“无砟轨道”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1612903个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于混凝土弹塑性模型轨道层间离缝养护时机的评估方法-CN201610438578.4有效
发明人：高亮;钟阳龙;蔡小培;阮庆伍;梁淑娟;徐旸;侯博文;肖宏 -专利权人：北京交通大学;中国铁路总公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开一种基于混凝土弹塑性模型的轨道层间离缝维护时机评估方法，包括以下步骤：根据现场实测的轨道结构几何尺寸和物理属性建立无砟轨道有限元模型；对模型施加不同工况的温度荷载，计算分析无砟轨道受力变形情况；根据计算出的无砟轨道受力及变形云图，确定离缝出现的起始区域；计算分析离缝区域离缝宽度、深度随温度变化的发生发展情况，与我国现行的规范《高速铁路无砟轨道养护维修管理办法》进行对比，判断伤损等级；基于上述评估等级本发明基于现场轨道和环境条件，既可确定离缝出现位置，又可分析并预测离缝的演变情况，提出合理的轨道层间离缝的养护维修时机。
基于混凝土塑性模型轨道间离维护时机评估方法

[发明专利]一种无砟轨道基床翻浆冒泥病害状态判别方法-CN202210744608.X有效
发明人：万章博;边学成;付浩然;赵闯;徐伟昌;林伟岸;陈云敏 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道翻浆冒泥病害状态判别方法，对于遭受过翻浆冒泥病害的无砟轨道线路，标记线路上翻浆冒泥病害的位置并划分病害等级；通过高速综合检测列车对该线路开展轨道状态检测作业，得到具有翻浆冒泥病害位置、不同翻浆冒泥病害等级以及低等级翻浆冒泥病害发展趋势的轨道状态数据，选择其中受翻浆冒泥病害影响最大的轨道高低和车体垂向加速度数据作为训练数据；构建无砟轨道翻浆冒泥病害状态判别网络，然后将所获得数据库中的训练数据输入判别网络进行训练并保存；将综合检测列车新获取的轨道状态数据输入所得到的无砟轨道翻浆冒泥病害状态判别网络，判别该线路上翻浆冒泥病害状态，优化治理方案，保证高速铁路列车的运营安全。
一种轨道翻浆病害状态判别方法

[实用新型]CRTSⅢ型板式无砟轨道-CN202022773153.3有效
发明人：李秋义;韦合导;朱应娟;李路遥;刘慧芳;马弯 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道，包括底座、轨道板、加强筋及填充层，填充层为向轨道板与底座之间灌注自密实混凝土而成，轨道板上形成有通孔，通孔内形成有填充层，加强筋埋设于轨道板与底座之间的填充层内；CRTSⅢ型板式无砟轨道还包括连接件，通孔内设置有连接件，连接件的一端固定于通孔的内壁上，另一端与加强筋连接。该CRTSⅢ型板式无砟轨道在通孔内埋设连接件，使连接件将通孔内的填充层与加强筋连接，保证板式无砟轨道的通孔内填充层的结构稳定，以避免因为温度荷载及列车荷载等多因素的影响而造成自密实混凝土蹿出，影响行车安全
crts 板式轨道

[发明专利]一种无砟轨道温度场预测方法-CN201410150079.6在审
发明人：闫斌;戴公连;苏海霆 -专利权人：中南大学
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道温度场预测方法，包括以下步骤：（1）通过气象数据和实测温度数据形成训练样本和测试样本；（2）建立人工神经网络；（3）采用训练样本对人工神经网络进行训练，采用测试样本验证人工神经网络对无砟轨道温度场预测的准确性；（4）通过输入新的气象数据，预测未来无砟轨道温度场非线性分布情况。相对现有技术，本发明以气象数据和实测温度数据为训练样本，采用人工神经网络来预测无砟轨道温度场分布，预测过程快速便捷，准确性高。
一种轨道温度场预测方法

[发明专利]全波长无砟轨道不平顺谱表征方法及装置-CN202210809897.7在审
发明人：杨飞;孙宪夫;魏子龙;张瑶;尤明熙;张煜 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全波长无砟轨道不平顺谱表征方法及装置，该方法包括：获得波磨测试小车采集的无砟轨道的第一数据，所述第一数据针对的是全波长不平顺为短波的成分；获得高速综合检测列车采集的无砟轨道的第二数据，所述第二数据针对的是全波长不平顺为中长波的成分本发明可以实现全波长无砟轨道不平顺谱表征，准确性高。
波长轨道平顺谱表方法装置

