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[发明专利]一种整体明挖节点逆作的地下工程施工方法-CN201410197317.9有效
发明人：徐向辉;孙俊岭;张建新;张万忠;张晓磊;白光忠;薛清鹏;刘宏宇 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体明挖节点逆作的地下工程施工方法，该方法结合明挖顺作法与盖挖逆作法的特点，一方面，提供了一种在整体明挖顺作工程中引入局部逆作元素的地下工程的施工方法，具有明挖顺作法的施工方便快速、难度低另一方面，提出了可靠的逆作节点方案和技术措施，确保节点部位结构与防水质量。
一种整体节点地下工程施工方法

[发明专利]一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法-CN202210521645.4在审
发明人：耿大新;朱铭;黄永虎;朱雄涛;艾鹏鹏;程贤红;陈航;唐谟宁;谭成;夏杨;徐嘉龙;杨余锐 -专利权人：华东交通大学;中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法，涉及地下结构工程施工技术领域。施工方法，包括地面，地下一层，地下二层，地下三层，地下四层，包括如下施工步骤：从地面施工围护结构立柱桩、抗拔桩、临时立柱；施工一期围挡，施作北侧盖板；施工二期围挡，施作其余盖板，在开洞处设临时混凝土支撑，开挖土体至负一层底板，通过吊装架设钢支撑临时替代负二层板，拆除负二层临时钢支撑，施作负二层底板、地下二层与三层侧墙、临时混凝土支撑。通过盖挖顺逆结合施工方法，在施工中采用钢支撑替代部分结构板，其余结构板通过混凝土临时支撑，部分结构层顺作，部分逆作，显著节省了工期。
一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法

[发明专利]一种适用于长三角地区软土地基深大地铁基坑开挖的施工方法-CN202110888975.2有效
发明人：刘江涛;张彦红;范喜德;王耀辉;李存军;朱海军;张春彬;张坤勇;丰土根;聂美军;张箭 -专利权人：中铁（上海）投资集团有限公司;河海大学
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于长三角地区软土地基深大地铁基坑开挖的施工方法，将基坑分为上下两个部分进行开挖，基坑上部采用明挖顺作，先开挖至上部设计标高，自下而上进行主体结构的施工；基坑下部盖挖逆作，自上而下，开挖一层施工一层本发明针对现有技术存在的问题，提供一种适用于长三角地区软土地基地铁基坑开挖的施工方法，将基坑分为上下两个部分，上部明挖顺作，下部盖挖逆做，此施工方法既可控制变形，减小对周边环境的影响，又能合理安排工期，
一种适用于长三角地区土地基深大地铁基坑开挖施工方法

[发明专利]地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法-CN202111160389.2有效
发明人：王圣涛;章新生;艾鹏鹏;王明刚;李然;黄永虎;耿大新;朱雄涛;王宁;祝俊华;陈航;唐谟宁;陈俊;李康宁;何元 -专利权人：中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;华东交通大学
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。
地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法

[发明专利]一种盖挖顺作施工方法-CN201910614717.8有效
发明人：张延年;步友滨;赵津津;吴金国 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E02D29/055 文献下载
摘要：本发明属于地下建筑技术领域，特别是涉及一种盖挖顺作施工方法。包括多个步骤：①在路面两侧开挖基坑并夯实地基；②基坑内设置边柱和挡土墙；③开挖上层土壤；④设置梁；⑤盖设顶板；⑥开挖下层土壤；⑦铺设地板。该方法采用盖挖顺作法施工，施工深度浅，竖向支撑不必承担土体重量，增加了结构的可靠性，上下交通形成统一整体，增加了结构的整体性，下部施工不影响地上车辆通行，较快恢复地上交通本发明大大提高结构的安全性能，缩短施工周期
一种盖挖顺作施工方法

[发明专利]一种地铁车站先明挖施工附属后盖挖逆作施工主体的方法-CN202210905756.5有效
发明人：吴薪柳;张春雷;杨贵生;林森斌;吕宝伟;张鹏;王欣;张浩亮;张晨明;杨毅秋;张浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站先明挖施工附属后盖挖逆作施工主体的方法，首先施作附属围护结构及其与主体相接部位的主体地连墙，再对附属内、主体地连墙三段顶部一侧区域内的土体进行加固，然后采用明挖顺作法施工附属基坑及附属支撑框架，附属支撑框架与主体地连墙之间的顶部和底部分别设置顶板牛腿和底板牛腿，在附属支撑框架上方靠近主体地连墙处设置扶壁式挡土墙，进行附属覆土回填，然后采用盖挖逆作法施工主体基坑及主体支撑框架，分别完成主体与附属在顶部和底部的对接
一种地铁车站先明挖施工附属后盖挖逆作主体方法

