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[发明专利]一种注塑机开合模控制油路及其控制方法-CN201810529984.0在审
发明人：杨欣坚 -专利权人：宁波赋天智能科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种注塑机开合模控制油路，包括方向阀、泄压阀、单向阀、负压阀、截流阀、活塞油缸、第一油路、第二油路、第三油路、第四油路和第五油路，所述单向阀设置在第三油路上且通过第三油路与方向阀一端连接，所述泄压阀和负压阀设置在第四油路上且通过第四油路与方向阀另一端连接，其中，所述负压阀设置在方向阀下方，所述截流阀通过第五油路设置在负压阀下方，所述活塞油缸通过第一油路和第二油路分别与第四油路和第三油路连接，其通过单向阀、负压阀和截流阀的设置，让整个开合模油路更加的平稳
油路负压阀方向阀单向阀截流阀开合模活塞油缸控制油路一端连接泄压阀注塑机油路连接大流量可控性生产成本响应

[实用新型]一种注塑机开合模控制油路-CN201820811403.8有效
发明人：杨欣坚 -专利权人：宁波赋天智能科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑机开合模控制油路，包括方向阀、泄压阀、单向阀、负压阀、截流阀、活塞油缸、第一油路、第二油路、第三油路、第四油路和第五油路，所述单向阀设置在第三油路上且通过第三油路与方向阀一端连接，所述泄压阀和负压阀设置在第四油路上且通过第四油路与方向阀另一端连接，其中，所述负压阀设置在方向阀下方，所述截流阀通过第五油路设置在负压阀下方，所述活塞油缸通过第一油路和第二油路分别与第四油路和第三油路连接，其通过单向阀、负压阀和截流阀的设置，让整个开合模油路更加的平稳，也做到了用更小的阀去做更大流量的控制，响应更快，性能更好，可控性更高，降低了生产成本。
油路负压阀方向阀单向阀截流阀开合模活塞油缸控制油路一端连接泄压阀注塑机本实用新型油路连接大流量可控性生产成本响应

[实用新型]注塑机的锁模控制油路-CN202121770255.8有效
发明人：廖伟阳;黄志洋;甘伟嗣 -专利权人：广东优铸精密机械股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑机的锁模控制油路，包括锁模缸、油箱，所述锁模缸的有杆腔连接有第一油路，所述锁模缸的无杆腔连接有第二油路，其特征在于，还包括比例方向阀、液压安全阀、回油路，所述比例方向阀与所述第一油路连通，所述比例方向阀上接有差动锁模支油路，所述比例方向阀、所述差动锁模支油路与所述第二油路连通前接入所述液压安全阀；所述比例方向阀与所述回油路间接入有选通阀组；使本油路具有慢速开模功能，节流阀的设计，使油路形成开模背压
注塑控制油路

[实用新型]一种能够切换顺序的液压油路-CN201822242485.1有效
发明人：李友兴;刘文霄;曾乔;刘鸣;杨超 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种能够切换顺序的液压油路，通过供油路P向控制油路和方向切换油路供油，控制油路将油输送到方向切换油路，启动相应的换向阀进行方向切换，为方向切换油路相应的执行元件供油，完成方向切换；该液压油路利用液压能够实现顺序切换本实用新型的一种能够切换顺序的液压油路能够实现两个或两个以上机构逻辑顺序切换，同时保证在误操作情况下系统不会响应，防止发生损坏设备。
方向切换液压油路本实用新型控制油路顺序切换误操作油路危险环境油路供油供油路换向阀油输送供油爆炸响应保证安全

[发明专利]马达和驱动装置-CN202010248825.0有效
发明人：津田圭一;中松修平;川岛彰太;白石刚士;木村悠一;松尾秀明 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明提供马达和驱动装置，该马达具有：转子，其以沿与铅垂方向垂直的水平方向延伸的马达轴线为中心进行旋转；定子，其与转子在径向上隔着间隙对置；马达收纳部，其在内部收纳油；贮存器，其位于定子的铅垂方向上侧，贮存油；以及供给油路，其向贮存器提供油。贮存器具有：第1油路部，其沿轴向延伸；第2油路部，其沿轴向延伸，在沿铅垂方向观察时在该第2油路部与第1油路部之间夹着马达轴线；以及第3油路部，其将第1油路部与第2油路部相连。第1油路部具有从铅垂方向上侧向定子提供油的第1油供给口。第2油路部具有从铅垂方向上侧向定子提供油的第2油供给口。
马达驱动装置

