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[发明专利]脚部束套-CN201410817366.8在审
发明人：沈明辉;王新铭;王海明;李海勇;张皓 -专利权人：国家电网公司;国网河南省电力公司新乡供电公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： A61F5/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种脚部束套，包括：由松紧带连接成的贴合脚部轮廓的脚套；设置在脚套内侧的软磁石。本发明公开的脚部束套，可直接将由松紧带连接的脚套穿在脚上，且脚套内侧设置有软磁石，在行走的过程中，软磁石能够不断的对人体脚部进行按摩，缓解脚部压力。
脚部束套

[发明专利]线束布线结构部-CN201280052081.9有效
发明人：永易大树 -专利权人：住友电装株式会社
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种线束布线结构部，在车辆的车身与车门之间对线束进行布线，构成为抑制水在车门内积留。线束布线结构部包括：配线部，一部分支撑于车身，包含线束；以及保护器，具有：插入口部，配线部插入其中；余长吸收部，具有能够使线束迂回的充裕空间而容纳线束；以及排水孔部，形成于余长吸收部的下部，在车门的车门内衬与车门内板之间，排水孔部配置于在竖直方向上方与形成于车门内板且从车内侧贯通到车外侧的贯通孔部重叠的位置。
布线结构

[发明专利]线束布线结构部-CN201280032971.3有效
发明人：永易大树;坂田勉 -专利权人：住友电装株式会社
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：线束布线结构部的目的在于减少车门内的线束的布线所需的零件的件数。线束布线结构部具备一部分固定于车身并由主路径电线和其他路径电线组合而成的线束以及配置在车门的内部的保护件。保护件具有：收纳部，具有用于将线束引出到车门的内部的引出口部，并具有可供线束迂回的空间地收纳该线束；以及其他路径引导部，将从引出口部引出的线束的其他路径电线引导至与主路径电线不同的沿着收纳部的外表面的路径
布线结构

[发明专利]一种硼中子俘获治疗束流整形装置-CN202211024216.2有效
发明人：顾龙;苏兴康 -专利权人：兰州大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种硼中子俘获治疗束流整形装置，包括：粒子束通道部、束流整形部、活化抑制部、束流屏蔽部和束流引出部；所述粒子束通道部用于利用入射的质子束产生初始中子源；所述束流整形部用于对所述初始中子源进行整形以获得超热中子束流；所述束流引出部用于将所述中子束流引出以进行中子俘获治疗；所述活化抑制部包围粒子束通道部和束流整形部，用于吸收部分反射的中子；所述束流屏蔽部包围整个所述束流整形装置外周，用于减少中、光子射线对周围环境的影响
一种中子俘获治疗整形装置

[发明专利]电线的捆束体、电线的捆束体的制造装置以及电线的捆束体的制造方法-CN201680017389.8在审
发明人：远藤智;加藤重人 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于能够容易地将多根电线捆束。电线的捆束体具备电线组以及捆束部。电线组包含多根电线的延伸方向的至少一部分被捆束的束部。捆束部通过以能够将束部维持为捆束状态的方式以线状被供应给束部的外周部的流动状态的捆束部形成材料固化而形成。这样的捆束体例如通过如下方式形成从喷嘴对被电线支承部支承的多根电线的束部的周围吐出流动状态的捆束部形成材料，使该流动状态的捆束部形成材料固化，从而形成捆束体。
电线捆束体制造装置以及方法

[实用新型]线束固定支架-CN202021479990.9有效
发明人：李方哲;刘学文 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束固定支架，线束固定支架包括：支架安装部，所述支架安装部适于与所述线束固定支架的安装位置可拆卸地相连；线束固定部，所述线束固定部形成有线束容纳槽，所述线束适于固定在所述线束容纳槽中；连接部，所述支架安装部和所述线束固定部分别与所述连接部相连，且所述支架安装部和所述线束固定部分别设置在所述连接部的两侧。由此，通过线束固定部可以对线束的位置进行约束，同时通过支架安装部可以将线束固定支架固定在安装位置，连接部可以提升支架安装部和线束固定部的连接强度，从而提升线束固定支架的可靠性，而且线束固定支架的结构简单
固定支架

