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[实用新型]复合材料板簧模具、复合材料板簧-CN202320791777.9有效
发明人：武海鹏;周国泰;裴放;李金儒 -专利权人：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：复合材料板簧模具、复合材料板簧层间强度增强方法和复合材料板簧，涉及复合材料领域。为解决现有技术中存在的，复合材料的层间性能比金属材料低很多，在板簧受到弯曲变形时，层间产生分层，甚至纤维断裂，不但对汽车的正常使用产生影响，甚至可能威胁到乘客的安全性的问题，本发明提供的技术方案为：复合材料板簧模具
复合材料模具

[发明专利]复合材料板簧本体和板簧总成-CN202211475413.6在审
发明人：董轩诚 -专利权人：西安联瑞科技实业有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种复合材料板簧本体和板簧总成，该板簧本体具有抛物线型结构；在该板簧本体的中部位置处，该板簧本体的凸面设置有顶板，该板簧本体的凹面设置有底板；其中，该顶板和该底板之间设置有用于控制该顶板和该底板之间的距离的侧板本申请通过在该顶板和该底板之间设置有用于控制该顶板和该底板之间的距离的侧板，板簧本体的中部通过U型螺栓固定至车架，能够避免U型螺栓安装的过紧，进而能够保证板簧本体的整体性并提升板簧本体的使用寿命。
复合材料本体总成

[实用新型]复合材料板簧本体和板簧总成-CN202223115424.1有效
发明人：董轩诚 -专利权人：西安联瑞科技实业有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种复合材料板簧本体和板簧总成，该板簧本体具有抛物线型结构；在该板簧本体的中部位置处，该板簧本体的凸面设置有顶板，该板簧本体的凹面设置有底板；其中，该顶板和该底板之间设置有用于控制该顶板和该底板之间的距离的侧板本申请通过在该顶板和该底板之间设置有用于控制该顶板和该底板之间的距离的侧板，板簧本体的中部通过U型螺栓固定至车架，能够避免U型螺栓安装的过紧，进而能够保证板簧本体的整体性并提升板簧本体的使用寿命。
复合材料本体总成

[发明专利]复合材料板簧模具、复合材料板簧层间强度增强方法和复合材料板簧-CN202310382190.7在审
发明人：武海鹏;石建军;刘芳芳;杜星炜;陈健;遇家运;车士俊;任鹏飞 -专利权人：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：复合材料板簧模具、复合材料板簧层间强度增强方法和复合材料板簧，涉及复合材料领域。为解决现有技术中存在的，复合材料的层间性能比金属材料低很多，在板簧受到弯曲变形时，层间产生分层，甚至纤维断裂，不但对汽车的正常使用产生影响，甚至可能威胁到乘客的安全性的问题，本发明提供的技术方案为：复合材料板簧模具
复合材料模具板簧层间强度增强方法

[发明专利]一种汽车悬架总成-CN201410418558.1有效
发明人：刘守银 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车悬架总成，包括：具有横梁和纵梁的车架；复合材料板簧；安装在所述纵梁上的前板簧支架和后板簧支架；所述前板簧支架和所述后板簧支架各自具有两个支腿，所述复合材料板簧的前端插于所述前板簧支架的两个支腿之间，所述复合材料板簧的后端插于所述后板簧支架的两个支腿之间，所述复合材料板簧的前端上端面与所述前板簧支架之间、所述复合材料板簧的后端上端面与所述后板簧支架之间均设有软滑块，且在所述后板簧支架的两个支腿之间设有与所述复合材料板簧的后端下端面接触的滚筒本发明无需在复合材料板簧上加工卷耳，工艺难度低，平顺性好。
一种汽车悬架总成

[发明专利]一种复合材料板簧的模态预测方法-CN201910519862.8有效
发明人：史文库;刘鹤龙;陈志勇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料板簧的模态预测方法，包括如下步骤：步骤一、建立复合材料板簧模型，计算复合材料板簧截面的中性层位移系数λ；步骤二、根据中性层位移系数λ计算复合材料板簧截面的抗弯刚度；步骤三、将复合材料板簧沿板簧的长度方向离散成多个单元，求解单元的质量矩阵和单元的刚度矩阵，确定板簧整体的质量矩阵和板簧整体的刚度矩阵；步骤四、根据所述板簧系统的质量矩阵和所述板簧系统的刚度矩阵，确定板簧弯曲固有频率及对应振型。本发明提供的复合材料板簧的模态预测方法，可操作性强，板簧模型的修改方便快捷，且计算的效率较快、精度较高。
一种复合材料预测方法

