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[实用新型]一种汽车用舒适系统日行灯-CN201821916116.X有效
发明人：张明辉 -专利权人：大连洪荒之力电子科技有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种汽车用舒适系统日行灯，包括日行灯外壳，所述日行灯外壳的顶部和底部均活动安装有两个外壳固定架，所述日行灯外壳的内部固定安装有两个日行灯固定块。该汽车用舒适系统日行灯，通过设置驾驶员操纵舒适系统控制两个调节马达同时旋转，调节马达旋转使与调节齿轮杆啮合的日行灯移动板可上下移动调节角度，达到了日行灯与舒适系统配合调节角度的效果，通过日行灯架的正面活动安装有以汽车日行灯为中心环形分布的小型日行灯，能够有效避免该日行灯出现灯光过量或者过暗的情况，从而有效的解决了因角度不对使行人可能看不见灯光信号的问题。
日行灯舒适系统汽车用活动安装马达啮合本实用新型驾驶员操纵可上下移动灯光信号内部固定汽车部件外壳固定中心环形齿轮杆固定块移动板过量灯光配合汽车

[实用新型]一种LED日行灯和雾灯组合的车灯-CN201320683569.3有效
发明人：蒋金生 -专利权人：江苏江龙科技发展有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：一种LED日行灯/雾灯组合的车灯，由LED灯板、LED驱动板、LED日行灯、LED雾灯、灯具外壳组成，LED日行灯和LED雾灯安装在LED灯板上，LED驱动板采用恒流驱动，用于驱动LED日行灯和LED雾灯的线路，其特征在于：所述的LED灯板安装在ISUZU卡车雾灯位置，用螺丝固定，灯具线束与卡车原停车灯线路，雾灯线路和汽车电瓶负极连接，形成LED日行灯/雾灯组合的车灯。
一种 led 日行灯雾灯组合车灯

[发明专利]一种车用日行灯控制电路-CN201710009966.5有效
发明人：周顺花 -专利权人：周顺花
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用日行灯控制电路，它包括主电源（1）、高亮开关（2）、微亮开关（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动电路（5）、日行灯微亮状态驱动模块（6）、1371主芯片（7）、第二保护模块（8）以及日行灯
一种车用日行灯控制电路

[发明专利]一种用于高亮状态的车用日行灯控制电路-CN201710010295.4在审
发明人：周顺花 -专利权人：周顺花
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高亮状态的车用日行灯控制电路，它包括主电源（1）、启闭开关（2）、蓄电模块（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动模块（5）、日行灯（6）、1371主芯片（7）以及第二保护模块（8）；所述主电源（1）通过启闭开关（2）依次与第一保护模块（4）、蓄电模块（3）、1371主芯片（7）、日行灯驱动模块（5）以及日行灯（6）相连；所述日行灯（6）通过第二保护模块（8）与1371主芯片（7）相连
一种用于状态车用日行灯控制电路

[发明专利]一种具有双重保护作用的车用日行灯控制电路-CN201710009955.7有效
发明人：周顺花 -专利权人：周顺花
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双重保护作用的车用日行灯控制电路，它包括主电源（1）、高亮开关（2）、微亮开关（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动电路（5）、日行灯微亮状态驱动模块（6）、1371主芯片（7）、第二保护模块（8）以及日行灯（9）。
一种具有双重保护作用车用日行灯控制电路

[发明专利]一种具有蓄电模块的车用日行灯控制电路-CN201710010530.8有效
发明人：周顺花 -专利权人：周顺花
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有蓄电模块的车用日行灯控制电路，其特征在于：它包括主电源（1）、高亮开关（2）、微亮开关（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动电路（5）、日行灯微亮状态驱动模块（6）、1371主芯片（7）、蓄电模块（9）以及日行灯（8）。
一种具有模块车用日行灯控制电路

[发明专利]一种具有蓄电和保护作用的车用日行灯控制电路-CN201710010298.8有效
发明人：周顺花 -专利权人：周顺花
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有蓄电和保护作用的车用日行灯控制电路，它包括主电源（1）、高亮开关（2）、微亮开关（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动电路（5）、日行灯微亮状态驱动模块（6）、1371主芯片（7）、第二保护模块（8）、蓄电模块（9）以及日行灯（10）。
一种具有保护作用车用日行灯控制电路

[实用新型]一种车辆用组合式前置灯-CN202023250755.7有效
发明人：石海军;夏晓慧;秦爱平;周鹏 -专利权人：南通六一电子科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆用组合式前置灯，包括前位置灯安装板，该前位置灯安装板呈阶梯状，在前位置灯安装板上还安装有日行灯铝薄片、LED灯源；转向灯安装板，该转向灯安装板由并列分布的第一安装板、第二安装板连接而成，第一安装板、第二安装板均呈阶梯状，在转向灯安装板上还安装有转向灯铝薄片、LED灯源；日行灯安装板，日行灯安装板为一平板，在日行灯安装板上还连接有日行灯铝薄片、LED灯源。本实用新型的优点在于：对于前位置灯安装板采用单阶梯板结构，转向灯安装板采用双阶梯板结构，日行灯安装板采用平板结构，利用这三个特殊形状的结构，从而来实现前置灯、转向灯、日行灯的安装，能够更好的与车辆配合，
一种车辆组合式前置

[发明专利]日行灯控制装置的安装操作方法-CN201310319078.5有效
发明人：庄景阳 -专利权人：庄景阳
申请日： 2013-07-28 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：一种日行灯控制装置的安装操作方法，可灵活安装于开关为正极控制或开关为负极控制的机动车上。所述的日行灯可以为：位置灯、近光灯、防雾灯。本发明的有益效果：采用上述结构，具有使原灯光一物两用，并且借助原开关便可直接控制原负载和日行灯的功能，节约资源，并且满足机动车的正控制和负控制的日行灯正常转变的功能。
日行灯控制装置安装操作方法

