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- [实用新型]一种燃油催化器-CN201521061429.8有效
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李继成
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广州南枢电子科技有限公司
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2015-12-17
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2016-05-11
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B01J19/24
- 本实用新型涉及燃油催化装置技术领域，尤其涉及一种燃油催化器，包括结构主体,结构主体为中空的柱状结构,结构主体的两端分别设有盖体,盖体上设有油管连接口,结构主体内套设有中空的载体壳,载体壳内填充有燃油催化芯,燃油催化芯包括蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂，燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂窝结构有规律的细孔将燃油均匀分流并催化,功效稳定、持久,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂,结构独特，燃油与燃油催化剂的接触面积大，降低油耗15-20％,有效减低原车费油率；可以提升动力15-25％，缩短刹车距离，减少排气污染物50％以上，而且催化剂不会脱落,不会堵塞,燃油可以顺畅通过,结构简单,安装方便。
- 一种燃油催化
- [实用新型]一种燃油催化芯-CN201521064028.8有效
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李继成
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广州南枢电子科技有限公司
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2015-12-17
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2016-05-11
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F02M27/02
- 本实用新型涉及燃油催化装置技术领域，尤其涉及一种燃油催化芯，包括燃油催化芯载体,燃油催化载体为蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂，与现有技术相比，本实用新型的燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂,蜂窝结构有规律的细孔将燃油均匀分流并催化,功效稳定、持久，燃油与燃油催化剂的接触面积大，降低油耗15-20％,有效减低原车费油率；可以提升动力15-25％，缩短刹车距离，减少排气污染物50％以上，不会掉粉,也不会堵塞,燃油可以顺畅通过,结构简单,安装时，发动机内设有容纳腔体，直接将燃油催化芯置于发动机的容纳腔体内即可完成安装；或者填充于载体壳内，连接于发动机外，与油路连接
- 一种燃油催化
- [实用新型]一种燃油活化催化系统-CN201420111213.7有效
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蔡沁耘
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蔡海
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2014-03-13
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2014-07-09
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F02M27/02
- 本实用新型涉及一种燃油活化催化系统，包括油箱、发动机和活化催化装置，其中：活化催化装置包括包裹于进油管上的催化强化套，连接催化强化套与发动机之间进油管的燃油催化器，和设置在发动机空气过滤器上的活氧增量网，其中：燃油催化器两端分设燃油入口和出口，燃油催化器内纵向间隔设置有磁铁层和催化剂层，且磁铁层和催化剂层上设有供燃油通过的过油孔或过油腔；所述的油箱内的燃油由进油管送出，经催化强化套、燃油催化器两次催化净化后送入发动机；发动机所需空气先经活氧增量网催化净化，再通过空气过滤器过滤送入发动机参与工作。本实用新型利用常温活化催化剂制造一种安全环保的节油增力产品，其具有加力、节油、减排、消噪、清缸、降温等效果。
- 一种燃油活化催化系统
- [发明专利]燃油催化剂及燃油催化器-CN201710108161.6在审
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杨文中
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杨文中
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2017-02-27
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2017-06-20
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B01J8/02
- 本发明提供了一种燃油催化剂及燃油催化器，涉及节能减排的技术领域，所述燃油催化剂包括按质量百分比计的如下组分托玛琳微球45‑55％，麦饭石微球25‑35％，稀土微球15‑25％；所述燃油催化器包括催化器本体，所述催化器本体呈中空柱状结构，所述催化器本体的内部设置有本发明提供的燃油催化剂，所述催化器本体的一端用于与油泵相连通，所述催化器本体的另一端用于与发动机的喷油嘴相连通，缓解了现有汽车燃油效率低，尾气中含有大量有毒有害物质的技术问题，达到了提高燃油的燃烧效率，减少燃油的消耗，节约能源，并为人们的健康提供保证的技术效果。
- 燃油催化剂催化
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