹角设置；脚轮，设置在第一支撑梁和第二支撑梁的连接处；支撑轴，设置在第一支撑梁的侧壁上，且位于第一支撑梁的远离第二支撑梁的一端，支撑轴用于与车辆的维修孔配合连接；第一支撑梁和第二支撑梁具有配合转动的待支撑车辆的初始位置和支撑车辆的工作位置，第一支撑梁在初始位置时，支撑轴距离地面的高度为h1，第一支撑梁在工作位置时，支撑轴距离地面的高度为h2，且h1小于h2。
第一支撑梁第二支撑梁车辆维修支撑轴支架本实用新型结构紧凑性夹角设置配合连接维修孔支撑侧壁脚轮转动配合

[发明专利]建筑物结构-CN201811551826.1在审
发明人：王伟成 -专利权人：上海珑信建筑科技事务所
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种建筑物结构，属于建筑领域。建筑物结构包括：支撑柱，支撑柱设置为多个，多个支撑柱之间间隔设置；第一支撑梁，第一支撑梁的两端分别和两个支撑柱连接，第一支撑梁设置为多个，多个第一支撑梁之间形成第一支撑框架；第一顶板，第一顶板设置于第一支撑框架内，第一顶板和第一支撑框架连接，第一顶板上靠近于支撑柱的面为板底面；第二支撑梁，第二支撑梁设置于第一支撑框架内，第二支撑梁的两端分别和两个支撑柱连接，第二支撑梁和第一顶板连接；第二支撑梁伸出于板底面的高度小于第一支撑梁伸出于板底面的高度；加固件，加固件分别和第一顶板和第一支撑梁连接。
第一支撑梁支撑柱第二支撑梁建筑物结构支撑框架加固件伸出间隔设置建筑领域板底面保证

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