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[发明专利]一种液氨回收系统及其回收方法-CN201810420033.X在审
发明人：孔令朝;王小磊;张永安;孟庆千;高威;李准;李瑞玲;罗明周;樊金钢;王玉祥;郭韶华;李少峰;李斌;王立业 -专利权人：河南开祥精细化工有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种液氨回收系统及其回收方法，包括液氨储槽、液氨槽车、氨压缩机一级分离器、液氨输送泵，液氨储槽与液氨槽车通过液氨充装管路连接，液氨充装管路于近液氨储槽端设有充液氨阀；液氨槽车下端还连通设有液氨卸车鹤管，液氨卸车鹤管由液相支路和气相支路组成，气相支路上设有气相阀且其上游与氮气管网连接，液相支路上设有液相阀，且液氨充装管路通过液氨卸车鹤管的液相支路与液氨槽车连接，氮气管网上设有第七控制阀。该液氨回收系统及其回收方法，通过液氨回收管道，能够在液氨充装结束后，回收液氨充装管道内的液氨，避免引起管道超压和液氨的直接外排引起的环保事件和人身伤害事件，安全性提升。
液氨充装液氨槽车液氨储槽支路卸车鹤管氨回收系统氮气管网回收种液人身伤害事件液氨回收系统一级分离器氨压缩机管路连接回收液氨液氨回收控制阀气相阀输送泵液相阀氨阀超压充液外排下端连通上游环保

[发明专利]一种弛放气氨回收方法及氨回收器-CN201110300473.X有效
发明人：刘军 -专利权人：刘军
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： C01C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种弛放气氨回收方法及氨回收器。该方法和氨回收器是在氨合成工序至液氨储槽之间增设氨回收器；氨回收器为多段；氨合成工序氨冷后氨分离器排出的低温液氨单独送到氨回收器的上部液氨入口管，低温液氨在氨回收器内闪蒸、解吸出的弛放气，与由下向上流动来自液氨储槽的弛放气汇合，氨含量下降后的弛放气经由氨回收器上部的丝网除沫器、弛放气出口去等压氨回收塔或去无动力氨回收；闪蒸、解吸出弛放气后的低温液氨经氨回收器的低温液氨出口出氨回收器，经调节阀去低温冷交换器、液氨储槽，或直接去液氨储槽；氨回收器下部的弛放气进口与液氨储槽弛放气出口连接。具有不消耗动力，可以回收液氨冷量的特点。
一种放气回收方法

[实用新型]一种液氨回收系统-CN201820659713.2有效
发明人：孔令朝;王小磊;张永安;孟庆千;高威;李准;李瑞玲;罗明周;樊金钢;王玉祥;郭韶华;李少峰;李斌;王立业 -专利权人：河南开祥精细化工有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种液氨回收系统，包括液氨储槽、液氨槽车、氨压缩机一级分离器、液氨输送泵，液氨储槽与液氨槽车通过液氨充装管路连接，液氨充装管路于近液氨储槽端设有充液氨阀；液氨槽车下端还连通设有液氨卸车鹤管，液氨卸车鹤管由液相支路和气相支路组成，气相支路上设有气相阀且其上游与氮气管网连接，液相支路上设有液相阀，且液氨充装管路通过液氨卸车鹤管的液相支路与液氨槽车连接，氮气管网上设有第七控制阀。该液氨回收系统，通过液氨回收管道，能够在液氨充装结束后，回收液氨充装管道内的液氨，避免引起管道超压和液氨的直接外排引起的环保事件和人身伤害事件，安全性提升。
液氨充装液氨槽车液氨储槽支路卸车鹤管氨回收系统氮气管网种液人身伤害事件液氨回收系统一级分离器氨压缩机管路连接回收液氨液氨回收控制阀气相阀输送泵液相阀氨阀超压充液外排下端连通上游环保

[发明专利]一种船用管线液氨回收系统-CN202111053249.5在审
发明人：孙凯强;曲莉莉;张义明;嵇智勇;贾淑洁 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02M33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用管线液氨回收系统，涉及船用液氨供给系统，在液氨供给管线上，氮气的入口分别设置在靠近氨燃料发动机一侧和液氨缓冲罐一侧，氨回收出口设置在两个氮气入口之间管路的较低点位置，当需要泄放液氨供给管线的液氨时，氮气吹扫接口处阀门开启，氮气从氮气输入管路进入，从管线两端给予管线中的氨从液氨回收管路排放的压力，液氨排放至液氨回收罐，剩余气体通过透气桅排出。本发明系统使得氨的回收操作不会有氨泄漏的风险，规避了因氨泄漏导致的对船员身体健康的危害及可能发生的燃爆风险。
一种管线回收系统

