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[发明专利]无砟轨道道床结构及无砟轨道-CN201610273253.5有效
发明人：肖建华;屈建军;姚正毅;殷代英 -专利权人：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道道床结构及无砟轨道，涉及铁路风沙防治技术领域，用以实现无砟轨道道床结构的防沙输沙。该无砟轨道道床结构包括道床、轨道板和轨枕；道床支撑轨道板，轨道板支撑轨枕；其中，道床的上表面和轨道板的上表面设置在同一平面内。上述技术方案，将道床的上表面和轨道板的上表面设置在同一平面内，比如可以同一水平面或者在一与水平面成一定夹角的平面，可以有效避免现有技术中沙子在轨道板的两侧垂直边缘区域堆积，降低无砟轨道道床结构的积沙量。
轨道道床结构

[发明专利]无砟轨道典型伤损对高速列车运行安全性影响的评估方法-CN201810815043.3有效
发明人：向俊;余翠英;林士财;袁铖;苏玮;陈林 -专利权人：中南大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道典型伤损对高速列车运行安全性影响的评估方法，该方法针对无砟轨道结构动力模型，基于列车‑轨道系统空间振动分析理论、轨道动力学和列车脱轨能量随机分析理论，经过力学合理简化，模拟各类无砟轨道典型伤损，建立伤损状态的无砟轨道结构动力模型，对不同伤损类型或不同程度的同一伤损对列车‑轨道系统的振动响应进行分析计算，并依据动力计算结果，在伤损分级准则的基础上，来确定无砟轨道不同程度的伤损对行车舒适性和安全性的影响本发明能够在减轻劳动强度的基础上，快速确定无砟轨道各种伤损对高速列车运行而产生的影响，从而为及时采取相应维护措施提供依据，进一步为高速列车的安全运行提供保障。
轨道典型伤损高速列车运行安全性影响评估方法

[发明专利]一种基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法-CN201911006887.4在审
发明人：尹银艳;孙立;王森荣;朱彬;林超;闫亚飞 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法，具体步骤包括：建立无砟轨道结构裂缝宽度评估的功能函数G(X)＝wlim‑w；采用数理统计方法统计功能函数中随机变量的概率分布和统计参数，其中在役无砟轨道结构中受拉钢筋实际应力的概率分布和统计参数根据监测数据分析得到；计算无砟轨道结构裂缝宽度失效概率Pf＝P[G(X)<0]，换算成可靠指标β＝Φ‑1(1‑Pf)，将计算分析得出的无砟轨道结构服役状态可靠指标与设计可靠指标进行比较。本发明的基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法，能够基于科学的监测数据实现在概率意义上精确定量化无砟轨道结构的可靠性。
一种基于裂缝宽度役无砟轨道结构可靠性评估方法

[发明专利]基于全站仪的无砟轨道底座板检测设备-CN202310033930.6在审
发明人：章新生;李强;南纯;王明刚;陈亮;李郴;李展;郭金树;曹少华;黄敏;李宝蕴 -专利权人：中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西安远景智能控制有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及无砟轨道检测技术领域，尤其涉及基于全站仪的无砟轨道底座板检测设备，包括巡航机器人和设在所述巡航机器人上的检测机构，所述巡航机器人用于沿着无砟轨道底座板的中轴线行走，所述检测机构包括水平设置的安装座及设在所述安装座上的倾角传感器和若干测距传感器，所述倾角传感器用于检测安装座的倾角，各所述测距传感器位于无砟轨道底座板的正上方并排列成与无砟轨道底座板垂直的直线，且检测端均朝向无砟轨道底座板的上端面，各所述测距传感器与无砟轨道底座板对应的检测点均匀分布
基于全站仪轨道底座检测设备

[发明专利]一种无砟轨道结构可靠度设计方法及存储介质、设备-CN202211514615.7在审
发明人：张政;尹银艳;孙立;黄伟利;朱彬;李秋义;张鹏;张子龙;张超永;陈家辉;罗伟;任西冲;杨尚福;周磊;闫亚飞 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道结构可靠度设计方法及存储介质、设备，属于无砟轨道领域，其通过建立无砟轨道结构的结构功能参数，并对应引入等效抗力衰减系数，利用相关公式的构建和运算，能够在无砟轨道结构可靠度设计时充分考虑相应构件在全寿命周期内的抗力性能衰减本发明考虑全寿命周期抗力性能衰减的无砟轨道可靠度设计方法，其步骤简单，能够在无砟轨道可靠度设计时有效考虑相应构件全寿命周期抗力性能衰减的影响，保证可靠度设计的准确性和全面性；同时，通过设计等效抗力衰减系数的等效计算公式，使得无砟轨道可靠度设计时需要的相关参数可以快速运算得到，简化了设计过程中的运输过程，提升了运算效率，具有较好的实用价值和现实意义。
一种轨道结构可靠设计方法存储介质设备

