[其他]蓄能器装置有效

专利信息
申请号: 201890000600.X 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN210715320U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 板仓纯;村田大辅;小林庆多 申请(专利权)人: 日本电产东测有限公司
主分类号: F15B1/033 分类号: F15B1/033
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 于靖帅;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 实用新型的一个方式的蓄能器装置具有:机身,其在内部具有油路,该机身安装于被安装体;多个蓄能器,它们与油路连接;以及电磁阀,其对油路内的油的流动进行控制。电磁阀具有:可动子,其在第1方向上移动;以及阀部,其配置在油路上,随着可动子在第1方向上的移动而开闭。油路具有:输入端口,其供油流入;输出端口,其供油排出;输入油路,其将输入端口与阀部连接,并且该输入油路与多个蓄能器连接;以及输出油路,其将阀部与输出端口连接。多个蓄能器分别沿第1方向延伸,在与第1方向垂直的第2方向上并列配置。
搜索关键词: 蓄能器 装置
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  • 2017-09-28 - 2018-04-06 - F15B1/033
  • 本实用新型公开一种适用于船舶的泥门保压系统,包括泥门保压回路,其特征在于所述泥门保压回路的保压泵通过单向阀并联泥门油缸和蓄能器,所述蓄能器的压力口处并联压力继电器和压力表组件,所述压力继电器分为最高工作压力继电器和最低工作压力继电器,所述压力表组件并联球阀和安全溢流阀;本实用新型在保压回路中,蓄能器将所存储的压力油液供给泥门油缸,补充支路中的泄露,使系统在一段时间内保持设定的保压压力。这样,保压泵不需要一直处于高压工作状态,仅需要在给蓄能器冲压时工作;新增保压蓄能器后,大大减少了保压泵的故障率,同时系统更加节能。
  • 一种用于驱动液压缸快速动作的装置-201610375577.X
  • 李秋萍 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2016-05-31 - 2018-01-30 - F15B1/033
  • 本发明涉及液压缸驱动系统设计,特别涉及一种用于驱动液压缸快速动作的装置,以至少解决目前的液压缸快速驱动装置体积大、成本高的问题。驱动装置包括液压油源,其通过电磁换向阀与皮囊式蓄能器连通,皮囊式蓄能器还通过第一单向阀与液动换向阀连通;液压油源还通过第二单向阀与液动换向阀连通;液压油源通过电液伺服阀以及液动换向阀与作动筒连通;液动换向阀和电液伺服阀通过同一个第三单向阀与油箱连通;在作动筒的活塞杆的伸缩方向设置有行程开关;皮囊式蓄能器的液压腔还设置有压力传感器;控制器,控制电磁换向阀关闭以及对电液伺服阀进行换向控制。本发明的用于驱动液压缸快速动作的装置体积小,在满足驱动要求的同时,能够降低试验成本。
  • 一种蓄能器的液压控制系统-201720317551.X
  • 徐建华;郑培;龙孟威;丁朝良;王建民;张军林 - 宁波海天金属成型设备有限公司
  • 2017-03-29 - 2018-01-16 - F15B1/033
  • 本申请中所述的一种蓄能器的液压控制系统,包括蓄能器、油箱和高压油源,还包括控制器、进出油动作阀和进出油控制阀,所述蓄能器上设有用于检测其液压的传感器,所述传感器与所述控制器电连接,所述进出油动作阀包括工作油口、回油口、压力油口,所述进出油控制阀包括液压控制油口、进油口和出油口,所述工作油口与所述液压控制油口接通,所述回油口与所述油箱接通,所述压力油口与所述高压油源接通,所述出油口与所述蓄能器接通,所述进油口与所述高压油源接通,所述进出油动作阀与所述控制器电连接。本申请可智能地控制蓄能器的液压,提高效率的同时还能提高蓄能器压力的精度。
  • 液压泵站节能用模糊控制系统及方法-201710886989.4
  • 杨炜;杨建勋;鲁通;陈月陵 - 中国科学院电工研究所无锡分所
  • 2017-09-27 - 2018-01-05 - F15B1/033
  • 本发明公开了一种液压泵站节能用模糊控制系统及方法,包括压力传感器信号采集电路、PLC控制电路、供电电源电路以及固定在PLC芯片里的程序组成。包含步骤如下1)压力传感器电路输出经电压采集电路转化的相应电压信号,输送给PLC芯片的A/D转换电路变成数字量,通过与预设的电压量进行比较判断蓄能器组里的压力是否达到预设要求,PLC芯片得出电压的偏差及电压偏差变化率;2)PLC由得到的电压偏差及电压偏差率根据模糊算法算出相应的控制信号并转换成对应的变频器输出频率,经变频器来控制变频电机的转速,从而实现对蓄能器组内油液压力的控制。其中模糊算法包含压力传感器输入电压值的模糊化,模糊控制规则,模糊控制量的清晰化。本发明能够使液压泵站控制简便,压力控制效果最佳,很好地适应其工作时非线性、多变性及复杂性的特点。
  • 一种节能型机床液压动力单元及其传动方法-201510945902.7
  • 马瑛;王可 - 宁波海天精工股份有限公司
  • 2015-12-17 - 2017-10-10 - F15B1/033
  • 本发明公开了一种节能型机床液压动力单元及其传动方法,节能型机床液压动力单元包括油箱部分和阀组部分,油箱部分包括电机泵组、溢流阀、第一阀块和油箱,阀组部分包括蓄能器、压力开关、电磁换向阀和第二阀块;蓄能器的出口端、压力开关和电磁换向阀依次连接形成供油支路,供油支路与机床功能单元的进油口相连通,机床功能单元的回油口和电磁换向阀连接形成回油支路,回油支路与油箱相连通;由于电机泵组间断动作,动作时间短且可控,从而可有效减少因电机泵组连续运转造成的振动,同时大幅减少液压油的温升,确保液压系统的传动精度,保证机床加工精度和效率;此外,间断动作的电机泵组对油箱容积的要求小,用油量少,占用空间小,节能环保。
  • 一种压力控制液压系统节能装置-201610059799.0
  • 邓贲;杨贝贝 - 佛山市佛锐达机电科技有限公司
  • 2016-01-28 - 2017-09-29 - F15B1/033
  • 本发明提供一种压力控制液压系统节能装置,包括变量泵、油箱、与该变量泵出油口相通的蓄能器以及设置于所述蓄能器和变量泵之间的单向阀,所述变量泵由一变量油缸控制其排量,所述变量油缸的无杆腔通过第一阻尼孔连接至油箱,其特征在于还包括一节能控制阀组,所述节能控制阀组通过压力信号油管和蓄能器与单向阀之间的油路连通;本方案通过压力信号油管将蓄能器入口压力信号传递给节能控制阀组,使得当蓄能器的入口压力高于节能控制阀组设定的上限值时,变量泵处于低压小排量待机状态;当蓄能器的入口压力低于节能控制阀组设定的下限值时,变量泵又恢复大排量向系统补充油液,整个过程可以降低能耗、使系统工作更稳定。
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