[实用新型]一种船用管线液氨回收系统-CN202122170151.X有效
发明人：孙凯强;曲莉莉;张义明;嵇智勇;贾淑洁 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02M33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用管线液氨回收系统，涉及船用液氨供给系统，在液氨供给管线上，氮气的入口分别设置在靠近氨燃料发动机一侧和液氨缓冲罐一侧，氨回收出口设置在两个氮气入口之间管路的较低点位置，当需要泄放液氨供给管线的液氨时，氮气吹扫接口处阀门开启，氮气从氮气输入管路进入，从管线两端给予管线中的氨从液氨回收管路排放的压力，液氨排放至液氨回收罐，剩余气体通过透气桅排出。本发明系统使得氨的回收操作不会有氨泄漏的风险，规避了因氨泄漏导致的对船员身体健康的危害及可能发生的燃爆风险。
一种管线回收系统

[实用新型]一种焦炉煤气净化的装置-CN201420686243.0有效
发明人：贾会平 -专利权人：石家庄新华能源环保科技股份有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： C10K1/00 文献下载
摘要：本实用新型焦炉煤气净化的装置，包括初冷器和脱水塔，初冷器进料口与焦炉煤气管路连接，出料口与脱水塔连接，装置还设有液氨回收塔和甲醇洗涤塔，选择设有焦油回收塔。脱水塔与焦油回收塔或液氨回收塔连接，液氨回收塔和甲醇洗涤塔连接，甲醇洗涤塔与净煤气罐连接。选择设有焦油回收塔时，焦油回收塔与液氨回收塔连接。焦油回收塔和液氨回收塔分别与液态二氧化碳管路连接，焦油回收塔的塔底出口与焦油回收设备连接，液氨回收塔的塔底出口与液氨回收设备连接。
一种焦炉煤气净化装置

[实用新型]前置氨回收器-CN201320352940.8有效
发明人：李军 -专利权人：李军
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： C01C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前置氨回收器，包括筒体，所述的筒体顶部设有丝网除沫器、顶部的弛放气出口与等压氨回收塔或无动力氨回收连接；筒体侧面设有各段的液氨入口管，分别与氨合成工序来的各液氨管连接；下部侧面的弛放气进口与液氨储槽弛放气出口连接，底部有液氨出口，所述的筒体内设有三段、二段或一段，本实用新型使低温液氨、冷液氨先后分四级处理、充分地回收、利用了低温液氨、冷液氨的冷量，同时减少了综合氨回收塔吸收氨的溶解热，减轻了综合氨回收塔的热负荷
前置回收

[发明专利]一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统-CN202011579030.4在审
发明人：关英华;片成荣;张义明;嵇智勇;李达;韩伟;孙强;吴楠;吕岩;曲莉莉;雷蕾;张林涛;彭东升;杨阳;郭强;潘帅;孙凯强;王珊 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统，包括氨燃料发动机、液氨供给系统、液氨回收利用系统和液氨氮气吹扫透气系统。本发明实现船用液氨燃料高压液态供给(70bar，45±10℃)的同时，可对管路内未消耗的液氨燃料进行回收再利用，可节约大量燃料，同时减少了氨燃料排放至透气桅，提高船舶及人员安全。
一种船用液氨燃料供给回收利用系统

[实用新型]一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统-CN202023215154.2有效
发明人：关英华;片成荣;张义明;嵇智勇;李达;韩伟;孙强;吴楠;吕岩;曲莉莉;雷蕾;张林涛;彭东升;杨阳;郭强;潘帅;孙凯强;王珊 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统，包括氨燃料发动机、液氨供给系统、液氨回收利用系统和液氨氮气吹扫透气系统。本发明实现船用液氨燃料高压液态供给(70bar，45±10℃)的同时，可对管路内未消耗的液氨燃料进行回收再利用，可节约大量燃料，同时减少了氨燃料排放至透气桅，提高船舶及人员安全。
一种船用液氨燃料供给回收利用系统

[实用新型]一种磷铵料浆浓缩冷凝水余热回收装置-CN201520918802.0有效
发明人：靳主兵;杨敏;张光明;彭令军 -专利权人：宜昌鄂中化工有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： C01B25/28 文献下载
摘要：一种磷铵料浆浓缩冷凝水余热回收装置，包括冷凝水贮槽、液氨贮罐、液氨蒸发器，冷凝水贮槽通过水泵连接液氨蒸发器，液氨贮罐通过液氨泵连接液氨蒸发器，液氨蒸发器分别连接气氨缓冲罐、低温水贮槽。本实用新型一种磷铵料浆浓缩冷凝水余热回收装置，将磷铵料浆浓缩冷凝水收集回收，用于液氨蒸发。即可以降低磷铵生产过程中蒸汽用量，又可以将冷凝水降温后用于生产软水，可以达到水资源和能源的充分利用。
一种磷铵料浆浓缩冷凝余热回收装置