[发明专利]一种具有二级刚度板弹簧轻量化方法及板弹簧总成-CN201910102568.7在审
发明人：李建林;刘波;肖罗喜;徐波;王遵 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有二级刚度板弹簧的轻量化方法及板弹簧总成。板弹簧总成包括主簧、橡胶摩擦片、橡胶缓冲块、限位卡箍、非金属垫板、连接在主簧下面的复合材料副簧，橡胶缓冲块通过螺栓和胶粘剂连接在复合材料副簧两端上表面；所述主簧包括主簧钢板簧和连接在主簧钢板簧下面的主簧复合材料簧具有二级刚度板弹簧轻量化方法，采用主簧加副簧的结构，在主簧下面设置副簧，主簧采用两片式金属复合材料复合板弹簧，在主簧钢板簧下面连接主簧复合材料簧，副簧采用单片复合材料板弹簧，从而实现具有二级刚度板弹簧的轻量化
主簧板弹簧副簧复合材料轻量化钢板簧橡胶缓冲块单片复合材料金属复合材料汽车钢板弹簧乘坐舒适性橡胶摩擦片限位卡箍胶粘剂螺栓两片式上表面总成本垫板复合

[发明专利]一种多性能协同匹配的轻量化复合材料板簧设计方法-CN202210215942.6在审
发明人：张宝;邹小俊;朱光耀;刘凯;高加祥;古忠 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种多性能协同匹配的轻量化复合材料板簧设计方法，包括如下步骤，首先制备复合材料层合板与材料性能试验；其次对复合材料板簧总成结构进行初始设计；对板簧簧身初步铺层方案设计；对复合材料板簧总成三维建模与有限元建模，并进行复合材料板簧有限元仿真计算；采用遗传算法的铺层方案优化设计，并进行优化方案仿真验证分析；最后对复合材料板簧样件试制与性能试验。本发明可有效提高复合材料板簧的轻量化、可靠性能和减震性能。
一种性能协同匹配量化复合材料设计方法

[发明专利]复合材料板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成-CN202110941254.3在审
发明人：董轩诚 -专利权人：西安盛尔威复合材料有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种复合材料板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成，该板簧本体具有抛物线型结构，凹向抛物线为板簧本体的上面，凸向抛物线为板簧本体的下面，与该上面和该下面相邻的面为板簧本体的侧面，该侧面在靠近该上面的区域向内延伸形成有第一内倒角本申请提供的板簧本体能够在保证复合材料板簧的力学性能的基础上，切割毛刺或飞边。
复合材料本体用于制备模具总成

[实用新型]复合材料板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成-CN202121918483.5有效
发明人：董轩诚 -专利权人：西安盛尔威复合材料有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种复合材料板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成，该板簧本体具有抛物线型结构，凹向抛物线为板簧本体的上面，凸向抛物线为板簧本体的下面，与该上面和该下面相邻的面为板簧本体的侧面，该侧面在靠近该上面的区域向内延伸形成有第一内倒角本申请提供的板簧本体能够在保证复合材料板簧的力学性能的基础上，切割毛刺或飞边。
复合材料本体用于制备模具总成

[实用新型]用于制备复合材料板簧本体的模具、板簧本体和板簧总成-CN202121931817.2有效
发明人：董轩诚 -专利权人：西安盛尔威复合材料有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于制备复合材料板簧本体的模具、板簧本体和板簧总成，该模具包括上模具和下模具，该上模具放置在该下模具的上方；该上模具的下表面在中心区域向上延伸形成有第一凹槽，该上模具的下表面在边缘区域向上延伸形成有第一台阶该第一凹槽和该第一台阶之间形成有第一凸起；该下模具的上表面在中心区域向下延伸形成有第二凹槽；其中，该上模具放置在该下模具的上方时，该第一台阶的平行于该上模具的上表面与该第二凹槽的周围区域的上表面接触，该第一凹槽和该第二凹槽形成的空间与该板簧本体的外形相互匹配该模具能够在保证复合材料板簧的力学性能的基础上，切割毛刺或飞边。
用于制备复合材料本体模具总成

