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[发明专利]一种动力电池组快速均衡控制方法和控制装置-CN201610366973.6有效
发明人：张东方;陶如飞 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组快速均衡控制方法，通过检测单体电池和电池组的SoC，根据每个电池组的SoC判断每一组的不均衡状态，判断哪些电池组需要能量转出，需要转出多少能量，哪些电池组需要能量转入，需要转入多少能量，根据每一个电池组的SoC选择一个需要能量转出的电池组，从中选出一个需要能量转出的单体电池，选择一个需要能量转入的电池组，从中选出一个需要能量转入的单体电池，进行能量均衡；根据组内单体电池的SoC判断组内单体电池的不均衡状态，根据能量均衡的需要选出一对单体电池，已经选出参加组间均衡的除外，进行能量均衡。本发明还公开了一种动力电池组快速均衡控制装置用于均衡单体电池的能量。
一种动力电池组快速均衡控制方法装置

[发明专利]一种锂电池组的能量回收方法-CN201310315325.4有效
发明人：许玉林;王爱淑;金福森 -专利权人：杭州安靠电源有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种锂电池组的能量回收方法，将需要放电的锂电池组并接到大容量锂电池组上，锂电池组的放电最低电压值高于大容量锂电池组充电最高电压值，电压差使锂电池组的能量转移到大容量锂电池组内，完成了锂电池组的能量回收。本发明有益效果：能量回收利用率高，环保实用，可靠性高。
一种锂电池能量回收方法

[发明专利]一种蓄电池组能量监控系统-CN201310131536.2有效
发明人：毛广甫 -专利权人：深圳市瑞能实业股份有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明适用于电池充放电控制领域，提供了一种蓄电池组能量监控系统。本发明通过在蓄电池组能量监控系统中采用多个能量控制与检测装置、蓄电池组充放电装置以及主控制装置，整个蓄电池组能量监控系统的结构简单，各部分之间的布线少，节省了系统成本，且通过对多个蓄电池组中的每个蓄电池组的单体蓄电池进行能量状态信息监控和对比，能够实时调整对蓄电池组的充放电控制，解决了现有技术所存在的无法为用户提供蓄电池组的能量状态信息以实现对蓄电池组的实时监控，且成本高的问题。
一种蓄电池能量监控系统

[发明专利]电池组能量使用控制系统-CN201210382700.2无效
发明人：曾庆文;李良 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池组能量使用控制系统，包括电池能量控制单元、储能电容、车辆用电需求信息装置、若干电池组、若干电池组能量信息装置、若干正极电路通断元件和若干负极电路通断元件，电池组、正极电路通断元件、负极电路通断元件和电池组能量信息装置一一对应，电池组的正极和负极分别电路连接正极和负极电路通断元件后与储能电容并联，电池能量控制单元通过电池组能量信息装置电路连接电池组，电池能量控制单元分别电路连接车辆用电需求信息装置、正极电路通断元件和负极电路通断元件本发明设计巧妙，结构简洁，可以管理多组电池组，提高可靠性，避免车辆无法行驶，降低使用成本，使用方便，延长电池组使用寿命，适于大规模推广应用。
电池组能量使用控制系统

[发明专利]电池控制方法、电子设备及电池控制系统-CN202210387455.8有效
发明人：敖国强;韩丽 -专利权人：上海蓝诺新能源技术有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L58/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池控制方法、电子设备及电池控制系统，所述电池控制方法包括：获取第一目标功率；获取所述动力电池系统的电池参数；根据所述电池参数确定所述能量型电池组的输出功率；当所述第一目标功率大于或等于所述能量型电池组的输出功率，通过所述电压转换器控制所述功率型电池组向所述目标设备输入动力源；当所述第一目标功率小于所述能量型电池组的输出功率时，控制所述能量型电池组向所述目标设备输入动力源。本发明中，通过包括能量型电池组及功率型电池组的动力电池系统共同向目标设备输入动力源，可以发挥能量型电池组及功率型电池组各自的性能优势，以满足目标设备的不同需求。
电池控制方法电子设备控制系统

[发明专利]一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路-CN201811126628.0在审
发明人：魏学哲;戴海峰;唐轩 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路，包括：能量型电池组(2)，包括多个模块，每个模块中的相应开关管与二极管并联，再与能量型电池串联，多个模块并联组成能量型电池组(2)，用于充电储能；功率型电池组(3)，与所述的能量型电池组(2)并联，包括一个功率型电池或多个串联的功率型电池，用于接收动能回收系统反馈的能量；MCU(1)，与所述的能量型电池组(2)和功率型电池组(3)并联，与开关管控制端连接，控制开关管的开启与闭合与现有技术相比，本发明功率型电池与能量型电池分开布置，便于对不同风险电池进行管理，可以有效切断故障电池与电池组的电连接，防止电流倒灌引起更严重的事故。
电池组功率型电池功率型电池组并联电池组热失控并联电路电池动能回收系统二极管并联开关管控制控制开关管充电储能电池串联电流倒灌分开布置故障电池模块并联闭合电连接开关管串联反馈管理

