专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]喷射系统-CN201010254938.8无效
  • L·Y-M·童;张华;D·兰克吕尔 - 通用电气公司
  • 2010-08-06 - 2011-03-30 - F01N3/20
  • 本发明涉及喷射系统,具体而言,在一个实施例中,一种系统(10)包括减排系统(33),该减排系统包括与催化剂混合罐(34)成流体连通的压缩机(36)。该压缩机(36)构造成输出空气流,该空气流配置成将催化剂从催化剂混合罐(34)传送至催化剂喷射格栅(32)。空气流的温度仅由压缩机(36)增加。
  • 喷射系统
  • [发明专利]一种用于烟气脱硝系统的高效混合喷装置-CN201711463240.5在审
  • 周俊虎;刘茂省;张相;顾珊;杨雪峰 - 浙江百能科技有限公司;浙江大学
  • 2017-12-28 - 2018-05-18 - B01D53/90
  • 本发明的一种用于烟气脱硝系统的高效混合喷装置,包括带有喷射口的喷射管束和静态快速混合单元;所述带有喷射口的喷射管束包括喷射管,所述喷射管通入脱硝烟道,并在所述脱硝烟道内连通若干喷射口,经所述喷射口喷出,所述喷射口的朝向与所述脱硝烟道内烟气流向相同;还设有静态快速混合单元,每个喷射口单独配设有静态快速混合单元;所述静态快速混合单元与所述喷射口相对设置,所述静态快速混合单元包括引流件和基体阻流部,所述基体阻流部与所述引流件相配合引导从喷射口喷出的进行卷吸扩散。本发明提供了一种结构合理、加工方便、装置积灰少、所需的喷射混合空间小、有利于氮快速混合的适用于烟气脱硝系统的快速均匀混合的高效喷装置。
  • 一种用于烟气系统高效混合装置
  • [发明专利]一种SCR系统喷射量控制方法及系统-CN202210509753.X在审
  • 陈火雷;李云华 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-08-30 - F01N3/20
  • 本申请提供一种SCR系统喷射量控制方法及系统,当检测到车辆前方的路况为上坡工况,根据路况信息,计算发动机在车辆保持当前车速的情况下,上坡需要的扭矩;若扭矩满足预设路况需求,控制车辆维持当前挡位,根据扭矩和当前转速,确定目标排气温度;根据根据上坡工况的坡度和长度计算的修正距离,确定喷射修正的基础值;基于当前空速、目标排气温度和实际储量,对基于目标排气温度和发动机的当前排气温度对喷射修正的基础值进行修正得到的第一喷射量,得到第二喷射量;基于当前SCR处理效率对第二喷射量进行修正,得到第三喷射量;基于根据第三喷射量和当前喷射量确定的目标喷射量,控制SCR系统喷射对应的
  • 一种scr系统喷射控制方法
  • [发明专利]固体系统和汽车-CN201710672266.4在审
  • 王吉;孙洪雷;方旭光;姜大力;李昕桥;王德彬 - 长春一汽四环腾达油脂化工有限公司
  • 2017-08-08 - 2017-10-03 - F01N3/20
  • 本发明公开了一种固体系统,包括用于将进口进入的氨气喷入至排气管的喷射系统和加热后能够向所述喷射系统供入氨气的主储罐,还包括加热后能够向所述喷射系统供入氨气的副储罐和能够对所述副储罐加热的加热装置,所述副储罐的容量小于所述主储罐的容量。在该固体系统中,单独设置了一个容量更小的副储罐,以在车体启动时,通过小容量的副储罐的快速启动特性,预先向喷射系统供入氨气,使得在主储罐处于启动阶段时,喷射系统依然能够向排气管供入氨气,所以该固体系统能够有效地解决固体系统整体供启动时长较长的问题
  • 固体系统汽车
  • [实用新型]一种脱硝工艺系统-CN201220542510.8有效
  • 吴振山;周新桥;李双喜;何浩 - 合肥丰德科技股份有限公司
  • 2012-10-23 - 2013-04-17 - B01D53/79
  • 本实用新型提供了一种脱硝工艺系统,包括储罐、废回收罐和高位储罐,所述储罐经管线与高位储罐相连接,所述储罐和高位储罐分别经用于转移氨水的倒泵与氨气供应管线相连,所述高位储罐与喷射系统相连,所述喷射系统中设有用于喷射氨气的喷射泵,所述管线上均设有用于控制开关和调节气压的泄压阀和均压阀,所述倒泵和喷射泵分别经管线与所述废回收罐相连,所述管线上设有用于控制氨水排放的排倒淋阀,所述废回收罐、储罐和高位储罐经管线相互连接并分别与均压系统管线连接;本实用新型中增加废回收系统,杜绝的外排,改善现场操作环境,使各罐压力不会超压,保证倒泵正常工作。