[其他]蓄能器装置-CN201890000600.X有效
发明人：板仓纯;村田大辅;小林庆多 -专利权人：日本电产东测有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F15B1/033 文献下载
摘要：本实用新型的一个方式的蓄能器装置具有：机身，其在内部具有油路，该机身安装于被安装体；多个蓄能器，它们与油路连接；以及电磁阀，其对油路内的油的流动进行控制。电磁阀具有：可动子，其在第1方向上移动；以及阀部，其配置在油路上，随着可动子在第1方向上的移动而开闭。油路具有：输入端口，其供油流入；输出端口，其供油排出；输入油路，其将输入端口与阀部连接，并且该输入油路与多个蓄能器连接；以及输出油路，其将阀部与输出端口连接。多个蓄能器分别沿第1方向延伸，在与第1方向垂直的第2方向上并列配置。
蓄能器装置

[发明专利]液压机床带安全保护的液压控制系统-CN201410786392.9在审
发明人：王利明 -专利权人：哈尔滨通用液压机械制造有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：其特征是：在油缸下腔油路中串接回油调节油路，所述回油调节油路由背压阀、单向阀、节流阀和提动阀构成，单向阀和节流阀并联后再与提动阀串联构成进油与快速回油油路，背压阀为工进回油油路，进油与快速回油油路和工进回油油路并联形成回油调节油路油缸上腔油路中，在主方向阀与单向节流阀之间串接二位四通方向阀。二位四通方向阀与单向节流阀之间的油路上接出一个隔离单向阀，隔离单向阀连接回油油路。二位四通方向阀用于控制主方向阀在液压缸下行时的油路安全切换。提动阀保证油缸下腔承受支撑保护。
液压机床安全保护控制系统

[发明专利]液压机床带安全保护的液压控制系统-CN201210563733.7有效
发明人：张党龙;柳倩希;韩邦海 -专利权人：南京埃尔法电液技术有限公司;南京埃斯顿自动化股份有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：其特征是：在油缸下腔油路中串接回油调节油路，所述回油调节油路由背压阀、单向阀、节流阀和提动阀构成，单向阀和节流阀并联后再与提动阀串联构成进油与快速回油油路，背压阀为工进回油油路，进油与快速回油油路和工进回油油路并联形成回油调节油路油缸上腔油路中，在主方向阀与单向节流阀之间串接二位四通方向阀。二位四通方向阀与单向节流阀之间的油路上接出一个隔离单向阀，隔离单向阀连接回油油路。二位四通方向阀用于控制主方向阀在液压缸下行时的油路安全切换。提动阀保证油缸下腔承受支撑保护。
液压机床安全保护控制系统

[实用新型]液压机床带安全保护的液压控制系统-CN201220716943.0有效
发明人：张党龙;柳倩希;韩邦海 -专利权人：南京埃尔法电液技术有限公司;南京埃斯顿自动化股份有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：其特征是：在油缸下腔油路中串接回油调节油路，所述回油调节油路由背压阀、单向阀、节流阀和提动阀构成，单向阀和节流阀并联后再与提动阀串联构成进油与快速回油油路，背压阀为工进回油油路，进油与快速回油油路和工进回油油路并联形成回油调节油路油缸上腔油路中，在主方向阀与单向节流阀之间串接二位四通方向阀。二位四通方向阀与单向节流阀之间的油路上接出一个隔离单向阀，隔离单向阀连接回油油路。二位四通方向阀用于控制主方向阀在液压缸下行时的油路安全切换。提动阀保证油缸下腔承受支撑保护。
液压机床安全保护控制系统

[发明专利]变速器的润滑结构-CN201380003030.1有效
发明人：田外真也;冈留泰树;和田宪之;长岭成将 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种变速器的润滑结构，在主油路(M1)的内周面上形成有引导槽(61)，引导槽包含从主油路的入口近傍向入口侧的相反侧延伸的槽部(62)。槽部相对于轴方向倾斜地设置，使得槽部内的润滑油基于旋转轴(4)的指定方向的旋转而被送往入口侧的相反侧。多条副油路(S1～S4)中的最远离主油路入口的副油路(S1）的入口(R1)设置在引导槽上。由此，在动力传动用的旋转轴的内部形成有主油路和多条副油路且该主油路从旋转轴的一端沿轴方向延伸且该副油路将主油路与旋转轴的外周部连通且沿直径方向延伸的变速器的润滑结构中，能够避免变速器大型化并且不依轴方向上的副油路的位置而有效地防止在与各副油路对应的需润滑部处的润滑不足
变速器润滑结构

