专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]柴油机的曲轴飞轮传动组件-CN201220052921.9有效
  • 孙建中;程用科;钱超;熊飞 - 常柴股份有限公司
  • 2012-02-17 - 2012-09-26 - F02B61/06
  • 本实用新型提供了一种柴油机的曲轴飞轮传动组件,包括一个曲轴(10)、一个飞轮(20)、至少一个定位件(30)和至少两个固定件(40)。飞轮可定位连接于曲轴,定位件可穿设于曲轴飞轮,使得飞轮定位在曲轴上,且飞轮通过固定件固定连接于曲轴曲轴飞轮接触的端面为平面。柴油机的传动组件,可以有效地限定飞轮相对于曲轴的位置,即使飞轮曲轴相互接触的平面贴合的不紧,在定位件和固定件的限制下也不会出现飞轮滚键和飞轮开裂,且减小飞轮在高速转动时沿其径向相对于曲轴晃动,避免固定件松动同时,在飞轮曲轴接触端面的限制下,飞轮无法沿曲轴的轴向晃动,从而可以准确的确定飞轮沿曲轴轴向的尺寸。
  • 柴油机曲轴飞轮传动组件
  • [发明专利]多功能功率增力器-CN201110236102.X无效
  • 冯谷宝 - 冯谷宝
  • 2011-08-17 - 2012-01-04 - F16H33/02
  • 多功能功率增力器,包括曲轴飞轮和连杆,其中有主动飞轮和从动飞轮,每个飞轮由两个飞轮圆盘通过曲轴固定连成一体,从动飞轮曲轴与主动飞轮曲轴间通过连杆转动连接构成,曲轴飞轮的固接点在偏离飞轮圆心的位置,此位置有使曲轴与连杆能足于产生推动飞轮运转的力矩,飞轮的中心轴固定在飞轮圆心处。两飞轮通过曲轴连杆互相推动,产生更大的转速和惯性力,使从动飞轮侧的向外输入动力的皮带轮获得更大的转动惯性力。这种由曲轴及其连杆机构连接成的飞轮组合,获得一个飞轮两倍能量储存效果,将会更有力的推动做功机械工作。
  • 多功能功率增力器
  • [实用新型]多功能功率增力器-CN201120299431.4有效
  • 冯谷宝 - 冯谷宝
  • 2011-08-17 - 2012-05-30 - F16H33/02
  • 多功能功率增力器,包括曲轴飞轮和连杆,其中有主动飞轮和从动飞轮,每个飞轮由两个飞轮圆盘通过曲轴固定连成一体,从动飞轮曲轴与主动飞轮曲轴间通过连杆转动连接构成,曲轴飞轮的固接点在偏离飞轮圆心的位置,此位置有使曲轴与连杆能足于产生推动飞轮运转的力矩,飞轮的中心轴固定在飞轮圆心处。两飞轮通过曲轴连杆互相推动,产生更大的转速和惯性力,使从动飞轮侧的向外输入动力的皮带轮获得更大的转动惯性力。这种由曲轴及其连杆机构连接成的飞轮组合,获得一个飞轮两倍能量储存效果,将会更有力的推动做功机械工作。
  • 多功能功率增力器
  • [实用新型]一种后置齿轮室内燃机的曲轴后端联接结构-CN201020270982.3有效
  • 吴红亮;李显戴;廖荣盛;张芳 - 东风汽车有限公司
  • 2010-07-26 - 2011-02-09 - F16B21/10
  • 本实用新型涉及一种后置齿轮室内燃机的曲轴后端联接结构,包括曲轴曲轴齿轮、飞轮总成和飞轮法兰,其中曲轴飞轮传动端设置飞轮法兰,并且,飞轮法兰和曲轴为一体式结构,曲轴飞轮传动端向飞轮总成方向延伸出一轴段,曲轴齿轮套装在所述轴段外,飞轮总成设置有紧固件,紧固件使飞轮总成和曲轴齿轮固定于飞轮法兰上。本实用新型通过飞轮法兰和曲轴为一体式结构提高了曲轴后端扭转的刚度长时间使用的稳定性,有益于改善发动机轴系的扭转振动,并且曲轴齿轮的大小不受飞轮法兰大小的限制,为齿轮系的布置提供更大的灵活性,而且这种后置齿轮室内燃机的曲轴后端联接结构可以保证大功率
  • 一种后置齿轮内燃机曲轴后端联接结构
  • [发明专利]发动机曲轴、发动机及车辆-CN202010028113.8在审
  • 吴云刚;汪承红;张典;杨信磊;杨长青;邵嵩;魏顺冬;费运嘉 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2020-01-10 - 2020-05-08 - F16C3/06