[实用新型]电池包-CN202320041490.4有效
发明人：韩晓明;肖宏斌 -专利权人：中创新航科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/262 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包，其包括箱体以及线束，箱体中设置有线束固定架，线束固定架具有线束固定部和端部连接部，端部连接部连接于线束固定部的端部，线束固定架经由端部连接部连接于箱体，线束固定部与箱体底部之间具有间隙，线束固定部用于固定线束。通过上述结构设计，本实用新型利用线束固定部与箱体底部之间的间隙，能够避免电池包底部受到碰撞时将受力直接传递至线束固定架而导致线束固定失效，能够为线束提供更佳牢靠的固定效果。并且，本实用新型能够利用线束固定架避免线束散落在箱体内而造成空间占用。另外，由于线束固定部与箱体之间存在间隙，使得线束被抬高，据此能够减少线束的连接长度。
电池

[实用新型]一种车辆线束护套及具有该车辆线束护套的线束组件-CN202121474160.1有效
发明人：王奇惠;刘金龙;张振 -专利权人：陆博汽车电子（曲阜）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆线束护套及具有该车辆线束护套的线束组件。所述车辆线束护套包括依次连接的线束导入部、弯曲导向部和插壳连接部；所述线束导入部、弯曲导向部和插壳连接部内设置有相贯通的主线束通道；所述线束导入部用于接纳线束，所述弯曲导向部用于引导所述线束弯曲转向，所述插壳连接部用于固定连接线束插壳；所述线束导入部的侧壁上还延伸出一分支部，所述分支部内部具有沿着所述分支部延伸方向贯通的分支线束通道，所述分支线束通道与所述主线束通道连通以容纳从所述主线束通道中的线束引出的分支线束。本实用新型的车辆线束护套及线束组件占用较小的空间，降低了生产成本，提高了生产效率。
一种车辆护套具有组件

[发明专利]叠层安装的线束固定装置及使用该装置的线束固定方法-CN202310516405.X在审
发明人：黄锡运;章驰威;郭永兴 -专利权人：江苏耀宁新能源创新科技有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种叠层安装的线束固定装置及线束固定方法，包括第一线束固定组件，第一线束固定组件包括固定部和锁止部，固定部的一端部装设于外部结构上，锁止部连接到固定部、并在固定部和锁止部之间形成可由锁止部收放的第一空置空间，第一线束穿过第一空置空间并被锁止部锁紧。第二线束固定组件，第二线束固定组件包括装设于第一线束固定组件的锁止部上的连接部、装设于连接部远离锁止部的一侧的连接配合部以及线束锁止部，线束锁止部安装在连接配合部上、并在连接配合部和线束锁止部之间形成可由线束锁止部收放的第二空置空间，第二线束穿过第二空置空间、并被线束锁止部锁紧，使得本发明通过线束固定装置将至少两束线束进行叠层安装。
安装固定装置使用方法

[实用新型]线束保护装置-CN201821571992.3有效
发明人：杨文骐;宋永琴;张洁春;张翀;沈军 -专利权人：上海元一电子有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及线束保护装置。具体包括：连接部、用以穿过线束的线束套管和连接缓冲装置，所述连接部包括：线束引入部、线束引出部以及连接线束引入部和线束引出部的缓冲部，所述线束引入部端部设有与外部线束口相螺纹连接的螺纹槽，所述缓冲部为波形橡胶管，所述连接缓冲装置包括：若干个转向件和第二弹性件，所述线束依次缠绕转向柱通过连接缓冲装置，本实用新型设置连接外部线束口的一体成型线束，通过连接部设有与外部线束口相连接的螺纹槽能够是得到线束保护装置包扎后不易脱落，通过中部为波形橡胶管使得连接部能够弯曲，更容易适应车内复杂的结构。
线束连接缓冲装置线束保护装置外部线束本实用新型波形橡胶缓冲部螺纹槽引出部引入部端部连接线束螺纹连接汽车线束线束套管一体成型弹性件转向件转向柱引入包扎车内缠绕穿过

