专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于车检测的自动刹车系统-CN202011336650.5在审
  • 不公告发明人 - 泰州锐比特智能科技有限公司
  • 2020-11-25 - 2021-06-29 - B60T7/12
  • 本发明涉及一种基于车检测的自动刹车系统,包括:自动刹车机构,与嵌入式处理器连接,用于在接收到慢速报警信号或超速报警信号,执行不同强度的刹车操作;所述自动刹车机构在接收到慢速报警信号执行的刹车操作的强度低于在接收到超速报警信号执行的刹车操作的强度;嵌入式处理器,用于在接收到第二控制指令且接收到第三控制指令,发出慢速报警信号。本发明的基于车检测的自动刹车系统设计可靠、安全稳定。由于能够在辨识到驾驶座不存在人体对象且当前车辆速度属于慢速或超速,执行相应的报警信号的发送以及不同强度的刹车控制,从而提升了车辆控制的安全性。
  • 基于车检自动刹车系统
  • [实用新型]一种带有防装置的升降机-CN201120487970.0有效
  • 陈金金;刘士松;胡庆邦;吴成伟 - 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-11-30 - 2012-08-22 - B66B5/02
  • 本实用新型公开了一种带有防装置的升降机,包括有升降机本体和铰接于升降机本体上的防摆杆,升降机本体上设有升降机承载轨,该防摆杆位于升降机承载轨的下方,防摆杆的重心与铰接轴相偏离,在自然状态,防摆杆上端部位于升降机承载轨处,防摆杆下端部的下方设有驱动防摆杆摆动的顶块。当升降机本体上升,防摆杆受重力作用摆动,防摆杆上端部摆至升降机承载轨处,由此对运动至此处的滑撬进行限位;当升降机本体下降,防摆杆的下端部将于顶块相抵靠并驱动防摆杆发生摆动,从而使上端部发生摆动并解除对滑撬的限位该方案结构简单,无需担心出现电子误差或故障,有效避免滑撬的问题。
  • 一种带有防溜车装置升降机
  • [发明专利]一种防控制方法-CN202310476898.9在审
  • 杨婧;应凯;凌国宇;聂大金;唐宾;陈鹏宇 - 成都华川电装有限责任公司
  • 2023-04-28 - 2023-08-01 - B60L15/20
  • 本发明涉及一种防控制方法,包括以下步骤:1)根据驱动电机的工作参数以及汽车的行进方向判断是否开启防功能;2)开启防功能,并根据驱动电机的工作状态判断是否进入防状态:3)进入所述防状态,所述驱动电机输出防扭矩,当所述防状态持续时间大于时间阈值,所述防扭矩的大小由转速环PI调节器确定。可以实现汽车在坡道上坡的瞬间快速产生防扭矩,避免了汽车因坡而导致的诸多危害。并且通过是否开启防功能的判定,可有效避免防状态的误触发。此外,转速环PI调节器可以根据坡度的大小和长度进行实时地调整并输出防扭矩值,避免了防整车抖动的情况,提高了驾驶员的驾驶体验。
  • 一种防溜车控制方法
  • [发明专利]一种基于5G联网的智能停车装置-CN202110124810.8有效
  • 杨培 - 上海众执芯信息科技有限公司
  • 2021-01-29 - 2022-05-17 - E01F13/04
  • 本方案属于停车技术领域,具体涉及一种基于5G联网的智能停车装置。包括:停车台;还包括:防车组件、消除制动的启动组件和区别倒车与的滑动组件和控制器;针对传统防装置,本方案能够区别正常倒车与的区别,在正常导致车市不受影响,当,自动升起制动块,使得汽车停止滑动,而在人想要正常驶离,只需向后倒车,使得防车组件受到阻挡,进而使得汽车正常驶离。不仅能够在进而阻拦,又能不影响汽车正常行驶,在正常行驶,制动块不会移出,使得汽车行驶更加容易。
  • 一种基于联网智能停车装置
  • [实用新型]及驻系统-CN202120384791.8有效
  • 莫嘉林;尤客;英乾坤 - 莫嘉林
  • 2021-02-19 - 2021-10-29 - B60T1/06
  • 本实用新型是一种防及驻系统;该系统由第一防装置及第二防装置组成;第一防装置及第二防装置都安装在转轴上;第一防装置由第一锁止器P1、第一单向离合器F1配合工作;第二防装置由第二锁止器P2、第二单向离合器F2配合工作;当单独由第二锁止器P2中的第二拉索及松紧器总成实施收紧拉索,可使车辆具有防止后功能;当单独由第一锁止器P1中的第一拉索及松紧器总成实施收紧拉索,可使车辆具有防止前功能;当第一拉索及松紧器总成和第二拉索及松紧器总成都处于放松拉索,可使车辆具有驻功能;当第一拉索及松紧器总成和第二拉索及松紧器总成都处于收紧拉索,可使车辆解除驻及防功能。