  • 本发明公开了一种发动机曲轴、发动机及车辆。发动机曲轴包括沿着轴向依次设置的曲轴本体、曲轴齿轮和飞轮曲轴本体、曲轴齿轮与飞轮飞轮螺栓固定为一体;曲轴本体轴向一端设有曲轴定位凸台,飞轮轴向一端设有飞轮定位凸台,曲轴齿轮轴向贯穿设有中间定位通孔,曲轴定位凸台、飞轮定位凸台均插接于中间定位通孔中。通过中间定位通孔的设置,可以使曲轴齿轮有效应用于发动机曲轴的装配过程,中间定位通孔的孔壁在轴向上的两端分别构成安装定位导向面,以与曲轴本体和飞轮分别配合插接,该安装定位导向面起导向作用,使得曲轴本体和飞轮装配更加精准、容易,可以很好地控制曲轴齿轮和飞轮与其他配对齿轮的齿侧间隙以及和飞轮的动平衡。
  • 发动机曲轴车辆
  • [实用新型]发动机曲轴、发动机及车辆-CN202020068773.4有效
  • 吴云刚;汪承红;张典;杨信磊;杨长青;邵嵩;魏顺冬;费运嘉 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2020-01-10 - 2020-09-11 - F16C3/06
  • 本实用新型公开了一种发动机曲轴、发动机及车辆。发动机曲轴包括沿着轴向依次设置的曲轴本体、曲轴齿轮和飞轮曲轴本体、曲轴齿轮与飞轮飞轮螺栓固定为一体;曲轴本体轴向一端设有曲轴定位凸台,飞轮轴向一端设有飞轮定位凸台,曲轴齿轮轴向贯穿设有中间定位通孔,曲轴定位凸台、飞轮定位凸台均插接于中间定位通孔中。通过中间定位通孔的设置,可以使曲轴齿轮有效应用于发动机曲轴的装配过程,中间定位通孔的孔壁在轴向上的两端分别构成安装定位导向面,以与曲轴本体和飞轮分别配合插接,该安装定位导向面起导向作用,使得曲轴本体和飞轮装配更加精准、容易,可以很好地控制曲轴齿轮和飞轮与其他配对齿轮的齿侧间隙以及和飞轮的动平衡。
  • 发动机曲轴车辆
  • [发明专利]曲轴转速测量结构及发动机-CN201711457119.1在审
  • 王学鹏;吴永强;卫文晋;武迎迎 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2017-12-28 - 2018-05-08 - F02B77/08
  • 本发明提供了一种曲轴转速测量结构,飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴飞轮飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分,啮合部用于传递动力,转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合,由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测,在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测,将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘,因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作,利用飞轮齿圈自身的结构,降低了加工难度,提高了对曲轴转速监测的便利性。本发明还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。
  • 曲轴转速测量结构发动机
  • [实用新型]一种打头机的曲轴飞轮组改良-CN201420750805.3有效
  • 杨进波 - 杨进波
  • 2014-12-04 - 2015-04-22 - B23G9/00
  • 本实用新型公开了一种打头机的曲轴飞轮组改良,该曲轴飞轮组包括曲轴和带动曲轴旋转的飞轮,所述曲轴仅于一侧装有所述飞轮,所述曲轴飞轮组还设有制动所述飞轮的制动器,以及平衡所述曲轴的支撑架,所述支撑架上固定有轴承座,所述曲轴位于所述飞轮外侧的一端穿设于所述轴承座内。只在曲轴一侧安装飞轮,并在曲轴飞轮外侧一端安装支撑架,这样便能保持曲轴的平衡;安装制动器后,在制动过程中也不会对曲轴产生不平衡扭力,从而避免损坏曲轴;只需安装一个飞轮,降低了成本且使得安装简单;由于具有制动器