[发明专利]一种用于储能电池的能量均衡方法与系统-CN202211100608.2在审
发明人：张和君 -专利权人：宁波德业科技股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于储能电池的能量均衡方法与系统，涉及储能电池的能量均衡领域，本发明依次控制电池组中各电池单体进入预设组内SOC均衡流程，并在预设组内SOC均衡流程中，控制电池组内SOC最大的电池单体向SOC最小的电池单体转移能量，以完成电池组组内的能量均衡，并在对各电池组的组内能量均衡完成后，进入预设组间SOC均衡流程，在预设组间SOC均衡流程中基于极差与最大相邻差值利用通过第一均衡阈值与第二均衡阈值设置的预设组间均衡判断条件实现电池组组间的能量均衡，本发明在实现了各电池组组内的能量均衡后继续进行电池组组间的能量均衡，采用组内与组间的混合均衡策略，实现了对整个储能电池中电池单体的能量均衡。
一种用于电池能量均衡方法系统

[发明专利]一种电池组温度预测方法及系统-CN202210431962.7在审
发明人：冯礼鸿;蒋胜;沈向东;沈成宇;侯敏;曹辉 -专利权人：上海瑞浦青创新能源有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组温度预测方法及系统，涉及电池技术研究领域，该方法包括实时采集电池组的温度、总电流和总电压，并计算得到电池组的总能量；根据车辆电池组的温度变化和电池组充放电能量间的关系，确定能量间隔值；基于电池组的总能量与能量间隔值间的整倍数关系，计算预设时间段内电池组的温度变化率；基于计算得到的温度变化率并结合预设算法，计算得到电池组的未来温度变化率；根据当前时刻的电池温度以及计算得到的未来温度变化率，计算得到未来设定时刻的电池组温度，实现电池组的温度预测。本发明基于数据层面实现电池组温度的预测，简化预测模型，较少计算量，且同时保证电池组温度预测的准确性。
一种电池组温度预测方法系统

[发明专利]车辆、能量均衡装置及其均衡方法-CN202111138960.0在审
发明人：凌和平;闫磊;翟震;高文;谢晋跃 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆、能量均衡装置及其均衡方法，能量均衡装置包括电池包、桥臂单元、储能模块、开关模块以及控制模块，当第一电池组和第二电池组处于不均衡状态时，控制第一功率开关单元和第二功率开关单元交替导通，使储能模块处于交替储能和释能过程中，直至第一电池组与第二电池组处于均衡状态。本申请技术方案仅需要使用现有电路中的器件，无需额外增加均衡电路，将储能模块作为能量均衡的中介，先存储第一电池组和第二电池组中能量较高者输出的能量，再将能量释放给第一电池组和第二电池组中能量较低者，进而实现第一电池组与第二电池组的均衡，均衡速度快，不需要进行能量消耗，同时不需要增加变压器电路，降低了产品的体积和成本。
车辆能量均衡装置及其方法

[发明专利]一种测量串联蓄电池组最大可用能量的测量装置及其测量方法-CN200910192747.0有效
发明人：冯大明;刘飞;阮旭松;张维戈 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司;北京交通大学
申请日： 2009-09-27 - 公布日： 2010-04-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池测量领域，特别是涉及一种测量串联蓄电池组最大可用能量的测量装置及其测量方法。本发明提供一种测量串联蓄电池组最大可用能量的测量装置，该装置用于测量由多于一个电池串联组成的电池组的最大可用能量，所述测量主体包括：用于测量电池组的最大可用容量的容量测量模块；用于测量电池组的平均开路电压之和的电压测量模块；用于测量电池组的最大可用能量的能量测量模块。本发明提供了一种测量电池组的最大可用能量的新方法，通过测量电池组的最大可用容量以及各单个电池在其工作荷电状态区间内的平均开路电压之和，能更准确的计算出电池组的最大可用能量。为更精确的反映电池的使用情况提供了依据。
一种测量串联蓄电池最大可用能量装置及其测量方法