[发明专利]一种无砟轨道铁路隧道底部隆起变形风险等级的分级方法-CN202211319332.7在审
发明人：张广泽;贾哲强;陈明浩;李东;王栋;付开隆;陈建发;王朋;王崇艮;尹小康 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道铁路隧道底部隆起变形风险等级的分级方法，该分级方法根据无砟轨道对铁路地基的要求，针对性的选择和调整能影响隧道底部隆起变形的因素，从而能更准确的对待研究隧道段的底部隆起变形进行分级，也更适合用于无砟轨道铁路隧道底部隆起变形的判识，进而为采取更加有利于提高待研究隧道段安全性及稳定性的支护结构提供技术支持，对降低隧道可能出现影响无砟轨道正常运行的底部隆起变形灾害的概率和保证高铁的正常运营具有积极作用
一种轨道铁路隧道底部隆起变形风险等级分级方法

[发明专利]一种处理CRTS II型板式无砟轨道板接缝处裂缝的方法-CN201510430372.2有效
发明人：元强;刘文涛;邓德华;谢宏;何志勇;黄志和 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种处理CRTS II型板式无砟轨道板接缝处裂缝的方法，该方法基于裂缝的特殊规律，通过对裂缝进行特殊防水处理，保证无砟轨道结构的耐久性，处理裂缝的方法包括切缝，基面处理，分层灌入低粘度聚氨酯防水材料及高粘度有机硅材料等工序该方法施工简单、方便、经济、耐久、可靠，适用于既有线路CRTS II型板式无砟轨道板接缝处裂缝天窗点的修补作业，可显著改善无砟轨道结构的耐久性，该方法亦适用于裂缝宽度变化幅度很大的钢筋混凝土结构的耐久性改善
一种处理 crts ii 板式轨道接缝裂缝方法

[发明专利]轨道板精调方法和基于该方法的轨道铺设工法-CN201110114427.0有效
发明人：杨建中;赵新宇;孙继成;韦庆冬;卢杰;武凤远;张新春;曾若飞;产光杰;严赪强 -专利权人：沪宁城际铁路股份有限公司
申请日： 2011-05-04 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于CTRS I型无砟轨道铺设的轨道板精调方法，所述CTRS I型无砟轨道包括从上到下依次层叠的底座(5)、水泥乳化沥青砂浆(4)，、轨道板(3)和钢轨，该无砟轨道还包括固定在轨道板上的螺栓孔中用于扣压所述钢轨的扣件(2)和位于所述轨道板的纵向端部之间的凸形挡台(6)。所述方法包括：根据给定的CP I点和CP II点建立CP III点控制网；根据所述CP III点设置位于所述凸形挡台(6)中心位置的轨道板基准点(GRP)；在被测轨道板上放置具有棱镜的测量标架；在所述轨道板基准点(GRP)处设全站仪测站；通过全站仪测量所述棱镜并基于所测得的数据精调所述轨道板。此外本发明还涉及CTRS I型无砟轨道的铺设工法。
轨道板精调方法基于铺设

[实用新型]一种无砟轨道宽窄接缝结构-CN202122454329.3有效
发明人：周锐;陶迎港;周志祥;任伟新;杨怀志;朱星盛;王会永;梁延科 -专利权人：深圳大学;中国国家铁路集团有限公司;京沪高速铁路股份有限公司;中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无砟轨道宽窄接缝结构，包括：纵向间隔铺设于无砟轨道上的第一预制轨道板和第二预制轨道板，第一预制轨道板和第二预制轨道板之间形成有宽窄接缝；接缝混凝土，填充在宽窄接缝中，接缝混凝土面对第一预制轨道板的一侧形成有接缝凹槽，接缝混凝土面对第二预制轨道板的一侧也形成有接缝凹槽，接缝凹槽在竖直方向上自宽接缝延伸至窄接缝；填充剂，填充在接缝凹槽中，并粘结预制轨道板和接缝混凝土。利用高分子聚合物的良性粘结力可有效粘结预制轨道板和接缝混凝土，且高分子聚合物具有缓冲高弹性，可有效释放无砟轨道的温度内应力和纵向伸缩变形，能满足高低温下无砟轨道热胀冷缩的位移要求，防止宽窄接缝开裂和破损
一种轨道宽窄接缝结构

[发明专利]一种无砟轨道路基沉降智能抬升修复方法-CN202210900337.2在审
发明人：郭绍影;邢亮;吴永胜;张守超;肖金凤;董宇林;高正祥 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本发明公开一种无砟轨道路基沉降智能抬升修复方法，属无砟轨道病害整治领域，包括：检测无砟轨道线路所需抬升高度；采用全要素数值模拟方法计算抬升点位置、抬升量；放松扣件，在指定点开挖坑道、放置地锚式托盘装置和千斤顶本发明提出一种无砟轨道沉降病害无损修复方法，实现“抬升和注浆”工序一体化智能操作，具有“少人化、自动化和轻便化”的优势，可广泛用于高速铁路无砟轨道沉降快速修复工程。
一种轨道路基沉降智能抬升修复方法

