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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一次成型注塑汽车悬架气囊底座-CN201621377625.0有效
发明人：范国举 -专利权人：湖北万柯汽车零部件有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型提供一种一次成型注塑汽车悬架气囊底座，一次成型的注塑汽车悬架底座本体内设有支撑筋，在底座本体上方设有用于卡入承载气囊的突起卡头，在底座本体中间内设有穿入固定螺栓的中孔。由此生产而成的汽车悬架气囊底座，由于一次成型注塑而成，通过支撑筋构成的整体，只有质地轻、强度高和成本低谦的特点。
一次成型注塑汽车悬架气囊底座

[实用新型]一种汽车悬架控制臂结构和汽车-CN202022047177.0有效
发明人：钟朋 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车悬架控制臂结构和汽车，所述汽车悬架控制臂结构包括：控制臂本体，所述控制臂本体包括基体和设置在基体上的多个安装结构，多个安装结构的形式相当，所述安装结构具有安装孔；球铰接结构，球铰接结构的数量为多个本实用新型实施例可以解决当前汽车悬架控制臂结构的通用性较差的问题。
一种汽车悬架控制结构

[实用新型]汽车悬架衬套组件及汽车-CN201820065915.4有效
发明人：王浩力;王万顺;侯建勇;张旭东 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车悬架衬套组件及汽车。其中，汽车悬架衬套组件，包括：芯轴，衬套，套设在芯轴外围；弹性复合层，固定设置在衬套与芯轴之间，弹性复合层包括弹性缓冲层和刚性传力层，且弹性缓冲层和刚性传力层之间固定连接；动力输出装置，用于输出力或扭矩本实用新型提供的汽车悬架衬套组件及汽车，能改变弹性复合层的弹性变形，以扩大芯轴与衬套之间连接刚度的调节范围，提高了汽车悬架衬套组件对振动的调节能力，增强了汽车的操纵稳定性和平顺性。
衬套组件汽车悬架复合层芯轴动力输出装置传动装置刚性传力衬套本实用新型弹性缓冲层汽车操纵稳定性固定设置连接刚度力转换输出端输出力输入端顺性施加外围输出

[外观设计]汽车悬架摆臂-CN202230604042.1有效
发明人：梁燕军;赵业清;杨癸;王姝;梁军起 -专利权人：上海司睿杰建筑科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车悬架摆臂。2.本外观设计产品的用途：用于汽车悬架上，属于汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车悬架

[发明专利]一种可升降悬架系统及其充放气方法和汽车-CN202211378205.4在审
发明人：王大娃;赵媛;王义领;丁良奇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种可升降悬架系统及其充放气方法和汽车，涉及汽车悬架系统领域，包括：减振器筒，减振器筒上活动设置有弹簧底座；螺旋弹簧，设置在弹簧底座的上侧；可升降组件，设置在减振器筒上，可升降组件的上端与弹簧底座的下侧接触；该悬架系统结构简单，稳定可靠，系统价格仅为电控空气悬架系统的20％左右，控制逻辑为开关控制，无需匹配开发费用。
一种升降悬架系统及其放气方法汽车

[实用新型]一种汽车悬架装置检测台-CN202023238044.8有效
发明人：安鹏;焦帅帅;靳雅坤 -专利权人：石家庄宏之宝机动车检测有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架装置检测台，包括第一板体，所述第一板体的内侧壁通过螺栓螺纹连接有无杆气缸，所述无杆气缸的输出块焊接有第二板体，所述第二板体的下表面对称焊接有两个第一支撑柱，所述第一支撑柱的底部通过转轴转动连接有滚轮，所述第二板体的两侧均粘接有海绵垫；通过启动无杆气缸工作，无杆气缸的输出块带动第二板体左右运动，运动的第二板体通过第二轴杆带动第三板体运动，运动的第三板体通过第一限位块和第二限位块带动汽车悬架同向运动，从而通过无杆气缸便可以控制汽车悬架左右运动，进而无需重新固定汽车悬架，便可完成对汽车悬架整体的检测工作，节约了工作时间，提高了工作效率。
一种汽车悬架装置检测

[发明专利]一种汽车悬架缓冲块空行程的简易测量工具-CN201210492606.2有效
发明人：陈玉发 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架缓冲块空行程的简易测量工具，属于汽车悬架领域。所述测量工具至少包括：测量面板、下滑移块、上滑移块、上标尺、下标尺，用以测量汽车悬架的缓冲块空行程。可以测量出实车当前配载状态下减振器外筒上端面与上跳缓冲块之间的距离，获得较为精确的实车缓冲块空行程的轮跳参数，通过测得的缓冲块空行程轮跳参数可以判断整车配载状态是否正常，有利于提高后续仿真悬架模型与实测悬架模型参数的测量精度
一种汽车悬架缓冲行程简易测量工具

