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[发明专利]一种锂电池充放电控制方法-CN201911189582.1有效
发明人：袁涛;郝成芳 -专利权人：湖南海博瑞德电智控制技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供一种锂电池充放电控制方法，包括以下步骤：采集锂电池的电压和电流，并根据所述电压和电流通过PID调节算法得到所述锂电池的理论最大充电功率；采集锂电池的电压和电流，并根据所述电压和电流通过PID调节算法得到所述锂电池的理论最大放电功率；根据锂电池的最大放电电流和最小放电电压得到参考最大放电功率；根据持续采集的电压和电流获得持续放电功率和瞬间放电功率；根据所述持续放电功率和瞬间放电功率通过PID调节算法调节，得到调节最大放电功率；取三者最小的功率为锂电池的最大放电功率
一种锂电池放电控制方法

[发明专利]一种绝缘纸板老化状态的评估方法及系统-CN202010052497.7有效
发明人：王永红;王美莹;庄羽 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：该方法包括：对绝缘纸板进行油纸绝缘重复极化试验，得到第一次极化电流和第二次极化电流；根据所述第一次极化电流、第一次极化电流对应的时间、所述第二次极化电流和第二次极化电流对应的时间采用三指数德拜模型进行拟合，得到第一最大时间常数和第二最大时间常数；根据所述第一最大时间常数和所述第二最大时间常数，确定衰减差异；获取完全极化时间或完全退极化时间；根据所述完全极化时间或所述完全退极化时间，确定最大衰减差异和最小衰减差异；根据所述最大衰减差异和所述最小衰减差异，评估绝缘纸板老化状态。
一种绝缘纸板老化状态评估方法系统

[发明专利]一种光伏返送导致的配网线路年最大电流分析方法和系统-CN202210815272.1有效
发明人：邝梓佳;邱桂华;汤志锐;周俊宇;区伟潮;吴树鸿;何引生;宋永禄;肖再丰 -专利权人：广东电网有限责任公司佛山供电局
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明公开一种光伏返送导致的配网线路年最大电流分析方法和系统，涉及配电网电力数据分析技术领域，方法包括获取配网营销台账信息、生产设备信息、生产运行数据、有功率表的10kV线路清单和每日功率表数据，对获取到的数据进行关联和计算，获得10kV线路年最大电流、年最大电流时间和10kV线路光伏渗透率，分别针对10kV线路出线有功率表的10kV线路和10kV线路出线无功率表的10kV线路分别进行10kV线路年最大电流是否是光伏有功功率返送造成的判断解决了配电网10kV线路年最大电流分析无法准确分析造成10kV线路年最大电流的原因是否是光伏返送上电网导致，影响配电网的运行管理和安全可靠运行的技术问题。
一种光伏返送导致网线最大电流分析方法系统

[发明专利]过流保护电路设计系统及方法-CN201010131423.9无效
发明人：黄宗胜;陈俊仁;何敦逸;周玮洁 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2010-03-24 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种过流保护电路设计系统，其根据对过流保护电路的最大保护电流产生影响的电子元件的参数在不同环境条件下的相对误差，分别计算出该电子元件的参数的标准差及均值，由标准差及均值产生该电子元件的正态分布样本，并根据每个电子元件的正态分布样本及最大保护电流计算公式计算出最大保护电流的样本；再根据最大保护电流的样本形成最大保护电流的正态分布图，并同时显示预存的上限和下限，以判断正态分布图是否位于上下限范围内。通过对最大保护电流的正态分布图与预设上下限之间的比对，以确保过流保护电路在不同的工作环境中均能正常工作。本发明还提供一种过流保护电路设计方法。
保护电路设计系统方法

[发明专利]一种峰值检测集成电路-CN201210200975.X无效
发明人：包兴坤 -专利权人：苏州硅智源微电子有限公司
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01R19/04 文献下载
摘要：一种峰值检测集成电路，包括一个电压-电流转换器，产生一个电流信号，包括一个直流电流和一个交流电流信号，它直接随交流电压信号的变化而不同。电流源吸收电流信号到一个可控的最大电流水平。当电流信号超过最大电流水平时会产生一个充电电流，并传递给一个电容。反馈电路的电流源最大电流水平直接随电容式电压的变化而不同。因此，电容式电压反映交流电压的峰值。一个放电电流作用到电容器使电容式电压可以降低来响应交流电压信号的峰值的降低。
一种峰值检测集成电路

