专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种稳定基坑支护横梁及其安装方法-CN202111557506.9有效
  • 陈瑞河 - 深圳市建宙建设工程有限公司
  • 2021-12-19 - 2023-09-05 - E02D17/04
  • 本发明公开了一种稳定基坑支护横梁及其安装方法,包括支护和延长,支护呈“L”型,两边的长度相同,支护的两端插接式安装有延长,支护的底面焊接有安装板,安装板上安装有安装座,安装座上转动安装有转动,转动的中心插接有定位杆,定位杆的端部开设有定位孔,定位杆穿过转动和安装板,转动上开设有弧形槽,弧形槽的下面设有定位轴,本发明采用L型的支护,并在支护的下面设置了安装座,在安装座上转动安装了转动,使得在安装使用的过程中,的通过设置了定位杆穿过转动和安装板插在基坑的墙面时,能够转动的转动控制定位轴向下,插接在定位杆的定位孔内,实现支护的初步固定,操作方便简单。
  • 一种稳定基坑支护横梁及其安装方法
  • [实用新型]钢管混凝土柱与型钢混凝土中层节点连接结构-CN201220088160.2有效
  • 蒋晔;朱丹;沈婷;陈远洲;石端文;余行 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2012-03-09 - 2012-10-03 - E04B1/58
  • 本实用新型公开了一种钢管混凝土柱与型钢混凝土中层节点连接结构,钢管混凝土柱与型钢混凝土之间设置有节点,上下板的内端均与钢管混凝土柱固定连接,上下板的外端均与型钢混凝土钢筋固定连接,上下板之间的钢管混凝土柱上固定连接有上下加强板,上加强板与型钢板的型钢上翼缘固定连接,下加强板与型钢板的型钢下翼缘固定连接,相邻两型钢混凝土之间的钢管混凝土柱上固定连接肋板。本实用新型的钢管混凝土柱和型钢混凝土梁柱节点采用型钢焊接,浇筑混凝土,施工简单,形成后的钢管混凝土柱和型钢混凝土节点比钢管混凝土柱与钢梁和混凝土节点具有更大的承载力,适用于承载大跨度地下土建结构。
  • 钢管混凝土型钢中层节点连接结构
  • [实用新型]一种适用于升降平台的插销升降机构-CN201922433941.5有效
  • 赵军;刘玉洲;赵遵芳 - 济南巨力液压机械有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-10-09 - B66F13/00
  • 本实用新型涉及自升式平台的技术领域,特别是涉及一种制作和安装过程较为简单,成本较低的适用于升降平台的插销升降机构,包括上环、下、桩腿、联动架、下提升油缸、上提升油缸和固定架,上提升油缸的输出轴和上环的顶端连接,上提升油缸的安装端和固定架的上部连接,上环和下分别套装在桩腿上,桩腿上设置有定位孔,下提升油缸的一端与上环连接,下提升油缸的另一端与下连接,下安装在平台主体上,联动架的底端分别和上环的顶端或下的顶端可滑动连接,下和上环内均安装有插销机构,插销机构包括多组定位销,各定位销的远离桩腿的一端均设置有凸块,各定位销的圆周外壁均套装有弹簧。
  • 一种适用于升降平台插销机构
  • [实用新型]一种六面顶压机顶锤铰链体结构-CN202020754665.2有效
  • 丛庆龙;何立新 - 营口金铮实业有限公司
  • 2020-05-09 - 2021-02-02 - B01J3/06
  • 本实用新型涉及一种六面顶压机顶锤铰链体结构,包括铰链架,铰链架外部均匀的设有挂耳,铰链架下部设有油管接头,铰链架的内部设有U型腔,U型腔底部设有底盘,底盘上均匀的设有拉杆,底盘上方设有密封,密封的外圈设有光锥面,密封的光锥面插入底盘内并且通过拉杆进行螺纹连接,密封外侧还设有胶排圈,密封的上端设有挡圈,密封内设有活塞,铰链架的上部设有螺旋锤头装置。本实用新型采用底盘与密封通过拉杆进行连接,挡圈将底盘与密封螺纹压紧在U型腔内,结构较为简单,安装便利,结构稳定性较好,耐用性好,使用成本较低,维修保养也较为方便。
  • 一种六面顶压机顶锤铰链结构
  • [实用新型]车身前部传力结构及汽车-CN202123200117.9有效
  • 麻瑞祥 - 张家港长城汽车研发有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-05-10 - B62D21/15
  • 本实用新型提供了一种车身前部传力结构及汽车,该车身前部传力结构包括机舱纵,连接在机舱纵尾端的机舱纵后段,以及形成在机舱纵后段一侧的第一传力,和相对于第一传力,形成在机舱纵后段另一侧的第二传力;两侧的第一传力和第二传力共用机舱纵后段,且第一传力与地板门槛相连,第二传力与前地板中通道相连。本实用新型所述的车身前部传力结构,通过设置共用机舱纵后段的第一传力和第二传力,并通过第一传力与地板门槛相连,第二传力与前地板中通道相连,能够提高车身前部传力结构的承力能力,并减小碰撞时产生的溃缩量
  • 车身前部结构汽车
  • [发明专利]电动背门内板-CN201811629441.2在审
  • 杜强 - 威马智慧出行科技(上海)有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-03-29 - B60J5/10
  • 本发明公开一种电动背门内板,包括:内板本体(100),设置在所述内板本体(100)下方两侧的第一结构(1)和第二结构(2)、设置在所述内板本体(100)下部锁区域且连接所述第一结构(1)和所述第二结构(2)的连通横梁(6)、以及设置在所述内板本体(100)的雨刮安装区域的雨刮安装面(3),所述雨刮安装面(3)上设置加强结构,所述第一结构(1)和第二结构(2)设置在所述雨刮安装面(3)的下方,且所述第一结构(1)和第二结构(2)与所述雨刮安装面(3)连接。本发明,通过在背门内板下部两侧采用环形结构,对内板外侧加强,使背门扭转不易变形。
  • 环形梁雨刮安装面内板背门内板背门安装区域不易变形加强结构横梁连通扭转

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