[发明专利]一种无砟轨道施工用布料装置及布料方法-CN202310626601.2在审
发明人：李宝蕴;刘国良;刘少波;杨刚;万红斌 -专利权人：西安远景智能装备有限公司;西安远景智能控制有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道施工用布料装置及布料方法，该装置包括支撑架体、布料盛装机构、行走机构和控制箱，控制箱中设置有控制模块，支撑架体包括侧架体和横梁，行走机构设置在侧架体底部，布料盛装机构包括第一滑移座、第二滑移座、吊杆部件，和料斗，料斗的顶部开口，料斗上设置有闸门部件，任一第一滑移座上设置有动力部件；该方法包括以下步骤：一、设定无砟轨道布料工况；二、无砟轨道施工用布料装置的安装；三、无砟轨道布料的操作判断；四、无砟轨道施工用布料装置对底座板进行浇筑；五、无砟轨道施工用布料装置对道床板进行浇筑。本发明实现料斗的抓取、升降、横移和行驶，能快速完成无砟轨道中左线和右线底座板和道床板的浇筑工作。
一种轨道施工布料装置方法

[发明专利]一种铁路无砟轨道仿真教学平台-CN201310537563.X有效
发明人：梁斌;陈国升;周海娟;邱同保;安立;武睿 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路无砟轨道仿真教学平台。包括升降台架和CRTSⅠ型板式无砟轨道板、CRTSⅡ型板式无砟轨道板和CRTSⅢ型板式无砟轨道板，所述的升降台架包括由上框架、下框架以及连接上框架和下框架的4根纵梁，所述的升降台架的纵梁中上部设置有至少2套支撑结构，所述的支撑结构包括分别固定在4根纵梁上位于同一水平高度的4个支撑耳和分别放置在同一端2根纵梁的支撑耳上的2根支撑杆，各型板式无砟轨道板底面分别设置有槽钢，各型板式无砟轨道板重叠放置在升降台架上本发明占地面积小、可进行比较教学、使得室内无砟轨道的教学更容易实现，既保证了教学的真实性，又保证教学的顺利进行。
一种铁路轨道仿真教学平台

[实用新型]一种铁路无砟轨道仿真教学平台-CN201320688738.2有效
发明人：梁斌;陈国升;周海娟;邱同保;安立;武睿 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路无砟轨道仿真教学平台。包括升降台架和CRTSⅠ型板式无砟轨道板、CRTSⅡ型板式无砟轨道板和CRTSⅢ型板式无砟轨道板，所述的升降台架包括由上框架、下框架以及连接上框架和下框架的4根纵梁，所述的升降台架的纵梁中上部设置有至少2套支撑结构，所述的支撑结构包括分别固定在4根纵梁上位于同一水平高度的4个支撑耳和分别放置在同一端2根纵梁的支撑耳上的2根支撑杆，各型板式无砟轨道板底面分别设置有槽钢，各型板式无砟轨道板重叠放置在升降台架上本实用新型占地面积小、可进行比较教学、使得室内无砟轨道的教学更容易实现，既保证了教学的真实性，又保证教学的顺利进行。
一种铁路轨道仿真教学平台

[发明专利]无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法-CN202210067138.8在审
发明人：罗强;叶庆志;张良;蒋良潍;王腾飞;冯桂帅;谢宏伟;魏明;刘宏扬;陆瑞 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法，包括S1、确定动车组通过无砟轨道测点时的路基面动应力时程曲线，并将其转化为路基面动应力空间分布曲线；S2、根据路基面动应力空间分布曲线，确定无砟轨道结构缝位置路基面纵向分布范围；S3、根据路基面纵向分布范围，确定无砟轨道结构缝位置路基面动应力峰值，进而确定构缝位置路基面列车荷载分布模式。本方法明确了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构缝对路基面动应力产生集中效应的影响，确定了结构缝位置路基面荷载作用模式，是对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道基床结构设计方法的补充完善。
轨道结构位置路基列车荷载分布模式确定方法

[发明专利]无砟轨道板的形变识别方法、装置、终端及存储介质-CN202210181890.5在审
发明人：杨怀志;杜博文;郭高冉;孙磊磊;吴细水;宋颖 -专利权人：京沪高速铁路股份有限公司;北京航空航天大学;武汉大学;中国国家铁路集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01B17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种无砟轨道板的形变识别方法、装置、终端及存储介质，该方法包括：获取列车经过无砟轨道板时对无砟轨道板多个位置进行监测得到的振动信号段；对各个振动信号段分别进行时域特征、频域特征和时频域特征的提取；将同一振动信号段对应的时域特征、频域特征和时频域特征组成该振动信号段对应的三维特征数据；根据各个振动信号段的三维特征数据对无砟轨道板各个位置的层间离缝进行识别。通过上述方案，本申请能够综合考虑振动信号的时域特征、频域特征和时频域特征确定无砟轨道板是否存在层间离缝，从而提高无砟轨道板形变检测的准确性。
轨道形变识别方法装置终端存储介质