[发明专利]中心岛顺作局部裙边逆作施工方法-CN200510111393.4无效
发明人：王美华;粱其家;季方;方刚;陆纪东;陈辉;尤雪春;陶金 -专利权人：上海市第七建筑有限公司
申请日： 2005-12-12 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：一种中心岛顺作局部裙边逆作的施工方法，包括如下步骤：在需要施工的基坑四周设置围护结构、围檩和钢立柱；第一次盆式开挖，开挖深度达到围檩结构面，在基坑内，土方统一挖至设计的周边中板的位置以下，浇筑周边中板；之后进行第二次土方开挖，从基坑中板位置开始向下采用盆式开挖，挖至基坑设计底部，浇筑中心岛底板；中心岛底板达到底板砼养护时间的要求之后，顺作施工封闭中板，留出取土洞口；之后利用中板作支撑体系，交叉施工结构顶板与逆作区底板
中心岛顺作局部裙边逆作施工方法

[发明专利]岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法-CN201210129678.0有效
发明人：张晋毅;赵子寅;华福才;崔志杰;鲁卫东;杨秀仁;易立;魏锋;叶建军 -专利权人：北京城建设计研究总院有限责任公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法，它包括下列步骤：开挖导洞，进行初期支护，打设与托梁连接的托梁锚杆，施作其锚垫板；开挖导洞，进行初期支护，浇筑混凝土托梁，保证托梁顶部面平整、光滑，并预埋钢板；分段跳槽拆除上半断面侧壁临时支护，施作顶拱衬砌及顶部的侧墙，预留施工缝；采用大型机械开挖岩体；逆作法分段跳槽开挖岩体，并将其支护结构通过预埋钢板与托梁连接；顺作法施做其余主体结构。本发明的有益效果是：避免了盖挖法交通疏解、管线迁改、噪声及污染等诸多问题，与传统浅埋暗挖法相比，可以较早地实施拱部二次衬砌，降低了传统浅埋暗挖法隧道覆土荷载大、初期支护刚度低所造成的导洞易坍塌等施工风险
质地修建超浅埋大跨度地铁车站托梁拱盖法

[发明专利]硬岩地层大跨地铁车站暗挖施工方法-CN201510045392.8有效
发明人：史宣陶;李德才;敖贵勇;徐亮;喻波;苟明中;张建祥;陈军;林刚;朱宏海 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：硬岩地层大跨地铁车站暗挖施工方法，以有效降低开挖施工风险，提高开挖施工效率。该方法包括如下步骤车站拱部中间分两个台阶开挖，先开挖隧洞拱部中间上台阶，并施作该部初支拱盖；开挖隧洞拱部中间下台阶；开挖隧洞拱部左侧部、隧洞拱部右侧部，在拱脚位置施作锁脚锚杆，接长拱顶初支拱盖，完成初支拱盖施工；在初支拱盖的保护下，拉槽开挖车站下部岩体，分左、中、右三部分和上、中、下三台阶共9部开挖，并施作相应段的边墙初期支护，直到开挖到底；自下而上顺筑车站主体结构，完成车站施工。
地层地铁车站施工方法

[实用新型]一种多工法组合式地铁车站施工结构-CN202220925216.9有效
发明人：刘忠华;杨国富;蔡吉泉;周游;牛鑫;田新国;魏云峰;宋瑞雪;齐世超;崔怀春;王新苗 -专利权人：中国建筑第二工程局有限公司;中建二局第三建筑工程有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多工法组合式地铁车站施工结构，包括明挖现浇段、盖挖逆作段和预制装配段，明挖现浇段对应设置于车站两端，盖挖逆作段对应设置于城市主干道下方，预制装配段分布于车站主体结构的其余段落，预制装配段与明挖现浇段或盖挖逆作段之间采用后浇环梁连接，后浇环梁处通过防水止水结构实现接缝的密封防水，预制装配段、明挖现浇段和盖挖逆作段靠近后浇环梁的一侧均设置有锚入相应后浇环梁中的连接钢筋，预制装配段对应的连接钢筋通过预埋的钢筋接驳器锚固在相应位置的预制环内本实用新型通过合理的分段实现了“明挖现浇+预制装配+盖挖逆作”三种不同施工工法的协同，减少了对城市交通的压力，加快了施工进度，降低了施工成本。
一种多工法组合式地铁车站施工结构

