“液压作动器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9666214个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种铁路声屏障疲劳试验机-CN201920370283.7有效
发明人：水春雨;李鹏;刘烁;洪蔚;董大为;马爱英 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路声屏障疲劳试验机，属于减振降噪技术领域，该铁路声屏障疲劳试验机包括伺服液压源、伺服作动器、声屏障试件夹具、传感器和控制系统；伺服液压源通过进油管和出油管与伺服作动器连接；传感器位于伺服作动器上；伺服作动器通过声屏障试件夹具作用于声屏障试件；控制系统通过控制电缆分别与伺服液压源、伺服作动器和传感器连接。
声屏障伺服作动器疲劳试验机试件铁路声屏障试件夹具伺服液压本实用新型控制系统着力板传感器传感器连接减振降噪控制电缆拉压循环模拟列车压力集中组合装置荷载出油管进油管平面式压力板加力单块多块风压脉动微弧传递

[发明专利]一种集成式机电伺服机构-CN201811437354.7有效
发明人：何俊;郑波;张玉强;刘璐;周吉武;李瑶 -专利权人：北京精密机电控制设备研究所
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成式机电伺服机构，由EHA作动器和EMA作动器两种不同原理的机电伺服机构与离合器共同组成冗余系统，通过离合器来实现两种伺服机构间的反复切换。其中EHA作动器、EMA作动器和离合器均采用模块化设计，各自功能独立；EHA作动器为对称缸结构，芯部中空；EMA作动器嵌入EHA作动器，实现两种伺服机构的系统并联；EMA作动器采用整体式自润滑自清洁结构设计，通过闭式液压循环系统实现了对EMA丝杠和轴承等重要部件的润滑和清洁，保证了伺服机构长时间工作的可靠性。
一种集成机电伺服机构

[发明专利]液压缓冲装置及具有该液压缓冲装置的圆锥破碎机-CN201210002979.7无效
发明人：范公奇 -专利权人：范公奇
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B02C2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压缓冲装置及具有该液压缓冲装置的圆锥破碎机，其包括有一外缸体、一活塞、一作动座及一弹性元件；该外缸体底端设有一底座，该活塞可滑动的设置在外缸体内，该作动座的顶端设有一顶座，于该作动座的底端以固定件连接设有一调整座，该作动座可滑动的设置在外缸体内且其调整座与该活塞相互抵靠，该弹性元件设置于该作动座内且分别推顶该作动座的底面及该调整座的顶面；该弹性元件可如缓冲器一般吸收外作用力所产生的瞬间冲击压力，有效减缓冲击效应，延长液压缓冲装置的使用寿命。
液压缓冲装置具有圆锥破碎

[发明专利]一种提高大量程伺服油缸位移控制精度的装置及方法-CN201711009936.0在审
发明人：刘杰 -专利权人：北京富力通达科技有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F15B15/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高大量程伺服油缸位移控制精度的装置及方法，装置包括实现大量程位移的液压伺服油缸、用于控制液压伺服油缸的伺服控制系统、作为执行元件的伺服作动器以及伺服油缸的位移传感器；位移传感器设置于液压伺服油缸内，与伺服控制系统连接，液压伺服油缸与伺服作动器连接。方法包括输出伺服控制系统的位移变量至液压伺服油缸；液压伺服油缸驱动伺服作动器完成动作；位移传感器将实际位移输出传送到接口；通过所述接口将数据反馈至伺服控制系统。该装置可以实现大量程液压伺服油缸精确的进行小位移的控制，提高伺服油缸位移控制系统的精度。
一种提高量程伺服位移控制精度装置方法

[实用新型]驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台-CN201520418931.3有效
发明人：郭铁波;姚纯钢 -专利权人：江阴圣世杰机械制造有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台，其特征在于它包括固定底座（1）和四个用于模拟不同路况条件的伺服直线作动器（2），在固定底座（1）上开设有多个平行的导向槽（3），所述伺服直线作动器（2）的底部通过定位底板（4）安装于导向槽（3）上，所述伺服直线作动器（2）通过增压阀（5）与液压站（6）相连，液压站（6）通过液压泵（7）驱动提供动力，驾驶室（8）与伺服直线作动器（2）顶部的连接支架（9）
驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台

