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[发明专利]一种锂离子电池组工作状态实时监测系统-CN201910141650.0在审
发明人：苏杰;王顺利;李进;贾先屹;聂常东;钟良涛;阳楚涵;任哲昆;王珂;罗钦文;赵一凡 -专利权人：西南科技大学
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂离子电池组工作状态实时监测系统，属于新能源测控领域，是一种基于数电的锂离子电池组工作状态实时监测系统；本发明设计了锂离子电池组单体电压测量电路、电池组总电压测量电路、锂离子电池组充放电电流测量电路、显示电路、主控电路等模块；以STM32为处理器，通过电池单体电压采集、总电压采集、充放电电流采集，编程处理，显示等步骤，实现对锂离子电池状态的获取和显示。通过测量锂离子电池的电压和电流，得到锂离子电池组的输出电压，并且估算锂离子电池组的剩余电量；该方法使用方便，实现简单，实时性好。
一种锂离子电池组工作状态实时监测系统

[发明专利]用于检测电池组的故障的设备和方法-CN201780032470.8有效
发明人：李种昆 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：公开了一种用于使用独立的接地单元检测电池组的故障的设备和方法。根据本发明的通过分布式操作的电池管理系统包括：第一电池组，该第一电池组用于向负载供电；第一接地单元，该第一接地单元连接在第一电池组和第一继电器之间，所述第一继电器连接到所述第一电池组以连接和断开所述第一电池组的电力供应；第二电池组，该第二电池组用于向负载供电；第二接地单元，该第二接地单元连接在所述第二电池组和第二继电器之间，所述第二继电器连接到所述第二电池组以连接和断开所述第二电池组的电力供应；以及电压测量单元，该电压测量单元用于测量所述第一继电器的两端的电压和所述第二继电器的两端的电压
用于检测电池组故障设备方法

[发明专利]电池系统及其保护方法-CN202111172582.8在审
发明人：孙建中;陈麒化;周俊宏;傅希榆 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：电池系统包括多个单元电池组、总开关、电流测量单元、多个从控单元及主控单元。各单元电池组包括串联的多个电池芯，且所述多个单元电池组彼此串联。总开关与电流测量单元串联于单元电池组。电流测量单元适于测量所述单元电池组的所测系统电流值。所述从控单元分别电性连接于所述单元电池组，各从控单元适于测量对应的各单元电池组中各电池芯的物理参数值。
电池系统及其保护方法

[发明专利]用于管理电池组的设备和方法-CN201080064019.2有效
发明人：金珠英 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明提供一种用于管理电池组的设备和方法。根据本发明的用于管理电池组的设备包括：温度测量模块，测量电池组的温度；电流测量模块，当所测量的温度不在预定温度范围内，则测量电池组的充电/放电电流；时间测量模块，如果所测量的充电/放电电流的值高于预定电流值，则测量其间所测量的充电/放电电流的值保持高于预定电流值之上的时间；存储模块，用于存储所累积的时间段；和控制模块，其依据所累积时间段来确定电池组的状态，并向用户提供关于状态的信息。
用于管理电池组设备方法

[发明专利]电气化车辆的电池组电压测量的功能评估和冗余-CN201610815871.8有效
发明人：本杰明·A·塔巴托斯基·布什;迈克尔·爱德华·洛夫特斯;王旭 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本公开涉及电气化车辆的电池组电压测量的功能评估和冗余。用于测量电气化车辆(诸如，电动车辆或混合动力车辆)的电池组的电压的系统和方法包括：具有测量电池组电压和单独的电池单元电压的内部电路的电池、处理器和经由测量电池组电压的外部电路由电池供电以推进车辆的电机，所述处理器被配置为：响应于内部电路之间的电压差小于阈值，基于第一内部电路电压向车辆网络发布电池组电压，否则基于单独的电池单元电压向车辆网络发布电池组电压。例如，发布的电池组电压可由一个或更多个电池控制器或车辆控制器用于控制多个电池功能和车辆功能，所述电池功能和车辆功能包括混合动力车辆内的发动机起动以及电池充电和放电。
电气化车辆电池组电压测量功能评估冗余