[实用新型]一种L型汽车线束支架-CN201921483150.7有效
发明人：江雄伟;任晶晶;江振伟 -专利权人：武汉普金斯科技有限公司
申请日： 2019-09-07 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及L型汽车线束支架，包括L形线束支架本体，所述线束支架还包括加强板和束线部件，所述L形线束支架本体包括支撑部和束线部，所述支撑部和束线部的连接处设有若干加强板，所述束线部的中部呈拱形，所述束线部的中部开设有束线槽，用于固定线束，所述支撑部上设有金属嵌件，所述束线部的内端部位开设有固定槽，所述束线部的外沿处开设有扣槽。本实用新型L型汽车线束支架，应用于汽车内部线束的固定与支撑，相比传统的线束支架，通过将支架结构与束线结构整合，进一步降低了支架的空间占比，方便固定线束，也避免安装完毕后支架与车身内板存在摩擦的现象。
一种汽车支架

[实用新型]一种线束测试仪-CN202320572294.X有效
发明人：钱军 -专利权人：昆山市元瀚智能装备有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及导线测试技术领域，提出一种线束测试仪，包括测试工作台座、用于输送线束件的输送台座，测试工作台座上设有定位基板，测试工作台座对应定位基板设有线束测试部，定位基板围设线束测试部，测试工作台座对应线束测试部上方设有上下升降运动的压设组件，输送台座往复运动设置在测试工作台座的一侧，且输送台座对应线束件的线束设有限位部，线束件的线束通过限位部定位在输送台座上，输送台座将线束件往测试工作台座输送，线束件的线束接触定位基板内的线束测试部，压设组件往下降线束测试部并压设线束测试部与线束件的线束，确保线束测试部与线束件的线束充分接触。
一种测试仪

[实用新型]线束卡扣-CN202021804242.3有效
发明人：雷雯 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束卡扣，包括：束线部和固定部，束线部限定出适于线束穿过的束线孔；束线部和固定部可转动地连接，固定部的中心轴线垂直于束线孔的中心轴线。根据本实用新型实施例的线束卡扣，通过将束线部和固定部可转动连接，使得汽车颠簸时束线部可以随着线束的摆动而在一定角度范围内转动，这样可以避免因线束较短而产生的拉扯现象，也可以避免线束较长而干涉其他部件，从而有利于减小线束的设计长度，降低成本，同时方便于车辆布线，另一方面，固定部的中心轴线垂直于束线孔的中心轴线，可以使得固定部和束线部的连接更加稳定。
线束卡扣

[发明专利]复合带电粒子束装置和控制方法-CN202010064843.3有效
发明人：杉山安彦;广濑菜绪子;大庭弘 -专利权人：日本株式会社日立高新技术科学
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01J37/21 文献下载
摘要：本发明提供复合带电粒子束装置和控制方法，能够根据会聚离子束的期望的加速电压来设定会聚离子束的射束助推器的电压的值。复合带电粒子束装置具有：离子供给部，其供给离子束；加速电压施加部，其通过向离子供给部所供给的离子束施加加速电压，而使离子束加速；第1会聚部，其使离子束会聚；射束助推电压施加部，其向离子束施加射束助推电压；第2会聚部，其使离子束会聚而向试样照射；电子束照射部，其向试样照射电子束；以及控制部，其根据如下设定值设定射束助推电压施加部向离子束施加的射束助推电压的值，该设定值是根据加速电压施加部向离子束施加的加速电压的值和会聚后的离子束的焦距而预先确定的
复合带电粒子束装置控制方法

[发明专利]中子捕获治疗系统-CN201710800921.X在审
发明人：刘渊豪 -专利权人：南京中硼联康医疗科技有限公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：本发明的中子捕获治疗系统，包括加速器、射束传输部和中子束生成部，加速器对带电粒子进行加速产生带电粒子束，射束传输部将加速器产生的带电粒子束传输至中子束生成部，中子束生成部产生治疗用中子束，射束传输部包括屏蔽体以防止中子及其他辐射线从射束传输部泄露
中子束射束传输部加速器治疗系统中子捕获带电粒子束传输带电粒子束带电粒子辐射线屏蔽体泄露传输治疗

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