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[实用新型]带从动齿轮、滑动板和拨片的插芯钩锁-CN200820043391.5无效
发明人：吴均毅 -专利权人：吴均毅
申请日： 2008-01-22 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本实用新型是带从动齿轮、滑动板和拨片的插芯钩锁，属五金锁具制技术。它是在锁体里安装了主动齿轮、传动齿轮、连接片和钩舌后，在传动齿轮的后端连接从动齿轮，从动齿轮又和滑动板连接，滑动板和拨片连接，从而使在衬板上的拨钉能够使从动齿轮止动锁闭锁体；在从动齿轮上安装旋钮，可以开启从动齿轮它包括上、下锁体(1)、(2)及衬板(3)等部件，主动齿轮(17)、(18)连接传动齿轮(19)，传动齿轮(19)连接连接片(20)，连接片(20)连接钩舌(21)，其特征是传动齿轮(19)的下轮齿(19－1)连接被动齿轮(22)，被动齿轮(22)连接滑动板(23)，滑动板(23)连接拨片(24)。
从动齿轮滑动插芯钩锁

[发明专利]一种接地线收线器-CN202210221668.3在审
发明人：韦景午;曾勇;韦微;黄龚华;唐茜文;杨绣球 -专利权人：广西电网有限责任公司百色隆林供电局
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：一种接地线收线器，涉及电工设备技术领域，包括第一收线盘、第二收线盘、横轴、摇臂、第一滑动齿轮和第二滑动齿轮，其中：所述第一收线盘和第二收线盘通过横轴连接，所述摇臂设置在第一收线盘上，所述摇臂靠近第一收线盘的一端连接着第一滑动齿轮，所述第一滑动齿轮连接着第二滑动齿轮，所述第二滑动齿轮带动所述横轴转动。本发明通过摇动第一收线盘上的摇臂，所述摇臂一端上的第一滑动齿轮带动与所述第一滑动齿轮连接的第二滑动齿轮，从而带动横轴转动，通过横轴转动使接地线整齐地捆在一起，可以便捷地使接地线收集起来，而且当需要把线放出来
一种接地线收线

[实用新型]线夹安装辅助装置-CN202220106461.7有效
发明人：余彬;尉耀稳;翁利国;张阳辉;薛志鹏;寿挺;周国华;黄子力;徐小业;陈杰;施凌震;陈红极;朱渭杨 -专利权人：浙江中新电力工程建设有限公司;浙江中新电力工程建设有限公司自动化分公司;国网浙江杭州市萧山区供电有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H05K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线夹安装辅助装置，涉及线夹安装技术领域；包括底板、和底板转动连接的输入齿轮、电机、过渡齿轮、输出齿轮、连接头、用于调节输出齿轮间距的调节机构；调节机构包括和底板滑动连接的滑动杆、用于驱动滑动杆的驱动机构、两个和滑动杆滑动连接的滑块、两个连接杆；连接杆和输出齿轮一一对应，连接杆一端转动连接在过渡齿轮的圆心，另一端和对应的输出齿轮的圆心转动连接，滑块和连接杆一一对应，滑块转动连接在对应的连接杆远离过渡齿轮的一端根据不同的线夹型号，螺栓的间距不同，转动螺杆，滑动杆在底板上滑动，滑块在滑动杆上滑动，连接杆转动，从而改变了输出齿轮的间距。
安装辅助装置

[实用新型]一种汽车方向盘旋转角度测量装置-CN201320058351.9有效
发明人：葛帅帅;郝建军;冯宁宁;程昶;易彪;程相川 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车方向盘旋转角度测量装置，包括齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上，齿轮c与齿条啮合，所述齿轮a通过传动带带动齿轮b；所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联；当方向盘转动时，转向柱上齿轮a通过传动带带动齿轮b、齿轮轴和齿轮c旋转，齿轮c的旋转运动转换成与齿轮c啮合的齿条的直线运动；齿条带动与其连接的滑动电阻的滑片移动，从而改变电流回路中电阻的大小，显示表的指针会随着所测电压的变化实时显示出方向盘的转动圈数。
一种汽车方向盘旋转角度测量装置

[实用新型]运动方向可自动转变的齿轮箱-CN201520395733.X有效
发明人：陈汉雄 -专利权人：东莞力嘉塑料制品有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H3/18 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮箱技术领域，特别涉及运动方向可自动转变的齿轮箱，包括前壳和后壳，还包括固定板和滑动板，滑动板可滑动地设置于固定板上，前壳和后壳设置于滑动板上；后壳的靠近前壳的一面设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一摆动齿轮、第二摆动齿轮、输出轴和输出齿轮，第一齿轮上连接有发条；输出轴的两端分别穿过第一摆动孔和第二摆动孔后固定于滑动板上；释放能量时，第一摆动齿轮与第二齿轮啮合，输出齿轮与第二齿轮或第三齿轮啮合；储能时，输出齿轮与第二齿轮或第三齿轮啮合，第二齿轮与第二摆动齿轮啮合，第一齿轮与第二摆动齿轮啮合。相对于现有技术，本实用新型通过简单的机械结构，实现了齿轮箱运动方向的左右自由转换。
运动方向自动转变齿轮箱