[发明专利]端盖及具备该端盖的直动引导装置-CN201680013795.7有效
发明人：深濑幸介;多治见秀幸;森山瞬 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F16C29/06 文献下载
摘要：为此，被设置于直动引导装置的滑动件上的端盖(1)形成有油路(22)，该油路将形成于端盖的外周面的正面供油孔(8a)和侧面供油孔(8b、8c)和方向转换路(6)连通。端盖(1)具备端盖主体(2)和被嵌入到其凹部(10)中的油路单元(4)。油路(22)由将凹部(10)和方向转换路连通的第一油路(12)、将第一油路(12)和侧面供油孔(8b、8c)连通的第二油路(16)以及将第一油路(12)和第二油路(16)连通的第三油路(20)构成。第二油路(16)和第三油路(20)在端盖主体(2)中沿着滑动件主体(120A)的移动方向重叠配置。
具备引导装置

[实用新型]一种可调压油路块-CN202021316495.6有效
发明人：梁德馨;梁倩 -专利权人：泉州市威托斯液压机械制造有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种可调压油路块，包括第一油路，第一油路设在油路块的内部，第一油路设在油路块的上部的中部，第一油路贯穿油路块的前后并于油路块的后部垂直伸出至顶面，第一油路的左部设有第二油路，第二油路设在油路块内部的左部，第二油路贯穿油路块的前后方向并于油路块的前部垂直伸出至顶面及左面，第一油路的右部设有第三油路，我输第三油路设在油路块内部的右部，第一油路贯穿油路块的前后方向并于油路块的前部垂直伸出至顶面及右面，油路块的顶面及前面的连接口处分别密封安装有电磁换向阀及调压阀，油路块内的液压油在纵横交错的第一油路、第二油路及第三油路内穿梭移动，将传统分散的油管路全部集中在油路块内，使之体积大大缩小。
一种调压油路

[实用新型]一种用于挤出机的油路集成阀块-CN201621093772.5有效
发明人：成尚春;李琦 -专利权人：佛山市集成液压机械有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种用于挤出机的油路集成阀块，其特征在于包括主油路板、回油法兰、出油法兰、压力控制阀体、方向控制阀体、流量控制阀体，所述回油法兰设置在主油路板的左右两端，所述出油法兰设置在主油路板后侧面上，所述压力控制阀体与方向控制阀体设置在主油路板上端，所述压力控制阀体一侧设置有若干个方向控制阀体，所述流量控制阀体分别设置在主油路板的前侧面上与主油路板的右端，本实用新型设计合理、结构简单，通过压力控制阀体、方向控制阀体、流量控制阀体分别控制主油路板的液压油的压力大小、方向以及流量大小，从而进一步提高了主油路板的控制精度，并且通过集成设计，减小了液压冲击力度，不仅使设备更加稳定，而且减小了设备噪音。
一种用于挤出机油路集成

[实用新型]一种多油路铁芯及电机-CN201922360217.4有效
发明人：邓程亮;陆细彪;于孙权 -专利权人：明程电机技术（深圳）有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02K1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多油路铁芯及电机，其中多油路铁芯包括铁芯本体；铁芯本体表面设有多个沿铁芯本体轴向方向设置的轴向凸起，以及多个沿铁芯本体周向方向设置的周向凸起；铁芯本体的轴向的一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第一端面挡边，铁芯本体的轴向的另一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第二端面挡边；多个轴向凸起、多个周向凸起、第一端面挡边以及第二端面挡边构成用于冷却油流动的多个支油路；铁芯本体表面沿其轴向方向还设有轴向凹槽，轴向凹槽构成冷却油进入的主油路；多个支油路的油路入口均与主油路相连通，多个支油路的油路出口位于第一端面挡边和/或第二端面挡边上。
一种多油路铁芯电机

[发明专利]节能型液压保压装置及其控制方法-CN202211078429.3在审
发明人：马云飞;白鹏辉;徐坤;姜晨龙 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种节能型液压保压装置及其控制方法，该装置包括液压缸；比例阀的第一出口连接液压缸的无杆腔形成第一油路，比例阀的第二出口连接液压缸的有杆腔形成第二油路；第一单向阀连接第一电磁方向阀并形成第三油路；第二单向阀连接第二电磁方向阀并形成第四油路；控制器分别电性连接第一电磁方向阀与第二电磁方向阀以控制第一电磁方向阀与第二电磁方向阀两者中一个打开一个关闭以使得第三油路与第一油路之间以及第四油路与第二油路之间一个连通一个关闭
节能型液压装置及其控制方法

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