  • 一种工艺系统
  • [发明专利]用于SCR脱硝系统的自动化喷混合系统-CN200910104470.1无效
  • 杜云贵;吴其荣;洪燕;余宇;隋建才;邓佳佳;何凡;丁小红;喻江涛 - 中电投远达环保工程有限公司;重庆大学
  • 2009-07-29 - 2010-01-13 - B01F5/02
  • 本发明公开了一种用于SCR脱硝系统的自动化喷混合系统,包括喷装置、烟气流量传感器和PLC控制系统,喷装置包括沿烟道横截面均匀设置的喷射嘴和流量调节阀,每个喷射嘴对应设置流量调节阀并通过流量调节阀与储罐连通,烟气流量传感器位于烟道内并与间隔的喷射嘴对应设置;操作时,烟气流量传感器采集氮氧化物分布信号并输入PLC控制系统,PLC控制系统对信号进行分析处理并发出喷射指令,该指令由流量调节阀接收并执行;本系统将即时检测到的烟道内各局域点的氮氧化物分布信号实时转换为喷信号并执行,实现喷射的精确控制,不仅提高反应效率、降低运行成本,而且减缓混合器的腐蚀及磨损,延长系统使用寿命。
  • 用于scr系统自动化混合
  • [发明专利]一种发动机SCR系统还原剂供给方法-CN202310996702.9在审
  • 田新娜;王慧珺;朱骏;崔磊;夏倩;桂勇;李泽宇 - 中船动力研究院有限公司
  • 2023-08-08 - 2023-10-20 - F01N3/20
  • 本发明公开了一种发动机SCR系统还原剂供给方法。对于高压直喷发动机,使用气缸的喷射器在发动机排气或扫气开始阶段,当气缸内温度小于自燃点时,利用喷射喷射SCR系统所需的还原剂。该方法即可用于发动机,亦可用于/柴油双燃料发动机。对于/柴油双燃料发动机,该方法即可用于柴油模式,亦可用于模式。本发明的优势是作为SCR系统还原剂使用的在气缸内可与排气充分混合,有利于SCR催化剂脱硝反应充分进行,提高SCR系统脱硝效率和减少逃逸量。对于/柴油双燃料发动机,在柴油模式下由于SCR系统运行导致喷射器仍需要工作,可避免柴油模式下喷射器不工作导致的干烧问题。
  • 一种发动机scr系统还原剂供给方法
  • [发明专利]基于热催化重整的柴油、双燃料发动机及多模式燃烧方法-CN202310091067.X在审
  • 杨立平;刘玮 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-02-09 - 2023-05-12 - F02D19/06
  • 本发明的目的在于提供基于热催化重整的柴油、双燃料发动机及多模式燃烧方法,包括活塞、气缸、气缸盖、柴油油箱、储罐、高压共轨喷油器、缸内直喷喷射器、氢喷射器、柴油供给系统供给系统、氢供给系统等,采用催化裂解方式制氢,并由氢喷射器在进气道喷射实现氢和进气的掺混,采用高压共轨喷油器和缸内直喷喷射器缸内直喷和柴油实现双燃料供给,并且控制燃料供给实现燃料浓度和反应活性分层及多模式燃烧。本发明采用缸外燃料催化重整制氢、掺氢以及协调燃料喷射量与正时等手段,实现不同运行工况下燃烧模式的灵活调控,从而实现发动机全运行工况下的高效率和低排放。
  • 基于催化重整柴油燃料发动机模式燃烧方法
  • [发明专利]一种基于反应活性调控的氢融合燃料控制系统-CN202210830675.3在审
  • 周磊;刘宗宽;卫海桥 - 天津大学
  • 2022-07-15 - 2022-10-21 - F02B43/12
  • 本发明公开了一种基于反应活性调控的氢融合燃料控制系统,包括车载氢燃料供给系统氢融合燃料预混燃烧发动机和ECU;所述ECU用于调控待进入氢融合燃料预混燃烧发动机的燃料和氢气的喷气量及压力值;所述车载氢燃料供给系统包括低压液氨供给单元和车载制氢单元,用于向所述氢融合燃料预混燃烧发动机提供制备的低压燃料和氢气;所述氢融合燃料预混燃烧发动机包括带有预燃室的湍流射流点火装置;所述进气通道上分别设置有朝向所述缸盖的喷射器和第一氢气喷射器,所述湍流射流点火装置用于实现空气和燃料单独喷射的双喷射模式和空气单独喷射的扫气模式,或空气和氢气混合喷射模式以及利用氢气/空气混合气喷射的扫气模式。
  • 一种基于反应活性调控融合燃料控制系统

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