[实用新型]一种峰值检测集成电路-CN201220286432.X有效
发明人：包兴坤 -专利权人：苏州硅智源微电子有限公司
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H03K5/1532 文献下载
摘要：一种峰值检测集成电路，包括一个电压-电流转换器，产生一个电流信号，包括一个直流电流和一个交流电流信号，它直接随交流电压信号的变化而不同。电流源吸收电流信号到一个可控的最大电流水平。当电流信号超过最大电流水平时会产生一个充电电流，并传递给一个电容。反馈电路的电流源最大电流水平直接随电容式电压的变化而不同。因此，电容式电压反映交流电压的峰值。一个放电电流作用到电容器使电容式电压可以降低来响应交流电压信号的峰值的降低。
一种峰值检测集成电路

[发明专利]用于确定和指定马达操作的车辆门在触及初始关闭止动器时的必要的关闭速度的方法-CN202210445624.9在审
发明人： B·鲍尔;T·阿塔斯 -专利权人：大陆泰密克微电子有限责任公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05F15/603 文献下载
摘要：描述了一种用于通过控制单元（10）来确定和指定马达操作的车辆门在触及初始关闭止动器时的必要的关闭速度的方法，其中车门马达的马达电流被确定并且与计算的最大电流比较，其中最大电流由在车门运动开始时测量的马达电枢电阻如果所确定的电流大于最大电流，就改变适应表的值，并且控制单元（10）为车辆门的下一次关闭运动指定更高的关闭速度并且因此适应于车辆的实际和瞬时情况；并且如果所确定的电流小于最大电流，控制单元（10）就为车辆门的下一次关闭运动指定更低的关闭速度
用于确定指定马达操作车辆触及初始关闭止动器时必要速度方法

[发明专利]一种基于称重和压力传感器的高空设备轻负载标定方法-CN202310713738.1在审
发明人：戴斌;王晓峰;马帅;路洪奎;王玉玲 -专利权人：临工中租（济南）机械科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：所述方法包括：获取称重传感器的零载荷对应的电流值；获取额定载荷对应的电流值，根据零载荷对应的电流值以及额定载荷对应的电流值得到称重传感器的标准校准曲线；获取称重传感器最大量程对应的最大量程限定电流，根据零载荷对应的电流值以及称重传感器最大量程对应的最大量程限定电流得到称重传感器的零载荷校准曲线
一种基于称重压力传感器高空设备负载标定方法

[发明专利]基于稳态热路模型的架空导线允许电流的确定方法与装置-CN201210058690.7有效
发明人：张鸣;刘刚;阮班义 -专利权人：广东电网公司佛山供电局;华南理工大学
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于稳态热路模型的架空导线允许电流的确定方法与装置，首先向架空导线加载电流，待导线温度稳定后，测量此时的导线温度及导线所处环境的环境温度，根据这两个温度，采用特定的公式，依次计算此时的交流电阻、环境热阻，以及当前外界环境下导线温度达到70度时的最大允许电流。对比当前电流和最大允许电流即可对架空导线进行相应的增容，为负荷转移、调度计划等提供依据。其中，计算环境热阻和最大允许电流的公式是建立在稳态热路模型基础上的，只需测量导线温度及导线所处环境温度两个参数并经过简单的运算，即可得出最大允许电流，经验证，结果的误差在允许范围内。
基于稳态模型架空导线允许电流确定方法装置

[发明专利]电池充放电的控制方法、电池充放电的控制设备和电动车-CN201610617775.2有效
发明人：马东辉;周瑾 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：该方法包括：根据电池在充电或放电过程中的电流，确定目标工况，其中，所述目标工况是所述电池在充电或放电的过程中电流满足预定条件的工作状态；获取所述电池在目标工况下的电流和电压；根据所述电池在目标工况下的电流和电压，确定所述电池的第一直流内阻；根据所述第一直流内阻，确定所述电池充电或放电的最大允许电流或最大允许功率；根据所述电池充电或放电的最大允许电流或最大允许功率，控制所述电池的充电或放电的电流或功率。
电池放电控制方法设备电动车

