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- [发明专利]汽车车身-CN96198095.8无效
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托马斯·S·穆尔;德尔伯特·D·德里斯;唐纳德·E·杰伊
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克莱斯勒公司
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1996-09-27
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1999-06-09
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B62D25/00
- 一种汽车车身(10)含有左侧内车身板(14);左侧外车身板(12);右侧内车身板(16);右侧外车身板(18)。该4个车身板可容易地及便宜地在汽车车身的纵向中线(20)上紧固联接在一起。汽车车身包含数个可互相联接车身板,这些车身板包含具有大致垂直的侧壁及水平附属部分(38、42、46、48、56、38′、42′、46′、48′、56′)的车身板(12、18),在车身板(12、18)中水平附属部分从它们的近端部至它们的远端部在周边上有锥度汽车车身具有大致垂直的右侧壁(16)、大致垂直的左侧壁(14)、联接右侧壁和左侧壁的地板(102、102′),以及在地板上从垂直的右侧壁延伸至垂直的左侧壁的横向通道(112)。
- 汽车车身
- [实用新型]防弹抗撞的轻型汽车身-CN89216349.6无效
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施军
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施宁
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1989-12-21
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1990-12-05
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B62D31/00
- 本实用新型设计了一种能防弹、抗撞、难燃、使用寿命长而且重量轻小的箱式汽车车身。这种汽车车身选用了由纤维增强塑料,金属薄板、软夹芯,金属网/硬质填料/树脂等几种材料组成的复合材料结构板来作为车身板材。这种车身板制成车身后仅有同性能(仅指防弹性能)钢板车身重量一半,并且成本较低,工艺性好。利用现有箱式面包车身也能很容易改装成防弹特种车,并且改装后,仍有很好的机动性能和使用经济性。
- 防弹轻型汽车
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