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- [发明专利]一种正负输出电压抑制电路及方法-CN201710081604.7在审
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马川喜
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天水七四九电子有限公司
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2017-02-15
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2017-05-31
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H02M3/158
- 本发明提供了一种正负输出电压抑制电路及方法,其由正端电压基准源、正端采样反馈、正端电压比较电路、PMOSFET管、负端电压基准源、负端采样反馈、负端电压比较电路、NMOSFET管组成,本发明电路的PMOSFET管、NMOSFET管长期工作在饱和区,漏、源极间压降极低,发热量极低,只有当直流供电系统的输出电压超出后级电路允许的最大工作电压时,PMOSFET管、NMOSFET管才会工作在截止区或线性区,这时漏、源极间才有电压降,转换成热能耗散掉,这种正负输出电压抑制电路应用灵活,原理简单,导通内阻低,电压降小,发热量小,易于实现,产品可靠性高,结构紧凑,体积小巧。
- 一种正负输出电压抑制电路方法
- [发明专利]路灯末端电压采集系统-CN201010576735.0无效
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浦敏
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苏州市华工照明科技有限公司
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2010-12-07
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2011-07-13
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G01R19/00
- 本发明提供一种路灯末端电压采集系统,包括:用于检测路灯工作电压的路灯末端电压采集器,其并接在所测电路或者路灯上,检测电压范围为160V~240V,通信距离为0~500米;用于检测所测末端电压数据信息的路端通信装置;监控中心,接收路端通信装置通过3G/2.5G无线通信模块发送的路灯工作电压数据信息以及开关灯的控制状态的数据信息,所述路灯末端电压采集器具有通信模块,该通信模块通过射频信号将路灯工作电压数据信息以及开关灯的控制状态的数据信息发送给路端通信装置监控中心还能够检测到路灯过电压,欠电压,工作正常以及有无返回值的状态。
- 路灯末端电压采集系统
- [实用新型]车辆电路接地不良检测装置及车辆-CN201420799750.5有效
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刘关
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北汽福田汽车股份有限公司
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2014-12-16
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2015-04-22
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G01R31/02
- 本实用新型公开了一种车辆电路接地不良检测装置及车辆,其特征在于,该检测装置包括:多个电子控制单元电压检测模块(1),用于检测电子控制单元输入端电压(U2);电源电压检测模块(2),与电源连接,用于检测电源端电压值(U1);电压检测模块(3),与所述多个电子控制单元电压检测模块(1)以及所述电源电压检测模块(2)连接,用于比较所述电子控制单元输入端电压(U2)和所述电源端电压值(U1)。通过本实用新型提供的车辆电路接地不良检测装置,可以有效地检测出车辆电源系统地线接触不良和浪涌电压状况,有利于及时排除故障,保证行车安全。
- 车辆电路接地不良检测装置
- [实用新型]路灯末端电压采集系统-CN201020645522.4有效
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浦敏
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苏州市华工照明科技有限公司
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2010-12-07
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2011-08-17
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G01R19/00
- 本实用新型提供一种路灯末端电压采集系统,包括:用于检测路灯工作电压的路灯末端电压采集器,其并接在所测电路或者路灯上,检测电压范围为160V~240V,通信距离为0~500米;用于检测所测末端电压数据信息的路端通信装置;监控中心,接收路端通信装置通过3G/2.5G无线通信模块发送的路灯工作电压数据信息以及开关灯的控制状态的数据信息,所述路灯末端电压采集器具有通信模块,该通信模块通过射频信号将路灯工作电压数据信息以及开关灯的控制状态的数据信息发送给路端通信装置监控中心还能够检测到路灯过电压,欠电压,工作正常以及有无返回值的状态。
- 路灯末端电压采集系统
- [发明专利]电源电路、电源装置及电子设备-CN202111387946.4有效
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李锦乐;郑焕伟
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深圳TCL新技术有限公司
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2021-11-22
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2023-08-01
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H02M3/335
- 所述电源电路包括PFC控制器,LLC控制器和匹配调节电路;LLC控制器被配置为在LLC控制器的供电端电压达到第一预设阈值,且LLC控制器的反馈端电压达到第二预设阈值时,通过匹配调节电路控制PFC控制器的反馈端电压上升;PFC控制器被配置为在PFC控制器的反馈端电压达到第三预设阈值时启动工作,且通过匹配调节电路控制LLC控制器的反馈端电压上升;LLC控制器还被配置为在LLC控制器的反馈端电压达到第四预设阈值时启动工作实现两个具有不同电压的PPC控制器和LLC控制器之间相互控制,协同工作,使不同的PFC控制器和LLC控制器之间实现匹配,提高了基于LLC控制器和PFC控制器的电源的通用性。
- 电源电路装置电子设备
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