[发明专利]动力位置转换及行程倍增机构-CN201711433792.1在审
发明人：庞旭 -专利权人：保定向阳航空精密机械有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力位置转换及行程倍增机构，包括基板，所述基板的顶部焊接有两个直线导轨，直线导轨上滑动安装有滑动板，两个滑动板均位于基板的上方，所述滑动板上安装有气缸，气缸位于滑动板的上方，所述滑动板上固定安装有齿轮支架，齿轮支架上固定安装有盖板，盖板位于基板的上方，所述齿轮支架上设有轴，轴上固定安装有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承上分别固定安装有小齿轮和大齿轮，所述齿轮支架上滑动安装有滑动齿条，滑动齿条与气缸相适配，且滑动齿条与小齿轮相啮合。本发明实现了动力位置的转换和行程的倍增，缩小了滑动推送部件的空间，且具有一定的缓冲效果，结构简单，使用方便。
滑动板齿轮支架基板轴承动力位置滑动齿条气缸行程倍增机构滑动安装直线导轨盖板小齿轮转换啮合缓冲效果推送部件滑动大齿轮适配焊接倍增

[实用新型]一种新型汽车分动器-CN96244481.2无效
发明人：王文达 -专利权人：王文达
申请日： 1996-12-13 - 公布日： 1997-09-10 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车分动器，它包括输入轴、中间轴、前桥驱动轴和后桥驱动轴，其中输入轴与汽车变速箱的输出轴相连接，该输入轴上固定安装有主动齿轮。所述后桥驱动轴上设有从动齿轮和滑动齿轮，从动齿轮与输入轴之间利用传动系统连接。滑动齿轮与上述中间轴齿轮中的小齿圈相互对应。在上述从动齿轮与滑动齿轮之间及前桥驱动轴与滑动齿轮之间均设有相互匹配的齿轮副。本汽车分动器中的拨叉固定连接于滑动齿轮上。本实用新型的优点在于其结构简单、简化工艺、便于操作、适用性强。
一种新型汽车分动器

[实用新型]一种便于维修的轧机用减速机-CN201420352523.8有效
发明人：金鑫 -专利权人：浙江汇鑫传动机械有限公司
申请日： 2014-06-28 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机，具体涉及一种轧机用减速机；本实用新型的一种轧机用减速机，其电机轴上输出齿轮和主轴上输入齿轮均为锥形齿轮配合，且所述输出齿轮套设在电机轴上，电机轴上设有供输出齿轮滑动的滑动间隙，滑动间隙位于所述输出齿轮背离输入齿轮一端，所述滑动间隙内装配有将输出齿轮压向输入齿轮的强力弹簧。本实用新型与现有技术相比，具有输入齿轮与输出齿轮少齿差配合，传动稳定可靠，以及结构紧凑的优点。
一种便于维修轧机减速

[实用新型]一种轧机用减速机-CN201420355792.X有效
发明人：金鑫 -专利权人：浙江汇鑫传动机械有限公司
申请日： 2014-06-28 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B21B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机，具体涉及一种轧机用减速机；本实用新型的一种轧机用减速机，其电机轴上输出齿轮和主轴上输入齿轮均为斜齿轮配合，且所述输出齿轮套设在电机轴上，电机轴上设有供输出齿轮滑动的滑动间隙，滑动间隙位于所述输出齿轮背离输入齿轮一端，所述滑动间隙内装配有将输出齿轮啮入输入齿轮的强力弹簧。本实用新型与现有技术相比，具有输入齿轮与输出齿轮少齿差配合，传动稳定可靠，以及结构紧凑的优点。
一种轧机减速

[发明专利]一种信息传输接口除尘设备-CN202010177029.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：诸暨雅言科技有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种信息传输接口除尘设备，包括手持杆，所述手持杆内设有切换结构，所述切换结构包括设于所述手持杆内的齿轮腔，所述齿轮腔内转动设有滑动齿轮、切换齿轮以及从动齿轮，所述滑动齿轮位于下侧，所述从动齿轮位于上侧，所述切换齿轮位于所述滑动齿轮以及所述从动齿轮之间，所述滑动齿轮与所述切换齿轮相啮合，所述从动齿轮与所述切换齿轮相啮合，本发明通过向USB接口内旋转喷气的方式进行除尘，避免与USB接口内的电气元件直接接触
一种信息传输接口除尘设备