[发明专利]一种高强度汽车悬架轴修复方法-CN201510725359.X在审
发明人：鲁一军 -专利权人：鲁一军
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高强度汽车悬架轴修复方法，其包括以下步骤：a、测量高强度汽车悬架轴尺寸，并记录；b、进行同轴度矫正；c、进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸本发明高强度汽车悬架轴修复方法，操作方便，能对汽车悬架轴进行快速修复，且修复后与新悬架轴质量无异，修复质量好，大大节约了使用成本。
一种强度汽车悬架修复方法

[发明专利]汽车悬架橡胶衬套加工方法-CN201710997642.7在审
发明人：杨璞 -专利权人：杨璞
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架橡胶衬套加工方法，包括加工一种汽车悬架橡胶衬套，所述汽车悬架橡胶衬套包括有内衬套，外衬套，外衬套下端有凸缘，外衬套从上至下开有一凹槽，外衬套外部从上端至凸缘上端设有一条倾斜向下绕外衬套一周的螺旋凹槽本发明可以简单地加工出安装方便，预紧力佳的汽车悬架橡胶衬套。
外衬套汽车悬架橡胶衬套螺旋凹槽圆筒坯料内衬套衬套凸缘上端加工安装弹簧安装方便从上至下加工步骤倾斜向下预紧力弹簧下端下料切割外部

[发明专利]汽车悬架橡胶衬套加工方法-CN201811277186.X在审
发明人：杨务波 -专利权人：丹江口市东明工贸有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架橡胶衬套加工方法，包括加工一种汽车悬架橡胶衬套，所述汽车悬架橡胶衬套包括有内衬套，外衬套，外衬套下端有凸缘，外衬套从上至下开有一凹槽，外衬套外部从上端至凸缘上端设有一条倾斜向下绕外衬套一周的螺旋凹槽本发明可以简单地加工出安装方便，预紧力佳的汽车悬架橡胶衬套。
汽车悬架橡胶衬套加工方法

[发明专利]汽车悬架橡胶衬套加工方法-CN201811343274.5在审
发明人：赵宇航 -专利权人：十堰市勃瑞汽车零部件有限责任公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架橡胶衬套加工方法，包括加工一种汽车悬架橡胶衬套，所述汽车悬架橡胶衬套包括有内衬套，外衬套，外衬套下端有凸缘，外衬套从上至下开有一凹槽，外衬套外部从上端至凸缘上端设有一条倾斜向下绕外衬套一周的螺旋凹槽本发明可以简单地加工出安装方便，预紧力佳的汽车悬架橡胶衬套。
汽车悬架橡胶衬套加工方法

[发明专利]汽车悬架橡胶衬套加工方法-CN201410602005.1无效
发明人：马深同 -专利权人：柳州市二和汽车零部件有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架橡胶衬套加工方法，包括加工一种汽车悬架橡胶衬套，所述汽车悬架橡胶衬套包括有内衬套，外衬套，外衬套下端有凸缘，外衬套从上至下开有一凹槽，外衬套外部从上端至凸缘上端设有一条倾斜向下绕外衬套一周的螺旋凹槽本发明可以简单地加工出安装方便，预紧力佳的汽车悬架橡胶衬套。
汽车悬架橡胶衬套加工方法

[实用新型]汽车悬架减震器的底阀座总成-CN201520565419.1有效
发明人：吴任贤 -专利权人：宁波市百孚车业有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架减震器的部件，特别是一种汽车悬架减震器的底阀座总成，包括压缩阀座，在压缩阀座的下方设有壳体结构的压缩阀护腕，该压缩阀护腕内依次设有压缩节流阀片、压缩阀片、压缩阀阀体以及补偿弹簧其解决了“简化汽车悬架减震器上底阀座总成结构”的技术问题，从而使得采用了上述底阀座总成的汽车悬架减震器具备了使用寿命长的优点。
汽车悬架减震器底阀座总成

[实用新型]一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧-CN201920710820.8有效
发明人：贡津 -专利权人：江苏华鑫泰科汽车配件有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，解决了现有的汽车悬架用扭转橡胶弹簧直接把扭转橡胶弹簧安装在汽车悬架，造成汽车悬架稳定性不好，安全系数低，不易安装扭转橡胶弹簧的问题，以及扭转橡胶弹簧受到挤压时
一种汽车悬架扭转橡胶弹簧

[实用新型]一种汽车悬架缓冲装置-CN201920365223.6有效
发明人：刘吕亮 -专利权人：刘吕亮
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架缓冲装置，属于汽车悬架领域，一种汽车悬架缓冲装置，包括第一连接块，所述第一连接块的上表面上滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的上表面上固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上表面上固定连接有第一活塞，所述第一活塞的外表面上滑动连接有活塞筒，所述活塞筒的上表面上设置有螺纹孔，该汽车悬架缓冲装置在汽车启动或刹车，由于惯性车身发生前后运动时，缓冲装置可以可以提供有效的缓冲，使汽车启动和刹车时更加平稳，并且可以根据路面的平整情况调节缓冲装置的缓冲力度
缓冲装置汽车悬架上表面活塞滑动连接汽车启动活塞杆活塞筒刹车本实用新型缓冲力度前后运动螺纹孔缓冲车身平整

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