[发明专利]用于测量多个串联的蓄电池中的电池电压的方法和装置-CN200880111787.1有效
发明人： B·奥斯特舒尔特 -专利权人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
申请日： 2008-10-14 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：描述用于测量尤其是所谓的蓄电池组或电池组(100)、比如锂离子电池组的多个串联的蓄电池中的蓄电池(Z1，...Z10)的电池电压的方法和装置，所述电池组具有多个这样的串联的蓄电池。该方法和装置的特征尤其在于，不会由于测量各个蓄电池上的电池电压而造成所述蓄电池组的失衡。
用于测量串联蓄电池中的电池电压方法装置

[发明专利]用于检测电池组中的内部短路的系统和方法-CN201480027303.0有效
发明人：克里斯托弗·H·麦克科伊 -专利权人：蒂艾克思股份有限公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种用于电池组中的短路检测的方法，该电池组包括多个电池，该方法包括：将短路检测模块连接至电池组；通过短路检测模块确定电池组不工作；并且选择用于测试短路的电池组中的第一电池，其中测试包括：将电压源连接至第一电池；测量第一电池的电流；并且基于所测量的第一电池的电流确定第一电池是否包含短路。
电池组电池短路检测模块短路测量电压源连接测试电流确定短路检测多个电池内部短路检测

[发明专利]电池绝缘检测电路-CN202010167042.X在审
发明人：郭长新;吴栋宇 -专利权人：荣盛盟固利新能源科技有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种电池绝缘检测电路，包括：电池组电压采集分压电路、绝缘检测电压采集分压电路、电池组电压测量电路、绝缘检测电压测量电路、测量数据同步采集电路、处理器、绝缘适配电阻和测量开关。通过电池组电压测量电路和绝缘检测电压测量电路分别测量电池组电压采集分压电路和绝缘检测电压采集分压电路上的电压，然后将测量的电压值同步传输至处理器，处理器根据电池组电压采集分压电路和绝缘检测电压采集分压电路的电阻值和采集的电压值对电池的绝缘性进行检测，检测结果不受电池组电压波动影响，从而达到可用性高、精度高、检测时间短且成本低的目的。
电池绝缘检测电路

[实用新型]电池绝缘检测电路-CN202020294990.5有效
发明人：郭长新;吴栋宇 -专利权人：荣盛盟固利新能源科技有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种电池绝缘检测电路，包括：电池组电压采集分压电路、绝缘检测电压采集分压电路、电池组电压测量电路、绝缘检测电压测量电路、测量数据同步采集电路、处理器、绝缘适配电阻和测量开关。通过电池组电压测量电路和绝缘检测电压测量电路分别测量电池组电压采集分压电路和绝缘检测电压采集分压电路上的电压，然后将测量的电压值同步传输至处理器，处理器根据电池组电压采集分压电路和绝缘检测电压采集分压电路的电阻值和采集的电压值对电池的绝缘性进行检测，检测结果不受电池组电压波动影响，从而达到可用性高、精度高、检测时间短且成本低的目的。
电池绝缘检测电路

[实用新型]一种电池组管理系统-CN201921443327.0有效
发明人：卢瑞;文武;张勇 -专利权人：长沙丹芬瑞电气技术有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池组管理系统包括：电池组N组，每一电池组包括至少一个单体电池；采样模块，与电池组连接，用于采集电池组内每一单体电池的参数，参数包括：温度、电压、电流以及液位高度；其中，采样模块包括：温度测量单元、电流测量单元、电压测量单元以及液位测量单元，分别用于测量单体电池的温度、电流、电压以及液位；控制模块，与采样模块连接，用于控制采样模块，并对单体电池参数进行处理；服务器模块，与控制模块无线连接，用于存储单体电池的参数，并与移动终端连接；报警模块，与服务器模块连接，用于当电池发生故障时将故障信息由服务器模块发送至移动终端。本实用新型的电池组管理系统，操作简单，易于查找故障单体电池。
一种电池组管理系统