[发明专利]一种电动汽车柔性充电功率分配方法、装置及系统-CN202111196780.8有效
发明人：苏粟;董刚;王陆飞 -专利权人：北京超充科技有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L53/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车柔性充电功率分配方法、装置及系统，方法包括：获取预设限制峰值功率、各个充电终端的需求电压、各个充电终端的需求电流、各个充电模块的最大充电功率和各个充电模块的最大充电电流；根据需求电压和需求电流计算各个充电终端的需求功率；根据预设限制峰值功率和各个需求功率之和对各个充电终端的需求电流和需求功率进行修正，得到给定电流和给定功率；判断给定功率之和是否小于充电模块的最大充电功率之和且给定电流之和是否小于充电模块的最大充电电流之和
一种电动汽车柔性充电功率分配方法装置系统

[发明专利]自发光显示装置的驱动电路及驱动方法-CN200480028802.8有效
发明人：前田智之 -专利权人：东芝松下显示技术有限公司
申请日： 2004-08-03 - 公布日： 2006-11-15 - 主分类号： G09G3/30 文献下载
摘要：元件寿命取决于温度、电流量等。此外，由于使用有机EL元件的显示器使用电流以使它们发光，因此屏幕的发光量正比于在器件中流动的电流量，需要大量发光的图像使大量的电流在器件中流动，具有导致元件劣化发生以及必须使用大容量的电源以提供最大量的电流的缺点使用有机EL元件的显示器件在屏幕的发光量和在器件中流动的电流量之间具有比例关系。因此，元件的最大发光量越大，在屏幕中的所有元件显示其最大发光时电流会越大。此外，若减小元件的最大发光量，整个屏幕将变得较暗。因此，以依照屏幕的显示状态控制元件的发光量的这种方式驱动元件。
发光显示装置驱动电路方法

[发明专利]一种用于列车组的制动的方法-CN201980042016.X有效
发明人： R.曾克;S.雷尼克 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：:Sub>IstLG)；检测引导机车(10)的当前运行电流(IIstLF)；检测最大反向电流值(Imax)、引导机车(10)的当前运行电流(IIstLF)、最大运行电流值(Imax)和气压制动线路(40)的气动制动请求值(HLSoll)，确定最大反向电流和被引导机车(20)的电气制动额定值；以及借助所述电气制动额定值(ESoll)，以不超过被引导机车(20)的最大反向电流的方式，对列车组(100)进行电气制动。由此有利地，最大可反馈电流在被引导机车上是已知的，从而以不超过最大可设置的反向电流的方式，来执行通过主空气线路控制的被引导机车的制动。
一种用于车组制动方法

[发明专利]一种电流模最大值电路-CN201710677466.9在审
发明人：秦义寿 -专利权人：上海华虹宏力半导体制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G05F3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电流模电流最大值电路，包括运算单元，用于在第一输入电流I1大于第二输入电流I2时输出电流差值、在第一输入电流I1小于第二输入电流I2时不输出电流；第一恒流源单元，用于将第二输入电流I2转换为电流宿；第二恒流源单元，连接该运算单元及第一恒流源单元，用于将该第一输入电流I1和第二输入电流I2的较大者以电流源Iout的形式向外输出，通过本发明，实现了一种结构简单，功耗低且占用芯片面积小的电流模电流最大值电路
一种电流最大值电路

[发明专利]最大转矩电流比测试方法及设备-CN201710232587.2有效
发明人：刘三兵;代康伟;黄颖华;刘超;张玉盼 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请提出一种最大转矩电流比测试方法及设备，首先获取试验数据，然后从试验数据中，选取与预设的第一输出扭矩的差值在预设范围内的N个第二输出扭矩及N个第二直轴电流和N个第二交轴电流，进而再利用预设的计算规则，根据N个第二直轴电流和N个第二交轴电流，计算得到N对第一直轴电流和第一交轴电流，进而再根据N对第一直轴电流和第一交轴电流，确定与第一输出扭矩对应的初始控制电流。由此，实现了对试验数据的自动处理和分析，节省了人力，且根据多个直轴电流和交轴电流，确定最终与预设的第一输出扭矩对应的初始控制电流，提高了最大转矩电流比数据的处理速度和精度，为电机的准确控制提供了条件。
最大转矩电流测试方法设备