[发明专利]直通一体化承轨台及无砟轨道-CN202211689220.0在审
发明人：陈成;朱尘轩;汤语嫣;刘堉泷;方佳才;贾西贝;杨益 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了直通一体化承轨台及无砟轨道，能够切实提高无砟轨道板力学性能，避免层间错动、结构开裂等工程问题。直通一体化承轨台包括：无砟轨道板主体，沿着列车行驶方向延伸；和两个承轨单元，并排形成在无砟轨道板主体上、沿着列车行驶方向延伸、排间距与列车轨距对应；每个承轨单元均包括直通板、多个挡肩、多个第一承托板以及多个第二承托板直通板沿着列车行驶方向延伸、呈长条状；在直通板的两侧分别形成有多个沿着列车行驶方向间隔排布的挡肩，并且任意两个在不同侧相邻的挡肩均不是对称设置而是交错布置；每个承轨单元中，所有挡肩和第一承托板与第二承托板共同在无砟轨道板主体上形成沿着列车行驶方向连续延伸的波浪形承轨结构
直通一体化承轨台轨道

[实用新型]一种四线无砟轨道路基桩板结构-CN201520302434.7有效
发明人：张华莹;王应铭;姚宏乐;秦旗;刘钰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四线无砟轨道路基桩板结构。高速铁路车站内股道众多，路基受地形和立交控制填土高度高，地层条件差，无砟轨道对路基工后沉降要求高。本实用新型包括路堤本体，纵向设置多排钢筋混凝土桩，每排四根，贯穿路堤本体向下设置于地面线以下；钢筋混凝土桩顶面设置钢筋混凝土板，上方自下而上依次施做有基床底层、基床表层和无砟轨道结构；无砟轨道结构的位置对应于钢筋混凝土桩本实用新型具有有效控制沉降、方便施工、优化工期、与桥梁工程比节约投资等优势，可应用于高铁站内填方过高、多股道铺设无砟轨道、横向结构物密集、过渡段设置频繁，不适合设置桥梁工程的路基设计中。
一种四线无砟轨道路基板结

[实用新型]列车底部图像采集设备及列车底部零部件异常检测系统-CN201320383140.2有效
发明人：郑煜;李骏;王新宁;袁宁;赵飞;蔡恒之 -专利权人：苏州华兴致远电子科技有限公司
申请日： 2013-06-29 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的列车底部图像采集设备及列车底部零部件异常检测系统中，列车底部图像采集设备，包括线阵相机、光源和反光装置，光源和线阵相机均设在反光装置的一侧，反光装置至少具有一个将光源的光反射到列车底部，且沿无砟轨道宽度方向延伸的反射面，线阵相机的拍摄方向和光源的光投射方向相同，均朝向反射面，光源在反射面上沿无砟轨道宽度方向的投射宽度不小于线阵相机在反射面上沿无砟轨道宽度方向的拍摄宽度。通过改变光源和线阵相机的布设方式改变光路的传递方式，最终增大光源的光程，拓宽光源在无砟轨道宽度方向的投射宽度，使得较少的光源在无砟轨道的宽度方向上铺满在列车底部，不增加成本的前提下保证列车底部图像的全面采集
列车底部图像采集设备零部件异常检测系统

[实用新型]用于CRTSⅢ型无砟轨道底座板伸缩缝嵌缝材料的灌注模具-CN201920576033.9有效
发明人：刘五虎;李伦;李兆伦;孟德水;周永斌;黄继业;路东刚 -专利权人：中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型属于用于高速铁路无砟轨道底座板施工技术领域，具体涉及一种用于CRTSⅢ型无砟轨道底座板伸缩缝嵌缝材料的灌注模具，解决了CRTSⅢ型无砟轨道底座板两侧位置的嵌缝材料在灌注过程中容易出现塌陷、不饱满情况，无法满足观感质量的问题，包括在相邻两块无砟轨道底座板伸缩缝位置架设的模具装置主架，模具装置主架包括主架横板和主架纵板，主架纵板上连接有能够上下调节的限位侧板，限位侧板上设置有限位螺钉，在相邻两块无砟轨道底座板间的伸缩缝侧部设置有垂直放置的端部闭合板
底座板主架嵌缝材料无砟轨道伸缩缝本实用新型两侧位置模具装置限位侧板纵板灌注模具施工技术领域侧部设置垂直放置上下调节螺钉闭合板高速铁路棱角横板支承塌陷架设保证

[实用新型]一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置-CN202121508067.8有效
发明人：曹昕鸷;钱成国;任嘉祺;钱炳芸;高雄 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置，包括安装架和调平端板，所述调平端板设置于安装架的一侧，所述调平端板靠近安装架的一侧固定连接有固定块，所述固定块靠近安装架的一侧开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内设有活动块本实用新型所述的一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置，属于铁路无砟轨道结构病害整治技术领域，可以简单便捷的调节调平端板和安装架之间的距离，进而通过调平端板弹性夹紧无砟轨道结构侧面，从而实现横向纠偏期间对无砟轨道结构的横向夹持约束
一种用于轨道结构横向纠偏夹持装置