专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于轨道交通的多目标协同智能控制器及方法-CN201110133532.9有效
  • 郝矿荣;郭崇滨;丁永生 - 东华大学
  • 2011-05-23 - 2012-02-01 - G05B19/418
  • 本发明涉及一种用于轨道交通的多目标协同智能控制器,主要包括规划模块,选择模块,协同模块和若干个独立子控制通道。其中,独立子控制通道包括自适应模块,PID控制器,驱动器,被控电机和光电编码器。该控制器采用如下控制方法,规划模块规划出轨道交通的运行位置、速度、加速度;选择模块能够根据当前目标选择合适的主控信号,协同模块能够调节分配各个独立子控制通道的工作信号,轨道交通的各个运转电机根据独立子控制通道中的信号进行运行,最后各个独立子控制通道将信息反馈到自身、协同模块、选择模块、规划模块,从而完成多目标控制任务。本发明可使轨道交通运行过程中能平滑的启动与制动,具有平稳的运行速度,精准的停车位置。
  • 一种用于轨道交通多目标协同智能控制器方法
  • [发明专利]用于运行驱动机动车辅助设备的皮带轮组件的方法-CN201680044760.X有效
  • B·施托贝尔;P·拉施;J·西费特;J·吉斯勒 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2016-08-24 - 2021-04-20 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种用于运行驱动机动车的辅助设备的皮带轮组件的方法,其中,皮带轮组件具有通过皮带与辅助设备连接的皮带轮和用于使皮带轮与机动车发动机的驱动轴耦合和/或解耦的可切换的自由轮,在所述机动车发动机中,在独立式空调运行开始之前,所述自由轮被加载以切换信号(12),用于将自由轮切换到空转位置中以便使皮带轮解耦,并且随后在独立式空调运行开始之前引入测试转矩(14)到皮带轮中,在独立式空调运行时,电机通过皮带驱动空调设备的空调压缩机,其中,测试转矩(14)具有小于驱动轴在怠速状态中的最小牵引力矩和/或小于用于运行空调压缩机的名义额定转矩的值。通过引入到皮带轮中较小的测试转矩(14)能够检查自由轮是否卡住,并且在这种情况下,在要进行独立式空调运行之前,引入合适的措施用于消除卡住,使得能够实现机动车的少干扰的独立式空调运行
  • 用于运行驱动机动车辅助设备皮带轮组件方法

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