[发明专利]无砟轨道砂浆层脱空检测方法、装置及终端设备-CN201910267362.X有效
发明人：王保宪;王哲;赵维刚;张广远;王凯;张宇峰;杨宇飞 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种无砟轨道砂浆层脱空检测方法、装置及终端设备，该方法应用于安全检测技术领域，所述方法包括：基于弹性冲击波法对无砟轨道砂浆层进行脱空检测，得到第一检测数据；基于探地雷达法对无砟轨道砂浆层进行脱空检测，得到第二检测数据；分别提取所述第一检测数据和所述第二检测数据的特征，并对所述第一检测数据的特征和所述第二检测数据的特征进行融合，得到融合特征；根据所述融合特征和预设脱空检测模型进行无砟轨道砂浆层的脱空检测本发明提供的无砟轨道砂浆层脱空检测方法、装置及终端设备能够有效提高无砟轨道砂浆层脱空检测的精度。
轨道砂浆脱空检测方法装置终端设备

[发明专利]一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法-CN201410394604.9有效
发明人：郑新国;刘竞;谢永江;翁智财;李书明;曾志;朱长华;仲新华;杨德军 -专利权人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本发明属于高速铁路无砟轨道修复技术领域，具体涉及一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法。该方法在确定无砟轨道曲线段抬升单元和抬升量后，采用高压注浆设备，在一定压力下，利用三角形平衡抬升法，按照确定的设备参数、孔位布置、注浆顺序、注浆节奏和施工步骤，对抬升孔和填充孔分别按序进行注浆，注浆材料通过预先安装于注浆孔的注浆管注入到无砟轨道下并快速固化，采用测量设备实时监测轨道纵、横向和竖向位移变化，以实现对沉降无砟轨道结构精确抬升、平衡支撑、快速修复。本发明施工快捷、实用可靠、成本经济，为在天窗时间内解决无砟轨道沉降病害提供了快速便捷、实用经济的方法。
一种用于曲线沉降轨道抬升修复方法

[发明专利]一种无砟轨道纠偏系统及顶推装置-CN202010399470.5在审
发明人：杜建群;杜慧森;杜响 -专利权人：湖北木之君工程材料有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道纠偏系统，无砟轨道包括支撑层和无砟轨道板，无砟轨道板铺设在支撑层上，支撑层铺设在路基上，纠偏系统包括顶推装置，顶推装置布置在支撑层一侧，顶推装置的顶推方向和支撑层的宽度方向一致，支撑层上装有位移传感器，顶推装置和位移传感器连接控制器，本发明布局合理，运行稳定，能够实现对无砟轨道大纠偏处理，纠偏精度高，省时省力，满足了现在的使用要求。
一种轨道纠偏系统装置

[实用新型]一种无砟轨道纠偏系统-CN202020780293.0有效
发明人：杜建群;杜慧森;杜响 -专利权人：湖北木之君工程材料有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无砟轨道纠偏系统，无砟轨道包括支撑层和无砟轨道板，无砟轨道板铺设在支撑层上，支撑层铺设在路基上，纠偏系统包括顶推装置，顶推装置布置在支撑层一侧，顶推装置的顶推方向和支撑层的宽度方向一致，支撑层上装有位移传感器，顶推装置和位移传感器连接控制器，本实用新型布局合理，运行稳定，能够实现对无砟轨道大纠偏处理，纠偏精度高，省时省力，满足了现在的使用要求。
一种轨道纠偏系统

[发明专利]刚性基础可调式有砟轨道及其轨枕-CN202010917222.5有效
发明人：孔凡兵;王正邦;刘玲;魏周春;张岷;褚卫松;林士财 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种刚性基础可调式有砟轨道及其轨枕，包括刚性基础，刚性基础上方布置横向的刚性基础可调式有砟轨道轨枕，刚性基础可调式有砟轨道轨枕上方通过低刚度扣件安装钢轨；刚性基础可调式有砟轨道轨枕和刚性基础四周回填碎石形成碎石道砟道床本发明保留传统有砟和无砟轨道的优点，克服传统有砟和无砟轨道的缺点，即克服了传统有砟轨道完全散粒体基础结构，有砟轨枕配套扣件调整量小、刚度大的问题，线路几何形位较难长期保持、平顺度不高、病害发生周期短、维修工作量大、养护维修费用高缺点；也克服了无砟轨道完全现浇基础结构，线下基础适应性差，破坏时修复时间长，病害整治困难的缺点，整体提高轨道系统的耐久性。
刚性基础调式轨道及其轨枕