[发明专利]液压驱动装置的控制系统-CN201810895771.X在审
发明人：许志林 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驱动装置的控制系统，液压驱动装置为作动筒，所述控制系统包括与所述作动筒连接且用于控制作动筒进行伸缩的液压控制元件和与液压控制元件为电连接的限位电路，限位电路用于检测作动筒的活塞杆的位置且用于为液压控制元件提供控制信号本发明液压驱动装置的控制系统，使用简易的限位电路代替了伺服控制系统中的位移传感器、伺服控制器、控制台及相应控制软件，对于位置精度要求不高，但又需要进行极限位置限位的作动筒来说，可以减少设备数量、节省设备安装时间
作动筒液压驱动装置控制系统液压控制元件限位电路伺服控制系统位置精度要求控制台伺服控制器位移传感器极限位置减少设备降低系统节省设备控制软件控制信号电连接复杂度活塞杆维护性伸缩限位简易检测

[实用新型]一种内置位移传感器结构的液压伺服作动器-CN202122775175.8有效
发明人：柳桂花 -专利权人：山东东汽农业装备有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置位移传感器结构的液压伺服作动器，涉及液压伺服作动器技术领域，包括作动器缸体，所述作动器缸体的外壁一侧设置有伺服控制阀、穿线孔，所述穿线孔位于伺服控制阀的上方，所述作动器缸体的内部设置有设备仓，所述设备仓内设置有位移传感器。本实用新型通过设置作动器缸体、设备仓、穿线孔、位移传感器、测杆、环形滑块、磁环、圆形垫片、活塞块、安装槽、锥形收缩孔、定位柱、连接孔以及伸缩杆可实现位移传感器的内置快速安装，通过环形滑块沿着锥形收缩孔底端内壁的移动可避免测杆发生震动
一种内置位移传感器结构液压伺服作动器

[实用新型]液压系统等量协调活门检测装置-CN201120076965.0有效
发明人：何志荣 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种液压系统等量协调活门检测装置，左襟翼作动筒和右襟翼作动筒分别通过连接杆对应连接左检测位移传感器和右检测位移传感器，左检测位移传感器和右检测位移传感器与连接杆的连接处连有微调螺杆，左襟翼作动筒的右侧设置加载作动筒，加载作动筒内设有活塞杆，活塞杆的一端在滑座内，活塞杆的顶端通过加载头连接连接杆，左检测位移传感器和右检测位移传感器分别连接位移差显示器，左检测位移传感器的右侧距左襟翼作动筒零位置210.5±0.5°处设置光电开关本实用新型的技术效果是：结构简单，试验数据准确度高、试验工作效率高，试验数据更准确地反映了等量协调活门在飞机液压系统对襟翼作动筒的协调性能。
液压系统等量协调活门检测装置

[发明专利]一种可自动调节参数的操纵负荷系统-CN202210544223.9在审
发明人：胡建学;姜诗中;李娟 -专利权人：上海莘汭驱动技术有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：所述系统，包括：操纵负荷装置，所述操纵负荷装置包括液压作动筒和与所述液压作动筒连接的控制装置；所述控制装置，用于控制所述液压作动筒的伸缩长度，以产生所述操纵负荷装置的操纵力，还用于根据控制所述液压作动筒的伸缩的过程中的脉冲丢数情况，实时调节归位参数；其中，所述归位参数为用于控制所述液压作动筒的液压杆归位至初始位置的控制参数。本发明能够根据控制液压作动筒的伸缩过程中的脉冲丢数情况，实时调节归位参数，让液压作用筒的液压杆归位至初始位置。
一种自动调节参数操纵负荷系统

[实用新型]一种用于高工作压力的液压作动筒结构-CN202121406815.1有效
发明人：姜秉辰;高云琦 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高工作压力的液压作动筒结构，包括筒体，筒体内通过作动轴安装有活塞；所述筒体内衬有一段工作衬套作为液压油的工作腔，活塞装配在工作衬套内，且工作衬套所处位置覆盖所述活塞往复运动的范围本实用新型中液压作动筒的筒体与内部工作衬套采用不同材质，外部的筒体可采用密度较低的轻质材料，使得该作动器能与传统作动器具有相同的输出功率和工作稳定性，同时由于其外部筒体采用轻质材料并有效降低厚度，大大减轻了整体的工作重量，提高了液压系统的能效。
一种用于工作压力液压作动筒结构