[发明专利]具有提供电池组的可充电范围的功能的移动电源、包括移动电源的电池组充电系统及其方法-CN202280008158.6在审
发明人：宋基训;金峻奭;安孝成 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有提供电池组的可充电容量的功能的移动电源、包括该移动电源的电池组充电系统及其方法，并且在电池组充电系统中，移动电源和电池组中的每一个包括用于相互之间的数据通信的通信单元，以及移动电源的电池管理系统(BMS)通过与电池组的通信连接接收关于电池组的测量容量信息，并且基于所接收的关于电池组的测量容量信息和移动电源的充电状态来提供关于电池组的可充电容量信息(％)。
具有提供电池组充电范围功能移动电源包括系统及其方法

[发明专利]电池系统、包括其的电动车辆及电动车辆的操作方法-CN202280009005.3在审
发明人：金义圣;崔康镇 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：一种应用于电动车辆的电池系统，可以包括：电池组，所述电池组包括多个电池电芯；电池管理系统，所述电池管理系统测量与所述电池组有关的信息，并基于测量的信息来管理所述电池组；以及电池黑匣子，所述电池黑匣子在所述电动车辆的点火关闭状态下向所述电池管理系统提供电力并且存储所述电池管理系统生成的电池组管理信息所述电池组管理信息可以包括与多个电池电芯的多个电芯电压、所述电池组的电流和温度以及所述电池组的绝缘电阻中的至少一个有关的信息。
电池系统包括电动车辆操作方法

[实用新型]一种电动汽车电池组测温系统-CN201821749117.X有效
发明人：谢建毫;刘东昌 -专利权人：深圳伊讯科技有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车电池组测温系统，包括电池组、光纤、测温系统，其特征在于：所述测温系统包括控制器、信号解调器；所述光纤上设置有多个光纤光栅传感器；所述信号解调器分别与所述控制器和所述光纤光栅传感器连接；所述电池组包括多个并排设置的电池单体，所述光纤光栅传感器设置在电池组内每个电池单体上，所述光纤光栅传感器用于测量电池组温度。本实用新型解决现有对电池温度检测测量方式不便，提供了一种电动汽车电池组测温系统，能够单独测量电池组内各个电池单体的温度。
测温系统电池组光纤光栅传感器电动汽车电池组电池单体本实用新型信号解调器控制器光纤电池温度检测测量电池组并排设置单独测量测量

[发明专利]用于控制电池组的连接的设备和方法-CN201180069442.6有效
发明人：朴正民;金宇中;金应龙 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本发明的用于控制多个电池组的连接的设备包括：开关单元，该开关单元被设置在各个电池组的充电/放电路径上，用于选择地打开/闭合充电/放电路径；为各个电池组设置的第一控制单元，用于测量各个电池组的充电状态（SOC）并且控制开关单元的打开/闭合；以及第二控制单元，该第二控制单元从第一控制单元接收各个电池组的SOC测量值，分组具有在预定误差范围内的SOC值的电池组，选择包含最大数目的电池组的组，并联地连接所选择的组的电池组，使得充电或者放电并联连接的电池组使得并联连接的电池组和非连接的电池组之间的SOC的差落入预定范围内，之后并联地连接非并联连接的电池组。
用于控制电池组连接设备方法

[发明专利]一种串联电池组阻抗谱测量电路及测量方法-CN202211610606.8在审
发明人：郭志刚;王岐;胡旻昊;阳薇;王国军;卢迪;郑文雷;李树良;邹立鑫;周熙悦;徐新雷;吕超 -专利权人：国网黑龙江省电力有限公司超高压公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：一种串联电池组阻抗谱测量电路及测量方法，属于电池管理领域，为了解决目前不能测量串联电池组阻抗谱的问题。测量开始前对串联电池组中的多个单体电池电压进行采集并求和，得到串联电池组总电压，若电容C1电压小于串联电池组总电压，闭合继电器K1和K2，对电容C1电压进行充电，直到电容C1电压等于串联电池组总电压，则控制继电器K1和K2断开；若电容C1电压大于串联电池组总电压，则闭合继电器K1和K3，对电容C1电压进行放电，直到电容C1电压等于串联电池组总电压，则断开继电器它用于测量串联电池组阻抗谱。
一种串联电池组阻抗测量电路测量方法