[实用新型]一种熔硫冷凝水余热回收装置-CN201520918665.0有效
发明人：曾令国;陈广雄;陈龙;申刚 -专利权人：宜昌鄂中化工有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：一种熔硫冷凝水余热回收装置，包括冷凝水贮槽、液氨贮罐、液氨蒸发器，冷凝水贮槽通过水泵连接液氨蒸发器，液氨贮罐通过液氨泵连接液氨蒸发器，液氨蒸发器分别连接气氨缓冲罐、低温水贮槽，冷凝水贮槽内设有过滤网。本实用新型一种熔硫冷凝水余热回收装置，将熔硫冷凝水收集回收，用于液氨蒸发。即可以降低磷铵生产的能源消耗，又可以将冷凝水降温后作为脱盐水的原水使用。
一种冷凝余热回收装置

[发明专利]一种用于吗啉生产的原料液氨-CN201310144793.X无效
发明人：郑高潮;高玉磊;凡殿才;李志军;梅树美;雷历清 -专利权人：安徽昊源化工集团有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： C07D295/027 文献下载
摘要：一种用于吗啉生产的原料液氨，是以高纯度液氨原料与吗啉混合溶液中回收的液氨配比而成，其特征是取不少于25％的质量分数浓度为99％以上的高纯度液氨原料与不多于75％的质量分数浓度为90％左右的吗啉混合溶液中回收的液氨配比而成在保证吗啉产品质量的前提下，通过有效利用吗啉混合溶液中回收的液氨，节约资源、减少环境污染、降低生产成本。
一种用于生产原料

[发明专利]燃气轮机联合系统-CN201710432022.9有效
发明人：王兆林;张彬彬;郑淞生;陈锦 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02C3/22 文献下载
摘要：本发明公开了燃气轮机联合系统，包括燃气轮机、低温回收装置和余热回收装置。该燃气轮机包括液氨供给装置、压缩机、燃烧室和涡轮，该液氨供给装置能为燃烧室供应氨，该压缩机压缩包含空气的气体并供给到燃烧室，通过燃烧室燃烧产生的排气推动涡轮运转。该低温回收装置连接在液氨供给装置和燃烧室之间，该液氨通过低温回收装置变化为气态氨，该低温回收装置回收液氨气化的冷量。该燃烧室内包含有通入的气态氨与空气的气体混合燃烧，该燃烧室的排气推动涡轮运转并由排气通路排出；该余热回收装置设置在排气通路上以收集排气热量。它具有如下优点：能够输出动力，能回收排气余热和/或回收液氨气化产生的气化潜热以利用。
燃气轮机联合系统

[实用新型]液氨罐安全回收系统-CN201520419648.2有效
发明人：赵煜;刘振营 -专利权人：东营华联石油化工厂有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及液氨设备技术领域，尤其是涉及一种液氨罐安全回收系统；该液氨罐安全回收系统，包括回收管路、回收罐、第一氨气检测仪、第二氨气检测仪和控制器；所述回收管路一端与液氨安全阀连通，另一端与所述回收罐连通；所述回收管路设置有所述第一氨气检测仪；所述回收罐设置有所述第二氨气检测仪；所述液氨罐的进料管路设置有进料阀；所述第一氨气检测仪和所述进料阀分别与所述控制器电连接；所述控制器用于判断所述回收管路内的氨气浓度值超出设定的第一氨气浓度值时本实用新型的目的在于提供一种液氨罐安全回收系统，通过回收管路和回收罐，以减少氨气排向空气，而造成空气污染和危害人身安全。
液氨罐安全回收系统

[实用新型]一种液氨回收装置-CN201220370202.1有效
发明人：邱志刚;雍成松 -专利权人：江苏恒祥化工有限责任公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： C01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液氨回收装置，其特征在于：包括第一冷凝器、气泡罐、回收储罐、循环泵和第二冷凝器。液氨回收时，氨蒸汽经过第一冷凝器冷凝为液体，送入气泡罐缓冲后进入回收储罐内，与水混合得到低浓度的氨水，再经过循环泵回流，第二冷凝器冷凝，与氨蒸气进气管内的氨蒸气混合，重复此循环过程，直至液氨浓度达到标准，开启回收储罐出料管上的出料阀，放出液氨参与反应，实现液氨的重复利用。
一种回收装置

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