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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种复合增压器及陶瓷压机-CN202010630508.5在审
发明人：陈爱民 -专利权人：广东科达洁能股份有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种复合增压器包括：增压油缸，其具有增压油腔；增压活塞，其设置在所述增压油腔内；回程油腔，其设置在所述增压活塞内，在所述回程油腔内还设有回程活塞，所述回程活塞的一端固定在所述增压油缸上；当向回程油腔内注油时，所述增压活塞在所述增压油腔内作上下运动。
一种复合增压陶瓷

[发明专利]烟弹及电子烟-CN201910223781.3在审
发明人：邱伟华;华能 -专利权人：常州市派腾电子技术服务有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： A24F40/42 文献下载
摘要：一种烟弹及电子烟，包括雾化器，雾化器包括支撑座以及装配于所述支撑座内的雾化头；储液舱，套装于所述支撑座上，并与所述支撑座之间界定烟油腔；液体泵，用于将所述烟油腔内的烟油泵送至所述雾化头；恒压件，配接于所述支撑座上，且仅允许外部空气单向流入所述烟油腔。本发明的烟弹及电子烟，由于液体泵的启动速度快，当烟油腔内的液体减少时，烟油腔内的气压降低并造成烟油腔内憋气，而导致压电泵的工作负载上升，从而引起压电泵的损坏。通过恒压件的设置，可以快速补充烟油腔中的空气，使得烟油腔气压平衡，压电泵泵送烟油更为顺畅。
电子

[实用新型]烟弹及电子烟-CN201920379938.7有效
发明人：邱伟华;华能 -专利权人：常州市派腾电子技术服务有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： A24F47/00 文献下载
摘要：一种烟弹及电子烟，包括雾化器，雾化器包括支撑座以及装配于所述支撑座内的雾化头；储液舱，套装于所述支撑座上，并与所述支撑座之间界定烟油腔；液体泵，用于将所述烟油腔内的烟油泵送至所述雾化头；恒压件，配接于所述支撑座上，且仅允许外部空气单向流入所述烟油腔。本实用新型的烟弹及电子烟，由于液体泵的启动速度快，当烟油腔内的液体减少时，烟油腔内的气压降低并造成烟油腔内憋气，而导致压电泵的工作负载上升，从而引起压电泵的损坏。通过恒压件的设置，可以快速补充烟油腔中的空气，使得烟油腔气压平衡，压电泵泵送烟油更为顺畅。
烟油支撑座腔内压电泵电子烟恒压件雾化器雾化头液体泵烟弹油泵本实用新型工作负载气压降低气压平衡外部空气液体减少储液舱憋气泵送界定配接装配补充

[实用新型]载重车用机油泵-CN201120465471.1有效
发明人：张志诚;王景能;赵斐然;张维星;陈乃华;陈式林;陈学林 -专利权人：瑞安市益华汽车配件有限公司
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机油泵上出油口的油压能保持稳定的载重车用机油泵，包括泵体，泵体内设有进油腔和出油腔，进油腔和出油腔间设有阀孔，该阀孔导通进油腔和出油腔，该进油腔内设有可将机油从进油腔压入出油腔的转子机构，泵体上还设有分别与进油腔和出油腔相导通的进油口和出油口，所述阀孔处还设有限压阀，当进油腔内油压大于设定值时，限压阀处于开启状态并构成进油腔和出油腔间的导通，当进油腔内油压小于设定值时，限压阀处于闭合状态并构成进油腔和出油腔间的闭合只有当油压达到限压阀的设定值时，机油将推动限压阀上的阀芯朝向阀座进油口的相反方向运动，从而使得阀芯和机油进油口相分离，并构成进油腔和出油腔间的导通。
载重机油

[发明专利]能抑制热变形的液体静压导轨-CN202111467849.6有效
发明人：潘旭华 -专利权人：浙江亚微精密机床有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本发明公开了能抑制热变形的液体静压导轨，属于静压导轨领域，包括导轨一和导轨二，导轨一嵌在导轨二内，导轨一和导轨二能相对滑动，导轨一和导轨二之间设有若干油腔，导轨二为金属材质制成，导轨二具有韧性，导轨二与油腔邻接的部位上设有隔热层一，所述隔热层一用于隔开输入油腔内的液压油和导轨二的金属本体，本专利的导轨二为金属材质制成，保证了导轨二在受到油腔内压力时的抗弯强度，防止导轨二受油腔内液压油的压力后断裂，导轨二与油腔邻接的部位上设有隔热层一，隔热层一用于隔开输入油腔内的液压油和导轨二的金属本体，隔热层一能将油腔和导轨二隔开，减缓油腔内液压油温度波动对导轨二的影响，大幅度较少导轨二热膨胀形变。
抑制变形液体静压导轨

