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[实用新型]螺旋桨、动力组件及飞行器-CN201620083468.6有效
发明人：刘峰;邓涛;江彬;王庶 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B64C11/18 文献下载
摘要：一种螺旋桨、动力组件及飞行器，其中，螺旋桨，包括桨夹及连接在所述桨夹上的桨叶，在与所述螺旋桨形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的55％处，所述桨叶的弦长为16.7mm±5mm，攻角为14°±2.5°；在与所述桨盘的中心相距为桨盘半径的70％处，所述桨叶的弦长为14.4mm±5mm，攻角为11.7°±2.5°；在与所述桨盘的中心相距为桨盘半径的85％处，所述桨叶的弦长为12.2mm±5mm，攻角为9.3°±2.5°。
螺旋桨动力组件飞行器

[实用新型]缸体类工件珩磨工装-CN201921998164.2有效
发明人：李红芳;王猛;蔡振萍 -专利权人：江苏万盛铸造有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缸体类工件珩磨工装，包括角铁座，所述的角铁座具有倾斜设置的上平板和下平板，工件底面置于上平板和下平板之间，上平板上相距设有第一定位销，下平板上相距设有第二定位销，第一定位销、第二定位销与工件底面的定位孔相配合，角铁座底面固定有一对相距设置的支撑于工件侧底面的定位块。
缸体工件磨工

[实用新型]小型散热风扇-CN200720152359.6无效
发明人：郭利德;张朝信;叶清峰;陈春晖;苏圣斌 -专利权人：台湾德尔福有限公司
申请日： 2007-06-15 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：该定子具有三个角，分别被设置在导磁性底座的三个空间角落，并且与风扇转子相距有一高度差。定子的三个角分别向风扇转子方向延伸有三个线槽，线槽上分别绕设有线圈，其中，第一线槽与第二线槽相距机械角度75至85度，第一线槽与第三线槽相距机械角度75至85度。
小型散热风扇

[发明专利]精梳机的框架-CN201580039771.4在审
发明人： D.博姆梅;U.斯图茨 -专利权人：里特机械公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： D01G19/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于精梳机（1）的框架，所述框架具有相互并排布置的多个精梳单元（X1‑X8），所述精梳单元安装在两个框架元件（RE）之间，所述框架元件支撑在地面（O）上并且通过与地面相距一距离（FA）行进的纵梁为了成本低地生产和简单地组装，提出了，设置有多个基本上垂直定向的框架护罩（RS），所述框架护罩相距一距离（G）地紧固到所述纵梁（7），并且所述梳理单元（X1‑X8）分别支撑在两个相邻的框架护罩（RS）之间，所述框架护罩通过至少一个与纵梁（7）相距一距离行进的横向腹板（QS）可拆卸地相互连接。
精梳机框架

[发明专利]用于在泊车过程中控制汽车靠近目标的方法和装置-CN201080055675.6有效
发明人： F.施维特斯;P.休格 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明所要解决的技术问题通过一种用于控制具有驱动装置和制动装置的汽车在泊车过程中靠近目标的方法解决，其中，在所述汽车达到与所述目标相距第一距离之前，将汽车置于最大相当于能以怠速转速达到的驱动速度的泊车速度，保持该速度并且在达到与所述目标相距第一距离之后，在所述汽车达到与所述目标相距相当于停车距离的第二距离之前，通过所述制动装置制动直至汽车达到静止状态。
用于泊车过程控制汽车靠近目标方法装置

[发明专利]通风装置-CN201210536255.0有效
发明人： M·德莫拉特 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F24F7/00 文献下载
摘要：（10）的流出开口（A）相关联并且被旋转安装，所述叶片（12）彼此相联接，所述通风装置的特征在于，设置了至少三个联接构件（18），所述联接构件将叶片（12）相互联接，并且布置成沿着所述叶片（12）彼此相距一定距离并且与所述叶片（12）的前边缘（V）相距一定距离。
通风装置

[实用新型]一种激光防撞装置-CN89204222.2无效
发明人：谢邦力;张兴家;杨艳玲;王青梅;毕波 -专利权人：空军第七研究所
申请日： 1989-04-14 - 公布日： 1989-12-13 - 主分类号： B66C15/04 文献下载
摘要：装有此装置的行车在运行过程中，两行车相距预定的报警距离时，装在行车驾驶室内的报警箱给出声、光报警信号，当两行车相距预定的制动距离时，该装置强制行车停车。
一种激光装置

[发明专利]用于跟随目标车辆的目标装置、方法和控制单元-CN201880012735.2在审
发明人： M·西里洛;M·格兰斯特伦;M·尼尔松;J·比多特;J·崔;R·奥利韦拉 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：方法(400)、控制单元(230)和先导车辆(101)的目标装置(100)，用于触发位于与先导车辆(101)相距一段横向距离处的跟随车辆(102)以协调其相对于先导车辆(101)的运动。目标装置(100)包括配置为放置在与先导车辆(101)相距一段横向距离处的目标(110)。目标(110)还配置为由跟随车辆(102)的至少一个前向(105)定向的传感器(130)识别。
目标装置先导横向距离相距目标车辆传感器触发前向配置协调