[实用新型]一种陀螺玩具-CN202120360607.6有效
发明人：庄少荣 -专利权人：庄少荣
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： A63H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种陀螺玩具，包括波箱，波箱上设置有第一滑动槽，波箱内设置有主动齿轮，第一从动齿轮，第二从动齿轮，主动齿轮的轴芯的位置固定，第一从动齿轮和第二从动齿轮同轴转动，且第一从动齿轮的轴芯可在第一滑动槽内滑动，第一从动齿轮与主动齿轮啮合连接，第二从动齿轮直接与陀螺啮合连接，主动齿轮带动第一从动齿轮转动，从而实现第一从动齿轮的轴芯在第一滑动槽内围绕主动齿轮的轴芯转动，第一从动齿轮带动第二从动齿轮转动，第二从动齿轮直接带动陀螺转动本实用新型减少齿轮的个数，减少了啮合的次数，进而减少了脱链的可能，可以提升用户的游戏体验。
一种陀螺玩具

[实用新型]一种变速箱多档位倒挡结构-CN202120518656.8有效
发明人：陈永涛 -专利权人：陈永涛
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种变速箱多档位倒挡结构，包括主动轴、第一齿轮、滑动套、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二齿轮、第三齿轮、输出轴和动力装置；所述主动轴与动力装置连接，所述滑动套套设在第一齿轮上，且所述滑动套与第一齿轮啮合，所述滑动套可以分别与第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合；所述第三锥齿轮可以分别与第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合，所述第二齿轮与第一锥齿轮啮合。所述第三齿轮与第二齿轮啮合，所述第三齿轮与输出轴连接。此具有多档位倒挡的变速箱不仅可以使车辆以不同档位前进，还可以使车辆以不同的档位后退，实现了多档位倒车的功能。
一种变速箱档位结构

[发明专利]旋压式绕线轮-CN202210465817.0在审
发明人：冯炜康;曾益晖;M·H·B·卡姆尼 -专利权人：株式会社岛野马来西亚配件厂有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： A01K89/01 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制第1齿轮及第2齿轮的啮合的不稳定化的旋压式绕线轮。旋压式绕线轮（1）具备绕线轮主体（3）、手柄轴（6）、卷筒轴（9）、摆动机构（30）、滑动部件（40）。摆动机构具有滑动用齿轮（31）、凸轮齿轮（33）、滑块（35）。滑动用齿轮与手柄轴的旋转联动地沿第1旋转方向（R1）旋转。凸轮齿轮沿与第1旋转方向相反的第2旋转方向（R2）旋转。凸轮齿轮包括与滑动用齿轮啮合的齿轮主体（38）、从齿轮主体突出的凸台部（39）。滑块（35）被装配于卷筒轴，包括凸台部卡合的卡合槽（37）。滑动部件配置于绕线轮主体及凸轮齿轮之间，限制第1旋转方向上的凸轮齿轮的旋转。
旋压式绕线轮

[实用新型]独立式滑动齿-CN201120074344.9无效
发明人：王德刚 -专利权人：王德刚
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：一种独立式滑动齿，两个内齿与外齿宽度相同的齿轮(1)和齿轮(2)，用连接装置(3)连接在一起，形成一个整体的双齿轮滑动齿，齿轮(1)和齿轮(2)互相留有一定的旋转活动量。它是在原来滑动齿轮的基础上，将滑动齿制作成几部分，再连接在一起，使齿轮的内齿变窄，在与定位齿轮咬合工作时，滑动齿不产生倾斜现象，能与其正常咬合，消除偏磨现象，可大大降低一些变速箱，因此产生的损坏齿轮、拨叉
立式滑动

[实用新型]轴头离合器总成-CN201820772942.5有效
发明人：邱恒基;李思烦 -专利权人：泉州市力普机械科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轴头离合器总成，包括凸缘齿轮、壳体、中间滑动齿轮以及操控件，凸缘齿轮固定穿设于壳体的后端部并能够相对壳体自由转动，凸缘齿轮前端的凸缘外周侧设置有第一外齿，中间滑动齿轮安装于壳体内部并能够相对壳体前后滑动，中间滑动齿轮的后端内周侧设置有用于啮合第一外齿的第一内齿，中间滑动齿轮的后端外周侧设置有第二外齿，壳体的内周侧设置有与第二外齿相啮合的第二内齿，操控件驱动中间滑动齿轮通过第一内齿和第二外齿桥接凸缘齿轮的第一外齿与壳体的第二内齿使用两驱时，通过操控件使中间滑动齿轮离开凸缘齿轮，消除了前轮的反推力，降低了车辆油耗，减少了前驱动桥的磨损量，延长了前驱动桥的使用寿命。
滑动齿轮壳体外齿凸缘齿轮内齿操控件啮合前驱动桥内周轴头离合器总成轴头离合器车辆油耗壳体内部前后滑动使用寿命凸缘外周反推力后端部磨损量总成本穿设前轮桥接外周驱动