[发明专利]半盖挖顺作法城市隧道施工监测方法及监测系统-CN201710604863.3在审
发明人：金生吉;白泉;于贺 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：半盖挖顺作法隧道施工监测方法及其监测系统，属于工程监测领域，包括半盖挖顺作法的隧道施工方法、人工监测方法和自动化监测方法，半盖挖顺作法的隧道施工方法是在深基坑施工时对一半路面施工，挖至一定深度后，将顶部封闭，其余工程在封闭的顶盖下进行；另一半敞开部分则露天明挖施工，挖至标高后从最下面一层结构开始由下而上施工主体结构和防水，直至回填土并恢复管线路到基础表面止；人工监测方法为在固定位置埋设测试件和观测点，用仪器进行人工测量获取相关数据
半盖挖顺作法城市隧道施工监测方法系统

[实用新型]一种盖顺挖作法施工的基坑结构-CN201620551268.9有效
发明人：金威;彭加强;邹金杰;沈碧辉;熊松;林志军 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盖顺挖作法施工的基坑结构，包括坑内土体、结构底板和盖板，所述基坑周侧设有地下连续墙，所述结构底板和所述盖板之间的基坑内每间隔一定距离架设钢支撑，所述坑内土体中开设预挖槽，所述钢支撑设置在所述预挖槽内本实用新型的结构可以在盖挖顺作法施工的基坑工程中，通过挖槽预埋钢管的方法，利用预制吊钩构件和卷扬设备进行水平钢支撑在任意标高的吊装，体系可靠，操作便捷，克服了盖挖法基坑施工中由于空间狭小而造成的钢支撑吊装困难
一种盖顺挖作法施工基坑结构

[发明专利]软土地区深大圆形基坑明挖顺作控制变形的设计方法-CN201210533762.9有效
发明人：贾坚;谢小林;翟杰群;张羽;刘传平 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种软土地区深大圆形基坑明挖顺作控制变形的设计方法，包括如下步骤：第一步，施工圆形基坑的各地墙幅段，连接相邻的地墙幅段，围成圆形基坑的围护结构；第二步，按照“分层、分块、对称、平衡、限时”的原则本发明提供的软土地区深大圆形基坑明挖顺作控制变形的设计方法，针对上海软土“时空效应”特点，圆形基坑采用岛式开挖，分层、分块、对称、均衡开挖，并严格控制环边土体的开挖时间及环箍形成时间，从而减少了圆形基坑无环箍暴露时间
土地区深大圆形基坑明挖顺作控制变形设计方法

[实用新型]控制软土地区圆形基坑明挖顺作变形的结构-CN201220682606.4有效
发明人：贾坚;谢小林;翟杰群;张羽;刘传平 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制软土地区圆形基坑明挖顺作变形的结构，包括由若干幅地墙幅段连接围成的圆形基坑的围护结构，所述围护结构采用内接正多边形槽幅，每幅地墙幅段为折线型。本实用新型提供的控制软土地区圆形基坑明挖顺作变形的结构，每幅地墙幅段的外侧转折点位于地墙幅段的1/4-1/2处，针对上海软土“时空效应”特点，圆形基坑可以采用岛式开挖，分层、分块、对称、均衡开挖，并严格控制环边土体的开挖时间及环箍形成时间
控制土地圆形基坑明挖顺作变形结构

[实用新型]一种紧邻地铁的半盖挖顺作城市隧道结构-CN202121115740.1有效
发明人：费瑞振;张继清;张浩亮;侯靖宇;曹纯博;焦忺玥;周吉涛;陈新强;齐旭东;胡琪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开是关于一种紧邻地铁的半盖挖顺作城市隧道结构，涉及城市隧道工程设计及施工技术领域。
一种紧邻地铁半盖挖顺作城市隧道结构

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