[发明专利]制造液晶显示器的曝光掩模及利用该掩模制造液晶显示器时曝光基板的方法-CN02802928.3有效
发明人：卓英美;朴云用;洪雯杓;李庭镐 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2002-03-04 - 公布日： 2004-08-25 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：该第二掩模图形与第一掩模图形相距第一距离。第三掩模图形位于第一掩模图形右侧，以对基板右侧进行曝光。第三掩模图形与第一掩模图形相距第二距离。
制造液晶显示器曝光利用方法

[发明专利]具有经补偿的谐振电路的多层层叠-CN200480007494.0无效
发明人： M·马特斯－卡默尔 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2004-03-17 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： H03H7/01 文献下载
摘要：一种多层层叠中的金属化结构，该金属化结构被安排成与一个地电极相距一定的距离，其特征在于，该金属化结构具有电容电极和充当线圈的线路，其中该电容电极和该线路被安排在一个公共平面中，该公共平面与该地电极平行并与之相距
具有补偿谐振电路多层层叠

[发明专利]光学薄膜卷绕体、光学薄膜、光学构件、图像显示装置-CN202210034722.3在审
发明人：桥本尚树;大本笃志;谷前明宏;高桥和秀;安藤豪彦 -专利权人：日东电工株式会社
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G02B1/10 文献下载
摘要：光学薄膜卷绕体的与卷绕结束的前端正相反的一侧的宽度方向的中心点处的塑料硬度计硬度[N/m]；Ha是光学薄膜卷绕体的与卷绕结束的前端正相反的一侧的宽度方向上的、与一端相距的距离为10mm的点、与一端相距的距离为W/4的点、中心点、与另一端相距的距离为10mm的点和与另一端相距的距离为W/4的点这五点处的塑料硬度计硬度的平均值[N/m]。
光学薄膜卷绕光学构件图像显示装置

[实用新型]一种多功能会议桌-CN201720455154.9有效
发明人：王洪申;杨馥宁;豆永坤;张翔宇;汪雨蓉;徐鹏飞;赵红红;闫金堂 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： A47B37/00 文献下载
摘要：一种多功能会议桌，桌面（1）由左桌面板（1‑1）、中间桌面板（1‑3）和右桌面板（1‑2）组成；会议室屏幕与桌子相距h，桌子形状为梯形，桌面（1）由左桌面板（1‑1）、右桌面板（1‑2）和中间面板（1‑组成，框架（4）设有填充面板（9）、滑轨（10）和支撑板（5），高为H，短底宽为W_Z2，长底宽为W_Z，屏幕宽为W_Z1，用圆代表人，两圆心相距最后一人视线与高方向夹角为θ₂，视线与斜边夹角为θ₁，短底长W_Z2与梯形高H，屏幕宽W_Z1为实际屏幕宽度，屏幕与桌子相距h，以实际要求为准，两圆心相距为l，以实际要求为准，，屏幕右桌面板左桌面板相距多功能会议桌圆心桌子中间面板底宽桌面方向夹角斜边夹角偏转角人视线支撑板桌面板滑轨填充会议室视线

[发明专利]一种停车场寻车方法、装置、介质、车载终端及移动端-CN201910438625.9在审
发明人：马资源;宋长峰 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：步骤S1，接收服务器发送的寻车指令并启动车辆照明系统；所述寻车指令包含移动端位置；步骤S2，检测车辆周边环境获取车辆所处环境的亮度值；步骤S3，若车辆所处环境的亮度值低于预设亮度值，确定用户与车辆之间相距距离，根据相距距离控制车辆照明系统开启近光灯或远光灯。在本发明中，用户在光线很差的环境下寻找车辆时，可通过移动端向车辆发送寻车指令后，根据用户与车辆之间相距距离车载终端控制车辆照明系统选择近光灯或远光灯进行开启，从而为用户提供相应地照明要求，方便用户行走，
一种停车场方法装置介质车载终端移动

[发明专利]一种特种车辆优先控制方法-CN201911200816.8在审
发明人：叶佳勇;栾建民 -专利权人：中云智网数据产业（常州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种特种车辆优先控制方法，步骤一：严格的优先等级划分；包括为特级警卫、一级警卫、二级警卫和三级警卫；步骤二：冲突情况下的优先次序策略：1、两车相距超过1公里，救护车请求恢复以后，警车再次请求；两车相距在500米以内，救护车请求延长，即延长恢复退出时间；两车相距200米以内，救护车和警车的请求合并为一次请求，由救护车触发。
一种特种车辆优先控制方法

[发明专利]图像获取模块及其组装方法-CN201410190836.2有效
发明人：饶景隆;庄江源;周育德 -专利权人：立景创新有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：激光光源相距第一水平上表面的距离定义为一第一垂直距离，激光光源相距第二水平上表面的距离定义为一第二垂直距离，且第一垂直距离减去第二垂直距离会得到第二水平上表面相距第一水平上表面的距离为一预设的固定调焦距离
图像获取模块及其组装方法