  • 防溜车系统
  • [发明专利]提醒方法和装置-CN201711303365.1在审
  • 杨磊 - 风度(常州)汽车研发院有限公司
  • 2017-12-08 - 2018-05-15 - B60Q9/00
  • 本发明提供了一种提醒方法和装置,其中,所述方法包括:获取车辆当前的制动信息和车速信息;当根据所述制动信息确定当前车辆没有制动且根据所述车速信息确定车速不为零,确定所述车辆处于状态;当所述车辆处于状态,向提醒模块发送启动信号,以使所述提醒模块通过播放报警信号提醒驾驶员所述车辆处于状态。本发明实施例可以根据车辆当前的制动信息和速度信息来判断车辆是否处于状态,不需要驾驶员人为判断是否存在,并且在确定车辆处于状态,启动提醒模块,以使提醒模块通过播放报警信号提醒驾驶员所述车辆处于状态
  • 提醒方法装置
  • [实用新型]电动防及驻系统-CN202120384868.1有效
  • 莫嘉林;文依依;林陈宙 - 莫嘉林
  • 2021-02-20 - 2021-11-16 - B60T1/06
  • 本实用新型是一种电动防及驻系统;该系统是由第一电动的防装置及第二电动的防装置所组成;防后装置及防前装置都安装在转轴上;防后装置由第一锁止器EP1、第一单向离合器F1配合工作;防前装置由第二锁止器EP2、第二单向离合器F2配合工作;当单独由第二锁止器P2中的第二电动机反转,可使车辆具有防止后功能;当单独由第一锁止器P1中的第一电动机反转,可使车辆具有防止前功能;当第一电动机和第二电动机都反转,可使车辆具有驻功能;当第一电动机和第二电动机都正转,可使车辆解除驻功能,以及解除防功能。
  • 电动防溜车系统
  • [实用新型]一种防系统-CN201620533985.9有效
  • 陈林;欧阳涛;刘东俭 - 中汽中心盐城汽车试验场有限公司
  • 2016-06-02 - 2016-11-02 - B60L7/00
  • 本实用新型实施例提供一种防系统,应用于车辆,所述防系统包括用于检测车辆的运行方向和所处档位以判断所述车辆是否发生的检测装置;以及在判定所述车辆发生锁止所述车辆的传动轴的防执行装置;所述防系统还包括中央控制器,所述防执行装置和检测装置分别与所述中央控制器电性连接。本实用新型实施例中的防系统能够有效确保车辆行驶的安全性。
  • 一种防溜车系统
  • [发明专利]电动的防坡方法、装置、电动及计算机可读存储介质-CN202010059867.X有效
  • 不公告发明人 - 深圳拓邦股份有限公司
  • 2020-01-19 - 2022-03-25 - B60L15/20
  • 本发明适用于电动车技术领域,提供了一种电动的防坡方法、装置、电动及计算机可读存储介质,电动的防坡方法包括:检测到电动处于状态,获取电动方向,并实时获取电动距离;根据方向确定电动的电机的转动方向;根据距离确定电机的占空比;根据占空比和转动方向生成转动控制指令,并将控制指令发送至驱动模块,以供驱动模块控制电机转动。本发明实施例中,电动会根据控制指令持续工作,从而防止电动再次出现现象,也即是说,能够使得电动保持位置不变,如此能够防止电动因为而导致安全隐患的发生,使得电动更加安全。
  • 电动车防溜坡方法装置计算机可读存储介质
  • [发明专利]车辆告警方法及装置-CN201410431194.0有效
  • 代云峰;冯岩;林新峰;金忠恩 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-08-28 - 2015-01-07 - B60Q9/00
  • 所述方法包括:获取车辆的发动机状态;根据该发动机状态,判断该车辆是否处于状态;若该车辆处于状态,则触发车辆告警模块执行车辆告警操作。本发明通过获取车辆的发动机状态,根据发动机状态判断车辆是否处于状态,在车辆处于状态触发车辆告警模块执行车辆告警操作;解决了现有防系统在预防时效果较差的问题,由于本发明的车辆告警方法在出现时会对驾驶员进行提醒,因此可以使驾驶员获知信息,提高了预防的效果。
  • 车辆告警方法装置

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