专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]可提升永磁式马达转速的装置-CN01129378.0无效
  • 许俊甫 - 许俊甫
  • 2001-06-14 - 2003-01-22 - H02K29/08
  • 一种可提升永磁式马达转速的装置,其中一套传感器使定子线圈的激磁电流和转子磁铁的旋转磁极正交变换而使马达电枢气隙密度值为最高,其它套传感器则使定子线圈的激磁电流和转子的旋转磁极非正文变换而使电枢气隙密度值降低并导致电枢转子转速加快本发明的马达有较大扭力常数KT值,同时当需要较高运转转速时则切换到使定子线圈和转子磁铁的旋转磁极非正交激磁角度的传感器。
  • 提升永磁马达转速装置
  • [发明专利]电力转换装置-CN201280040627.9无效
  • 古川公久;安岛俊幸;山田博之;三井利贞 - 日立汽车系统株式会社
  • 2012-08-29 - 2014-04-16 - H02P21/00
  • 本发明提供一种电力转换装置,其包括:电源切换电路,其具有多个将上臂用的开关元件和下臂用的开关元件串联连接的串联电路,接受直流电力并产生交流电力,将产生的交流电力向永磁式电动机输出;控制电路,其基于输入信息按规定的控制周期反复运算开关元件的状态,根据该运算结果产生控制开关元件的导或断开的控制信号;和驱动电路,其基于来自控制电路的控制信号产生使开关元件导或断开的驱动信号。控制电路对d轴的轨迹和q轴的轨迹进行预测,基于该预测结果,运算开关元件的状态,使得d轴在规定的d轴通变动范围内,q轴处于规定的q轴通变动范围内。
  • 电力转换装置
  • [实用新型]一种地磁检测霍尔开关-CN202021987186.1有效
  • 沈春松 - 深圳云程科技有限公司
  • 2020-09-12 - 2021-03-26 - H03K17/90
  • 本实用新型公开了一种地磁检测霍尔开关,用于控制电源模块是否向地磁车位检测器提供电源,包括芯片控制模块及开关切换模块;芯片控制模块包括主控单元及霍尔检测单元;霍尔检测单元用于检测外界穿过的密度大小并判断密度是否高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值,若密度高于预设的操作点阈值或低于预设的释放点阈值,则主控单元的输出端相应的输出低电平或高电平从而控制开关切换模块是否打开,进而控制地磁车位检测器与电源模块的电连接状态。
  • 一种地磁检测霍尔开关
  • [发明专利]无轴承切换电机转角和位移的线性霍尔集成检测方法-CN202310732004.8在审
  • 仇志坚;郭添佩;程海龙 - 上海大学
  • 2023-06-20 - 2023-09-01 - H02P6/16
  • 本发明公开了无轴承切换电机转角和位移的线性霍尔集成检测方法,涉及机电工程领域,采用12个线性霍尔传感器,依次对称安装在定子槽的槽口中心。在考虑高次谐波与电枢反应影响的基础上,将机械位置相差的径向密加或减以解除转角信息与位移信息的耦合,根据各密数据间分量系数和相位的关系可消除电枢反应影响,得到三次谐波分量来解算转子角度,而使用低通滤波器得到的直流信号本发明实现了无轴承切换电机转子角度与位移的集成并行检测,消除了电枢反应对内置式线性霍尔传感器系统的影响,实现了高精度高性能解算,简化了检测系统结构。
  • 轴承切换电机转角位移线性霍尔集成检测方法
  • [发明专利]用于电感电路的去励系统-CN202180091804.5在审
  • 德延·热列夫;马蒂亚斯·贝希勒;乔治·迈耶 - ABB瑞士股份有限公司
  • 2021-12-15 - 2023-09-15 - H02P9/12
  • 一种用于耗散来自电感电路(1,2)的能量的去励系统(15),该电感电路(1,2)包括至少一个线圈(1),该去励系统(15)适于被附接到所述电感电路(1,2),并且至少一个线圈(1)包括:·放电电阻器(4)与单向放电开关元件(6)的串联连接,所述串联连接被布置为使得如果去励系统(15)被附接到电感电路(1,2)并且放电开关元件(6)处于导状态,则形成闭合导通路径,闭合导通路径包括线圈(1)和放电电阻器(4);·单向旁路开关元件(5),并联连接到放电电阻器(4),使得如果去励系统(15)被附接到电感电路(1,2)并且放电开关元件(6)和旁路开关元件(5)两者均处于导状态,则形成闭合导通路径,该闭合导通路径包括线圈(1)、放电开关元件(6)和旁路开关元件(5);以及控制装置,被配置为:在第一去励阶段中,将放电开关元件(6)和旁路开关元件(5)两者均切换到导状态,而在第二去励阶段中,将旁路开关元件(5)切换到非导状态,同时保持放电开关元件(6)处于导状态。
  • 用于电感电路去励磁系统
  • [发明专利]一种车用双转子切换电机-CN201510755061.3在审
  • 朱孝勇;张超;全力;杜怿 - 江苏大学
  • 2015-11-09 - 2016-02-24 - H02K16/02
  • 本发明公开一种车用双转子切换电机,定子是由三相电枢绕组、Ns个定子铁芯模块和Ns个电枢槽组成,Ns=3Nc,N每个定子铁芯模块的中间沿径向固定嵌有一个混合永磁体模块,每个混合永磁体模块都由一块铁氧永磁体和两块相同的钕铁硼永磁体组成,铁氧永磁体在两块钕铁硼永磁体中间,铁氧永磁体与两侧的钕铁硼永磁体紧密无缝连接在一起;相邻永磁体在通路径上形成了明显的串联磁路,相比并联磁路下的传统切换永磁电机,显著改善了定子齿部易饱和问题,有效提高了永磁体的利用率。
  • 一种车用双转子切换电机

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