[实用新型]一种液压厨房吊柜-CN202120102908.9有效
发明人：王振东;纪孟含;孙瑛 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： A47B77/08 文献下载
摘要：一种液压厨房吊柜，包括：控制部分，连接部分和执行部，所述控制部分包括液压缸和液压手柄，所述液压缸一端设有液压手柄，所述液压缸另一端设有第一油管，所述第一油管中间设有单向阀，所述第一油管另一端连接油箱；所述连接液压缸设有第二油管，所述第二油管与油箱连接，所述执行部分包括:第一作动筒和第二作动筒，所述第一作动筒内部设有第二作动筒，所述第二作动筒上端设有第三作动筒，所述第三作动筒上端设有固定圆盘，所述固定圆盘与橱柜的顶面固定；当手动换向阀处于闭锁回路时，上拉手动液压手柄第五油管导通使橱柜向下移动；当下压手动液压手柄时可使橱柜向上移动。本实用新型采用液压式升降结构，传动稳定，使用可靠。
一种液压厨房

[发明专利]一种驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台-CN201410375235.9在审
发明人：朱青 -专利权人：江阴圣世杰机械制造有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台，包括驾驶室、伺服直线作动器、液压控制系统、伺服放大器、软件评测分析系统与驾驶室悬置系统，伺服直线作动器包括液压伺服阀、液压缸与位移传感器，液压伺服阀通过伺服放大器驱动，液压伺服阀驱动液压缸上下运动，推动伺服直线作动器运动，并通过驾驶室悬置系统带动驾驶室运动，同时液压缸的运动位移和速度通过位移传感器传输到软件评测分析系统中。
一种驾驶室悬置系统振动疲劳试验平台

[发明专利]一种液电混合驱动的飞机作动系统-CN201810515830.6有效
发明人：权龙;葛磊;穆晓鹏;王波;王君;李泽鹏 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开一种液电混合驱动的飞机作动系统，将机身作动系统分为左翼、右翼、尾翼、起落架四个作动模块，每个作动模块采用统一的恒压油源，采用电液机械缸或液压机械缸代替传统作动器，实现飞机作动系统的液电混合驱动本发明公开的一种液电混合驱动的飞机作动系统能够降低系统发热，提高能量利用率。
一种混合驱动飞机系统

[发明专利]地下管道震动模拟试验用组合式液压加载装置-CN201210056368.0无效
发明人：蒋建群;胡志华;刘承斌;余世策;冀晓华;曹建国 -专利权人：浙江大学
申请日： 2012-03-06 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下管道震动模拟试验用组合式液压加载装置。包括三套以上结构相同的液压加载装置组成；每套的直线导轨上装有运动平台，旋转装置中间的旋转轴与运动平台转动连接；在直线导轨延长线方向的运动平台一侧的作动头连接件依次装有荷载传感器和作动头，液压作动器的两端安装在水平力支撑件和水平力支撑件上，反力支撑件上固定编码器，编码器与运动平台一侧编码器连接件水平连接，液压作动器上的液压管接头与液压泵连接，编码器及荷载传感器均通过NI-6251数据采集板卡与电脑连接。
地下管道震动模拟试验组合式液压加载装置

[发明专利]一种数字配流型智能化四象限电静液作动器及其控制方法-CN202111623881.9有效
发明人：朱玉川;陈晓明;王玉文;程文豪 -专利权人：南京航空航天大学;南京航空航天大学无锡研究院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开一种数字配流型智能化四象限电静液作动器及其控制方法，属于电静液作动器技术领域，应用数字配流控制策略，使其动态特性有所提升；可实现泵/马达四象限模式独立运行，避免伺服电机驱动器电流过载；两旁通数字开关阀的差动PWM工作模式可使液压泵处于变量泵模式，提高系统容积效率；液压马达与单出杆液压缸并联布置方式，避免液压泵吸空现象；具有液压缸两腔压力、活塞杆运动位置、伺服电机转速实时反馈功能，且可与数字开关阀的数字控制相结合，实现该型电静液作动器的智能化控制。本发明适用于航空发动机推力矢量控制、高机动飞行器舵面姿态控制等对电静液作动器动态特性、可靠性与智能化有迫切需求的领域。
一种数字配流型智能化限电静液作动器及其控制方法