[实用新型]复合材料板簧端部耐磨机构及复合材料板簧端部装置-CN202223540572.8有效
发明人：冯益坤;程思晗;韩建国;刘志波;张泽民 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料板簧端部耐磨机构及复合材料板簧端部装置，包括耐磨板，所述耐磨板与复合材料板簧的复合材料板簧本体端部连接，所述耐磨板与复合材料板簧本体端部采用过盈配合连接。本实用新型复合材料板簧端部耐磨机构，结构简单、可靠性高，制造成本低，且端部耐磨装置易于维护，方便更换，维护成本低，有效解决了复合材料板簧应用于后平衡悬架出现的易磨损、易磕碰故障问题。
复合材料板簧端部耐磨机构装置

[发明专利]一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统-CN201910102495.1在审
发明人：李建林;刘波;徐波;周滨;周升;姜其斌 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60G11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统，包括主簧、辅助簧、卡箍、橡胶摩擦降噪片、上安装座和下安装座；主簧是板簧，辅助簧是橡胶弹簧，板簧为两片式金属复合材料板簧，两片式金属复合材料板簧包括复合材料板簧和连接在复合材料板簧上面的金属板簧橡胶弹簧的顶部和底部分别连接上安装座和下安装座，橡胶弹簧通过下安装座连接板簧。本发明中的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统，具有重量轻、寿命长，车辆行驶平顺性好等优点，实现了产品的轻量化；解决了复合材料承受多向载荷易发生分层的问题。
橡胶弹簧板簧复合悬架下安装座板弹簧复合材料板簧金属复合材料上安装座辅助簧两片式主簧车辆行驶金属板簧橡胶摩擦复合材料降噪片连接板平顺性轻量化重量轻多向分层卡箍

[发明专利]复合材料板簧的簧身结构及其生产方法和复合材料板簧-CN201811116225.8在审
发明人：陈修贤;何鹏;谭尊有;高烺;张肖肖 -专利权人：康得复合材料有限责任公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料板簧的簧身结构及其生产方法和复合材料板簧。所述复合材料板簧的簧身结构包括：簧身本体和凸台，凸台设置在簧身本体的中心位置。其中，凸台的厚度占簧身厚度的1/10‑1/8；凸台的长度为1‑2mm。该簧身结构中凸台相比整体簧身本体，厚度较小，簧身的厚度降低，降低了簧身的机械加工量和加工成本，有助于复合材料板簧的批量化应用；可使得复合材料板簧的簧身成型时排气容易，气泡排出充分，不会造成簧身零件的报废；凸台位置的应力水平低，低于80MPa，避免了纯树脂凸台在使用过程中破坏脱落；解决了现有技术中复合材料板簧的簧身厚度过高、加工时排气困难的问题。
簧身复合材料板簧凸台机械加工量厚度降低排气困难凸台位置应力水平纯树脂批量化中凸台排出排气成型加工报废生产应用

[发明专利]一种复合材料汽车板簧制备装置-CN202211205976.3在审
发明人：刘雪品;申十成;孟汉宗 -专利权人：江苏擎弓科技股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B26F1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料汽车板簧制备装置。其包括钻头本体、与钻头本体连接并用以驱动钻头本体旋转的驱动装置、固定机构和位置调节机构，钻头本体与复合材料汽车板簧具有间距，固定机构用于对复合材料汽车板簧进行固定；位置调节机构与驱动装置以及固定机构连接本发明解决了在对复合材料汽车板簧进行钻孔时，多采取对复合材料汽车板簧制备装置中的钻头本体进行位置固定，不断调整、固定复合材料汽车板簧的位置，使得钻头本体可以对复合材料汽车板簧上不同位置处进行钻孔，该复合材料汽车板簧钻孔效率低的问题
一种复合材料汽车制备装置

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