专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]校准装置、校准方法以及校准程序-CN202211038649.3在审
  • 冈田启太;原崇人 - 旭化成微电子株式会社
  • 2022-08-26 - 2023-04-04 - G01B7/00
  • 其在具有磁场检测部和多个驱动部的驱动装置的校准中,对多个驱动部依次进行控制,来在用于使设置有透镜的对象物沿光轴方向可动的可动范围内驱动对象物,多个驱动部在将可动范围分割出的多个区间中的各个区间内驱动对象物,磁场检测部检测与对象物的位置相应的磁场;位置获取部,其获取表示与对象物的位置有关的数据的位置数据;磁场获取部,其获取表示与对象物的位置相应的磁场的磁场数据;以及生成部,其基于位置数据和磁场数据,来生成表示对象物位于多个区间的各个端点的情况下的磁场数据的值的端点信息,使用端点信息来决定多个区间中的各驱动范围。
  • 校准装置方法以及程序
  • [实用新型]车身表面调整视觉引导装置-CN201621426349.2有效
  • 王军华 - 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司
  • 2016-12-23 - 2018-01-19 - B60S5/00
  • 本实用新型公开了一种车身表面调整视觉引导装置,包括一撬撑杆和枢接于所述撬撑杆上的一视觉引导杆,所述撬撑杆具有一不可视端点,所述视觉引导杆具有一可视端点,所述撬撑杆的不可视端点与所述视觉引导杆的可视端点对齐当安装有凹坑缺陷的车身件进入调整线后,本实用新型车身表面调整视觉引导装置可以降低人工因经验不足导致的误撬概率,以实现人工进行质量调试作业目的,并满足对凹坑位置精度的可靠性和重复性的使用需求。
  • 车身表面调整视觉引导装置
  • [发明专利]用于海上廊桥与浮式平台搭接的力位控制系统及工作方法-CN202310605100.6在审
  • 杜佳璐;李治磊;刘文吉;李萌 - 大连海事大学
  • 2023-05-25 - 2023-09-19 - B63B17/00
  • 本发明公开了一种用于海上廊桥与浮式平台搭接的力位控制系统及工作方法,所述力位控制系统中的主动运动补偿控制单元可补偿运维船以及海上浮式平台的六自由度运动,控制廊桥尖端点(廊桥桥体前端中心)跟随海上浮式平台搭接点(海上浮式平台某一适合搭接廊桥尖端点位置)运动,使廊桥尖端点跟随海上浮式平台搭接点运动;廊桥尖端点与搭接点搭接后,力位控制系统中的力控制单元,使廊桥尖端点与搭接点之间保持恒定的期望三维接触力,避免尖端点与搭接点之间的三维接触力过大本发明能实现廊桥尖端点与搭接点的无固定搭接,便于廊桥紧急撤离,极大程度的提高了换乘作业的安全性。
  • 用于海上平台控制系统工作方法
  • [发明专利]旋转驱动力接收头和驱动组件-CN201110041855.5有效
  • 汤付根;周宏辉 - 珠海天威飞马打印耗材有限公司
  • 2011-02-21 - 2011-06-15 - G03G15/00
  • 位于该球形面周围的切入面以及向外伸出的第一凸爪和第二凸爪,每个凸爪的表面均具有一个用于同成像设备驱动部件配合的咬合面和两个用于引导的平滑过渡的侧面,两个侧面之间通过一条相对于轴线的方向倾斜的交接棱边邻接;交接棱边具有第一端点和第二端点,第二端点位于第二表面上,第一底边与第二底边在该第二端点处相交;第二端点为凸爪上距离轴线最远的点,第一端点比第二端点更靠近轴线。本发明能最大程度降低落机和取出处理盒时的死点位置区域,避免了旋转驱动力接收头与成像设备驱动部件之间发生卡死的问题,从而能够安全可靠的驱动感光鼓工作。
  • 旋转驱动力接收驱动组件
  • [实用新型]一种旋转驱动力接收头和驱动组件-CN201120043228.0无效
  • 汤付根;周宏辉 - 珠海天威飞马打印耗材有限公司
  • 2011-02-21 - 2011-09-28 - G03G21/18
  • 位于该球形面周围的切入面以及向外伸出的第一凸爪和第二凸爪,每个凸爪的表面均具有一个用于同成像设备驱动部件配合的咬合面和两个用于引导的平滑过渡的侧面,两个侧面之间通过一条相对于轴线的方向倾斜的交接棱边邻接;交接棱边具有第一端点和第二端点,第二端点位于第二表面上,第一底边与第二底边在该第二端点处相交;第二端点为凸爪上距离轴线最远的点,第一端点比第二端点更靠近轴线。本实用新型能最大程度降低落机和取出处理盒时的死点位置区域,避免了旋转驱动力接收头与成像设备驱动部件之间发生卡死的问题,从而能够安全可靠的驱动感光鼓工作。
  • 一种旋转驱动力接收驱动组件

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