[实用新型]多级油缸、举升装置及换电站-CN202223611183.X有效
发明人：张建平;沈佳莉;陈新雨;瞿天安 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：多级油缸包括外缸体和多级内缸体，所述外缸体和所述多级内缸体均设有油腔，各所述油腔互不连通且具有独立的油口，最外侧的所述内缸体活动插接于所述外缸体的油腔内，其他各级所述内缸体依次活动插接于上一级所述内缸体内使所述多级内缸体形成贯通的油腔外缸体和多极内缸体的油腔均具有独立的油口，各个油腔的进油和出油互不影响，可以单独控制，各个油腔的油压可以设置得相对较小，避免进油时冲击过大、回油时速度过快；同时各个油腔的进出油单独控制，使得各级内缸体的伸出和回缩运动可以独立进行
多级装置电站

[实用新型]汽车模拟碰撞吸能装置-CN02209458.X无效
发明人：史广奎 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2002-04-05 - 公布日： 2003-04-02 - 主分类号： B60K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车模拟碰撞的吸能装置，包括内油腔、外油腔、节流孔、保持架、活塞、活塞杆，其特征是在外油腔的内侧有一矩形的保持架，保持架与内油腔的外壁及外油腔的内壁相连，位于内油腔上的每个节流孔外侧有一个调整螺栓所述的调整螺栓端部是直径比节流孔大的圆柱形，或是能伸到节流孔内的圆锥形。所述的节流孔直列布置在内油腔上或采用“V”字型布置在内油腔上。
汽车模拟碰撞装置

[实用新型]一种活塞及发动机-CN202120499913.8有效
发明人：何盛强;许成;焦明裕;王阳;李成艳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F02F3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，公开一种活塞及发动机，该活塞，包括：活塞本体，所述活塞本体的头部具有内冷油腔，在所述内冷油腔内壁上设置有嵌片，所述嵌片将所述内冷油腔分为沿所述活塞本体运动方向分布的第一环形油腔和第二环形油腔；其中，所述嵌片具有入口和出口；入口导管，所述入口导管贯穿所述第二环形油腔且至少部分从所述入口伸入所述第一环形油腔。用于不增加活塞重量的前提下，提高冷油腔的冷却效率。
一种活塞发动机

[实用新型]一种用于加速辊的电机的水冷端盖-CN201620253067.0有效
发明人：刘大庆;杨立华;白海波;李永虎;王涛 -专利权人：宣化钢铁集团有限责任公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：包括安装在电机一端的水冷端盖基体、设置在其轴心位置的油腔和环绕在油腔周围的水腔，所述油腔和水腔之间为油腔壁，所述油腔为油腔壁和电机输出轴组合成的半封闭的圆环状空间，所述油腔的左端安装有轴承，所述油腔的右端由油腔壁和电机输出轴组成的油腔的盲端，所述油腔的外侧设置有水腔，利用电机和端盖的导热性，将电机内的热量传递给水腔内的水，凉水从下侧进入水腔，从上侧流出，保证了水腔内水的充足性且增加了水在水腔内的时间，从而达到更好的冷却效果，整体的结构因油腔为左开口
一种用于加速电机水冷

[实用新型]一种多唇橡胶密封圈-CN202123328207.6有效
发明人：张勇 -专利权人：张勇
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16J15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及密封圈技术领域，特别是一种多唇橡胶密封圈，包括环身，所述环身的内侧开设有环形的油腔，所述油腔的内侧将环身内侧的中部贯穿，所述油腔的内侧固定连接有封闭环，所述封闭环的中部开设有若干出油孔。本实用新型的优点在于：通过在环身的内侧设置油腔储存油，使密封圈的内圈能够保持更长时间的润滑状态，在油腔的内侧设置密封环能够从油腔内侧起到支撑作用，避免油腔的内部空间导致密封圈易变形的情况，也能避免密封环受到压力作用将油腔内储存油脂挤出的情况，通过支撑杆辅助封闭环将油腔撑起，进一步提高油腔的抗压载荷，在该密封环油腔内的油脂用完，可以及时通过针管插入进油孔向油腔内补充油脂。
一种橡胶密封圈