  • 一种打头曲轴飞轮改良
  • [实用新型]一种汽车发动机曲轴飞轮总成-CN202121915119.3有效
  • 陈振专 - 陈振专
  • 2021-08-16 - 2022-03-22 - F16F15/30
  • 本实用新型公开一种汽车发动机曲轴飞轮总成,属于汽车部件技术领域;包括飞轮齿圈、曲轴座与曲轴节管,曲轴座设置于飞轮齿圈正面,曲轴节管插接于曲轴座正面;飞轮齿圈背面中部插接有作为发动机机轴连接端的轴承杆,飞轮齿圈内侧中部固定有内轴承,且轴承杆与内轴承转动连接;曲轴座与飞轮齿圈之间设置有油封圈,油封圈内侧贯穿设置有凸杆,凸杆后端与内轴承传动连接;曲轴节管中嵌入设置有芯杆,且芯杆贯穿过曲轴节管前端,芯杆后端传动连接有齿轴,齿轴后端固定有传动盘,且传动盘设置于曲轴座内侧前端,飞轮齿圈背面嵌接有衬盘,该种曲轴飞轮总成通过分段设置的传动机构来完成曲轴端与飞轮端的传动,提高了该曲轴飞轮总成的稳定性。
  • 一种汽车发动机曲轴飞轮总成
  • [实用新型]发动机曲轴飞轮连接装置-CN201320889124.0有效
  • 徐卫国;孙勇军;江伟;孙如振;束玉玲 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2013-12-27 - 2014-06-25 - F16F15/315
  • 本实用新型涉及一种连接装置,具体的说是一种发动机的曲轴飞轮的连接装置,属于发动机技术领域。其包括曲轴、正时齿轮和飞轮曲轴右端设有曲轴轴颈,曲轴轴颈上套装正时齿轮和飞轮,正时齿轮与曲轴轴颈之间为间隙配合。正时齿轮上设有多个螺栓连接孔,每个螺栓连接孔中设有一个飞轮螺栓,飞轮螺栓一端通过螺纹连接曲轴,另一端伸出飞轮,从而将曲轴、正时齿轮和飞轮连接成一体。本实用新型的曲轴正时齿轮和飞轮用一个飞轮定位销进行正时定位,改变了曲轴正时齿轮和飞轮分别用定位销进行定位的方式,安装和拆卸简便,极大降低维修成本;同时在不增大正时曲轴外径的情况下,实现大的扭矩传递,提高发动机的紧凑性
  • 发动机曲轴飞轮连接装置
  • [实用新型]能够与曲轴紧密配合的汽车飞轮-CN200920153780.8无效
  • 丁瑞来;丁兴梅;李秀珍 - 青岛海之冠汽车配件制造有限公司
  • 2009-05-12 - 2010-05-19 - F16F15/30
  • 本实用新型涉及一种能够与曲轴紧密配合的汽车飞轮,包括一个飞轮盘体,所述的飞轮盘体上设置有与离合器相配合的离合器螺栓孔、离合器定位销孔,以及与曲轴相配合的曲轴螺栓孔、曲轴定位销孔,所述的曲轴螺栓孔位于以飞轮盘体的中心点为圆心的相同半径的圆周上,所述的曲轴定位销孔位于两个曲轴螺栓孔之间且曲轴定位销孔与飞轮盘体中心点的距离小于曲轴螺栓孔与飞轮盘体中心点的具体。本实用新型将飞轮盘体上的曲轴螺栓孔和曲轴定位销孔分别设置于不同半径的圆周上,这样的设计,使得曲轴与汽车飞轮的配合将更加紧密,并且即使汽车长期工作,飞轮曲轴的连接也不易松动,提高了飞轮曲轴的使用寿命,
  • 能够曲轴紧密配合汽车飞轮
  • [实用新型]一种汽车曲轴飞轮连接装置-CN202022444859.5有效
  • 司培达 - 司培达
  • 2020-10-29 - 2021-08-06 - F02B61/06
  • 本实用新型涉及机械制造技术领域,且公开了一种汽车曲轴飞轮连接装置,包括曲轴,所述曲轴的后侧设置有飞轮,所述曲轴的背面固定连接有连接块,所述连接块的背面固定连接有连接板,所述连接板背面的外侧固定连接有插杆,所述飞轮的正面开设有插槽。该汽车曲轴飞轮连接装置,通过联合板和横板的外表面与飞轮的内部卡接,再由第一螺栓固定住横板,对曲轴飞轮的连接进行第一步固定,使得曲轴飞轮之间的连接稳定,通过卡板与卡槽卡接,再由第二螺栓固定住卡板,并固定住联合板,对曲轴飞轮之间的连接进行第二步固定,使曲轴飞轮之间的连接更加稳定,能够保证曲轴飞轮结构稳定,经久耐用。
  • 一种汽车曲轴飞轮连接装置

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