[实用新型]汽车大灯总成-CN201821187399.9有效
发明人：吕纪坤 -专利权人：常州九鼎车业股份有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是一种汽车大灯总成，具有灯壳和灯罩，所述的灯罩扣合在所述的灯壳上构成密闭腔体，所述的密闭腔体内固定有日行灯线路板和日行灯装饰框，所述的日行灯装饰框的背部具有反射面，所述的日行灯线路板卡装在日行灯装饰框的背部，且日行灯线路板上的LED日行灯灯珠向上设置，所述的反射面位于LED日行灯灯珠的上方，反射面上设置有将LED日行灯灯珠发出的光发散出去的镀铝层及花纹，LED日行灯灯珠发出的光在反射面的发散作用下传递到灯罩上汽车大灯总成中的日行灯采用侧发光的方式，光效好，光线柔和均匀。
日行灯灯珠线路板灯罩汽车大灯装饰框反射面灯壳反射汽车零部件发散作用密闭腔体向上设置侧发光镀铝层光发散密闭腔总成本光效卡装行灯花纹柔和体内传递

[实用新型]基于雨雾传感器的智能LED日行灯系统-CN201520736906.X有效
发明人：徐冬志 -专利权人：上海源悦汽车电子股份有限公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：基于雨雾传感器的智能LED日行灯系统。涉及对车用LED日行灯系统的改进。能根据天气的改变自动调节的日行灯光照强度。包括通信模块、主控mcu模块、LED驱动模块、LED灯阵列和雨雾传感器模块，所述通信模块、LED驱动模块和雨雾传感器模块均与所述主控mcu模块相连；所述LED灯阵列与所述LED驱动模块相连。本实用新型使用雨雾传感器模块实现对天气状况的感应，使用主控mcu模块实现对雨雾传感器信号的处理分析，同时控制LED驱动模块实现对由LED灯阵列构成的日行灯的亮度调节。使得日行灯系统能够根据天气的变化智能调节日行灯亮度，提升了行车的安全性同时也降低了汽车能耗。
基于雨雾传感器智能 led 日行灯系统

[实用新型]一种车辆日行灯用散热装置-CN202023250753.8有效
发明人：石海军;夏晓慧;秦爱平;周鹏 -专利权人：南通六一电子科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F21S45/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆日行灯用散热装置，包括一散热基座，所述散热基座包括一安装板，在安装板的上端面上具有一向安装板内凹陷的容LED日行灯板安装的安装槽，该安装槽的形状与LED日行灯板的形状相贴合，在安装板的下端面连接有散热翅片组本实用新型的优点在于：通过安装板与散热翅片组之间的配合，将LED日行灯板直接固定在安装槽内，方便了LED日行灯板的快速安装固定，提高装配效率，而呈采用多个散热翅片的方式来对LED日行灯板进行散热，散热面积更大，相对应的散热效果更好，提高了LED日行灯板的使用寿命。
一种车辆日行灯用散热装置

[实用新型]一种车辆前照灯调节系统-CN201320156631.3有效
发明人：季兴华;李波;李晨;张善海 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供的车辆前照灯调节系统，包括控制器，所述控制器中具体包括中央处理器和日行灯驱动器，中央处理器依据接收到的日行灯开启或关闭信号生成日行灯开启指令或日行灯关闭指令，日行灯驱动器接收日行灯开启指令或日行灯关闭指令，依据接收到的指令向日行灯供电，从而控制日行灯的开启或关闭，因此，本实用新型实施例所述的车辆前照灯调节系统，具有控制日行灯开启或关闭的功能，从而能够提高车辆白天行车的安全性。
一种车辆前照灯调节系统

[实用新型]车灯-CN202223095875.3有效
发明人：罗三儒 -专利权人：精锐汽车光学（深圳）有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车灯，包括发光组件和灯壳，发光组件设于的灯壳内，发光组件包括日行灯模组，日行灯模组包括日行灯板、日行灯珠和日行灯盖，日行灯珠设于日行灯板上，日行灯盖盖设在日行灯珠上，灯壳包括面壳、中壳和底壳，中壳的一端连接底壳，中壳的另一端连接面壳，本实用新型通过在中壳靠近面壳的一端设置多个第一卡位、以及第一环形凹槽，并将日行灯板设于第一环形凹槽内，以及将日行灯盖对应多个第一卡位处设置多个第一卡接部，从而当多个第一卡接部分别与对应的多个第一卡位卡接时，日行灯板固定在第一环形凹槽内，避免了使用锁螺丝或者粘接的方式对日行灯模组进行固定，从而提升了组装效率并合理的控制了生产成本。
车灯

[实用新型]一种LED自行车日行灯-CN202222202733.6有效
发明人：楼开雪;宋如良 -专利权人：宁波市海曙广宙电子有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62J6/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种LED自行车日行灯，属于LED自行车日行灯技术领域，该一种LED自行车日行灯，用于自行车照明，还包括日行灯机构。所述日行灯机构包括日行灯组件、固定组件和电源组件，所述日行灯组件通过所述固定组件固定安装于所述自行车的前端车轮上方，所述日行灯组件通过所述电源组件进行供电，所述电源组件对应设置在所述自行车的前轮。向上转动灯罩调节灯罩和日行灯照射的角度，灯罩向上转动时带动齿轮进行转动，停止转动时转动卡块卡住所述齿轮对其进行锁紧，磨电机通过自行车的车轮转动带动磨电机进行发电，便于通过自行车本体发电来带动日行灯，使日行灯做出警示降低交通事故的发生
一种 led 自行车日行灯

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