[发明专利]一种燃油打火机-CN202210813110.4在审
发明人：包志能 -专利权人：瞿晓燕
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F23Q2/06 文献下载
摘要：一种燃油打火机，其特征在于：壳体内设有用于储存燃油的第一燃油腔和用于填充引火棉芯的第二燃油腔，第一燃油腔与第二燃油腔之间设有用于控制第一燃油腔与第二燃油腔通断的阀门组件。当需要加油使用时，通过阀门组件使第一燃油腔与第二燃油腔相导通，第一燃油腔内的燃油能够进入到第二燃油腔，引火棉芯能够自动吸油，从而能够实现点火；当不加油使用时，通过阀门组件使第一燃油腔与第二燃油腔相阻隔，第一燃油腔内的燃油无法进入到第二燃油腔，避免出现引火棉芯过度吸油的问题，有效避免燃油渗透泄露的问题，确保产品正常使用功能，同时能够避免燃油挥发，延长燃油使用时间，更加节能环保。
一种燃油打火机

[发明专利]一种带内冷却油腔的热旋压制锻钢整体活塞制造工艺-CN201110342221.3有效
发明人：林风华;张国华;张屹林;宋文平 -专利权人：山东滨州渤海活塞股份有限公司
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B23P15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种带内冷却油腔的热旋压制锻钢整体活塞制造工艺，其采用整体锻造出活塞毛坯后，通过机械加工加工出带有内冷却油腔内侧部分和封堵内冷却油腔的遮挡部分的活塞半成品，然后加热遮挡部分采用热旋压工艺将活塞内冷却油腔遮挡部分向下旋压与内冷却油腔内侧部分接触，形成完整的内冷却油腔；内冷却油腔内侧部分与遮挡部分缝隙可不作处理，保留缝隙或采用普通焊接工艺如氩弧焊等进行简单封闭，然后再进行精密加工成活塞成品。
一种冷却压制整体活塞制造工艺

[发明专利]一种带内冷却油腔的冷旋压制锻钢整体活塞制造工艺-CN201110341873.5有效
发明人：林风华;张国华;张屹林;宋文平 -专利权人：山东滨州渤海活塞股份有限公司
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B23P15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种带内冷却油腔的冷旋压制锻钢整体活塞制造工艺，其采用整体锻造出活塞毛坯后，通过机械加工加工出带有内冷却油腔内侧部分和封堵内冷却油腔的遮挡部分的活塞半成品，然后加热遮挡部分采用热旋压工艺将活塞内冷却油腔遮挡部分向下旋压与内冷却油腔内侧部分接触，形成完整的内冷却油腔；内冷却油腔内侧部分与遮挡部分缝隙可不作处理，保留缝隙或采用普通焊接工艺如氩弧焊等进行简单封闭，然后再进行精密加工成活塞成品。
一种冷却压制整体活塞制造工艺

[发明专利]新型内燃机活塞及其加工方法-CN202111337390.8有效
发明人：王志龙;林风华;王世利;李倩;刘耀东;张学禄 -专利权人：滨州渤海活塞有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及新型内燃机活塞及其加工方法，新型内燃机活塞，包括一体铸造成型的活塞头部以及活塞裙部，活塞头部内部设有内冷油腔。内冷油腔外部下方设有内冷油腔附属结构，所有的内冷油腔附属结构均在同一个平面的一个圆上，该圆为内冷油腔外侧面或内冷油腔内侧面沿竖直方向向下在任意水平面上的投影构成。本发明可以保证活塞成品内冷油腔到顶面、环岸及燃烧室的壁厚，从而保证活塞头部、环岸等关键部位的强度，降低活塞失效风险、延长活塞使用寿命，提高内燃机可靠性，满足内燃机高强化的使用要求。
新型内燃机活塞及其加工方法

[实用新型]一种变速箱油泵结构-CN201820714851.6有效
发明人：王晓丽;鲍帅华;汪名月;赵福成;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利发动机有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本变速箱油泵结构包括前壳体，前壳体中具有进油腔、出油腔和安装腔，安装腔中设有呈弧形的月牙板、相啮合的内齿轮和外齿轮，月牙板的首端位于进油腔处，月牙板的尾端位于出油腔处，内齿轮位于外齿轮中，且内齿轮与外齿轮为偏心圆结构，月牙板位于内齿轮与外齿轮之间，内齿轮与外齿轮旋转时能将进油腔中的油液压向出油腔，月牙板尾端远离出油腔的转角处开有缓冲缺口，缓冲缺口通过内齿轮和外齿轮之间的间隙与出油腔相连通。
内齿轮外齿轮油泵结构变速箱出油腔月牙板进油腔缓冲缺口安装腔前壳体尾端噪声油泵技术领域啮合本实用新型偏心圆结构油液压转角处首端

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