[发明专利]一种电池组串能量状态运行区间测量方法-CN201410817551.7有效
发明人：陈豪;李娜;白恺;董建明;蔡建明;刁嘉;马步云 -专利权人：国家电网公司;华北电力科学研究院有限责任公司;国网新源张家口风光储示范电站有限公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组串能量状态运行区间测量方法，包括如下步骤：对电池组串进行一恒功率放电试验，根据电池组串电压变化率和电池电压极差确定所述恒功率的能量状态运行下限值；对所述电池组串进行所述恒功率充电试验，根据电池组串电压变化率和电池电压极差确定所述恒功率的能量状态运行上限值；通过所述能量状态运行下限值和所述能量状态运行上限值，确定电池组串能量状态的运行区间。通过测量电池组串充放电时电压和电池电压极差，可以分析得出某一功率下的电池组串能量状态运行区间，为评估储能单元可用功率的能量状态运行区间，掌握储能单元充放电能力提供了技术手段，该参数(能量状态运行区间)的提供对于储能单元以及储能电站的精确控制具有重要意义
一种电池组能量状态运行区间测量方法

[发明专利]一种剩余能量的确定方法及装置-CN201910775576.8在审
发明人：卜凡涛;刘木林 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本申请公开了一种剩余能量的确定方法，在车辆开始行驶时，确定车辆的动力电池组的初始剩余能量。在车辆行驶的过程中，实时获取动力电池组的工作电流和工作电压，并基于该工作电流和工作电压计算车辆在行驶过程中动力电池组消耗的能量，并确定动力电池组消耗的能量与动力电池组的可用能量的比值。计算初始剩余能量和比值之间的差值，得到动力电池组的当前剩余电量。由于所获取的初始剩余能量是准确的，且所获取的动力电池组的工作电流和工作电压以及动力电池组的可用能量均是准确的，故而计算得到的动力电池组的当前剩余电量也是准确的。提升了确定动力电池组的当前剩余电量的准确性，进一步，使得基于该当前剩余电量确定的续航里程也更加准确。
动力电池组剩余能量剩余电量工作电流工作电压可用能量车辆行驶实时获取行驶过程续航里程消耗行驶申请

[发明专利]一种能量回馈式梯次电池充放电均衡系统及其控制方法-CN202010783670.0有效
发明人：周广旭;朱运海;刘媛;邢仁鹏;郭坤;胡代荣;孙常青;贺冬梅 -专利权人：山东省科学院自动化研究所
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种能量回馈式梯次电池充放电均衡系统及其控制方法，包括梯次电池组包括电池组和变流器组，电池组与双向功率变换单元连接，电池组根据电荷状态通过双向功率变换单元进行充电或放电；电池组包括多个电池模块串联，电池模块间根据电荷状态差值通过变流器组进行充电或放电；控制单元通过电池组的电荷状态和电池模块间的电荷状态差值分别控制双向功率变换单元与变流器组完成对电池组的充电或放电。本发明可将梯次电池组并入电网，能量回馈式的控制策略实现对电池能量的动态管理，在实现梯次电池充放电的同时保证能量的最小消耗。
一种能量回馈梯次电池放电均衡系统及其控制方法

[发明专利]一种直流电源二次升压用的储能系统-CN202011491813.7在审
发明人：陈志新;杨平;陈吉 -专利权人：中能锂电科技泰州有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流电源二次升压用的储能系统，包括储能电池组、电压控制模块、储能电池管理模块、状态预测控制模块和能量控制模块，所述电压控制模块用于采集到储能电池组的荷电状态值，并据此为储能电池组提供双向变换的电压变换器，并用于对储能电池组进行升压或降压；所述储能电池管理模块用于管理与控制储能电池组的电池的能量，使得储能电池组处于稳定状态；所述状态预测控制模块用于预测储能电池组的电池状态，并根据电池状态进行储能系统的集成设计实现对储能电池组的储能控制；所述能量控制模块用于对储能电池组在不同电压、电流环境下进行能量优化和能量存储。
一种直流电源二次升压系统

[发明专利]用于均衡电池组的多个电池组模块的充电状态的方法和相应设备-CN201780042944.7有效
发明人： T.魏尔;P.米尔卡雷克;T.A.贝克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及均衡电池组的多个电池组模块的充电状态的方法。该方法包括：标识多个电池组模块中的为了均衡充电状态应通过分配给自身的负载电阻放电的每个电池组模块。该方法包括：对于每个电池组模块或所标识的每个电池组模块执行该电池组模块在第一日期的第一时间点出现的充电状态和/或第一电能量和/或第二电能量的分配给该电池组模块的第一评估。第一能量能在第一日期期间由能量转化设施预期输送给该电池组。第二能量在第一日期期间由该电池组预期输送给用电器。该方法包括：对于所标识的每个电池组模块根据分配给该电池组模块的第一评估确定通过分配给该电池组模块的负载电阻对相应的电池组模块放电的时间点是否在第一日期期间出现。
用于均衡电池组模块充电状态方法相应设备

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